Yop

Sur le CBf de Xavière (même moteur que le CB 500), l'aiguille de température peine à décoller, et rejoint rarement le milieu, à tel point que je soupsonne de thermostat d'être HS, voir même absent en fait 

Sur vos CB (ou ex CB), l'aiguille de température monte-t-elle bien jusqu'au milieu pour y rester ensuite, que vous rouliez en ville ou en campagne ?

Merciiiiiiiii

Merci Stéphane, je sais bien comment ca fonctionne   En plus comme je le disais je pense que le thermostat n'y est même plus (préparation moto-école powa  )... et Xavière n'apprécierait pas que je trempe son CBF dans de l'eau bouillante 

Non par contre ce que je ne sais pas, et que je veux vérifier avant de tout démonter, c'est comment est sensé se comporter normalement l'aiguille de température d'eau sur un CB  ?

Ca chauffe quedal le CB 
Même en utilisation piste je suis même pas sur que le ventilo se soit déclenché 

Tu n'a pas de soucis à te faire je pense; d'ailleurs je doute que les auto écoles enlèvent des éléments du circuit de refroidissement.

Bonjour

Pareil, me souviens pas avoir l'aiguille bouger souvent
une fois dans un embouteillage et une par 45 à l'ombre ?

 

et pareil, butées disquées, ca sent la moto école, nan  ...

Bon bah j'ai effectivement bien fait de poser la question avant de démonter 

@callie : bah y'a bien que les moto écoles pour avoir ce genre de pratique sauvage  M'enfin de toute façon il est increvable ce moteur 

Moi tout pareil, la jauge ne montait jamais très très haut. En hiver je mettais du carton devant le radiateur (pour 0°, le bon compromis c'était radiateur juste à moitié cartonné  )

Si tu veux vérifier qu'il y en a une, elle est facilement accessible, il faut juste enlevé le réservoir si je m'en souviens bien (ce qui est assez rapide)

Je me rappel avoir changer la mienne au début que j'avais le CB, pour me rendre compte qu'elle marchait très bien