Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Ptitducky le 10 juillet 2005 à 23:31:24
-
Voila ce que j'ai trouvé sur moto station:
http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=36325
Par contre j'ai une petite question, n'ayant jamais changer mon kit chaine, j'aurais aimé savoir ce qui est changé quand on le fait faire:
-seulement la chaine
-ou la chaine + le PSB +la couronne
-
moi zon changé la couronne et la chaine
-
Pas le PSB?il etait encore en bon etat?
Et ca ta couté combien a peu pres?
-
si c'est un KIT chaine, il change tt.
sinon ca s'appelle une couronne, une chaine et un pignon de sortie de boite... :D
-
Pas le PSB?il etait encore en bon etat?
Et ca ta couté combien a peu pres?
euh si si le PSB aussi désolé
160 euros je crois d'origine suzuki
-
Merci pour les réponses, mais a quoi reconnait on qu'il est mort?
Il me semble avoir entendu parlé de la chaine qui devient trop grande et des dents de la couronnes qui deviennent pointu, est ce bien ca?
-
Ptitducky a écrit:
Merci pour les réponses, mais a quoi reconnait on qu'il est mort?
Il me semble avoir entendu parlé de la chaine qui devient trop grande et des dents de la couronnes qui deviennent pointu, est ce bien ca?
Je suis bien placé pour répondre car j'ai changé le mien il y a deux semaines. Enfin c'est le mécano de Cardy qui me l'a changé, un vrai pro bien sympa qui fait du bon travail.
Quand ton kit chaîne est mort, il fait VRAIMENT bcp de bruit et est complètement détendu. Assi sur la moto, il faut vérifier la tension. Des points durs apparaissent. Un kit chà¢îne rouillé va très vite s'abimer également, il faut graisser au maximum, quand on revient d'une ballade o๠il a plu ou quand on a lavé la moto. Le sel est l'ennemi des roulements également.
Attention à ne pas trop rouler longtemps avec un kit chaîne mort car il risque de casser, à 150km/h bonjour la chute et les dégà¢ts... ;-)
Ah oui, le wheeling, les démarrages taquets en fond de première, là aussi le kit fait pas long feu.
-
Merci pour les infos
Pour les wheeling je risque pas grand chose...
Tu es allé a quel cardy? ils ont un atelier a dardilly?
-
Ptitducky a écrit:
Merci pour les infos
Pour les wheeling je risque pas grand chose...
Tu es allé a quel cardy? ils ont un atelier a dardilly?
Oui celui de Dardilly, en dessous de Ducati ;-)