Auteur Sujet: Bordel à cul de faisceau electrique  (Lu 2949 fois)

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Mad Raper

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Bordel à cul de faisceau electrique
« le: 16 avril 2013 à 09:19:18 »
Pompompolom
Bon ça faisait un bail...que je n'avais pas eu de problème avec une brêle donc ça tombe bien...j'en ai un !
L'ancien proprio a fait une misere sur le faisceau électrique niveau boucle arrière ..moralité un effet masse quelque part qui une fois à l’arrêt à un feu rouge ...le moteur s'arrête. Jusqu'à ce qu'elle..ne démarre plus.
Alors je veux bien faire des vidanges , mettre la main dans la graisse, démonter un moteur mais l’électricité ça me les prend :)
Si y a un amateur qui se sent pousser des ailes pour passer chez moi un de ces 4 contre quelques bières... je prends 


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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #1 le: 16 avril 2013 à 11:33:21 »
Pour commencer t'es dans quel coin?

Tu as commencé a isoler un peu tout ce qui "traine" dans ta boucle arrière. Sa mange pas de pain ça coute que du scotch d'électricien en général...

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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #2 le: 16 avril 2013 à 11:50:57 »
Pompompolom
Bon ça faisait un bail...que je n'avais pas eu de problème avec une brêle donc ça tombe bien...j'en ai un !
L'ancien proprio a fait une misere sur le faisceau électrique niveau boucle arrière ..moralité un effet masse quelque part qui une fois à l’arrêt à un feu rouge ...le moteur s'arrête. Jusqu'à ce qu'elle..ne démarre plus.
Alors je veux bien faire des vidanges , mettre la main dans la graisse, démonter un moteur mais l’électricité ça me les prend :)
Si y a un amateur qui se sent pousser des ailes pour passer chez moi un de ces 4 contre quelques bières... je prends

c'est sur qu'apres quelques bieres, certains amateurs vont se sentir pousser des ailes pour bricoler mais le résultat n'est pas garanti  :dead:

Mad Raper

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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #3 le: 16 avril 2013 à 11:53:40 »
bah les mouches ne s’attirent pas avec du vinaigre ;) ...Oui j'ai commencé à isolé la partie en amont provenant du boitier et batterie... le plus bordélique reste la partie aval et les connecteurs cligno et autre.

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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #4 le: 16 avril 2013 à 12:49:04 »
ça sent autant le problème de masse (décharge) que le souci de charge. As-tu testé la charge? Où en est ta batterie?
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Mad Raper

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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #5 le: 16 avril 2013 à 13:16:30 »
la charge est bonne... du coup après y avoir passé une heure à midi...masse cadre mal fixée, et du bordel sur le faisceau de la boucle ....forcement le mec qui a refait ça s'est dit "et si j'utilisais pas les bons codes couleurs pour se poiler"...cornarD....Toujours est il que je n'ai pas le résultat voulu : ça roule, ca s’arrête plus au feu, ca recharge, mais ça indique pas la vitesse ni les clignos ni le feu stop... bref que de l'accessoire :) heureusement que la moto est futile pour rafraîchir les bières 

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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #6 le: 16 avril 2013 à 21:28:42 »
dans la boucle arrière ,ça sent l'alarme démontée à l'arrache.
J'ai eu le souci sur le VTR

Quand elle calait a cause d'une fausse masse ,j'enlevais le fusible général ,je remettais ,et hop ,ça repartait.
Vérifie aussi que les cosses de  la batterie soit bien serrées.

Et pour tes "accessoires ",peut être un fusible claqué.
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

Mad Raper

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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #7 le: 17 avril 2013 à 08:30:33 »
NA c'est bon j'y ai passé trop de temps sous ce soleil mais c'est bon..panne trouvée.Je peux ajouter électricien kazakh sur le CV :p
post à fermer

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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #8 le: 17 avril 2013 à 10:35:53 »
et si tu nous disait de quoi il s'agissait, histoire de capitaliser ton expérience ?
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Mad Raper

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Re : Bordel à cul de faisceau electrique
« Réponse #9 le: 17 avril 2013 à 10:53:25 »
tout le faisceau de la boucle fait la mord moi l'.... et diverses choses...en effet le fusible HS mais qui n'avait pas résolu le problème, la masse cadre mal fixée, sans parler des fils du feu stop reliés....aux clignos ! Tout un programme... C'est sûr : quand on relie des fils à l'aide d'un sucre sans isolant ça risque de fonctionner  ???