Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: le Toulousain le 08 avril 2010 à 14:15:20
-
slt tout le monde ,
après un hiver bien rude, et les beaux jours qui reviennent, j'aimerais bien baissé mon ralenti ( actuellement à 1900 tr/min).
mon problème, c'est qu'on m'a dit que cette vis se situe au niveau de la cuisse gauche en dessous du cache noir sous la selle ( j'ai perdu personne en disant ça !? ), mais je l'a trouve po !?
donc, si quelqu'un peut me donner un ptit conseil ...
merci bien !
a plus sur la route ! ;)
-
Stephane alias Legone est demandé à l'accueil ..... merci :2funny:
-
merci remi
normalement elle se trouve cote gauche en effet, mais pas derriere le cache noir. elle est situee sur le cadre a la pointe du V de tes tubes en allant vers la boucle arriere.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg27.imageshack.us%2Fimg27%2F6316%2Fxxl8411382047156.jpg&hash=5432ccddd8a98106280f723154387de8)
cela ressemble a ca:
http://img523.imageshack.us/img523/4863/ralentivr5.jpg
mais au lieu d'avoir un passage cruciforme, tu as une molette.
-
aaaaahhhh ! c'est cool !
un grand merci !
les photos vont bien m'aider !
tu as géré sur ce coup là Légone ! Merci :D
-
effectivement, il faut mieux savoir ou ca se trouve... Car on ne met pas le même enrichissement en été et en hiver.
-
Ralenti et richesse n'ont rien à voir ???
-
Il me semblait que la vis de ralenti n'était présente que sur un modèle "carbus" (photo moto entière), et pas sur un modèle injection (gros plan modèle k6, pas le même cadre) ???
-
Ralenti et richesse n'ont rien à voir ???
Effectivement, je me suis emmêlé... Je parlais bien de la vis qui gère le ralenti.
-
la vis de ralenti des SV a etee retiree a partir des modeles K7 il me semble. sur le K9 de mustang, elle n'y etait plus. sur mon K6 elle existait tjs et sur le K3 de tchok aussi.
la photo que j'ai postee pour la vis de ralenti est celle d'une injection. sur les modeles carbu c'est une molette, sur les injections une vis plastique avec une empreinte cruciforme. ;) ;)
-
la vis de ralenti des SV a etee retiree a partir des modeles K7 il me semble. sur le K9 de mustang, elle n'y etait plus. sur mon K6 elle existait tjs et sur le K3 de tchok aussi.
la photo que j'ai postee pour la vis de ralenti est celle d'une injection. sur les modeles carbu c'est une molette, sur les injections une vis plastique avec une empreinte cruciforme. ;) ;)
Merci :)
Malgré ma surprise d'avoir ce genre de réglage sur une injection :geek:
-
la photo que j'ai postee pour la vis de ralenti est celle d'une injection.
T'es sûr que c'est pas un modèle à carbu ? Le cadre est encore tubulaire...
Edit :
Je parlais de la photo du dessus ...
j'avais pas vu que tu parlais du lien en dessous :-[ :P
-
la photo que j'ai postee pour la vis de ralenti est celle d'une injection.
T'es sûr que c'est pas un modèle à carbu ? Le cadre est encore tubulaire...
La deuxième photo, en lien seul sans affichage sur le forum, le cadre n'est pas tubulaire ;)
-
salut,
bon alors trouvee cette vis, ralenti reglé??
pour ton info (vus que tu ne sembles pas avoir ni la revue technique, ni le manuel d'atelier, ni manuel utilisateur sinon tu aurais trouve ta vis de ralenti seul... :D) le ralenti normal est a 1300trs/min ;)