Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: Fifix le 21 mai 2009 à 11:25:25
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Voila, d'ici Aout, j'investis dans une grosse cylindrée, et mon rêve serait une KTM 660 ou 640 SMC.
Alors, je me posais la question à savoir si l'assurance (MDM) serait partante pour m'assurer. J'ai deux ans de 125 dans les pattes, et près de 4 ans de permis tutur.
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je vois pas pq ils refuseraient...
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Pourquoi ne t'assureraient t'ils pas, après il faut voir la cotisation à l'année, et puis n'hésite pas à faire jouer la concurrence...
Et je ne pense pas qu'ils prennent en compte ton expérience en 125... :-\
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Je posais cette question, parce qu'en parlant avec des amis, ils m'ont dit que certains seraient susceptibles de refuser de m'assurer du fait de la très grosse puissance de ces engins. Donc j'avais peur que mon projet tombe à l'eau.
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Je pense aussi que ça posera pas de soucis :)
Les supermot' normalement c'est pas cher à assurer en règle générale, donc meme en première machine je pense que ca doit passer ;) (mais j'ai jamais fait de devis)
Et sinon, pourquoi pas CELLE LA (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=16092.0) ? >:D
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Et je ne pense pas qu'ils prennent en compte ton expérience en 125... :-\
ça dépend des assurances. l'AMDM je ne sais pas. faut poser la question
Je posais cette question, parce qu'en parlant avec des amis, ils m'ont dit que certains seraient susceptibles de refuser de m'assurer du fait de la très grosse puissance de ces engins. Donc j'avais peur que mon projet tombe à l'eau.
rien ne t'emp^che d'aller déjà les voir pour faire une simulation
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Oui, je vais aller à l'agence avenue de saxe, voir à combien se monterait la cotisation pour ce genre de cylindrée.
Et sinon, pourquoi pas CELLE LA (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=16092.0) ? >:D
Ah lui hé ! y veut me fourguer sa mobylette ! Nan, je déconne ! T'énerve pas ;)
J'adore les Husky, aux vues des perf' et de l'entretien, mais j'ai souvent roulé sur KTM, et ça reste ma marque de prédilection.
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j'ai souvent roulé sur KTM, et ça reste ma marque de prédilection.
çà c'est un homme de gout ! je ne peux qu'approuver ;D
sinon au contraire, une 600 supermot c'est pas puissant comparé à une 600 supersport, et l'assurance approche plus ce style de moto de l'enduro que de la route: donc au final c'est pas trop cher :top:
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C'est clair que tu paieras certainement moins cher qu'avec une Fazer, hornet, sv, toussa...
En fait les SM ne sont pas si puissantes, mais c'est parce qu'elles sont légères que ça déboite bien comme il faut... et comme le poids n'a rien à voir dans les critères des assureurs >:D
Sinon pour commencer je sais pas si c'est vraiment le top, parce que ça marche quand même très fort ces 2 bêbêtes que tu proposes, et pas très "progressives", genre ON/OFF. Mais ça reste très maniable, et très leger. Tout dépend de ton tempérament quoi ::)
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debutant...660...fais gaffe qd meme...mais apres t es un grand garcon tu fais ce que tu veux, perso je prendrai plus une moto dite de deutant, avec laquelle tu vas pouvoir apprendre a conduire... pcq malgre ton experience 125 tu risque d avoir bcp de chose a pprendre
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debutant...660...fais gaffe qd meme...mais apres t es un grand garcon tu fais ce que tu veux, perso je prendrai plus une moto dite de deutant, avec laquelle tu vas pouvoir apprendre a conduire... pcq malgre ton experience 125 tu risque d avoir bcp de chose a pprendre
C'est ce qui me freine sans mon choix. Je sais que la différence entre une 125 et une 660 sont énorme, notez que j'ai déjà l'habitude de conduire des grosses (510 smr, 450sxv....) mais en ville, je ne sais pas trop comment tout cela va rendre.
Après, ça me fera bien ch*er, de devoir prendre une première moto, pour repasser par la suite à une SM.
Au pire, qu'est-ce qui va bien pour un débutant en gros cube ?
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j'avai essayé un 640 et ça donne vraiment envie de faire l'andouille...c'est clair que si tu veux t'en servir au quotidien en ville il faut prévoir quelques bonnes protections car tu vas t'en mettre quelques unes. Le plus dur avec c'est de garder la roue avant au sol ;D
si tu veux un sm, je te conseil plutôt de débuter par un modèle plus cool type Yam XT660X par exemple qui est en fait un trail avec des bon pneus.
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je te conseil plutôt de débuter par un modèle plus cool type Yam XT660X par exemple qui est en fait un trail avec des bon pneus.
Oui, je me suis déjà penché sur la question du XT600X. En plus, ce n'est pas le type de moto qui coute le plus cher...
J'avais juste émis des réserves quant à la puissance, en me baladant sur des sites motos (tests amateurs, journalistes), le manque de puissance était très souvent mis en exergue.
Mais pourquoi pas...
Posté le: 22 Mai 2009 à 10:30:30
Sinon une petit supercoincoin en 690, comme tu as, c'est jouable ?
J'ai pas encore eu l'occasion de tester c'te bestiaux.
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Fais déjà des simulations avec les assurances, tu choisis 3 modèles différent pour déjà te donner une idée. A l'époque, sortant du permis, j'avais fait des devis pour CB500, ER5 et Bandit 600.
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peut etre passer sur un cylindree moins "bestiale" histoire que tout ne parte pas en vrille au premier coup de gaz... si tu as deja l'habitude de qq cross ou SM ca peu le faire mais sinon :geek: :geek: :geek:
et son super coin coin a gazou, ca deboite :D
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Sinon une petit supercoincoin en 690, comme tu as, c'est jouable ?
il me semble que le Gayzzou il a plutôt la 950
la 690 est vraiment excellente >:D un peu violente tout de même
Si tu dis que tu roules desfois sur 510 smr, 450sxv, tu vas pleurer en montant sur une XT660. C'est pas trop la puissance le problème, mais le poids : quasi 200kg pour un "supermot" (qui est plutôt un trail basique déguisé en supermot)
Pour ton budget, pense aussi aux entretiens et consommables, genre avec la Katoche 660: les pneus qui fondent comme neige au soleil, les révisions fréquentes
Je m'étais penché sérieusement sur le cas de la 690 SMC >:D, je payais moins cher d'assurance qu'avec ma CB500 actuelle :D
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Celle de Busker citée plus haut dans le post me parait une bonne machine pour débuter et l'entretien n'est pas excessif...