Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: Fifix le 27 mars 2009 à 08:18:20
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Je me pose cette simple question de débutant, au risque de passer pour un fieffé ignorant :
roulant en 125 et n'ayant que le permis auto, puis-je acheter une grosse cylindré (KTM 690SMC) et rouler avec bridée ?
Je me demande cela, par ce que je m'ennuie sur une 125, mais je n'ai pas le temps de passer le permis gros cube, et apparemment j'aurais entendu comme quoi, on pouvais rouler sur du gros, sans permis moto, mais avec une bride...
Alors, vérité, mythe ?
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Non, il faut un permis gros cube ;)
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+1
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j'aurais entendu comme quoi, on pouvais rouler sur du gros, sans permis moto, mais avec une bride...
Bonjour, je vous prendrais ce 1000 gex avec un bridage à 13cv siouplait :2funny: :idiot:
De toute façon, il n'est même pas certain qu'un 690, bridé à 13cv comme une 125, est plus de pêche qu'une petite 125 légère !
Bien heureusement il faut encore un permis pour conduire un gros cube ! On en vient à se poser de sacré question qd même... Moi je me pose la question inverse, pourquoi est-il inutile de passer un permis spécifique pour conduire un deux roues capable de rouler à plus de 100 km/h >:(
Et puis tu verras, le permis moto n'est pas si long à passer, et même si tu sais déjà conduire une 125, tu verras que ce nouvel apprentissage ne sera pas une perte de temps ;)
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c'est clair qu'une brele de 150kg en 13cv, ça doit sérieusement se trainer.... reste en 125 dans ce cas!
Et +1 avec Rems, le permis n'est pas si long à passer... et si tu veux t'acheter une SMC, j'imagine que c'est pas le prix du permis qui va te freiner.... :-X
Et puis d'ailleurs, le bridage gros cube descend la puissance à 34cv, je sais pas si tu peux la descendre à 15cv (limite autorisée avec permis voiture)
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Pour t'encourager, j'ai passer mon permis en 8 jours, code inclus.
Ce en partant du zéro absolu !
Donc prend toi 10 jours de congé, tu les regretteras pas.
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ah vi vi c'est un mythe ça, méfie - toi de tes sources hein! :top:
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Pour t'encourager, j'ai passer mon permis en 8 jours, code inclus.
Ce en partant du zéro absolu !
Donc prend toi 10 jours de congé, tu les regretteras pas.
moi un mois pour le passer: debut des cours le 12 juillet, permis le 14 aout.
en huit jours je serais surpris, les delais d'attente sont assez longs de nos jours et un mono cale tres tres rarement 4.00 de plateau dans la meme journee ( 2x2h) ou alors y a trop longtemps que je ne frequente pas les auto ecoles.
IDTALK, si tu as reussi cet exploit (ce dont je ne doute pas, si tu le dis), et que FIFIX est pret a passer son permis, emmenes le dans ton auto ecole et fais lui passer en huit jours. mais serieusement je doute que (maintenant) ca soit encore possible.
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j'aurais entendu comme quoi, on pouvais rouler sur du gros, sans permis moto, mais avec une bride...
Bonjour, je vous prendrais ce 1000 gex avec un bridage à 13cv siouplait :2funny: :idiot:
De toute façon, il n'est même pas certain qu'un 690, bridé à 13cv comme une 125, est plus de pêche qu'une petite 125 légère !
Bien heureusement il faut encore un permis pour conduire un gros cube ! On en vient à se poser de sacré question qd même... Moi je me pose la question inverse, pourquoi est-il inutile de passer un permis spécifique pour conduire un deux roues capable de rouler à plus de 100 km/h >:(
Et puis tu verras, le permis moto n'est pas si long à passer, et même si tu sais déjà conduire une 125, tu verras que ce nouvel apprentissage ne sera pas une perte de temps ;)
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Fifix parle peut-être du scooter MP3 de Piaggio.
Les 2 roues du train-avant ont été écarté (à plus de 43cm si je ne me buse), le faisant ainsi passer dans la gamme des triporteurs, le rendant ainsi accessible à tout détenteur de permis auto.
Valable pour toutes les cylindrées du nouveau MP3 et des ses copies.
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Pour t'encourager, j'ai passer mon permis en 8 jours, code inclus.
Ce en partant du zéro absolu !
Donc prend toi 10 jours de congé, tu les regretteras pas.
moi un mois pour le passer: debut des cours le 12 juillet, permis le 14 aout.
en huit jours je serais surpris, les delais d'attente sont assez longs de nos jours et un mono cale tres tres rarement 4.00 de plateau dans la meme journee ( 2x2h) ou alors y a trop longtemps que je ne frequente pas les auto ecoles.
IDTALK, si tu as reussi cet exploit (ce dont je ne doute pas, si tu le dis), et que FIFIX est pret a passer son permis, emmenes le dans ton auto ecole et fais lui passer en huit jours. mais serieusement je doute que (maintenant) ca soit encore possible.
Et pourtant IDLTALK l'a fait 8)
Pas compliqué, suffit de prendre la formule aixprai pour les gens pressés comme moi.
Un stage de 2.5 samedi pour le code, suivi d'un stage de 5 jours pour la conduite. Présenté aux épreuves dès la fin du stage conduite, et hop c'était bon.
Toussa chez ECF bron. 660 roros pour la conduite, et 120 je crois pour le code (me rappelle plus).
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Il est trop fort IDLTALK ;D :top:
Perso j'avais bloqué tous mes samedi matin en cours de 3h à Marietton Vaugneray ! T'es pas obligé de courir les soirs de semaines, et puis de toute façon le temps du samedi matin ne servait pas à grand chose à part à dormir ;D
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Je me pose cette simple question de débutant, au risque de passer pour un fieffé ignorant :
roulant en 125 et n'ayant que le permis auto, puis-je acheter une grosse cylindré (KTM 690SMC) et rouler avec bridée ?
Je me demande cela, par ce que je m'ennuie sur une 125, mais je n'ai pas le temps de passer le permis gros cube, et apparemment j'aurais entendu comme quoi, on pouvais rouler sur du gros, sans permis moto, mais avec une bride...
Alors, vérité, mythe ?
1 125 cm3 ça doit faire dans les 15 CV Alors que le bridage c'est 34CV
et La Katoche c'est que de la roue arrière qui cherche à passer devant à tous les virages TROP dangereux cet achat !!!!! >:D
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Fifix parle peut-être du scooter MP3 de Piaggio.
Les 2 roues du train-avant ont été écarté (à plus de 43cm si je ne me buse), le faisant ainsi passer dans la gamme des triporteurs, le rendant ainsi accessible à tout détenteur de permis auto.
Valable pour toutes les cylindrées du nouveau MP3 et des ses copies.
C'est exactement à ça que je pensais.
La seule "moto" ou "scooter" gros cube que tu peux conduire avec un permis B.
En 250 ou en 400, le train avant élargi le fait sortir de la catégorie "2 roues" et te laisse donc la possibilité de le conduire avec ton permis voiture.
..::CliƆ::.. (http://www.fr.piaggio.com/fr_FR/prodotti/mp3_lt/default.aspx)
;)
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Bon, ben, va falloir que je trouve une ou deux semaines de dispo cet été....
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en moto quand on parle de moto bridée (autre qu'à 100cv) c'est pour les brider à 34cv pour les jeunes permis.
donc je ne suis pas sûr que tu puisses mécaniquement brider une moto à 13cv.
sachant que le permis auto n'autorise la conduite d'une moto de 13 ou 15 cv max, c'est donc impossible de conduire une moto bridée avec un permis auto.
à l'avis général, si tu veux passer dans une catégorie supérieure, ça sera avec le permis moto en poche.
bon courage et tiens nous au courant :top:
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Et quand bien meme, je pense que ça serait meme interdit. La loi est claire : les motos pouvant etre conduite avec un simple permis B doivent etre de cylindrée maxi 125cm3. Au délà il faut un permis A.
Apres l'histoire du bridage est uniquement prévu pour les jeunes permis.
Apres le machin truc à 3 roues rentre dans la catégorie tripopotte donc ne se trouve dans aucun des cas ci-dessus ...
Et comme j'ai toujours raison ... à moins que j'ai tord ... chai plus :idiot: :dead:
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Apres le machin truc à 3 roues rentre dans la catégorie tripopotte donc ne se trouve dans aucun des cas ci-dessus ...
Tu peux piloter le nouveau MP3 avec seulement le permis auto.
Et comme j'ai toujours raison ... à moins que j'ai tord ... chai plus :idiot: :dead:
Et à la maison, c'est toi qui commande...
...quand ta femme n'est pas là !! ;D
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Apres le machin truc à 3 roues rentre dans la catégorie tripopotte donc ne se trouve dans aucun des cas ci-dessus ...
Tu peux piloter le nouveau MP3 avec seulement le permis auto.
A chaque fois que j'en ai un au feu à coté de moi, faut que je me retienne de pas leur demander depuis qd ils sont handicapés les pauvres :dead:
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A chaque fois que j'en ai un au feu à coté de moi, faut que je me retienne de pas leur demander depuis qd ils sont handicapés les pauvres :dead:
Wouha Rems, en voilà une reflexion extrème, non?
Demande-leur plutôt POURQUOI ils ont choisi ce modèle.
Peut-être n'ont-ils pas l'expérience technique suffisante pour tenir un guidon comme toi. :-[
Peut-être préfèrent-ils la stabilité, avec un moteur à vario. ::)
Et dis-toi qu'eux aussi doivent se poser des questions quand ils te voient sur ta ducat' toute vibrante qui fait du bruit. :idiot:
Tu sais, tous les goûts sont dans la nature. ;)
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A chaque fois que j'en ai un au feu à coté de moi, faut que je me retienne de pas leur demander depuis qd ils sont handicapés les pauvres :dead:
Wouha Rems, en voilà une reflexion extrème, non?
Demande-leur plutôt POURQUOI ils ont choisi ce modèle.
Peut-être n'ont-ils pas l'expérience technique suffisante pour tenir un guidon comme toi. :-[
Peut-être préfèrent-ils la stabilité, avec un moteur à vario. ::)
Et dis-toi qu'eux aussi doivent se poser des questions quand ils te voient sur ta ducat' toute vibrante qui fait du bruit. :idiot:
Tu sais, tous les goûts sont dans la nature. ;)
ouai mais n'empèche que je trouve dangereux de te poser le cul sur un engin pareil sans un minimum de formation moto !!
ça penche pareil , ça réagit pareillement !!
cette categorie de tricycle à été crée alors que ces engins n'étaient pas encore fabriqués , maintenant , il serait bon de se demander si une nouvelle définition des tricycle ne serait pas bonne !!!
maintenant moi j'dis ça ...... j'dis rien !!!
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Et je suis tout-à-fait d'accord avec toi, Lafraise.
Il va sans dire, pour revenir au sujet lancé par Fifix, que rien ne vaut une formation donnée par un pro de la conduite, avant d'enjamber un engin motorisé, quelque soit sa cylindrée.
;)
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Et je suis tout-à-fait d'accord avec toi, Lafraise.
Il va sans dire, pour revenir au sujet lancé par Fifix, que rien ne vaut une formation donnée par un pro de la conduite, avant d'enjamber un engin motorisé, quelque soit sa cylindrée.
;)
+1 avec LaFraise et Titi3769.
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mon opinion est bien sûr de la vôtre. ce pendant je rajouterai une chose qui soit commune à n'importe quel deux roues utilisé, de la 50cm3 à la plus grosse.
conduire un deux roues ou une espèce de merde à 3 roues comme citée plus haut ne relève pas que de la cylindré mais aussi de son comportement dessus ainsi que du regard qu'on a de la circulation. j'entends par là la manière de se placer sur la chaussée avec son deux roues, prendre en compte toujours le fait qu'en deux roues les automobilistes ne nous voient pas, ne nous entendent pas... des choses qu'on nous apprend lors de la formation du permis moto, et encore si on tombe sur un bon prof...
je sais que ça peut paraitre bizard de lire ça de quelqu'un qui vient de la 125 avec uniquement le permis auto en poche, cependant, je ne mettais pas lancé tête baissé dans la 125 et c'est un ancien pote motard de longue date qui m'avait donné un cours particulier de plateau et de route tout en m'inculquant c'est notions de base de placement sur la chaussée.
et aujourd'hui avec un peu plus d'expérience acquise, je peux le dire : il faut une formation minimum pour conduire un deux roues quel qu'il soit
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exactement !!
il y a toutes ces abitude a acquerir , l'état de la chaussée , le trace d'huile ou de gazoil gravillons etc etc etc !!
chose dont on a a peine conscience en voiture !
il est claire qu'une formation et de rigueur !!!
;)
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Pour t'encourager, j'ai passer mon permis en 8 jours, code inclus.
Ce en partant du zéro absolu !
Donc prend toi 10 jours de congé, tu les regretteras pas.
moi un mois pour le passer: debut des cours le 12 juillet, permis le 14 aout.
en huit jours je serais surpris, les delais d'attente sont assez longs de nos jours et un mono cale tres tres rarement 4.00 de plateau dans la meme journee ( 2x2h) ou alors y a trop longtemps que je ne frequente pas les auto ecoles.
IDTALK, si tu as reussi cet exploit (ce dont je ne doute pas, si tu le dis), et que FIFIX est pret a passer son permis, emmenes le dans ton auto ecole et fais lui passer en huit jours. mais serieusement je doute que (maintenant) ca soit encore possible.
Et pourtant IDLTALK l'a fait 8)
Pas compliqué, suffit de prendre la formule aixprai pour les gens pressés comme moi.
Un stage de 2.5 samedi pour le code, suivi d'un stage de 5 jours pour la conduite. Présenté aux épreuves dès la fin du stage conduite, et hop c'était bon.
Toussa chez ECF bron. 660 roros pour la conduite, et 120 je crois pour le code (me rappelle plus).
MDR :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: faut etre precis quand tu dis en 8 jours :D
moi aussi je l'ai fais en une 10aine de jours alors mais la duree totale des cours s'etale bien sur un ou deux mois le temps d'avoir des dates. pas 8 jours groupes les uns a la suite des autres :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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MDR :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: faut etre precis quand tu dis en 8 jours :D
moi aussi je l'ai fais en une 10aine de jours alors mais la duree totale des cours s'etale bien sur un ou deux mois le temps d'avoir des dates. pas 8 jours groupes les uns a la suite des autres :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Pour moi :
Semaine 1 = lundi,mardi cours de code mercredi présentation (total 2 jours et demi)
Semaine suivante = du lundi au vendredi stage moto (plateau + circu) (total 5 jours)
Semaine suivante = mardi présentation plateau (1 matiné pour faire bref) et jeudi présenation circu (1 matiné pour faire bref aussi) addition = 1jour
Total Addition = 2,5 + 5 + 0,5 + 0,5 = 8 jours et demi
et le coût tu va me dire .... et ben à l'époque 550 + 120 = 670€ TTC chez ECF
voili , voilou c'est peut être une solution mais faut pas se planter.... sinon c'est sur ça deviens plus long ;)
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Vous causer permis, juste un petite question : quelle est l'école qui vous parait la meilleure du point de vue de la formation, des moniteurs, du prix....
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Pour ma part auto ecole de BRIGNAIS place de l eglise moniteur simpa et t donne de bon conseil moto vienne de les changer alors je c'est pas mais bon ces des kawasaki er6 mieu que les vielle.Et les plateau est bien route assez propre pas trop de bosse et gravier
Moi jai les trouver trés bien voilou bye
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il y a un post la dessus ;) ;) ;) ;) ;)
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il y a un post la dessus ;) ;) ;) ;) ;)
Yep ! Je suis allé y faire un tour... Mais bon, voyant que certains commençaient à causer "formations", j'ai voulu embrayer sur ça.
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