Bah personnelement je prefere les basse pression, quite a bouffer du pneu au moins je sais que ca tiens par terre, et que ce soit avec le hornet ou le ninja, je sais que je peu la mettre sur la roue avant sans bloquer ....
pour info, sur le hornet je roulais avec 2.3 devant et 2.5 derriere, et sur le ninja je roule avec 2.0 a 2.1 devant et 2.2 a 2.4 derriere avec sur les deux moto du pirreli dragon supercorsa sc2. Gomme tendre, carcasse assez souple, ca tiens par terre, ca bouloche comme il faut, et je fait 5000 bornes avec l'arriere.
De toute facon c'est a essayer, plus tu roules vite ( a fortiori si t'a une machine coupleuse ) plus tu peux descendre, jusqu'a une certaine limite biensure. Donc la pression depend du pilote, de l'utilisation, et du but rechrecher. Il n'y a pas de secret, si tu veux que ca tienne par terre, il faut bouffer plus de gomme... Si en revanche tu veux que ca dure plus longtemps, tu sacrifies un peu d'adherence. Chacun voit midi a sa porte.
