Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: joe le 11 août 2007 à 19:41:59
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salut a tous!
je me pose la question suivante lorsque j'aurais mon permis avec quelle moto il fautdrait que je debute? ou est ce que je laisse mes preferences jouer pour le choix de celle-ci?
je ne sais pas donc je fait appel a vous afin d'avoir vos impressions lors de vos debut et peut etre meme vos conseil!
je vous souhaite bonne route a tous.
joe.
Posté le : 11 Août 2007 à 18:39:40
mais je garde un preference pour la HONDA CB 500, juste parce que j'ai eu un gros coup de foudre pour elle! tous simplement!
a bientot!
joe.
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Ah ben dans ce cas là... n'hésite pas et fonce.
Le CB est très bien. Pas cher, entretien facile, robuste...
Toute les qualités ;)
Beaucoup en ont ici, ils ne t'en dirons que du bien.
(arf, je propose même plus une ducat, je dois avoir de la fièvre... ::) )
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salut a tous!
ou est ce que je laisse mes preferences jouer pour le choix de celle-ci?
C'est le portefeuille et l'assurance qui feront en 1er ton choix ;)
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mais je garde un preference pour la HONDA CB 500, juste parce que j'ai eu un gros coup de foudre pour elle! tous simplement!
Ma foi, si le choix du coeur rejoint celui de la raison, tu ne dois pas hésiter.
@+
Amicalement, gOurOups.
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Tu n'aurais pas parlé du CB, on serait forcement venu a te le conseiller (parmis d'autres, eventuellement :D ) donc si deja elle te plait, il te restera plus qu'a l'essayer (ce qui risque de pas etre évident avec les adaptations qu'il te faut faire dessus).
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je plussoie pour le caybay... ( bien que l'endiv, alias la 600 diversion est bien aussi ! >:D)
le CB est une valeur sur, ce qui coute le moin chere a l'achat et en assurance je pense... (avec er5, gse,ect...)
niveau moteur, chassis, ect... : un 500... ca pousse mais c'est pas un R1... mais ya largement de quoi se faire peur au debut ! la partie cycle je dirais que c'est son point fort : c'est un vrai velo !!! ca se couche tout naturellement... ca tient le pavé... ca freine fort... enfin tout qui va bien ! (point negatif : la selle.. .trop tape cul a mon gout... :dead:)
et puis on peut en pourrir du R1 aussi avec ca... >:D ;D
de plus le cb est un classique => il y a de la piece d'occasion, de gros forum pour t'aider en cas de pepin avec de bon tutos ! ( http://forum.cb500.org/ (http://forum.cb500.org/) )
enfin a mon gout c'est une des meilleurs becannes pour debuter...
qui plus est s'il faut la changer un an ou 2 ans aprés avoir fait ses premiers tours de roues... :)
ps : +1 avec toi balla... je me met a promouvoir de la tondeuse maintenant... :idiot: ou va le monde... :geek: ;D
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merci pou vos eclaircissement sur la CB 500, je crois, que je vais debuter dessus et lorsque l'experience seras suffisante je pourrais opter pour une plus grosse cylindrée!
bonne route a tous!
joe.
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Le 600 bandit est bien aussi.
Peu chère à l'achat (dans les memes prix que le CB, voir moins chere parfois), mais aussi à l'entretien.
Elle pardonne tes erreurs, dispose d'une puissance suffisante pour s'amuser sans se faire peur.
C'est ma premiere machine, aussi je ne suis peut etre pas très objectif. Mais j'en suis à 9000 bornes avec, dans toutes les conditions (sauf neige :geek:) et ce n'est que du bonheur.
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Le conseil que je te donnerai c'est de faire un maximum d'essaie sur différents models et de te faire une idée toi même.
On a pas tous les mêmes attentes de sa bécane.
Voila mais c'est vraie que le CB500 est un bon compromis.
Concernant le bandit je déteste cette bécanne au même titre que le fazer ou le hornet, mais c'est une question de gout !!!
Bon courage et a très vite sur la route :top:
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faudrait aussi penser à regarder la facilité à modifier/adapter tel ou tel modèle
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Dans les petites annonces, j'ai mis une CB500 pour le compte d'une personne...
Elle est affichée 2500 euros à débattre (ce qui est cher), mais je crois bien que la personne la laisserait partir à 1500, c'est ce que m'a dit son paternel ... ;)
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merci pour vos aide sur le choix de la premiere moto, je vais etudier laCB500 et la 600 bandit! a voir pour la facilter de modification !
bonne route a tous et a bientot!
joe.
Posté le : 13 Août 2007 à 10:09:59
merci pour le tuyau , je vais regarder ca de plus pret!
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500 CB sans hésitation :top:
Fiable, peu cher, éfficace, pardonne les erreurs, etc etc etc
un CB C'est Bien >:D
edit : perso essaye les deux, et je pense que tu oubliera vite le bandit
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Salut!
j'avais posé la même question il y a quelques temps ... ;)
Tu peux jeter un coup d'oeil aux nombreuses réponses ici
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=5386.0 (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=5386.0)
:)
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LE mieux est effectivement d'en essayer un max pour bien te faire ta propres idees.
Mais n'ecoutes pas tous ces adorateurs de tondeuses a gazon, les CayBay c'est pour les PayDay :D
Suis Loinnnnnnnnn ....
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nnoonn de diouuuu >:(, heureusement que je roule en jet ski en ce moment >:D
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En jet ski ? t'as piquer une Kawa ?? ???
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nnoonn de diouuuu >:(, heureusement que je roule en jet ski en ce moment >:D
vendu pourri déserteur !! ;D ;D
EDIT ( piaf) : et sinon un ti SV ?? c'est zoli , c'est léger , ça marche :)
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EDIT ( piaf) : et sinon un ti SV ?? c'est zoli , c'est léger , ça marche :)
ca marche.... faut le dire vite alors... ca roule que quand ca veut bien ces ptites betes... :dead: >:D ;D
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ouais et puis les SV apparemment ca a du mal apres 50 000 km.....
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j'ai créé un topic pour regrouper les avis sur la première moto ;) :
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=8995.0
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Je ne connais pas vraiment la fiabilité des SV, mais pour ce qui est des bandit et CB, c'est des moteurs hyper costauds qui peuvent passer les 100000 bornes sans vraiment de soucis (si l'entretien à été un minimum suivit bien évidemment)
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merci SAM pour le topic je vais m'en servir pour me decider avant l'achat et merci pour tous ceux qui m'apporter leurs avis sur la premiere moto!
bonne route a tous!
joe.
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EDIT ( piaf) : et sinon un ti SV ?? c'est zoli , c'est léger , ça marche :)
ca marche.... faut le dire vite alors... ca roule que quand ca veut bien ces ptites betes... :dead: >:D ;D
;D, J'ai rien à ajouté ;)
Et c'est pas passé 50000km, dès 20000 ça chie :D
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Je connais un mec qui fait du rally en 650 SV, son premier modèle a tenu plus de 110 000 km sans trop d entretien, du coup il a acheté le nouvo modèle
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moi je te dirais sv sans hesiter pour plusieur raisons, d une c'est un velo, c'est tres maniable, de deux, tu arrivera vite au limite du cb (meme si c une super machine) avec un sv tu peux vraiment progresser dans la durée, et de trois les premier modele sont tjs aussi jolie et de moins en moins cher.
maintenant c'est ton choix, c'est a toi de faire ce qu il te plait, moi j ai bien commencé avec un gse, quel merde d ailleurs cet brele...j avais reussi a la vriller ds tout les sens, elle roulait meme plus droit...
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Moi aussi je dirais SV ... c'est peut-être aussi parce que je vends le mien ;-)
Et puis il à plus de 50000km et marche du tonnerre.
C'est comme tout, si tu entretien bien il y à pas de raisons que ca marche moins bien ...
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un 600 XJN y a que ca de vrai ... mdr ah oui d'ailleurs je vend le mien :P >:D
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un 600 XJN y a que ca de vrai ... mdr ah oui d'ailleurs je vend le mien :P >:D
CB 500 powaaaaa >:D >:D
+1 pour la vente
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Si tout le monde conseille les motos qu'il revend ;D
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moi je revends pas, je conseille 650 sv ou mostro
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Comme bcp je conseille le CB500, surtout si c'est ton choix coté coeur a la base.
Pis si ta peur de t'ennuyer avec au bout de quelque mois regarde la 500Cup (Masse de CB) et dit toi que tu as de la marge avant de dépasser les bornes des limites. ;)
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Le 650 Sv n/s est un très bon compromis pour un débutant mais bon suis-je objectif.
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moi je dirai bi-cylindres et pk pas ER6N! en toute objectivité bien sûr! ;D ;D ;D
léger, maniable, pas trop puissant ms bien coupleux, y'a que les freins qui méritent un certain temps a être bien maitrisés car l'avant est puisant je trouve (temps qui n'est pas encore révolu pr moi!), perso j'en suis très contente, titine et moi c'est déjà toute une histoire..... et que du bonheur!
playmobile.... vous connaissez la suite! ;)
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Le soucis de l'er6, c'est le prix :'(
Pour debuter la dessus faut pouvoir se le permettre.
Bon, sinon... beiinnnn je me tate tres fort pour ma premiere meule moi aussi... faiche, me faut ce permis rapidos pour tester plein de trucs ! :2funny:
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Je crois qu'avec peu de moyens, pas de gros trajets à faire, si c'était à refaire, je ferais craquer un Supermot', un classique genre DR, XT ...
Très économique à l'usage et l'entretien, et très certainement maxi fun :)
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je partage l avis de silent 350 DR c'est une super machine en supermot'
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pour moi ma première monture est 1 zr7s, et je pense qu'elle va vraiment bien a 1 débutant :top:
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Regarde surtout avec ton assureur si tu ne veux pas te faire dépouiller.
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bah 2 ans d'économie pr me payer l'ER6N, c'est sûr ça fait un bon petit budget et pr l'assurance elle est considérée come "label jeune" soi disant chez amv, à voir.....
par contre a coté de ça elle est label jeune (idéal pour débuter) chez amv mais partout où je suis allée faire des devis ailleurs il refusaient de m'assurer!
cherchez l'erreur!
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Chez AMV pour un ER6-N ils me demandaient 1200 € par an au tiers en sachant que je suis assuré pour une voiture depuis 2003 et sans sinistres responsable depuis 3 ans alors que pour un SV-S ou N ils me demandaient 680 € au tiers dont vol et incendie.
ER6-N je déconseille a cause de l'assurance sinon c'est une super moto :-\
SV très bon compromis sur tous les points ;)
C'est l'assureur qui orientera ton choix.
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ER6-N je déconseille a cause de l'assurance sinon c'est une super moto :-\
Ca vient surtout du fait que ta SV a 9ans et qu'un ER6 a au maximum 2 ans... (et qu'elle est jaune... :2funny: ;))
Sinon c'est kifkif... ;)
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Bah prend une moto qui a 9 ans alors.... :top:
Pour zed : jaune poussin et orange DDE ça fait un beau mélange non et puis c'est pas moi qui roule sur une moto violette et blanche ;)
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c'est pas moi qui roule sur une moto violette et blanche ;)
Plus pour longtemps normalement...
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essai les! faut se sentir bien dessus :top: mais ya pas que ça....
moi j'avais budget pas mal (5000 euros) alors j'en ai essayé pls pour finalement tombé sous le charme d'une triumph!!
Mais c'est le piège tu l'aimes tellement après ta becanne que tu prends moins de risque, tu t'amuses moins qu'il le faudrait une fois sur la route.Mais d'un autre coté tu augmentes tes chances de vivre plus longtemps :idiot:
Donc trouve en une ou la position serait naturelle et que tu pourrais "viander" sans trop pleurer ta ....
à la motoécole on roulait sur er5 j'étais tellement bien dessus que je levais la roue avant sur le rapide. (er5 cb 500 kif kif)
si j'avais vraiment de la thune j'en achèterais une juste pour faire du circuit
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+1 pour la SV 6 1/2 ;)
La conduite ressemble assez aux CB 500 des moto-écoles mais avec quelques bourrins en plus :top:
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Alors moi, je suis d'accord avec Mickey et pas vraiment avec Ezek.
Comme l'a dit Mickey, avec une moto à prix très serré, tu te ferras plus plaisir car même si l'idée de la foutre e vrac t'horipile, ça te fait moins mal au porte-feuilles qu'avec un modèle plus évolué.
Pour ma part, à la moto-école, nous roulions sur des ER5, certes dépassées maintenant, mais nous apprenions en se faisant plaisir et j'avoue avoir essayé d'en récupérer une lorsqu'ils allaient les changer.
Maintenant la SV...
J'en possède une, modèle à carbu. En descendant d'une ER5, j'ai trouvé le frein moteur très (trop) puissant pour une première monture, on se surprend les premiers temps.
J'ai essayé le modèle à injection, et ça n'est plus pareil : moteur fade et plus de frein moteur. Où est passé la SV, la vraie ? J'ai été très déçue car à l'issue de mon permis, c'est la moto qui me faisait rêver... Du coup, peut-être que c'est plus rassurant pour un jeune conducteur, mais d'un autre côté, l'assureur va t'assassiner ! :-\
Alors SV à carbu : assurable, même si c'est un peu cher, mais les frayeurs du frein moteur ne sont pas que légendes.
Quant à SV injection : assagie, mais très chère à l'achat et à assurer pour une première bécane.
Cela dit, si tu ne souhaites qu'admirer ta moto, les modèles plus avancés qu'un 500 te combleront, mais est-ce raisonnable ?
Dernier point que Playmobike a soulevé : le Label Jeune.
Dans cette liste, à laquelle se réfère plusieurs assureurs, on trouve un choix intéressant de motos à assurer pour pas cher et dans tous les goûts.
Bien sûr, exi tous les modèles hypersports, mais pour débuter, c'est vraiment pas raisonnable. :dead:
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@jazzandry : Je ne sais pas de quelle année était la SV à injection que tu as essayé mais je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi.
Effectivement une SV neuve (donc injection) n'est pas donnée et côté assurance c'est vrai que c'est un peu la misère... Pour ces deux points là effectivement tout est une question de finance.
Par contre concernant le moteur fade et l'inexistance du frein moteur là je ne suis pas d'accord.
Mes points de comparaisons sont certes limités vu que j'ai appri sur une CB500 mais quand je suis passé chez Suzuk pour essayer la SV j'ai justement était surpris par son frein moteur et son accélération... ???
Tout est une question de point de vu. ;)
Perso j'ai choisi une SV neuve modèle 2007 et comme 1ère brèle que suis tout à fait comblé. :top: