Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: Flo44 le 12 avril 2018 à 21:48:30
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Bonjour à tous,
Une amie cherche une moto pour débuter. Elle n'est pas très très..très grande (155)
On regardait les CB, je les trouvais un peu surcotés (j'en avais une il y a quelques années ça ne se vendait pas si cher)
Les ER5 sont largement moins chères.
Je cherche un avis d'un utilisateur, elle compte faire quand même pas mal de kilomètres.
Merci à vous.
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Salut, ma 1ere moto était un cb, et elle est devenue ma moto de piste. Les cb sont plus chère car chaques pièces qui la composent sont surdimensionnés. En gros, pour garder une saison et rouler au tour de chez sois un er5 suffit, pour garder et faire des kilomètres, vaut mieux partir sur un cb.
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Bonjour,
L'ER5 est une moto fiable et bien conçue. J'ai roulé 3 ans avec une 500 GPZ :top: (même moteur, mais la GPZ est un peu plus performante).
Il faudrait se renseigner dès maintenant sur les moyens de rabaisser la moto (coût du kit biellettes, tenue de route après modif, ... ) .
Net avantage à une moto légère, et déjà basse de selle d'origine (il me semble que l'ER5 correspond plus).
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moi j'ai un petit faible pour la GPZ 500 S , désolé du HS , mais on en trouve a bon prix !
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Je n'ai conduit que des cb500 (carbu), et c'était top !
Je leur trouve une plus belle gueule que les autres (surtout la gse que je trouve immonde)
Pour la taille, les kits de rabaissement se trouvent bien je crois. Voire même des motos déjà rabaissées
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500 CB à l'ancienne, j'ai commencé par ça. Pendant trois ans. Moto parfaite. Elle est belle, elle marche bien et elle coûte rien en entretien (c'est mathématique, pas de puissance donc tu abîmes pas la mécanique et comme tu vas pas vite, t'as pas besoin de freiner ! :D)
Je connais moins les deux autres mais Honda est connue pour sa robustesse et sa fiabilité sur ces années là. Le seul truc dont il faut se méfier un peu, c'est les bécanes qui ont fait du stunt.
Lune
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:top:
je vais en voir une samedi, avzec une remorque :dead: :top:
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Quelques infos sur l'ER5 (j'en ai trouvé une pour ma fille sur ce forum il y a 2 ans ;) )
Je suis pro kawa, donc mon avis n'est pas partial je le donne pas :coolsmiley:
Juste une info sur l'ER5 : pour un jeune permis il faut passer par le bridage (50->34 cv). Sur l'ER5, l'opération consiste a changer les 2 boisseaux de carbu.
Cout de l'opération si tu vas chez kawa : pieces + main d'oeuvre + certif de bridage = 370 euros :-X
Du coup, j'ai réussi (pas évident) a dégoter une rampe bridée sur internet à 100 euros, mais faut faire gaffe, la plus part des vendeurs font pas la différence entre les rampes 50 et 34 cv.
Je sais pas a combien s’élèvent les frais pour les 3 autres de la même catégories (CB, GSE et XJ)
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La Honda coûte plus chère à l’achat mais quel pied... :top:
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je vais en voir.. chercher une demain, en MTT1 en plus :) (honda)
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voilà, une tite CB PC26 avec moins de 5000km :dead: :idiot:, 3 bricoles à faire et elle est prete à faire le tour du monde
:) ;D
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5000 km ?????
:top: :top: :top:
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4600 en fait ;)
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4600 ? oO En PC26 ?
C'est vraiment très peu comme dans très très très peu !
Pas peur des joints secs ?
Lune
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je vais faire un petit check up, mais ça m'inquiètes pas du tout, surtout vu le prix ;) ;D
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CB 500, bien mieux finie, mécaniquement plus accessible, moteur plus marrant, mais moins souple, quant au prix ... des motos de cet age, ce qui compte, c'est l'entretien et l'état des consommables
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Elle est neuve cette brele!
Un reservoir pourri des carbus sales, ça vaaaaaaaaaa ;D
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finie, pour un cout mi sè rable :2funny: :2funny: une moto de 4800km, on peut dire neuve de 1995 :dead: :top: y'apluska lui coller 100 000
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/05/03/180503115027930567.jpg) (https://www.casimages.com/i/180503115027930567.jpg.html)
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100000 ?
Petit joueur... à moins de 300000 tu l'auras pas exploitée ! :D
Lune
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on verra, elle verra bien oui, mais c'est parti pour faire de la borne. Faudra que je trouve un kit 34, au cas où...
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Ça me fait penser à ça... :2funny: :2funny: :2funny:
https://www.youtube.com/watch?v=AmUhaOdp7n8
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Les jaloux!
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Ça me fait penser à ça... :2funny: :2funny: :2funny:
https://www.youtube.com/watch?v=AmUhaOdp7n8
:2funny: :2funny:
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Avant de la mettre au musé faudra virer ce pot :o :o :o
C'est quoi cette horreur ?! :dead: :idiot:
Sinon féloches et bonne route :top:
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c'est la protec :D pour les gamelles
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Oh, j'y pense. Il doit me rester quelques trucs de ma CB, faut que je regarde et que je te dise ce qu'il me reste, des fois que ça t'intéresserait, ça me débarrasserait. :)
Lune
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ok, tu me diras ;) ;)
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Ce n'était pas une moto école ? A voir la protection du pot d'échappement.
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;) si
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cela dit,ça reste une très bonne brèle pour débuter.Je serai débutant c'est surement la moto que j'achèterai en version X(trail) ou bien avec un peu plus de blé une Léoncino 500 de chez Benelli. :)
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salut, ça faisait un bail que je ne m'étais pas connecté au forum... Si ça te branche, j'ai des pipes d'air bridées dans un carton à la maison. C'est cadeau, y a qu'à passer les récupérer sur grigny ;)
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ah mais oui, c'est trop sympa!! Tu me les réserve, c'est cool! :top: :top: :top: