Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: Gdupend le 06 septembre 2012 à 11:19:31
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Bonjour à tous,
alors il faut que je vous fasse part d'un mirage qui est apparu dans mon retro hier...
Pour faire les choses bien petite remise en situation.
Hier matin, 09h40~ sur le Periph direction Parilly dans le sens Gerland > Bron, je me
trainais comme d'habitude aux limites de vitesse, quand arriva ma sortie direction chassieu,
qui arbore un virage enroulé avec lequel on fait un joli demi-tour tout en remontant sur le
pont.
Je me dirigeais donc seul avec personne ni devant, ni derrière, vers ce virage..
Le fait d'être seul (avant, pendant et après) a suscité chez moi comme une envie d'attaquer,
ce que bien sûr je me suis empressé de faire (dans la limite de mes capacités ^^) pour m'entrainer
à suivre vibram.
Vient le moment de la sortie du virage..(pas très bien négocié d'ailleurs par manque de vitesse en entrée de virage)
Je regarde dans mon rétro par habitude, et là ...
Sans avoir pu capter quoique ce soit, voilà ti pas qu'un gentil motard en zx13r (au passage) me collait au train,
alors qu'il n'était pas là au début !!
La question qui s'est posée immédiatement est la suivante:
A QUELLE VITESSE IL A PRIS CE VIRAGE !!???
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A QUELLE VITESSE IL A PRIS CE VIRAGE !!???
beaucoup plus vitre que toi :2funny:
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t'as retiré le frein à main? ;D ;D ;D
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La poignée de gaz est à droite, à ne pas confondre avec la pédale de droite comme en voiture, là ça freine :geek:
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Nan mais le pire c'est qu'après j'ai accéléré pour passer devant un camion et lui il l'a joué en mode cool,
il est passé après tranquillement.. c'est presque insolent à ce niveau :2funny:.
Je me suis dis si il avait fait le dingue après, j'aurais eu l'excuse du, "ouais il veut se tuer lui" :top:,
bah non propre, silencieux, efficace ^^, et le tout sur une moto magnifique avec des feux avant qui
me narguait, genre "tu as de la chance de me voir"
@Legone: bah du coups je sais plus ^^, mon pied a du se crisper sur le frein arrière je pense :dead:
Remarquez c'est pas forcément pire que vibram à une seule main qui roulait encore plus vite que moi alors
qu'il regardait le paysage (bon j'avais l'excuse du passager et d'une expérience de moins d'une semaine mais bon)
Posté le: 06 Septembre 2012 à 12:02:04
Ah bah d'accord je le saurai, moi qui pensait que ma poignée droite avait juste du jeu,
j'avais pas fait le lien ^^.
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Bah oui, c'est ça le métier qui rentre ...
Quand à prendre le virage d'une seule main, c'est normal, dixit le grand Serguei (chevalier du Groland) :
"Une fois que ta moto est inscrite dans le virage, laisse la faire, elle sait où elle va ! Tu risque de la contrarier si tu interviens ou pire, elle va te faire chuter si tu fais n'importe quoi !"
Quand j'ai eu compris ce qu'il me disait (j'étais en stage piste à Lédenon), les virage passaient beaucoup mieux et beaucoup plus vite ... ::) ::)
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L'ardechois, tu en étais content de ton stage ? J'hésite vraiment à en faire un à ales avec lui avec entraînement sur piste route et rallye !
Gdupend, ça arrive on trouve toujours plus rapide et propre que soit même ! Ce qui est cool c'est qu'il n'était pas suicidaire ! C'est ce genre de mecs où tu es content d'avoir sa roue pour progresser ! Moi c'était fredingue pour ma première sortie :D
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L'ardechois, tu en étais content de ton stage ? J'hésite vraiment à en faire un à ales avec lui avec entraînement sur piste route et rallye !
Super content, il est génial ce mec et très abordable
Je n'ai pas fait son stage mixte mais un stage uniquement piste avec 4G et lui comme instructeur (plus Boris Chambon ...)
Il parait que son stage mixte est très bien, j'en ai discuté avec des gars qui l'avaient fait et ils m'ont assuré que cela les avait fait bien progresser.
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L'ardechois, tu en étais content de ton stage ? J'hésite vraiment à en faire un à ales avec lui avec entraînement sur piste route et rallye !
Super content, il est génial ce mec et très abordable
Je n'ai pas fait son stage mixte mais un stage uniquement piste avec 4G et lui comme instructeur (plus Boris Chambon ...)
Il parait que son stage mixte est très bien, j'en ai discuté avec des gars qui l'avaient fait et ils m'ont assuré que cela les avait fait bien progresser.
Très bien, je vais me faire offrir ca pour le début de la saison prochaine je pense :D
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Tu attaques ce virage à combien ? 50 ?
Je passe par là tout les jours vers 7H55 :)
Si on se croise, on fera une course de lenteur :coolsmiley:
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c'est quoi un zx13r ?
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c'est quoi un zx13r ?
en cherchant sur google, j'ai trouvé ça :
https://lh5.ggpht.com/3GDWRG398dz1JKAl6_zhFvSig2oPfxbDuwuZX13rMP8qR__pozcF-ZzpHwyjFqtErg=h230
... mais j'suis pas sûr sûr ???
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Pour le zx13r, si je ne dis pas de betise c'est l'equivalent du 1300 gsxr de chez suz
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c'est quoi un zx13r ?
en cherchant sur google, j'ai trouvé ça :
https://lh5.ggpht.com/3GDWRG398dz1JKAl6_zhFvSig2oPfxbDuwuZX13rMP8qR__pozcF-ZzpHwyjFqtErg=h230
... mais j'suis pas sûr sûr ???
Sisi ,c'est pas une légende ,déja vu!!!
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Pour ce qui est de la course de lenteur pk pas, je devais etre a 70 ou un peu moins je crois, je dois
Dire que je n'ai pas fait gaffe, mais je l'attaque deja a 50, avec la cherie derriere donc bon
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un zx12r ou un zzr 1400 peut être alors ? Parce que zx13r, connaît pas :dead:
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C'est sans doute un ZX-14 R plus connu sous le nom ZZR 1400.
Ou un GSZ'R
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fp1.bikepics.com%2F2012%2F08%2F28%2Fbikepics-2448112-800.jpg&hash=6cfc6a3015909c42d8b9a4590443f2e3)
Ou une GSX'R1
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fperso.wanadoo.fr%2Fdamien.bertrand%2Fdivers%2Fsuz-r1.jpg&hash=128472a374c7a873101afe4e94acd6c8)
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.mautofied.com%2Fadphotos%2F10083876_200710132126192.JPG&hash=b278b0520d12e45d03384943335532fd)
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Je ne sais pas trop mais le fait est, grosse, sportive et puissance et entre de bonnes mains.
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Il devait être pressé d'aller boire un coup à une terrasse de café. Avec une sportive ça peut être que ça!!! ;D
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Mais non.... C'était la fin de saison pour ceux qui "font de la moto". ::) ;D
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Je sais pas si beaucoup d'entre vous le connaisse mais moi je vous lance le défi sur ce virage.. à qui le passera le mieux >:D
(n'est-ce pas une belle formule de politesse pour vous demander de prendre un virage comme des bourrins... hum.. je n'oserai pas hihi)
.. Bon ok je m'en veux de dire ça mais montrez moi comment le prendre !! ^^
..Parce que mon dilemne est le suivant, ma vitesse d'entrée n'est pas suffisante pour tenir la courbe de manière propre et linéaire
mais si je le prends trop vite, la glissière risquerait de fleurter avec ma jolie moto bleue et ma carcasse noire ^^.
(je ne suis ni un pilote, ni sur un circuit, et encore moins kamikaze :) ).
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Le meilleur moyen rouler mieux : rouler plus ! ;)
Alors roule, roule, roule et roule encore :top: la confiance viendra, mais inutile de prendre des risques pour rien.
Et en courbe, le regard se pose loin devant, en sortie de virage, pas juste devant ta roue avant ;) ça évite de mettre de l'angle, redresser, remettre de l'angle, redresser et ainsi de suite...
je vous lance le défi sur ce virage.. à qui le passera le mieux >:D
Les défis de ce genre sur route, ça ne sert pas à grand chose ;)
ma vitesse d'entrée n'est pas suffisante
Les limites, tu peux les repousser sur piste, pas sur la route ;)
Pour progresser, concentre toi sur tes trajectoires, ton regard, ta position, le contre-braquage, l'appui sur les cales-pied. Arriver plus vite dans un virage sans avoir l'expérience nécessaire t'enverra dans le mur
>>>Vidéo trajectoires de sécurité<<< (http://www.youtube.com/watch?v=C0TLfL2VEyI)
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Je sais pas si beaucoup d'entre vous le connaisse mais moi je vous lance le défi sur ce virage.. à qui le passera le mieux >:D
.. Bon ok je m'en veux de dire ça mais montrez moi comment le prendre !! ^^
:o :o :o
Je m'amuserais pas sur ce virage - à certaines heures avec le feu ca bouche en fin de virage.
Déjà vu un motard faire un évitement sur zebra ;)
Prend le comme indiqué ;D
90 puis 70 et 50 >:D >:D >:D
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^^ bon ok je sais ma demande était pourrie :), mais attendez j'ai revu le monstre hier
je crois, je ne pense pas que c'était la même mais j'ai retrouvé le modèle :)
Vous aviez raison c'est bien un Zx14-r et non un 13-r (erreur de noob hihi)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F_gl2p-sKpvZ0%2FSwz8HO_PZPI%2FAAAAAAAABIE%2Flx4qc9EQyGI%2Fs1600%2F2006_kawa_zx14r_web.jpg&hash=2a07549c37c9d80cb71a81a1ec8cd537)
@Ch1ldofKoRn: merci bien pour ce petit lien bien sympa, je m'étais pas mal renseigné sur le sujet, mais
abondance de bien ne nuit pas :), il ne me restera qu'à mettre en pratique dans un lieu plus approprié.
@ ma raison: je ne te bousculerai pas trop tkt (non je ne me parle pas à moi-même :2funny:), enfin pas tant que j'ai le cul
sur une route en ville, ou semi campagne :), (en campagne on en reparlera une fois qu'un bruit démoniaque hurlera devant ma
roue :D)
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Tu arrives comme un porc en entrée en glisse, tu te jettes comme un porc et là tu sors comme un goret :idiot: :2funny:
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Le tout sous la pluie, sur une moto que je n'ai jamais conduite pour plus de fun !! :2funny:
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C'était un conseil de moto journal dans leur vidéo dark dog moto tour 2008 si j'ai bonne mémoire :2funny:
De rien pour ce rappel :idiot: :2funny:
Le mieux pour progresser, reste de faire de la borne faire de la borne et encore de la borne, sur des routes variées (roulantes, moins roulantes, routes à chèvre etc etc)
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C'est sûr :).
Je trouve que le plus gros changement n'est pas tellement la capacité à prendre un virage
mais plutôt la confiance et donc l'aisance avec laquelle on le négocie, enfin c'est mon point de vue.
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ça c'est le premier stade. Mais il arrive un moment où la confiance ne suffit plus et où la technique peut te faire progresser encore (le regard, la position du corps, les appuis sur les cales pieds etc etc).
Certains (pas moi, je n'en ai jamais fait et ne peux pas juger) te conseilleront sûrement des stages pistes (il y en a pour tous les niveaux), qui permettent d'avoir des conseils de professionnels et de progresser plus rapidement. Si tu veux des infos je suis sûr qu'ils viendront t'en donner + que tu n'en espère ;D
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Justement tu fais bien d'aborder le sujet, l'idée me trotte dans la tête depuis un moment maintenant,
mais je pensais que d'attendre d'avoir un bon niveau serait plus intéressant, ou peut-être plus propice
pour recevoir et appliquer les conseils divulgués, mais si je me trompe je serais heureux d'entendre les
avis contraire, mais aussi les avis partagés.