Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: CecileCash le 26 janvier 2019 à 15:57:15
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Bonjour à tous,
Depuis des années que je lorgne du côté du monde de la moto sans jamais trop oser m'en approcher, j'ai décidé, enfin, de me lancer dans l'aventure cette année. Seul souci : je suis une toute petite nana d'1,48 m, ce qui est... ben, disons-le, franchement pas grand.
Je me suis rendue à la moto-école Carnot à Gerland ce matin, pleine de bonne volonté, pour essayer une ER-6 avec selle rabaissée : ce n'est pas suffisant. Le moniteur a eu l'amabilité de me rediriger vers la moto-école de Montchat, qui dispose de Gladius. J'ai rendez-vous avec eux dans la semaine pour essayage, mais après vérification, il semble que Gladius et ER-6 culminent toutes deux à 785 mm de hauteur de selle, ce qui est trop haut pour moi. Et pour avoir ratissé auprès d'un bon échantillon de moto-écoles, il apparaît que toutes sont équipées du même type de bécane : XJ 600, CB 500... Tous ces modèles ont la même hauteur de selle, ce qui complique sensiblement ma recherche.
Aussi, ma question est la suivante : savez-vous s'il existe, sur Lyon ou alentours, une moto-école qui dispose d'un engin suffisamment bas pour que je puisse y faire ma formation ?
Ou, s'il n'en existait pas, quelles sont les motos suffisamment fines pour que je puisse gagner quelques précieux centimètres ?
(Sachant que je souhaite rouler en custom et que je touche largement par terre sur la Shadow de mes rêves, je dois dire que c'est assez rageant de voir la formation compliquée par un problème de hauteur de selle...)
À titre informatif, il y a quelques années de ça, je m'étais rendue à la moto-école Saint-Michel à Bron, où le moniteur m'avait suggéré l'idée d'acheter ma propre bécane (routière évidemment, pas custom) et de me former dessus. Mais, renseignements pris sur le Web, ça a l'air d'être une galère sans nom. Il m'avait aussi parlé d'une technique de déhanché pour poser le pied à terre à l'arrêt, ce que le moniteur de Carnot avec qui j'ai parlé ce matin m'a vivement déconseillé (il est vrai que tenir un engin de 200 kg déhanchée sur un pied n'est pas entreprise aisée, j'en conviens).
Cela étant dit, je suis preneuse de tous retours, toutes expériences, toutes informations que je n'aurais pas encore. Passer ce permis me tient véritablement à cœur, et je suis certaine qu'il existe des solutions viables, même si j'ai conscience que je galérerai forcément plus que les autres... ne serait-ce que pour réussir à m'inscrire quelque part !
D'avance, merci, et beau week-end à toutes et tous !
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Bonjour et bienvenue
la moto que tu recherche existe , c'est la Honda 500 rebel , hauteur de selle à 69 pour 190 kg avec les pleins , par contre je ne sait pas si des motos école en possèdent , voir avec celles qui ont déjà des Honda
pour leur demander d'investir :geek: en leur disant que ça leur amènerait plein de clients de moins d'un mètre soixante ;)
https://www.motoplanete.com/honda/6459/CMX-500-Rebel-2017/contact.html
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Merci beaucoup pour ta réponse ! Mais on est plus proche du custom que de la routière, je ne suis pas sûre qu'une moto-école investirait dans un modèle comme celui-là, si ? :-[
Il y a la CBF 500 sinon, avec une hauteur de selle de 770 mm. Ça pourrait être le centimètre et demi de la salvation, si je trouvais une moto-école équipée de cette moto-là...
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Bonjour
Comme nous aimons bien savoir à qui nous nous adressons et que c'est la coutume, je te propose de faire une petite présentation dans le forum dédié ICI (http://www.lyonmotard.com/presentations/) et si tu es en manque d'inspiration, nous avons un "formulaire" LA (http://www.lyonmotard.com/presentations/presentations-a-lire-absolument-avant-de-poster/)
A bientôt
:)
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Ah oui mince, pardon !! Depuis bien dix ans que je n'avais plus mis les pieds sur un forum, j'en ai oublié les usages de base, mille excuses ! J'y vais de ce pas.
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Hello et bienvenue
Sinon il existe peut être des bottes moto avec des semelles épaisses compensant la hauteur de selle ?
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Sur un autre forum de moto une fille avait le même problème (pour la moto) que toi, elle avait effectivement trouvé des bottes avec semelles compensées (comme celels de Sarko) et gagné ainsi 2 ou 3 cm. Tu pourrais peut être aussi essayer de voir quel modèle le plus bas possible on trouve en moto école et t acheter une selle d'occase à 50 balles pour ce modèle que tu creuserais au max ?
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Sur un autre forum de moto une fille avait le même problème (pour la moto) que toi, elle avait effectivement trouvé des bottes avec semelles compensées (comme celels de Sarko) et gagné ainsi 2 ou 3 cm. Tu pourrais peut être aussi essayer de voir quel modèle le plus bas possible on trouve en moto école et t acheter une selle d'occase à 50 balles pour ce modèle que tu creuserais au max ?
Très pertinent !
+1
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hello,
Je ne pense pas que tu puisses trouver une école avec un modèle de machine différent de ceux déjà cités.
Le mieux que tu puisses trouver est une machine légèrement rabaissée.
C'est un peu dur ou injuste, mais il te faut accepter cette difficulté supplémentaire.
Ce que tu pourrais faire c'est commencer un apprentissage en moto tout terrain, sur machine enfant-ado (par exemple TTR125)
afin de dégrossir le maniement d'une moto sans la difficulté de tenir la moto à l'arrêt.
Histoire de ne pas cumuler les difficultés.
Mon fils a appris comme ça.
Un fois j'ai vu une pilote (Steffie Naud), qui pour démarrer, enclenche la 1ere, fait rouler un peu la moto et grimpe dessus dans la foulée... :)
++
z.
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Un fois j'ai vu une pilote (Steffie Naud), qui pour démarrer, enclenche la 1ere, fait rouler un peu la moto et grimpe dessus dans la foulée... :)
Gaston Rahier, le pilote Dakar belge faisait de même...
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Merci à tous pour vos réponses ! Je prends note de tout. J'ai parfaitement conscience que ce sera probablement plus long et plus difficile pour moi d'apprendre à piloter (... et plus cher aussi, en toute conséquence) que pour une personne de taille plus standard, mais j'ai pour moi la détermination : voilà bien six ans que j'envisage de passer le permis moto ! La vraie difficulté sera, dans un premier temps, de trouver quelqu'un qui accepte de me former, car pour l'instant, je me heurte à la réticence des moniteurs, réticence légitime au demeurant.
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http://cycle-ergo.com/
tu selectionnes ta marque, ton modèle, tu complètes ta taille en allant dans les options pour passer en valeurs métriques et tu peux voir ce que ça donne sur les différentes motos ;)
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Bonjour,
+ 1 avec Zorglub
Ou s'entraîner sur route, avec une 125, avant le permis toutes cylindrées.
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ola! Il existe une autre possibilité.
Il est possible de passer le permis gros cube a scooter peut être y trouveras tu chaussure a ton pied
https://www.permispratique.com/2013%C2%A0-Les-nouveaux-permis-maxi-scooter-et-moto-automatique_a177.html
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bonsoir je te souhaite de reussir ,il n y a pas de raison que tu n y arrive pas c est juste un probleme de hauteur ,une fois sur la moto pas de soucis ,tu seras a egalité avec tous les autres ,par contre comme certains te l ont dit ici ,te trouver une 125 et t entrainer avec est une tres bonne idée ,tu pourras meme si tu le souhaites faire des balades ici sur LM,certaines balades sont ouvertes au 125 !! :top: :top:
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salut Cécile,
bienvenue parmi nous. Tu trouveras ici beaucoup de conseil et d'entraide si besoin.
Partir sur une 125, c'est une bonne idée qui va t'aider dans l'apprentissage. Partir sur un Shadow, c'est un point de plus ;) la hauteur de selle est de 68cm ! J'ai passé 5 ans sur une 125 varadero (même moteur que la Shadow) avant de passer le A.
Je connais une amie qui roule en 600 Gex du bout des pieds. Une fois que la machine est lancée, peut importe la taille que l'on fait, c'est la manière de la mouvoir qui importe. Et sur la piste, c'est pareil.
Et oui, on peut croiser Steffie Naud de temps en temps sur les circuits de France et de Navarre qui démarre d'une manière assez peu orthodoxe.
Si tu souhaite faire des balades en SDS, je pense qu il y aura ici du monde pour te le proposer. ça te permettrai déjà de te familiariser avec le monde de la moto et sa dynamique. As tu déjà ton équipement ?
J'ai passé mon permis a St Michel a Bron, je le conseille. il est est top !
au plaisir de se croiser sur le fofo ou IRL
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Il m'avait aussi parlé d'une technique de déhanché pour poser le pied à terre à l'arrêt, ce que le moniteur de Carnot avec qui j'ai parlé ce matin m'a vivement déconseillé (il est vrai que tenir un engin de 200 kg déhanchée sur un pied n'est pas entreprise aisée, j'en conviens).
Il me semble que cette technique est surtout utilisée en tout terrain (cross, enduro), mais les machines sont légères 100 - 120 kg (voir moins).
Ce que tu pourrais faire c'est commencer un apprentissage en moto tout terrain, sur machine enfant-ado (par exemple TTR125)
afin de dégrossir le maniement d'une moto sans la difficulté de tenir la moto à l'arrêt.
Le "tout terrain" (au sens large du terme) est une excellente école d'apprentissage.
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désolé, il fallait que je la pose celle là :D
https://www.youtube.com/watch?v=smxpP5BsFR8
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Cette vidéo est énorme. Énorme. ;D ;D ;D
Forte de toutes les infos que vous avez tous eu l'amabilité de m'apporter, je m'en retourne passer une batterie de coups de fil, en espérant qu'une moto-école finisse par accepter de prendre en charge mon profil hors normes !
Je pourrais effectivement passer mon permis 125 avant le gros cube, ce que je ne voulais initialement pas faire pour des raisons budgétaires, parce que le permis 125 coûte le même prix que le permis moto... Eh oui, je n'ai pas le permis voiture !!, donc pas de formation 125 de 7h pour moi ! (Oui oui je sais, je cumule.)
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Salut bienvenue !
Je mesure 1.70 et j'ai aussi un problème de hauteur de selle
Notre problème est principalement a l’arrêt, alors pourquoi s’arrêter ? xD
J'ai une Africa twin 650 et la hauteur de selle culmine a 89cm, du coup comme dit précédemment a l’arrêt j'ai une fesse sur la selle et on s'y fait.
Après ce n'est pas tant la hauteur de selle qui compte mais aussi la largeur, tu peux avoir des hauteurs de selles de 89cm mais avoir les jambes pas trop écartées comme c'est le cas sur les petite KTM comme la 390 ou la 690 et toucher facilement.
J'ai eu une Sport GT assez basse mais avec une selle confort large du coup j'avais le même problème qu'avec l'Africa twin
Donc après pour choisir ta future moto il faudrait un model assez léger mais surtout centre de gravité assez bas c'est ce qu'il fais tout, les 1200 GS font 250kg mais vus que tout le poids est en bas ça ne se sent pas tant que ça non plus.
La MT07 des auto école si son rabaisser ça pourrais le faire la moto est légère et selle pas si large
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La MT07 des auto école si son rabaisser ça pourrais le faire la moto est légère et selle pas si large
Ouep, MT-07 ou Z650... il serait bon que tu ailles faire un tour au Pôle Moto de Dardilly pour grimper sur ces 2 machines ;)
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Le salon de la moto a Lyon est au mois de mars tu pourras toute les essayer :top:
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Sur le site ergomoto, tu peux aussi ajouter des options comme une selle rabaissées. Après le permis, tu peux faire transformer ta moto pour l'adapter à ton gabarit: selle creusée, tés de fourche rabaissés, kit bielettes pour amortisseur rabaissé, pneus une taille plus basse (même si c'est limite en cas d'accident...)... bref, il existe des solutions. Tu peux aussi chausser des pompes légèrement compensées ou à semelles épaisses, qui te feront gagner quelques cm par rapport au sol.
cadeau: http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/motos/top-10-motos-petits-gabarits.php :)
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sinon, vu que tu lorgnais sur la shadow, tu as la 250 qui a une hauteur de selle de 67cm
tu t'en trouve une et tu passes ton permis avec...
sinon, comme dis plus haut, au salon du 2 roues, tu les essayes toutes :D
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Bonjour CécileCash
Ma compagne a éprouvé les plus grandes difficultés pour passer son permis en raison de sa taille (mais elle est quand même plus grande que toi).
La stratégie que nous avons adopté :
* 125 Zing (l'équivalent de la shadow) pour qu'elle puisse rouler et se faire un peu la main (elle a le permis auto) ... du coup son amour pour les custom lui est passé
* un stage de remotivation chez JP Goy qui a des GS650 rabaissées
* changement de moto école (à 1h30 de chez nous) pour passer une sur MT07 rabaissée + selle creusée + un vrai moniteur bien pédagogue et dynamisant
Après plusieurs échecs antérieurs, elle a réussi à obtenir le permis :top:
Je te souhaite du courage car pour les petites tailles c'est une vraie grosse épreuve.
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Salut :)
https://moto-station.com/moto-revue/piloter/la-hauteur-de-selle-des-motos-en-question/225092
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un épilogue à cette histoire ?
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Elle a pris ses jambes à son cou ???