Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: YouGo le 27 août 2012 à 22:36:02
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Enfin !
Cet après-midi, je me suis rendu au 158 Avenue Berthelot, dans le 7è, et me suis inscrit pour le fameux permis A à l'AE Énergie. La machine est donc lancée ! Lancée... façon de parler puisque mon permis B datant de 2006, j'ai la joie et l'immense honneur de devoir repasser le code.
Dans la foulée, j'ai donc assisté à 2 séances de code et ai fait 8 et 6 fautes, ce qui me semble être un bon début. Le must serait de décrocher le code d'ici la fin du mois de septembre, je vais m'en gaver un maximum pour enfin pouvoir enfourcher une "motocyclette" en tant que pilote et réaliser ce rêve de longue date.
:geek:
Bien évidemment, je ne manquerai pas de vous tenir au courant de mes avancées/stagnations et compte sur vous pour les éventuels conseils avisés et autres subtilités. :idiot:
À bientôt ! :D
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MMMM, leçons sous la pluie d'automne, ya que ça de vraie ! Bon courage ;)
PS, Le mien je l'ai eu en octobre (2009)
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En vla une bonne résolution! :top:
Attention tu dis que tu as fait 8 et 6 fautes, mais les séries à l'auto-école sont généralement par thème sur 20 questions alors que le jour du code tu dois répondre à 40.
Bon courage à toi, après c'est que du bonheur!
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bon courage à toi!!
8-6 fautes, c'est déjà un bon signe d'encouragement. :top:
si tu te gaves bien, tu peux même te fixer le code pour mi septembre.
tiens nous au courant ;)
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Ouep, bon courage car c'est le plus chiant mais après ce sera que du bonheur :top:
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Merci à tous pour vos encouragements ! :top:
MMMM, leçons sous la pluie d'automne, ya que ça de vraie ! Bon courage ;)
PS, Le mien je l'ai eu en octobre (2009)
J'ai eu mon permis BAR en plein hiver, avec de la neige... alors pourquoi pas un permis A en automne sous la flotte ? Ça fait un peu de challenge. :dead:
Attention tu dis que tu as fait 8 et 6 fautes, mais les séries à l'auto-école sont généralement par thème sur 20 questions alors que le jour du code tu dois répondre à 40.
Je confirme, c'était bien sur 40 questions (et les corrections sont loooooongues :-\ ).
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Bravo, tu as fait le plus dur...l'inscription!!!
Pour ma part, le code m'a réellement pris deux semaines, mais en faisant deux sessions chaque soirs, il faut être assidu pour reussire :)
Mais après, c'est que du bonheur :top:
N'oublie surtout pas de nous narrer tes péripéties.
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Merci !
A priori, j'ai encore 1 mois de vacances avant de reprendre les cours, donc je pourrai aller à (presque ?) toutes les séances de code en semaine et éviter celles du samedi. C'est très motivant de savoir que tu as pu l'avoir en seulement 2 semaines en tout cas ! :o
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Yahouuu ! :top:
Bon courage pour le code ! Et nous comptons sur toi pour nous faire part de toutes tes impressions !!
Amuse toi bien ;)
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Merci !
A priori, j'ai encore 1 mois de vacances avant de reprendre les cours, donc je pourrai aller à (presque ?) toutes les séances de code en semaine et éviter celles du samedi. C'est très motivant de savoir que tu as pu l'avoir en seulement 2 semaines en tout cas ! :o
Disons que la réalité est légèrement plus compliqué mais pour résumer, à partir du moment ou j'ai su la date de mon exam, j'ai fait deux semaines intensives.
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Si tu travailles ton code régulièrement et que tu es vraiment motiver, en 15j c'est jouable :top:
Surtout que ce n'est pas le premier code que tu passes, donc sa revient vite.
Bonne chance en tout cas et tiens nous au courant
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La plupart des questions sur lesquelles je me fais avoir concernent les % de survie des piétons en cas de choc avec une voiture en fonction de la vitesse de celle-ci, le temps d'élimination de l'alcool et toutes ces joyeusetés difficiles à assimiler... :/
En revanche, j'ai lu une affichette qui indiquait un délai minimum de 30 jours entre la validation de l'inscription par la préfecture et la présentation à l'examen du code. Légende urbaine ou pas ?
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hummm de mémoire il faut surtout 30 jours minimum entre le passage du code et le passage de la route.
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D'accord, ça ne devrait pas poser de problème de ce côté. ^^
Posté le: 28 Août 2012 à 13:30:28
J'ai fait respectivement 5 et 4 fautes aux deux dernières séries de code aujourd'hui ! C'est super motivant mais elles m'ont parues peu piégeuses par rapport à d'autres séries que j'ai faites auparavant. Va falloir que je bûche les amendes/retraits de points en cas d'infraction parce que je ne suis pas du tout au courant de ces choses... faut dire que je ne me sens pas vraiment concerné. :P
J'en profite pour répondre à ma question concernant les délais : a priori, la préfecture traite (beaucoup) plus rapidement les dossiers moto que voiture, donc autant pour le permis B il faut bien compter 1 mois, autant pour le permis A, ça peut se faire sous 15 jours. Donc si je suis vraiment au point sur le code d'ici la mi-septembre, je peux envisager de me présenter à l'examen ! :top:
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Bonne chance à toi !
Un pote voulant se remettre au code pour passer le A m'a fait faire une séance de code = 11fautes :2funny:
Tu te débrouilles mieux que moi déjà :coolsmiley:
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Mon dossier est revenu de la préfecture aujourd'hui... Du coup, je passe le code vendredi matin. Faut pas que je me loupe ! ;D
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Mon dossier est revenu de la préfecture aujourd'hui... Du coup, je passe le code vendredi matin. Faut pas que je me loupe ! ;D
Merde pour ton code.
Ça devrait pas trop poser de problème, j'ai vraiment trouve l'épreuve d'exam plus simple qu'aux entraînements.
Et après, essaie de faire un max de cours plateau pour le passer avant les réformes de l'année prochaine.
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J'espère que les moniteurs seront aussi disponibles que moi, au moins dans les premiers temps : reprise des cours début octobre, ce sera moins drôle après...
Posté le: 11 Septembre 2012 à 23:05:53
C'est bon ! Je suis libéré du code...
Je l'ai eu ce matin et l'examinateur m'a même précisé que je n'avais fait aucune faute. 8)
Autant vous dire que le week-end promet d'être festif. :dead:
Première leçon de conduite dans une dizaine de jours, lundi 24 septembre... Petite appréhension mais avec beaucoup de joie par dessus.
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Bravo pour ton code :top:
Tu vois finalement c'est allé assez vite.
Bonne chance pour la suite, ne lâche rien
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Oui, je suis content d'avoir pu respecter mon objectif concernant le code.
Après, si tout se passe bien en plateau, je peux viser l'examen fin octobre... mais je ne compte pas trop précipiter les choses non plus. D'autant plus que j'ai un paquet de fiches à me fader d'ici là. :dead:
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Félicitations !
Une bonne chose de faite !
Vivement le 24 ;)
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Félicitations ! :top:
tu viens de faire le plus dur (le plus chiant aussi :dead:)
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Bravo :top:
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Féloches :top:
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Merci à tous ! :top:
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Good job ! :coolsmiley: Bonne chance pour la suite !
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Felicitation pour le code en ce qui concerne l auto école j l ai passé la bas :top: donc bonne chance ;)
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Je reviens tout juste de ma première leçon. >:D
Comme je n'ai jamais fait de moto auparavant, j'ai emmené la voiture de l'auto-école au plateau tandis que le moniteur a amené une 125, les deux autres élèves étant déjà initiés, ils avaient chacun leur 600.
Arrivé au plateau (Gerland), petit brief sur les voyants et commandes puis faut y aller. Je commence à me faire la main sur le démarrage, le demi-tour, le passage des vitesses, les 8 dans un espace restreint (tendax : peur de chuter > du coup allure trop lente > et pied au sol à tous les coups)... Gros problème pour porter mon regard au loin, il reste systématiquement scotché devant la moto et par terre. Mais ça ira en s'arrangeant au fur et à mesure du cours.
Dans un deuxième temps, j'ai travaillé des slaloms avec les GC au ralenti avec un sans faute au dernier passage (pas de cône tombé/écrasé, pas de pied au sol, yes !)... mais il y a eu moult essais avant ça. ^^ Maintenant, je me dis qu'avec un engin de 200kg entre les mains, ça risque d'être un poil plus difficile. :idiot:
Ensuite, retour à l'auto-école en deux-roues et là, pied phénoménal... pourtant j'étais "seulement" en 125 mais cette sensation, d'entendre le moteur, de le pousser un peu et de passer les vitesses. J'ai pas dépassé les 50km/h et pourtant, j'ai pris un pied fou, ce que ne m'a jamais procuré la voiture. :geek:
Je n'ai qu'un seul regret : voyant que le temps était indécis en partant pour l'auto-école, j'ai laissé la doublure dans mon manteau... très mauvaise idée, j'étais trempé après les 2h de leçon. Demain, je remets ça mais sans la doublure du coup. :D
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:coolsmiley: :top: ça y est t'es accroc >:D
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Je crois bien, oui. J'étais super nerveux hier soir mais cette nuit, je risque d'être comme une pile électrique à l'idée de remettre ça demain. ;D
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Je crois bien, oui. J'étais super nerveux hier soir mais cette nuit, je risque d'être comme une pile électrique à l'idée de remettre ça demain. ;D
C'est ça qui est bon !
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Aaah c'est chouette à lire !
Par contre, c'est quoi cette idée de commencer en 125 :idiot:
Tu passes le permis GC - A, c'est pour t'entrainer direct sur la future ?
C'est ptete normal, mais moi j'aurais dit non !!!
En tout cas trop génial ! Passe le vite :P
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Beaucoup de moto école font débuter ceux qui n'ont jamais touché un 2 roues avec un 125 ;)
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Ca y'est, t'es foutu t'as chopé le virus >:D
Bon courage pour la suite des événements.
Tu as pu avoir des sessions assez rapprochées?
V
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Je n'étais pas contre me faire la main sur une meule légère, ça m'a permis de prendre le coup notamment pour le passage de vitesse que je redoutais un peu (à tort). Et pis c'est facilement rattrapable avec un pied au sol quand ça part un peu en vrille au ralenti. La grande sœur sera un peu moins docile, l'idée du palier 125 pour la première approche n'est pas inutile, c'est moins flippant et ça permet de prendre confiance et se lâcher un peu (braquer jusqu'à la butée, pencher, etc.) amha. ^^
Concernant les sessions, j'ai un cours demain après-midi et ensuite il va falloir que j'attende mardi prochain pour la prochaine leçon. Disons que je potasserais un peu les fiches entre 2 parties de Skyrim et/ou de poker. Ça s'étale jusqu'au 10/10 à raison de 2 cours de 2h par semaine en gros. J'aurais souhaité plus concis mais je ne suis pas le seul élève à contenter.
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Hey hey me sent moins seule!!!
Moi aussi je suis en plein dedans!
On a dut attaquer a peu près en même temps! :top:
Moi je viens de faire ma 4eme heure de plateau aujourd'hui! :_cheesy:
suis comme une dingue!
Moi j'ai des heures plus souvent et il m'as fait attaquer direct sur une ER6.
Mais "vu que je suis une femme " ils ont préféré me faire attaquer par des séances d'une heure.
Pour s'habituer progressivement.
Mercredi encore une heure de plateau et après CONDUITEEEEEEEEEEeeee! :love:
(Moi le plateau est direct a la moto école)
Je vois que ça te procure autant d’excitation que moi! :_cheesy:
Profitons en !
Bientot nous serons motards... DES VRAIS! :coolsmiley:
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Rhaaa... le pied d'avoir des séances aussi rapprochées !
Posté le: 24 Septembre 2012 à 22:17:13
Bon, de nouveau 2h de lent en 125 aujourd'hui... C'était un peu relou au bout d'un moment, mais l'acharnement finit par payer, je "sens" un peu mieux comment négocier les portes, diriger mon regard au bon moment etc. Mais j'ai quand même toujours tendance à regarder par terre et pas trop en hauteur.
Repos forcé jusqu'à mardi prochain, en espérant que je tâte enfin un 600 à ce moment là, faut pas déconner ! :-X
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Bah 4 heures de 125, j'espère bien pour toi qu'il vont te filer le 600, c'est déjà long je trouve :-\
Patience...patience est un mot qui doit être ton ami en ce moment, c'est dur mais tellement bon après :top:
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Oui, je me dis que ce sera sans doute bénéfique par la suite. Va juste falloir attendre une semaine et croiser les doigts pour que mon emploi du temps ne me fasse pas changer toutes mes leçons programmées.
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Oui, je me dis que ce sera sans doute bénéfique par la suite. Va juste falloir attendre une semaine et croiser les doigts pour que mon emploi du temps ne me fasse pas changer toutes mes leçons programmées.
Je ne sais pas si tu as la possibilité mais moi je posais des demi-journées de congé pour mes leçons :idiot:(plateau dispo que le mardi), c'est dire si j'étais motivé :coolsmiley:
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En fait, je souhaitais profiter de ma dernière année d'étude pour passer le permis, justement pour le "temps libre" dont je dispose en tant qu'étudiant. Je suis bien loin des 35h hebdo même si ça va se corser à partir de janvier avec le stage, les cours en parallèles et le mémoire à rédiger. Mais globalement pour le moment on peut dire que je suis très disponible. :top:
Pour le moment j'ai du temps, après j'espère que j'aurai des sous. :geek:
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Je n'étais pas contre me faire la main sur une meule légère, ça m'a permis de prendre le coup notamment pour le passage de vitesse que je redoutais un peu (à tort). Et pis c'est facilement rattrapable avec un pied au sol quand ça part un peu en vrille au ralenti. La grande sœur sera un peu moins docile, l'idée du palier 125 pour la première approche n'est pas inutile, c'est moins flippant et ça permet de prendre confiance et se lâcher un peu (braquer jusqu'à la butée, pencher, etc.) amha. ^^
BOaah si ça te convient !
Mais bon, tu vois, j'suis une nana, j'avais jamais vraiment approchée une moto d'aussi près, et pourtant, j'm'en suis très bien sortie ! Les motos sont bien protégées, t'es normalement équipé, pis tu commences pas direct par un rapide, demi-tour, évitemment, burn, sans les mains ;D
Mais le principal c'est que ça te pose pas de souci. J'ai hâte pour toi que tu passes au 600 !
Raconte nous vite :D
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au debut j'ai eut un peu de mal avec le regard moi aussi... mais un jour au volant de ma titine j'ai tilter que bah... là aussi je regardais loin! et du coup le cours d'après c'est venu! ::)
c'est vrai que c'est dommage qu'il te mette pas direct sur une 600.
Ils ont quoi comme motobylette? (tu l'as pit-etre dis mais j'ai pas vu...)
Moi entre une 125 "de merde" où une ER6 je trouve le lent bien plus facile en ER6.... ;)
Aujourd'hui c'était ma 5 eme heure de plateau.
Et première sous la pluie!!!! :geek:
Mais bon ça c'est bien passer suis même pas tombée!!! ;D
Pour ma part je trouve dommage que ce soit pas 2 heures.
Moi j'ai l'impresion qu'en fait je capte ce que le moniteur me dis qu'après... entre des cours. :idiot:
On va presque finir par le passer en même temps a ce rythme là... ;D
Cela ferras double tawa!!! :2funny:
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La 125, c'est une Suzuli Van Van :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2Fjpg%2F4%2F1%2F5%2F0%2F4%2FVan_van_blanc.jpg&hash=c8067729a5a5901317709bfe916cb255)
En revanche, j'ai toujours 2h de cours consécutifs, et c'est vrai que c'est plutôt bon ça (même s'il fait bien chaud arrivé à 1h30 en roulant à 5km/h).
Il a bien flotté aujourd'hui, j'étais content de ne pas être de sortie ! Mais je n'esquiverai pas à tous les coups, je pense... >:(
Posté le: 26 Septembre 2012 à 20:39:14
Allez, je vous rapporte quelques nouvelles du front !
Pour la première fois aujourd'hui, j'ai enfourché la 600 (ER6)... après des débuts prometteurs : apprivoisement de l'embrayage, du démarrage, des demi-tours et des passages de vitesse, me voilà reparti sur le lent.
C'est là que les choses se gâtent. Premier essai : je passe les 2 premiers cônes, je me dirige vers les piquets, je sens que ma trajectoire n'est pas bonne et en bon gros noob de base avec le guidon braqué, qu'est-ce que je fais ? Je freine (du frein avant, quitte à faire) ! Et je fais tomber la moto. :-[ Pour la relever, il m'a fallu l'aide du moniteur, je repars, je rate pas mal de portes puis je me repositionne pour un nouvel essai. Ça passe à peu près puis de nouveau, je refais tomber la moto au même endroit dans les mêmes circonstances. J'ai compris l'erreur, je ne devrais plus la refaire maintenant (ouf). Tout le reste du cours se passera sans dommages, grâce à un "coach personnel" qui permet au moniteur de gérer les 2 autres élèves sur le rapide. Il m'a donné de bons conseils et j'ai bien réussi le lent avec son aide, sauf vers la fin du cours où j'ai ramassé 1 ou 2 piquets avec les rétros ou quelques cônes avec les pieds. Je mets ça sur le compte de la fatigue. ::)
Retour à l'auto-école en moto et sans accroc, malgré le bordel sans nom dans Lyon à 18h. Au final, je suis super content (et fier) d'avoir enfin piloté une "vraie moto", et ce malgré mes débuts chaotiques... :dead:
Par contre demain opération d'un ongle incarné au pied gauche... je croise les doigts (des mains) pour que ça ne m'empêche de chausser mes rangers par la suite...
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Aaah enfin la moto :D
Un conseil, si tu sens que ça ne passe pas, fonce dedans ;D ne freine pas. Au pire tu casses tout et ton moniteur se moque de toi, mais au prochain tour, tu sauras quelle trajectoire il ne faut pas prendre ! :geek:
A priori tu ne t'es pas fait mal en tombant, c'est l'essentiel !
Et pis tu vas apprendre à la relever : ça crois-moi c'est important ;D
c'est quoi ton "coatch personnel" ? ???
Au final, je suis super content (et fier) d'avoir enfin piloté une "vraie moto", et ce malgré mes débuts chaotiques...
Ben voilà, il n'y a que ça à retenir :top:
Les débuts chaotiques c'est pour un grand nombre d'entre nous (ouiii je n'ai pas dit "tout le moonde" je sais qu'il y a de méga pro parmi vous qui ont fait le lent du 1er coup :geek:)
Bonne continuation !
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Merci pour ces encouragements ! J'ai fini par admettre qu'il valait mieux foncer dans le tas plutôt que vouloir freiner pour ne pas faire tomber les piquets. Ils s'en remettent mieux que la moto et sont moins vachement lourds aussi !;D
J'ai réussi à la relever en la prenant "dans le dos", main droite sur la poignée gauche et main gauche sur le pare-choc à l'arrière de la moto.
Le coach, c'est juste un motard super sympa qui a le permis depuis moto 8 ans mais qui passait le permis B aujourd'hui. Donc il vient de temps en temps épauler le moniteur, il donne de son temps, aide les élèves un peu en difficulté et se fait plaisir en même temps. Tout le monde est gagnant, quoi. :)
Merci encore, je vous tiens au jus. ;)
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Ah mais c'est super top ça ! En plus, avoir différents points de vue pour progresser c'est une très bonne chose !
Nikel si tu peux la relever !
Moi j'ai bien la technique mais il parait qu'il faut que je "m'achète des muscle" (grrrr) ;D
T'façon t'en fais pas pour le lent, tu commences juste, le déclic viendra : il vient toujours !!
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Reprise hier suite à mon opération qui m'a contraint à une quinzaine de jours de "repos". Le lent passe relativement bien, encore un pied au sol ou un piquet renversé de temps en temps mais globalement j'aborde l'épreuve plus sereinement. Parfois, ça passe tout seul, je sens bien la moto et je l'impression d'en faire exactement ce que je veux, parfois, quand j'arrive en butée, j'ai du mal à redresser rapidement et c'est généralement là que je mets un pied au sol. Je pense que je tiens le bon bout, même si je n'ai pas encore "chopé le truc" !
J'ai débuté le parcours rapide hier avec le rétrogradage en fin de parcours. Mes derniers essais étaient beaucoup plus concluants que les premiers, notamment sur le slalom qui ne présente en fait pas de difficultés majeures. Là où je perds du temps, c'est sur mon demi-tour, d'autant que je déborde un peu de l'espace réservé. Il va falloir que je travaille ça correctement, dans tous les cas, c'est beaucoup plus sympa que le parcours lent. :dead:
Il me reste encore 2h de leçons comprises dans mon forfait et j'aurai fait les 10h initiales... Je crois que je vais être bon pour quelques leçons supplémentaires car je n'ai encore jamais travaillé le freinage d'urgence, ni les évitements et je n'ai jamais pris de passagers pour le lent. :-X
Quoiqu'il en soit, au retour à l'auto-école, j'étais plus serein sur mes 2 roues, sans doute grâce au rapide. J'ai eu l'impression de progresser et gagner en confiance hier.
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Courage pour la suite.
Pour ton demi tour force toi à regarder le cône jusqu'au moment ou tu "braques" ta roue.
Puis tu regardes loin (vers le début du parcour).
Assez difficile à assimiler au début puis ça devient naturel.
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Je prends bonne note de tes conseils franju. Il faut que je gagne 1 seconde et c'est sur le demi-tour que je peux la rattraper a priori.
Posté le: 23 Octobre 2012 à 08:23:41
Bon... la réservation du parking de Gerland étant chaotique, mon cours d'hier a été annulé. Du coup, le prochain cours disponible, c'est dans 2 semaines ! Ce sera mes dernières heures incluses dans le forfait (10h), ensuite j'ai 2h supplémentaires dans 3 semaines... À ce rythme là, je vais passer le plateau à Noël. :-X
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Le tout est que tu l'ais avant la réforme :dead:
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Boarf, la réforme ne changera pas grand chose en ce qui me concerne... J'aurai 25 ans en décembre donc la limitation de puissance 21-24 ans ne me concernera pas. Pour le reste, les épreuves du plateau seront a priori un peu plus faciles qu'actuellement, il y aura moins de vérifications à connaître et moins de fiches à apprendre. Donc à la limite, ce serait peut-être plus intéressant pour moi d'attendre la réforme :geek: ... (sauf que je crève d'impatience d'avoir ce sésame).
:P
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Ah ben c'est positif tout ça !
Le coup de la butée et le pied, ça m'parait normal. Après, le jour J, tu n'auras qu'à te crisper totalement, et du coup tu pourras même pas le sortir, le pied >:D :geek:
C'est dingue les délais pour avoir des leçons quand même :-\ je sais pas si c'est l'effet "grande ville" mais ça reste hyper long !!!
Pour ce qui est du passager, je l'ai fait 2 fois, vite fait, et un parcours de chaque juste avant l'examen, ça se fait facile ! Surtout pour un homme, j'pense que c'est pas un problème !
En tout cas, bonne continuation !!! :)
Si tu dois passer par la réforme, les épreuves n'étant pas les mêmes, il te faudra surement repasser des leçons : passe le avant ;D
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Oui, c'est essentiellement d'un point de vue financier que je préférerais que ça ne traîne pas trop en longueur...
Pour les délais, je pensais que ce ça irait en s'arrangeant avec la reprise du boulot pour tout le monde, le mauvais temps qui arrive etc. mais apparemment, la réforme en affole plus d'un et ça se bouscule pour passer les examens avant janvier. Du coup, les inspecteurs risques d'être plus tatillons, surtout avec les "jeunes" candidats.
Ceci dit, globalement, je suis assez confiant... C'est le lent qui me fait le plus flipper en fait, trop peur de renverser cônes et piquets et de mettre le pied au sol. Paraît que quand on sent la moto pencher, plutôt que mettre un pied par terre, on peut appuyer un grand coup sur le cale-pied opposé pour redresser. Je n'ai pas encore testé. ???
Je vais prendre mon mal en patience jusqu'au prochain cours, en espérant qu'il n'y ait pas d'imprévus d'ici là. :dead:
Posté le: 26 Octobre 2012 à 17:54:32
Allez, quelques news... :dead:
Je viens tout juste de faire ma quatorzième heure de plateau et a priori, je suis prêt pour l'examen. Encore faut-il trouver une place... on m'a déjà parlé de décembre, pas cool (c'est loin). :'(
Je vous tiens au jus pour la suite des évènements. :top:
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Paraît que quand on sent la moto pencher, plutôt que mettre un pied par terre, on peut appuyer un grand coup sur le cale-pied opposé pour redresser. Je n'ai pas encore testé. ???
Alors sur ce point: OUI sans réserve... Michael de Cap Permis m'engageait a le faire tout le temps sur le lent a chaque passage de porte coté opposé au virage. Ca permet de redresser le cul de la moto.
Perso je le sens bien...
Je le fait encore aujourd'hui en demi tour avec un passager.
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Alors finalement, l'examen du plateau, ce ne serait pas avant janvier... avec la réforme et tout le tintouin. J'ai un peu le sentiment de m'être fait avoir pour le coup. :/
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Oui c'est galère avec la réforme, tous est pris pour décembre, si y a des places en janvier c'est déjà complet (liste d'attente), puis avec la nouvelle réforme le temps que tous ce face bien, se mette en place, on m'a plutôt dit février.
Mon auto école a été super cool, il m'ont fait passer le plateau lundi, et j'ai pris tous mes cours de circu (ouai je voulais pas les placer avant) et malgré que sa soient plein, ils m'ont gratter une petite place avant la réforme (j'ai 23 ans 1/2 !!) la ils ont été au top !
Après faut reprendre des cours de plateau car le lent change beaucoup, et moi j'y arrive pas avec l'embrayage et le frein arrière, sinon faut quand même repérer les nouveaux parcourt !
Après rassure toi, tu n'est pas tous seul et pence au jeunot et jeunette comme moi qui risque (ou ont peur) de se faire brider 2 ans + formation payante) >:(
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Tu as eu beaucoup de chance, c'est sûr ! De mon côté j'ai un peu l'impression d'avoir été "oublié"... Alors que j'ai la poignée qui me démange ! Va falloir apprendre les nouvelles fiches, les nouvelles vérifs et les nouveaux parcours. Retour case départ quoi. :|
Je passe outre le bridage, c'est déjà ça... mais ça va me coûter (beaucoup) plus cher que prévu au final.
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Tu as eu beaucoup de chance, c'est sûr ! De mon côté j'ai un peu l'impression d'avoir été "oublié"... Alors que j'ai la poignée qui me démange ! Va falloir apprendre les nouvelles fiches, les nouvelles vérifs et les nouveaux parcours. Retour case départ quoi. :|
Je passe outre le bridage, c'est déjà ça... mais ça va me coûter (beaucoup) plus cher que prévu au final.
Pour moi c'est déjà la cas ! pourtant j'avais prévus de la marge !
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Arf ça c'est dur :(
surtout que en gros tu dois te dire "tout ça pour rien"... :-\
Ils ne font pas d'heure moins chères pour ceux dans ton cas j'imagine ...
Essaye d'insister un peu, y aura ptete des désistements avant janvier (ça été mon cas, je suis passée car un gars s'était pas présenté)...
bon courage :(
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Pour ma part, l'envie de passer le permis moto m'est venue il y a un mois. Je comptais tout boucler avant la réforme mais en discutant avec une moto école, j'ai compris qu'il n'y aurait de toutes façons pas de place pour les épreuves et comme j'ai plus de 24 ans, l'histoire de bridage ne me concerne pas. Au final, j'ai le temps de laisser venir cette réforme et je commencerais à m'y intéresser sérieusement quand la nouvelle réforme sera en place. J'avais déjà emprunté des bouquins de code à la médiathèque pour commencer à potasser tout ça mais comme les parcours et les fiches vont changer, plus besoin de se presser pour moi.
Bon courage à vous quand même, je croise les doigts pour vous!!! ;)
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surtout que en gros tu dois te dire "tout ça pour rien"... :-\
Bingo. C'est exactement ce que je me dis... :(
Je ne compte pas trop sur les désistements non plus car quand la poisse commence à me prendre en grippe, ça dure un petit moment. Là je vais me pendre et je reviendrai plus tard. :dead:
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non après tu seras tout tordu pour rentrer dans ton casque !
Mauvaise idée ...
:P
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et tu auras du mal à faire les contrôles lors de la circu ;D
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Boarf, c'est surfait les contrôles de toute manière. :dead:
:silent:
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C'est exactement ce que j'expliquai à l’inspectrice lors de mon passage.. nos avis étaient divergents :dead:
J'ai dû me contenter d'un "oui Madame, c'est promis je ferais toujours mes contrôles" :2funny:
Bon courage pour la suite ... :top:
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Allez, après 2 mois d'interruption, je suis remonté en selle pour découvrir les nouveaux parcours du plateau...
Mais je n'ai pu voir que le lent. Je le trouve plus facile que le précédent dans le sens où il n'est pas nécessaire d'aller de butée à butée pour espérer passer dans les portes. En revanche, il faut "perdre un maximum de temps" entre les piquets, sinon c'est vraiment hardos d'être au-dessus des 20 secondes. Grosso modo, il s'agit de faire du sur-place en jouant avec le frein arrière et en donnant des coups de gaz pour pas caler. Rien d'insurmontable mais faut rester concentré malgré tout, le plus difficile n'est plus de passer dans les portes mais vraiment d'être le plus lent possible. ^^
J'ai fait un peu de poussette également, la marche arrière c'est pas mon fort mais ça n'est pas insurmontable non plus.
Prochaine leçon vendredi soir... à ce rythme là, je me présenterai peut-être à l'examen plateau en juillet. J'ai franchement les boules que ce soit aussi long en fait. :(
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allez courage !
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Prochaine leçon vendredi soir... à ce rythme là, je me présenterai peut-être à l'examen plateau en juillet. J'ai franchement les boules que ce soit aussi long en fait. :(
Mais non ! Faut pas perdre espoir, on est qu'en fin janvier :D
D'ici mars si tu as le temps :)
Motives-toi à y aller plus souvent, ca te donnera encore plus envie !
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Prochaine leçon vendredi soir... à ce rythme là, je me présenterai peut-être à l'examen plateau en juillet. J'ai franchement les boules que ce soit aussi long en fait. :(
Mais non ! Faut pas perdre espoir, on est qu'en fin janvier :D
D'ici mars si tu as le temps :)
Motives-toi à y aller plus souvent, ca te donnera encore plus envie !
+1 :)
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Le truc c'est que de septembre à décembre, j'étais quasi full dispo tous les jours.
Mais depuis janvier, je cumule les cours + le stage + les dossiers/projets... donc mes seules disponibilités maintenant, c'est le samedi (comme 90% des gens en fait).
J'ai presque envie de changer d'AE là... vu comme mon dossier est suivi. Après, je suis peut-être un peu parano sur les bords mais j'ai l'impression de ne pas vraiment être considéré comme un élève à part entière. Je progresse comment si j'ai 1 leçon toutes les 2 semaines ? Et sans visibilité sur une éventuelle date d'examen ?
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J'étais exactement dans le même cas de figure. Inscriptions et début des leçons en septembre. J'ai passé les deux exams début mars de l'année suivante. J'avais posé toutes mes heures les samedi pour être sur d’avoir de la place.
Si tu change d'AE, tu risques de reprendre des leçons inutilement et de repayer encore et encore.
Tu en es à combien d'heure plateau pour le moment ?
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J'ai fait 14h sur les anciens parcours et 2h récemment sur le lent 2013. Donc 16h au total... et chaque leçon supplémentaire me fait banquer 86€.
Il me faut encore AU MOINS 2h pour découvrir les 2 parcours rapides et ensuite, idéalement, 1 session de révision juste avant l'examen. En fait, je pourrais me dire que je vois le bout du tunnel, mais ce n'est pas du tout le cas. Là je suis dans le flou total concernant la suite de ma formation tandis que ceux qui s'inscrivent aujourd'hui posent leurs 10h ou 12h de formation et ont un planning bien défini avec même une place d'examen probable à l'issue.
:-\
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je comprends ton questionnement quand au fiat de changer d'AE...
Après avoir échoué à mon premier plateau (courant avril 2012), mon opération et ma convalescence (=> fin juin), j'ai eu la même sensation d'un grand n'importe quoi et je me suis posé la même question.
La différence c'est que je l'ai fait, non sans m'être bien renseigné. Par contre, la comprhension, la souplesse, et les avantages que présentaient Cap Permis (vienne) m'ont convaincu: bouclage du permis en 3 semaines en juillet.
Maintenant, concernant l'impact du nouveau permis sur leur logistique, je ne la connais pas. Il faut d'ailleurs que je contacte Michael (mon moniteur) pour le saluer....et peut être lui demander.
LE TRES GROS AVANTAGE d'une AE a vienne est aussi de ne pas dépendre de cette p*** d'usine à n'importe quoi qu'est devenu le centre d'éxam de st priest!
Les delais n'ont ABSOLUEMENT rien a voir...
A ta dsipo pour pour en parler si tu veux ;)
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Ouai c'est vrais que tu est passer au mauvais moment :-\
Tu ne doit pas être le seul, mais si tu était prêts pour le passer sa fou les boules ! (puis bon c'est cher)
Et pourquoi tu n'a pas vu le rapide ? Faut leurs mettre la pression un peu, ou alors comme moi les apitoyez ;D
Après changer c'est aussi, reprendre des leçons, repayer une inscription, sa fait des frais en plus mais si tu sens que sa peut être mieux et plus rapide pourquoi pas !
Bon hâte de lire la suite pour le rapide !
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je comprends ton questionnement quand au fiat de changer d'AE...
Après avoir échoué à mon premier plateau (courant avril 2012), mon opération et ma convalescence (=> fin juin), j'ai eu la même sensation d'un grand n'importe quoi et je me suis posé la même question.
La différence c'est que je l'ai fait, non sans m'être bien renseigné. Par contre, la comprhension, la souplesse, et les avantages que présentaient Cap Permis (vienne) m'ont convaincu: bouclage du permis en 3 semaines en juillet.
Maintenant, concernant l'impact du nouveau permis sur leur logistique, je ne la connais pas. Il faut d'ailleurs que je contacte Michael (mon moniteur) pour le saluer....et peut être lui demander.
LE TRES GROS AVANTAGE d'une AE a vienne est aussi de ne pas dépendre de cette p*** d'usine à n'importe quoi qu'est devenu le centre d'éxam de st priest!
Les delais n'ont ABSOLUEMENT rien a voir...
A ta dsipo pour pour en parler si tu veux ;)
Merci pour ton soutien et ton partage d'expérience ! :)
J'ai cependant du neuf depuis tout à l'heure puisque j'ai appelé l'AE ce matin pour programmer quelques heures de leçons et avoir des infos pour les prochaines sessions d'examen. J'avais déjà une leçon prévue vendredi, c'est maintenu. Et ensuite, ils ont une date d'examen lundi 11/02, donc j'ai planifié un cours le samedi 09/02 pour la grosse répèt' avant le grand saut.
Bien sûr, tout ça dépend de mes performances sur le rapide (et le lent) vendredi. Mais la balle a l'air d'être dans mon camp. Faut pas que je me rate, mais faut pas que je me mettre trop la pression non plus.
Ouai c'est vrais que tu est passer au mauvais moment :-\
Tu ne doit pas être le seul, mais si tu était prêts pour le passer sa fou les boules ! (puis bon c'est cher)
Et pourquoi tu n'a pas vu le rapide ? Faut leurs mettre la pression un peu, ou alors comme moi les apitoyez ;D
Après changer c'est aussi, reprendre des leçons, repayer une inscription, sa fait des frais en plus mais si tu sens que sa peut être mieux et plus rapide pourquoi pas !
Bon hâte de lire la suite pour le rapide !
Je te confirme : ça fout les boules. :geek:
Et on n'a pas vu le rapide parce que... y'avait une autre AE sur la même piste le même parking qui faisait déjà le rapide.
Je reprends un peu espoir, finalement.
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je croise les doigts pour toi, je viens de lire toute ton histoire, ben dit donc il faut avoir la foie ^^
en tout cas il ne faut surtout pas hésiter a harcelé l'AE, moi c'est se que j'ai fait et en 5 mois c'étais réglé !!
en tout cas grosse merde pour le 11 février ;)
avec tout le temps que tu as passer sur la moto, c'est que du plus, et y pas raison que tu ne réussisse pas, il faut aussi gérer le stress et sa c'est une autre histoire
bon en tous cas, bon courage pour la suite en attente du résultat finale ;)
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Équipe toi bien :-\
c'est obligatoire maintenant (voir topic d'un nouveau)
Alors cette leçon comment sa c'est passer ? Raconte ?
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J'ai pu travailler
le nouveau les nouveaux parcours rapides ce soir !
Résumé de la séance : j'ai pris un pied d'enfer. >:D
J'ai commencé par découvrir le slalom avec entrée à gauche et évitement gauche. Par rapport à l'ancien slalom, celui-ci m'a paru "plus facile". Certes les cônes sont déportés les uns par rapport aux autres mais il y en a moins et ils sont surtout plus espacés. Donc y'a vraiment moyen de faire de belles courbes et de bien pencher la bécane (faut être à 40km/h minimum), c'est un vrai plaisir ce slalom. Le demi-tour ne change pas, il faut ensuite repartir et atteindre l'évitement à 50km/h minimum. Là, ça se corse un peu et j'ai embarqué le cône de sortie plusieurs fois... mais c'est clairement pas insurmontable. La zone d'arrêt est assez lointaine, on a le temps de voir venir et de freiner fermement mais pas comme un sagouin pour venir s'arrêter dans la zone. L'exercice n'est pas compliqué, le parcours est plus facile à retenir, faut juste veiller à être propre sur l'évitement compte tenu de la vitesse "élevée". Même chose ensuite en changeant de côté (miroir), pas de difficulté supplémentaire. Je trouve ça bien les parcours symétriques.
J'ai eu droit ensuite au freinage d'urgence, on alternait le côté une fois sur deux. L'exercice est plus technique que le précédent, y'a une grande variabilité possible. Mais l'aller, en gros, il s'agit simplement essorer la poignée, je montais jusqu'en 4 pour pas faire trop hurler le moteur, on fait le demi-tour classique et faut renquiller de suite pour arriver à 50km/h au niveau de la zone de début du freinage. Là, faut bien coordonner la coupure des gaz, le frein arrière immédiatement suivi du frein avant et bien verrouiller les avant-bras pour être droit sur la moto. Si on respecte bien les étapes, on immobilise la machine avant la ligne d'arrêt. Mais il s'agit de bien tout doser pour : (1) arriver assez vite, (2) bien asseoir la bécane avec le frein arrière, (3) bien insister sur le frein avant sinon on bloque la roue arrière et le moniteur n'est pas content. J'ai fait des freinages très propres et d'autres avec blocage de roue arrière car pas assez de pression sur l'avant (sûrement l'appréhension du stoppie involontaire) et du coup, quand on bloque la roue arrière... on finit derrière la ligne.
Nous étions 3 élèves dont 1 débutant donc en pratique, nous n'étions que 2 sur le rapide, ça permet de bien travailler sans devoir attendre son tour. On a fait quelques pauses, notamment pour déplacer les cônes. Le moniteur a vu mes bottes et a du coup précisé à l'autre élève en basket que ce n'était plus toléré le jour de l'examen. J'ai souri dans mon casque.
La date de l'examen est bien confirmée pour le 11 février avec une dernière leçon le 9 (j'espère !)... Je sais que je maîtrise bien la moto et que je suis capable de réussir les différents parcours. Après, vient le facteur stress comme le dit bàboune mais prendre encore 6h ou 8h de plus ne me sera pas d'une grande utilité et affectera sûrement ma confiance en moi (en plus de mon porte-monnaie).
Équipe toi bien :-\
c'est obligatoire maintenant (voir topic d'un nouveau)
Je sais. ^^
J'étais déjà équipé même si ce n'était pas obligatoire pour l'ancien examen : casque, blouson, gants, bottes et pantalon. On ne me recalera pas là-dessus au moins !
J'espère que je ne me précipite pas, j'ai vraiment envie d'en finir avec ce plateau. :dead:
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aller courage, tous va bien se passer :top:
c'est a l'aise d'après ce que tu dit, donc gogogo (gadget o moto) ???
Ca va le faire :top: sois a l'aise, souris a l’inspecteur et tous ira bien !
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Effectivement je suis passé ce soir voir Mikael de Cap permis (à Vienne) en cours moto et j'ai découvert le nouveau slalom rapide !
He bien en fait il me parrait bien pensé et tout à fait réalisable. Bref clairement différent mais pas plus dur que l'ancien.
Par contre pas pris la mesure du lent..
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merci pour tes remarques :)
si tu te sens bien comme tu le dis, il ne faut pas hésiter à se lancer. il y aura toujours un facteur stress que ce soit à ton premier ou 2e, 3e essai etc... reste à savoir le gérer comme pour n'importe quel exam. comme j'ai dit à ma copine qui a eu son permis cette semaine, le tout, c'est de se faire plaisir. si tu tu montes sur la moto avec déjà la banane, tu élimines une bonne part du stress. et ça restera valable plus tard, quelque soit ton niveau, le principal est de prendre du plaisir.
tiens nous au jus :top:
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si tu te sens bien comme tu le dis, il ne faut pas hésiter à se lancer. il y aura toujours un facteur stress que ce soit à ton premier ou 2e, 3e essai etc... reste à savoir le gérer comme pour n'importe quel exam.
C'est exactement ça, je sais que je ne serai pas beaucoup plus performant sur les parcours avec 200€ ou 300€ de cours en plus dans les pattes. Je ferai en sorte d'avoir la banane, même à 8h le matin à Saint Priest (lever 5h30/6h en perspective :dead: )
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Et beh, quand tu racontes ça n'a pas l'air si facile ^^
En tout cas tu as l'air vraiment à l'aise et ça fait plaisir à lire !
Donc maintenant : vivement le 11 ! Et reviens vite nous annoncer le résultat :top:
Bon courage !
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Attends, faut pas vendre la peau de l'ours... nan, faut pas la vendre !
Il y a aussi les 12 fiches qu'il faut que je me colle dans la tête et ça, c'est peut-être le plus difficile car l'apprentissage par cœur et moi, ça fait deux. Je les connais, je les ai intégrée et sais les mettre en pratique... mais je suis infoutu de les restituer.
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12 fiches ?
Ah bon ?
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Oui, elles sont passées de 20 à 12 et elles sont plus axées sur l'équipement et les bonnes/mauvaises pratiques pour la sécurité. Honnêtement, je les trouve mieux qu'avant... mais je mélange un peu les deux versions maintenant. ^^
En fait, je le trouve plutôt bien fait ce nouveau permis. C'est juste les bridages pour les jeunes qui peuvent effectivement faire grogner mais n'étant pas concerné... O:)
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Pour les fiches je suis vraiment nul au par cœur, mais faut avouer que si tu est aller jusqu’à cette épreuve c'est que ta bon (a moins que l’inspecteur t'est dans le pif).
C'est beaucoup de logique !
Je les avais toutes relus le matin (je les lit encore au chi*te :-[ ;D)et du coup quand je suis passer, j'ai sortie tous ce qui me passais par la tête (pendant qu'il regardais par la fenêtre voir si il neigeait), j'ai tous déballer, pas vraiment dans l'ordre, tous ce qui me passais par la tête, et c'était tous bon !
J'avais peur d'en avoir oublier ou fait un HS, et au final il m'a poser aucune question, une fois l'examen fini j'ai regarder ma fiche (la 18) et en faite j'avais prèsque fait un par cœur ! :)
Alors lit les 3 fois (faut répéter les trucs 3 fois pour les retenir normalement), une petit répète le matin, et sa ira tous seul !
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Je viens de refaire 2h avant le grand saut lundi...
Alors autant les rapides : slalom, demi-tour, évitement et freinage d'urgence ne me posent aucun problème. C'est "naturel", en tout cas, ça me semble évident et tout à fait faisable. Autant le parcours lent me pose un vrai souci. Je suis "trop rapide", dans le sens où il faut faire minimum 20 secondes entre deux points de chronométrage et je tourne à 18 secondes. Quand j'essaie de ralentir, je pose pied à terre ou je cale... Donc il va me falloir un peu de chance et de self-control pour passer cette étape parce que c'est essentiellement psychologique à mon avis. La technique, je l'ai, mais je n'arrive pas à la mettre bien en pratique car ça tourne dans ma tête et je me foire du coup.
Je vous tiens au courant... mais je flippe.
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aller gogogo Yougo !
;)
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aller gogogo Yougo !
;)
Je viens de voir que demain, c'est la sainte Héloïse !
Donc si je foire, je saurai à qui m'en prendre et qui maudire ces 20 prochaines années ! >:(
La météo qui s'annonce ne me rassure pas tellement, j'espère qu'ils ne vont pas annuler l'examen de demain (on est en vigilance orange jusque demain midi). Sinon pour le lent, je viens de capter que si on fait moins de 20 secondes, c'est un B. Donc je peux tenter "d'assurer un B" sans faire d'autre erreur et retenter le parcours pour sortir avec un A une fois le B gagné. Si je chope mes 2 A sur les rapides et/ou la poussette, ce sera tout bon. Je vais bien revoir mes fiches aujourd'hui...
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Je viens de voir que demain, c'est la sainte Héloïse !
La météo qui s'annonce ne me rassure pas tellement, j'espère qu'ils ne vont pas annuler l'examen de demain
La tu m'apprend un truc, vous voyez que je suis une sainte !
Sa va te porté chance, si tu le réussi on va se boire un truc ok ?! ::)
Dit toi que t'est prêt, fait du mieux que tu peu, pour le lent ta 2 essayes donc tu fait comme tu le sens, mais 20s je pense que c'est faisable ! Stresse pas et va y en douceur !
J'espère que sa sera pas annulée pour toi :-\
Et puis au pire ont peut aller boire pour te consolé ;)
Pense a moi : Dit toi que l'on peut faire de la merd* et le réussir ! (sa les moniteurs te le disent pas ;D)
Bon ok je me fait chi*, je déprime faut que je picole ! :-[
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Bon exam !
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Eh ben c'est raté.
J'ai laissé tomber la moto comme une merde après avoir calé entre 2 cônes, guidon braqué. J'ai même pas du passer 10 secondes sur la bécane avant d'être recalé en gros. J'étais stressé, trop peur de foirer et du coup... je l'ai foiré.
Le prochain essai ne sera pas avant mars, mais si je ne travaille sur la gestion de mon stress, je pourrais bien prendre 60h de leçons, ça ne changera rien.
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Ah bah merde alors ! :o
Allez te décourage pas!
"t'es un gagnant serge, t'es un gagnant !" ;)
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Je suis désolée pour toi, mais pourquoi il faut attendre 1 mois ?
Bon dit toi que la prochaine sera la bonne, la c'était juste du repérage ! :-\
Sa arrive souvent qu'un élève face tomber la moto le jour J (d'après mes moniteurs) donc ne t'inquiète pas !
Et courage pour la suite !
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Je suis désolée pour toi, mais pourquoi il faut attendre 1 mois ?
A priori, la prochaine session c'est en mars et pas avant. :-\
Bon dit toi que la prochaine sera la bonne, la c'était juste du repérage ! :-\
Sa arrive souvent qu'un élève face tomber la moto le jour J (d'après mes moniteurs) donc ne t'inquiète pas !
Et courage pour la suite !
Je vais me dire ça et je sais qu'il n'y a pas mort d'homme mais ça me fait sévèrement ch*er quand même. C'est abusé d'être aussi mauvais juste parce que t'es observé par une seule personne.
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Han zut :(
Effectivement, le stress c'est chiant :/ As-tu essayé les homéopathies ?
En tout cas, au moins, maintenant tu "sais ce que c'est". Tu auras déjà tes marques au prochain passage. Et d'ici là tu as le temps de maîtriser complètement le lent.
Je ne sais pas trop comment ça se passe "en bas" (nous avons beaucoup plus de dispo de dates ici) mais je pense que tu peux insister auprès de ton moniteur pour qu'il te cale s'il y a un désistement (ça a été mon cas 8)). Au moins c'est de la dernière minute et tu n'as pas le temps de t'inquiéter héhéhé
En tout cas, rien n'est perdu ! Vivement la prochaine ! :top:
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Tous mes encouragements.
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Le truc c'est qu'en temps normal, je gère plutôt bien mon stress. Mais là, j'avais vraiment peur d'échouer... Je suis beaucoup plus serein pour les exam à la fac (alors que je suis souvent moins bien préparé que je ne l'étais pour le plateau). Bref, y'a une énorme part de psychologie.
Merci à tous pour votre soutien, c'est pas toujours évident de rester motiver.
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aller courage pas cool le stress... mais...
ce n'est que partie remise ;) :top:
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Pas du tout de stress...c'est pas bon !
Trop de stress....c'est pas bon non plus !
Reste plus qu'à en avoir un peu, sans que ça ne te bloque ! (c'est toujours plus facile à dire qu'à faire !).
Si tu as déjà le permis auto, dis toi que tu y vas pour le fun et que tu n'en a pas besoin (ça permet de relativiser !)
En tout cas, je te souhaite bonne chance pour la prochaine fois !!!
Pour te consoler : vu le temps actuel, tu n'as pour l'instant rien loupé de la belle saison :top:
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+ t'auras galéré + t'auras la MéGA BaNaNe sous le casque quand tu pourras RoUlAy!!!!! :top: :geek:
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Un peu de neuf, j'ai tenté pour la deuxième fois le plateau aujourd'hui... et ce n'est toujours pas passé.
C'est ce foutu parcours lent qui m'a empêché d'accéder à la suite des épreuves... Premier essai : trop rapide dans la partie chronométrée (15s au lieu de 20s minimum) + un pied posé au sol = C. Deuxième essai, je me dis que je vais aller plus doucement, mais je cale entre les piquets, la moto s'immobilise = C. Je n'ai pas pu montrer toutes mes compétences en freinage d'urgence et évitement où je me débrouille plutôt bien d'habitude. Mes 2 autres acolytes du jour s'en sont sortis sans trop de mal, c'était encore pas pour moi aujourd'hui.
:(
Pour la première fois j'ai pris un passager derrière moi, c'est relativement perturbant à faible allure mais a priori ce n'était pas la difficulté majeure. J'hésite maintenant entre le retenter le mois prochain ou attendre septembre, lorsque mon stage sera terminé et que j'aurais moins de choses à penser. Grande question. ???
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Arf...la loose :-[
Courage, tu l'auras un jour...tu l'auras :D
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Il est vrai que si tu as beaucoup de choses en tête, ce n'est pas facile à gérer. :P
Bon Courage :)
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Perso je te conseilles de retenter rapidement sinon en septembre tu vas devoir te rebouffer des heures pour être au point.
Allez courage pour la suite et ne perd pas ta motivation :top:
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Zut alors !
On y croit pour la prochaine fois et on est bien avec toi !!!
Courage !!
Pour ma part, je penche pour retenter "rapidement", septembre tu devras effectivement reprendre pas mal d'heures. Mais c'est bien sûr toi qui voit, si tu es complètement pris dans ta tête, ça ne vaut ptete pas le coup de tortiller...
bise à toi :-*
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Sur vos conseils, je verrai les dispos pour le mois prochain, quitte à annuler mon opération.
Pourquoi faut toujours que ce soit une galère d'obtenir le permis moto ? :geek:
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Quand tu l'as rentré en 15s, t'étais sur le ralenti moteur en libre non ?
T'as essayé de tamponner le frein arrière ?
Hésite pas à prendre des courbes ultra large, tu peux gagner 2-3 sec à la fin juste pour ça.
Courage !
Mais si t'attends septembre, tu va devoirs repayé un bon paquet d'heure pour te remettre dans le bain et ça fait plustot mal quand même :/
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Oui, je l'ai tenté en ralenti moteur et juste un peu de frein arrière entre les piquets mais j'avais peur de caler (ce qui est arrivé au deuxième essai). C'est vraiment des exercices couillons, ça se joue à rien du tout et on ne peut pas compter sur l'indulgence des examinateurs ! Malheureusement. :-X
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Moi je lâchais le ralenti presque à fond seulement dans les courbes des plot, histoire de prendre un peu de vitesse, ensuite vraiment sur le patinage sans frein arrière, arrivé aux piquets, la c'est point de patinage au millième et frein arrière. Tu peux rentré 10 sec rien qu'entre les piquets.
ça dépends de ton examinateur,
Moi au lent j'ai limite roulé sur un cône, sur l'embrase tu sais de la quille, ça l'a fait un peu bougé, mais j'ai eu A quand même ^^. Pour infos si tu le croises a Stpriest pour ton prochain plateau, il est typé des îles un peu, si tu tombes sur lui t'es bien parti déjà.
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Je note tes conseils pour le lent ! L'examinateur n'était pas spécialement désagréable mais pas motivé pour faire des cadeaux non plus... Faut que j'arrive à garder la pêche.
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Tu sais je l'ai loupé une première fois car j'avais pas mes chaussures de moto,
2eme fois : exam annulé : neige.
3eme fois : exam annulé : grève.
4eme fois : loupé au rapide sur le demi tour.
5eme fois : c'était la bonne :)
Donc désespère pas !
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C'est vrai que niveau poisse, tu as été gâté :-\
Je vous tiendrai au courant pour mes prochains essais...
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Pour septembre, non seulement tu va reprendre des leçons, mais tu risque en plus de payer une prolongation !
Faut pas te décourager ca va rentrer ;)
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Faut pas te décourager ca va rentrer ;)
Exact, ça rentre toujours ;D ;D ;D