Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: Pohl le 11 novembre 2011 à 18:45:55
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Bonjour a tous,
Donc voila, je suis sur le point de me lancer dans cette aventure de la moto. J'ai fait le premier pas, celui de choisir l'auto (moto) école. Enfin, j'en ai repéré deux que je trouve bien :
Energie, forfait 10+12 heures, 490 EUR, séances de 2 heures, circuit a proximité
ECF, forfait 12+12 heures, 590 EUR, pareil
Le souci c'est que je pars 3 semaines en vacances pendant le mois de decembre/janvier. Et apres, j'imagine qu'il fera bien froid, avec de risques de gele, neige, et forte pluie, ce qui pourrait affecter le bon apprentissage. Pas mal de monde me dit que c'est pas une bonne periode pour commencer, et qu'il vaudrait mieux attendre le mois de mars...
En même temps, je ne suis disponible que les samedis, et c'est pendant cette periode (quand il fait froid) qu'il y a plus de places disponibles. Il paraît aussi que le prix des motos est moindre.
Qu'est-ce que vous en pensez ? Vaudrait mieux attendre le printemps ou je me lance maintenant ? Faut savoir que je suis motivé et bien équipé deja !
Merci beaucoup !
Pohl.
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y' a pas de saison !! :D !
En commençant en hiver, tu auras plus de place dispo, apprendra dans "toutes" les conditions, et le printemps sera encore plus apprécié !!! Par contre si tu es bien équipé tant mieux, pk l'hiver c'set pas toujours une partie de plaisir !! ...
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+1 avec byronn :top:
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T'as du deja rouler en 2 roues l'hiver donc tu sais ce que c'est.
A part la pluie qui est genante du point de vue visibilite, le froid on s'en defend toujours en etant motive.
Si tu apprends dans des "mauvaises" conditions, la route au printemps et en ete ne t'en sera que plus facilite :)
Sautes sur l'occasion des disponibilites de place !
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la bonne saison c'est quand t'as envie ! perso j'ai passé mon plateau un 28 décembre par -8° :dead:
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Pour l'auto école c'est toi qui vois ... mais je ne crois pas que le prix des heures moto varie en fonction de la saison
Pour la saison :sous le 45° parallèle, tant que tu n'es pas en montagne, la moto c'est toute l'année (mais pas forcément tous les jours) :geek:
D'ailleurs les moto école ne ferment pas en hiver :coolsmiley: la tienne, si ? :geek:
eh bien tu sais tout !
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perso j'ai passé le mien en janvier dernier -5°C et en commençant les leçon en septembre 2010.
Tant que la motivation est là le reste suit ... et c'est aussi très formateur de prendre des leçons à ce moment là
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Je trouve que c'est presque mieux de prendre ses leçons de plateaux en automne-hiver plutôt qu'au mois de juillet en plein cagnard, avec tout l'équipement par 30°. En plus, les XJ6 de mon auto école chauffaient beaucoup au ralenti: l'impression d'être assis en permanence sur un radiateur.
En revanche, essaie plutôt de prendre tes cours de circulation quand les températures remontent un peu. Perso, je ne saisis pas trop le plaisir d'avoir les doigts gelés (et le reste...) au bout de 15 minutes quand il te reste encore 1h45 de cours....
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perso j'avais commencé le permis en novembre, le plateau fin janvier-début février et la circu fin février :top: bon par contre j'ai eu la chance d'avoir en général beau temps, une ou deux fois j'ai failli perdre mes doigts :-\ et il pleuvait comme une vache qui pisse le jour du plateau, mais ça l'a fait :D :D :D :D
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Pose toi les bonnes questions : quesque tu préfères...
1 : risquer d'avoir froid aux doigts ?
2 : risquer de te les bouffer au printemps quand tu verra ressortir toutes les motos et que toi t'aura pas encore ton permis ??
Si comme tu dis t'es motivé y'a pas photo non ? :idiot:
Comme beaucoup d'autres ci-dessus j'ai choisi 1 aussi... ;)
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Ya bien équipé et bien équipé ... tu verras vite les failles de ton équipement , Ca n'à rien à voir avec des trajets citadin , prévoit quelques achats dans ton budget .
Mais bon , rouler toute l'année c'est juste rouler , les autres caydaypayday ! :D
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Merci, merci a tous pour l'encouragement ! Allez, je suis vos conseils, je me lancerai en début d'année. C'est le début d'une grande aventure ! Forte d'emotions et d'investissement$$$, mais bon, c'est un peu ça la vie non ?
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pourquoi attendre le début de l'année, vas t'inscrire cette semaine ;)
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vas y maintenant en effet, avant les cadeaux de Noel :)
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+1 plus vite commencé plus vite fini !!!
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hier et aujourd'hui ont été deux belles journées pour rouler ou faire du plateau ! :love: :love:
et Pierre DAC disait pourquoi remettre à deux mains .... ce que l'on peut faire à une seule !
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Clair que ce weekend !! gavage !
Me suis fait 530 bornes dans le weekend ,avec le seul bout de droit c'était l'entrée du garage >:D >:D >:D >:D
Et pis bon , cet hiver , si tu prends une pelle, tu pourras plus facilement mettre de la glace dessus :2funny:
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ouai faut pas réfléchir et s inscrire dès que tu en as l envie....moi je me suis inscrite en fin septembre...passage plateau fin octobre('sous la pluie)une première date de coduite en novembre annulé 'inspecteur malade)... :dead: et passage du permis le 10 décembre finalement.....ça peut etre super rapide...après ça dépend de ta motivation et de tes disponibilitées !!!!bonne chance a toi :top:
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Eh, vous avez des parts dans les auto ecoles ou quoi ? ;D
Bon bon, faut savoir que je vais m'absenter pendant 3 semaines (oui oui, petit voyage aux caraibes...) dans le mois de decembre donc... autant commencer apres, sans interruptions non ?
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et ba va quand même t'inscrire et poser tes dates pour après ton voyage ;)
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ben d'ici à décembre... y'a quelques semaines...
et franchement... passé Janvier... tu vas te le peller grave sous nos lattitudes... y'a une "saison" que je crains particulièrement... c'est février/mars... ça pelle et c'est humide... la on est dans la saison... ça pelle, mais c'est "sec"... après, apprendre à rouler... ça ce fait pas au permis...
mais il est vrai que si tu apprends avec des conditions "précaires" (et c'est pas avec le XJN ou le CB qu'on apprend vraiment...) tu as déjà "les bons réflexes" en cas de glissouillage !!!
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Eh, vous avez des parts dans les auto ecoles ou quoi ? ;D
Bon bon, faut savoir que je vais m'absenter pendant 3 semaines (oui oui, petit voyage aux caraibes...) dans le mois de decembre donc... autant commencer apres, sans interruptions non ?
sur Terre ils y a des gens qui en parlent ... mais qui le font pas
et d'autres qui n'en parlent pas et qui le font
et puis, sur LM, il y a des membres qui le font et qui en parlent et qui partagent : c'est l'esprit forum
Cette insistance n'est que l'expression du souhait
de t'accueillir plus avant dans la communauté des motards version LM :angel:
Pour cela, maintenant que tu en as parlé ... il faut le faire :geek:
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qu'est ce que je parle bien :coolsmiley:... mais bon on s'en fout ;)
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Eh, vous avez des parts dans les auto ecoles ou quoi ? ;D
Bon bon, faut savoir que je vais m'absenter pendant 3 semaines (oui oui, petit voyage aux caraibes...) dans le mois de decembre donc... autant commencer apres, sans interruptions non ?
je me suis inscrite fin novembre à l'époque au novembre ressemblait à un mois de novembre; j'ai enquillé les leçons, et a la 3è du plateau, j'ai pris grave les nerfs parce que je n'arrivais pas a passer "le lent". et moi qui suis saoulée très mais très rapidement, je n'y suis pas retourné pendant 3 semaines au moins.
à la 4è leçon du plateau, les doigts dans le nez..et pas une leçon de plus
donc franchement, la pause a été super bénéfique...pour du reste, les leçons ont continué sur décembre et janvier, il a certes fallut jongler avec les intempéries, et les jours de fermeture de l'auto école, ...mais aujourd’hui je roule encore en bécane, alors que d'autres l'ont déjà mise sous couette au garage...donc oui formateur, et le froid, tu apprend a le gérer autrement...(pour le verglas et la neige, là c'est une question de sécurité, c'est encore différent...)
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Disons juste que le froid (la pluie) ne se gère pas pareil suivant les motos... (600 XT vs Hayabusa...)
Après, le froid en moto... bien équipé... ça se sent pas trop au niveau du corps... Juste au niveau des pneus... :idiot:
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Coucou,
pour les samedis, j'étais comme toi, c'était le seul jour dispo de la semaine.
Sinon, pour avoir fait deux fois le tour du calendrier avant de l'avoir, bah franchement, j'ai préféré rajouter des couches de sous-pulls l'hiver que de creuver de chaud sur le lent l'été. Et je prenais les premières heures de cours de la matiné parce que l'après-midi, c'était juste INTENABLE.
Le seul truc chiant l'hiver, c'est que parfois, bah les cours sont annulés pour cause d'intempéries (voire même parfois les examens pour les mêmes raisons, ça m'est arrivé un plateau annulé après avoir fait la poussette et les vérifs).
Les avantages, c'est que tu auras tout testé (brouillard, neige, pluie, vent etc...) et aussi que tu as moins à te battre pour caler tes cours et surtout ceux du samedi. ;)
Après, le plus important, c'est ta motivation.
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autre considération a prendre en compte :
Conduire en "conditions extrêmes" c'est prendre le risque de chuter. Autant le faire avec la moto d'auto école plutot qu'avec la tienne. Ton porte-feuille te dira merci.
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pas mieux que mes copaings....passé le plateau avec de la neige fondue qui tombait :dead: on a cru que l'examen allait être reporté d'ailleurs!
L'avantage de commencer a la mauvaise saison (outre ceux qui ont déjà été évoqués) c'est que tu te fera moins surprendre par les pièges de la mauvaise saison d'après, ton moniteur te donnera les conseils pour gérer le mieux possible les situations sensibles que tu ne rencontrerais pas l'été, et du coup tu sera plus à même de gérer une situation périlleuse que tu as déjà rencontré à l'école.
D'ailleurs j'aimerais bien savoir si des études ont été faites pour faire apparaitre une possible corrélation entre la saison d'apprentissage de la moto et les accidents dus aux mauvaises conditions (je ne parle évidemment pas des excès de vitesse, remontées de files a vitesse grand V etc...)