Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: PifPafPouf le 15 avril 2008 à 11:19:36
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Salut,
bon je viens d'appeler plusieurs moto école et au final il m'en reste 2 avec un écart de prix important:
St Michel :
- permis : 695€
- test code : 150€ si plus de 10 fautes sinon 75€
- code : 85€
- heure supp : 40€
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- TOTAL : 855€ mini à plus de 1000€
Energie :
- permis : 440€
- test code : 5€
- code : 80€
- heure supp : 40€
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- TOTAL : 525€ mini 600€
Le seul point qui pourrait justifier cet écart et le fait que StMichel (alléluia) est agréée par l'AFDM ce qui permet une réduction de 20% sur la cotisation responsabilité civile (si on prend une des pétrolette recommandée la mutuelle bien sur) - 20% sur les garanties (hors vol et assistance) et - 20% sur la cotisation.
En fait j'arrive pas bien à voir si la réduction sera importante ou non ?!?!?!
Savoir si ca vaut le coup, car ils sont beaucoup plus cher et ca réduirait mon budget pour la bécane ^^
En attendant vos conseils, je commence à préparer toute la paperasse ;)
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Moi je pourrais pas te dire si la réduc vaut le coup mais en tout cas moi je suis inscrite à energie et ils sont très sympa, le moniteur également, pour moi ça vaut le coup d'i aller ;)
Donc voilouuu
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T'as regardé l'ECF à Bron? Mon permis m'a coûté 460€. Ils font aussi une formule condensée en une semaine. En plus ils ont leur propre plateau et les moniteurs sont sympas.
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Je pense aussi choisir énergie, c'est vrai qu'ils ont l'air sympa et moins cher.
Sinon pour répondre à alex_____, on ne m'a pas conseillé l'ECF car on m'a dit que c'était un peu l'usine à permis et que leur piste pour le plateau était cernée par les boitaroues.
Mais c'est dommage c'était l'école la plus près de chez moi à quelques mètres près par rapport à énergie.
Bon ben reste plus qu'à apporter le dossier et les sousous
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il faut savoir que le stage AFDM à part te coute près de 350 €.
Le cout du stage est amorti en environ 2 ans suivant ton contrat.
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donc la différence viendrait de là.
après reste juste à savoir si ce stage est vraiment avantageux ou si ca reste la réduction de 20% d'assurance d'une assurance d'assurance ... donc au final de 50€ sur 2ans.
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Sinon pour répondre à alex_____, on ne m'a pas conseillé l'ECF car on m'a dit que c'était un peu l'usine à permis et que leur piste pour le plateau était cernée par les boitaroues.
Mais c'est dommage c'était l'école la plus près de chez moi à quelques mètres près par rapport à énergie.
j'ai été à l'ECF à Bron et c'était bien. Le plateau est indépendant et les voitures ne vont pas du tout sur l'endroit du plateau et heureusement.
Les voitures sont sur le "circuit circulation".
En 1 semaine de stage, jamais été gené par les voitures. La circulation pour les motos étant directement sur la vraie route. Ce qui était bien, c'est qu'en fin de stage, balade jusqu'à Aix les Bains
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ouf ca me rassure pour le plateau ^^
et oui j'ai vu ca qu'il y avait des balades organisées en fin de stage, le principe est sympa.
bon j'avais réussi à l'éliminer de ma liste celle la et voila qu'elle revient en force.
choix 1 : Energie (moins cher, proche de chez moi) 530€
choix 2 : St Michel (réduction 20% AFDM mais plus cher) 855€
choix 3 : ECF (plus loin mais possibilité de stage 5j = 6*3H plateau + 4*3H route = 890€) 660€
je pense que ca sera energie ...
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energie c'est :top: :top:
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Salut,
Perso j'ai passé le permis chez St Michel et je suis super content de la formation.
3 éléves maxi en plateau et 2 en circu.
Le prix vient également du fait qu'ils ne te lâchent pas en circu au bout de 8 heures de plateau si t'es pas super au top.
Je ne peux pas comparer avec une formation moins chère, mais j'ai vraiment le sentiment d'en avoir eu pour mon argent.
Le but chez eux est de t'apprendre réellement à conduire et pas juste à passer le permis...maintenant ils disent certainement tous ça ! :)
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sa vos des ronds quand meme le permis maintenent :idiot:
le mien je l"ai payé 300€ dans une pochette cadeau :2funny:
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ma douce a passé son permis à st michel et j'ai pu comparer avec ma formation ... et bien rien à voir! moi j'ai appris à tenir une moto pour le permis elle : elle a appris à conduire sur route avec des fous de tous les cotés. je ne connais pas les formations à energie ou ECF mais si je devais repasser mon permis aujourd'hui j'hesiterai aucunement et je filerai direct chez st michel. formateurs au top et comme dejà max 3 éléves sur le palteau et 2 pour la route (en plus le rdv pour les lecon est donné direct au plateau, donc pas de perte de temps en trajet)
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jai passé il y a 8 ans mon permis chez marrietton : de la m...e en barre , je l'ai raté et formation a c...r . 8 sur le plateau et mono qui prefere s entrainer a faire des stoppies >:(
je l'ai repassé en octobre chez st michel : RIEN A VOIR !! des pros de chez pros, j'ai eu mon permis en 2 mois ( code inclus ) quasiment toujours tout seul , que ce soit plateau ou circu.
et le truc de l'embrayage, tu ne l'apprends que chez eux , et je me demande comment ceux qui ne l'on pas appris font tout les jours !
en tout ca ca faut son prix !
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et le truc de l'embrayage, tu ne l'apprends que chez eux , et je me demande comment ceux qui ne l'on pas appris font tout les jours !
le truc de l'embrayage ? ? ? qu'est ce donc ???
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tu as deux ecoles pour le plateau : la methode de 90% des auto ecoles : tu debrayes et tu laisses la moto avancer entre les plots, c'est la moto qui decide de l 'allure ( tu ne controle rien a part la direction ).
methode st michel ( afdm ) : tu joues avec embrayage + frein ( beaucoup plus difficile et technique ) c'est TOI qui controle la moto : l 'allure , tu t arretes 2 s sur place pour changer direction..... je m'en sers tout les jours dans embouteillage.
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heu...je pense que tous les motards le font naturellement de reprendre l'embrayage, et se servir du point de patinage.
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heu...je pense que tous les motards le font naturellement de reprendre l'embrayage, et se servir du point de patinage.
c'est sur que tout le monde le fait mais je confirme qu'à l'auto école où j'ai passé mon permis, je n'ai pas appris à maitriser le point de patinage, ça vient avec le temps et l'expérience... c'est sur qu'aujourd'hui y'a pas de souci mais je me demande encore comment je faisais au début :geek:
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cest l'une des premiere chose que le moniteur m'ai apprise:
"tu va tout droit et le plus lentement possible sans mettre le pied a terre"
on a meme fait des course de lenteur ;D
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jai passé il y a 8 ans mon permis chez marrietton : de la m...e en barre , je l'ai raté et formation a c...r . 8 sur le plateau et mono qui prefere s entrainer a faire des stoppies >:(
je l'ai repassé en octobre chez st michel : RIEN A VOIR !! des pros de chez pros, j'ai eu mon permis en 2 mois ( code inclus ) quasiment toujours tout seul , que ce soit plateau ou circu.
et le truc de l'embrayage, tu ne l'apprends que chez eux , et je me demande comment ceux qui ne l'on pas appris font tout les jours !
en tout ca ca faut son prix !
moi je l'ai passé chez marrieton et je ne me retrouve pas du tout dans la description que tu en fait : moniteurs hyper pros ( mais peut être que ce ne sont plus les mêmes), le truc de l'embrayage appris également ( et de toute façon laisser le moteur débrayé, donc en roue libre, pour le circuit lent est une ineptie ! ) tout eu du premier coup ( y compris le code) et je suis loin d'être particulièrement doué pour le pilotage ! pour 600€ , alors que j'ai un pote qui a eu des soucis avec st michel...... comme quoi.....
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Euh, il y a problème et problème. Il y a une bonne part de relationnel dans la formation je pense. J'ai eu la chance de m'entendre avec mes 3 moniteurs et l'équipe du bureau. Alors que d'autres qui l'ont passé avec les mêmes personnes que moi ne se sont pas entendus avec. J'ai eu des soucis avec la plannif des examens mais ceux qui ne se sont pas entendu avec l'équipe n'ont pas eu le moindre problème de cet ordre là.
Autant pour le second type, c'est difficilement détectable sans être dedans et ça peut évoluer très vite dans un sens ou dans l'autre. Autant pour le relationnel, il suffit d'aller voir les moniteurs sur les plateaux et de discuter entre deux cours, ou mieux, carrément en plein cours pour voir quelles sont ses priorités. (Ca m'est arrivé : en pleine phrase "Deux minutes, je reviens", il est parti en courant pour aller corriger un truc (détail ?) que je n'avais même pas vu dans la technique d'un des élèves. Ca m'a convaincu.)
Pour moi, hormis le contenu de la formation qui est très important, bien s'entendre avec ses moniteurs est primordial. Dans le cas contraire, c'est la garantie d'une formation déplaisante (quand elle n'est pas ratée).
A plus tard
Vive_moi