Suffit de demander :  http://www.lyonmotard.com/balades/balade-debutants-en-beaujolais-samedi-2-novembre/

 

Je te rappelle que ma première balade avec toi était un cauchemar 

C'est vrais que tu avais le même rythme , tu est trop constant (a 90km/h tous le temps même en col), j'ai un peu de mal a te suivre, mais c'est parsque tu a l'habitude et les routes que tu prend sont pas les plus simple surtout pour les débutants (beaucoup de virage, parfois sans visibilité, et surtout dans des coins humides).
C'est de très belles routes, mais fatiguant et pas forcement évidente pour tous le monde.

Par contre il est vrais que j'ai l'impression que tu a beaucoup plus fait attention a moi du coup ben je suis contente 

La j'ai réussi a te suivre sans difficulté et sans me faire peur, même si des fois je coupe mes virages, mes trajs dans l’ensemble était correcte et il est vrais que je penche un peu plus qu'au début.
Mais bon après près de 14000km il était temps non ?

C'était un bon jours aussi, je suis toujours capable de faire des trucs pourris, et encore ont a pas fait de manœuvre.

14000 ? genre QUATORZE MILLE ? ou il y a un 0 de trop :p

ah non moi c'est pas ca qui me choque hein , c'est plutot le " je coupe des virages" associé a " 14000km" :/
y'a un souci dans la compréhension ou dans l'explication , mais a ce kilométrage normalement (et en peu de temps en plus , donc intensif ) ca ne devrais plus arriver , ou sur des erreurs genre "virage qui se referme"ou autre sales surprises .

Je suis plus choquer par " ta moto a 5 ans et 11000km , et c'est normal "

C'est sur que toi Viking à une conduite exemplaire alors excuse moi !

Ouai des fois je coupe mes virages et alors je suis pas la seul, je ne me vente pas d'avoir une excellente conduite bien au contraire, genre tu a toujours des trajs parfaites, tu maitrise toujours ton véhicule  ??

Tu ne fait jamais aucune erreur, tu n'est jamais surpris sur une route que tu ne connais pas...

C'est vrai que tu avais le même rythme , tu es trop constant (a 90km/h tous le temps même en col), j'ai un peu de mal à te suivre, mais c'est parce que tu as l'habitude et les routes que tu prends sont pas les plus simples surtout pour les débutants (beaucoup de virages, parfois sans visibilité, et surtout dans des coins humides).
C'est de très belles routes, mais fatiguant et pas forcement évidente pour tous le monde.

Pour moi, ce sont sur ces routes qu'il faut" travailler" quand on débute. Zingaro a bien fait.

Vous voulez évoluer "rapidement"?

les routes sinueuses vous exerce le regard, le ressenti, cherchez consciemment ou pas, les éléments dans le décors qui vous indique la forme du virage, à force de kilomètres vous verrez que les schémas se répètent très souvent.

leurs états souvent aléatoires, vous apprend le sang froid, vous donnent du recul, ce n'est pas évident au début et il faut se forcer puis vous passerez un cap et ça deviendra plaisant.

Ensuite suivre des gens c'est bien, mais ça vous stoppe le regard. Vous apprendrez les traj' mais ça ne fait pas tout, pour moi , une bonne partie de l'apprentissage se déroule seul et à son rythme.

Je ne me suis pas fait surprendre, c'est que parfois quand j'ai la visibilité sa m'arrive, mais je le fait aussi en voiture  pas bien je sais, mais après c'est pas très méchant.

C'est sur que c'est de très bonne route pour apprendre, mais a son rythme (c'est pour ca que je fait des balades cool), j’appréhende toujours un peu les sapins, car c'est souvent humide ou y a de la terre et du coup ont peut vite se faire piéger.

Citation de: Yuri-girl le 03 novembre 2013 à 12:31:30

C'est vrai que tu avais le même rythme , tu es trop constant (a 90km/h tous le temps même en col), j'ai un peu de mal à te suivre, mais c'est parce que tu as l'habitude et les routes que tu prends sont pas les plus simples surtout pour les débutants (beaucoup de virages, parfois sans visibilité, et surtout dans des coins humides).
C'est de très belles routes, mais fatiguant et pas forcement évidente pour tous le monde.

Pour moi, ce sont sur ces routes qu'il faut" travailler" quand on débute. Zingaro a bien fait.

+1000 avec toi Mickey !

Les routes qu'on a prises samedi sont IDEALES pour apprendre et progresser. (Excepté peut-être la dernière partie entre le fut d'Avenas et Beaujeu ou ça devenait vraiment étroit et bosselé, mais où surtout je pense que les débutants étaient crevés... un raccourci et une pause de plus auraient été bienvenus,  mais bref c'est pas le débat... HS : OFF)
Si vous voulez vous cantonner à des billards moins viroleux que ça je doute que vous puissiez progresser vraiment un jour... C'est comme au ski : si tu fais que des vertes, le jour ou tu te paumes sur une rouge c'est la panique ! Mais si tu te force à faire des rouges tranquillement avec un ami qui te guide et te conseille, en revenant sur la verte voir une bleue après tu va te prendre pour Jean-claude Killi  et tu sera armé pour t'aventurer plus loin tout seul.

Moi en arrivant sur Lyon j'avais 15000km d'expérience à moto, mais seulement sur autoroute, voie rapide et ville donc j'étais logiquement un gros poireau incapable de faire une traj propre et de mettre de l'angle correctement sur petite route.
Mais après  seulement 5000km de balades LM et de virées en solo, j'avais énormément progressé, je sentais ma moto bouger (et même un peu trop  ), et il fallait que j'en change pour continuer ma progression.

Après je rejoins encore Mickey sur le fait qu'il faut aussi savoir faire abstraction de l'ouvreur ou de la personne qui te précède et de "chercher" la route par soi-même. L'ouvreur se trouve souvent plus près que là ou ton regard doit se trouver pour bien anticiper et donc bien rouler 

@Demg : Je connais pas ton expérience moto, mais si je te considère comme "débutant" je dirais que t'es en bonne voie 
Tes trajectoires étaient plutôt correctes, en tout cas j'ai pas souvenir d'avoir eu peur pour toi à aucun moment 
Bien sur tu manques encore d'assurance en entrée de virage et donc tu ralenti beaucoup, et ne passe pas très vite mais rien de plus normal chez un débutant. Un coup de moins bien à la fin à cause de la fatigue je pense (d'où ma remarque plus haut). Je dirais en conclusion : continue comme ça à enquiller des km tranquillement sans te faire peur et ça viendra tout seul