Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: petitnouveau le 24 août 2014 à 10:10:30
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Comme mon pseudo l'indique je suis un nouveau dans le beau monde de la moto :)
Je viens d'avoir mon permis A2, et je cherche activement une moto pas trop chère pour débuter.
J'ai trouver celle-ci à lyon :
http://www.leboncoin.fr/motos/693759335.htm
Je l'ai essayer mais comme je ne m'y connais pas encore assez, j'aimerais vos avis / conseils avant d'effectuer l'achat.
Merci beaucoup
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Te jette pas sur la première venue, fais toi une petite culture moto en essayant divers modèles (roadster/trails...mono,bicylindre,3,4 ) avant de te décider...il y a de tout suvant ton budget.
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Ce que tu dis est très juste ! Cela fait deux semaines que je ne fais que me renseigner sur les motos :)
Mais avec la réglementation A2 et un budget <2000€, le choix n'est pas large..
Je me suis donc tourné vers la ER5 et la CB500.
Celle-ci me convient parfaitement mais mon manque d'expérience et la peur d'acheter une occasion ayant un problème mécanique m'a poussé à vous demander conseil :)
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Te jette pas sur la première venue, fais toi une petite culture moto en essayant divers modèles (roadster/trails...mono,bicylindre,3,4 ) avant de te décider...il y a de tout suvant ton budget.
Sage conseil de notre ami Mickey ++
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en fait c'est plus le budget que le permis A2 qui va t'être restrictif.
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:)suis les conseils de mickey,essaye plusieurs modeles ,et réfléchis a ce que tu veux faire,il y a aussi des 250 et 350 pas que des 500 ou 600 qui seront bridés ,ceçi dit la 500cb est un modèle du genre une bonne moto fiable,pour la fiabilité les motos d aujourdhui sont fiables,ce qui compte c est surtout un bon entretien,ne pas avoir brusquer la moto,respecter les temps de chauffe,pas de fuite,la fourche avant en bon états ,les suspensions arrieres aussi,en fin il y a plusieurs choses a voir sur une moto ,a 2000 euros ont trouve de bonnes motos bien entretenues et pas maltraitées ce sont les deux choses les plus importantes a mon avis !!!
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Celle-ci me convient parfaitement mais mon manque d'expérience et la peur d'acheter une occasion ayant un problème mécanique m'a poussé à vous demander conseil :)
Si ton choix de modèle est arrêté et que c'est seulement ça le souci, on peut pas faire grand chose à distance... faut voir la moto visée en détail dans ce cas.
Le mieux dans ce cas là est de te faire accompagner par un motard plus expérimenté pour aller voir la moto que tu veux acheter pour qu'il la regarde et l'essaye avec toi.
Tu devrai trouver des LMs volontaires facilement surtout si tu offre une petite binouze en échange du service ;)
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Essaies peut-être celle-là aussi (elle a l'air bien), si tu peux (et demande pourquoi le carter est rayé) : http://www.leboncoin.fr/motos/696281839.htm?ca=22_s
Tant que tu y es, jettes un oeil sur celle-là également (aspect très propre (mais toujours photographiée du même côté)) : http://www.leboncoin.fr/motos/675971171.htm?ca=22_s
;)
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Merci pour tes liens ! :) La cb500 me plairait bien, je le contacte.
Sinon que pensez vous de la Suzuki 500gse ? (Fiabilité, moteur..)
Comme elle nécessite pas de bridage ça m'irait bien..
http://www.leboncoin.fr/motos/697472706.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/688444531.htm?ca=22_s
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Ptain ca existe encore un cb stock avec 4000km o0'
Cb 500 , pas de chichi , pas de compromis :D
Plus sérieusement cest une brele parfaite pour faire ses armes , pas chère et tout et tout
Mais le caractère attachant de cette moto est nullement comparable. Tout les gars qui en ont eu un et qui lui ont tappé dedans le regrettent cest pas pour rien ;)
Moi... J'en ai racheter un ! :D
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Le problème c'est que la CB il faudra la brider à 34ch alors que le permis A2 en autorise 47...
Et comme l'as dit le Petitnouveau, la GSE est utilisable en Full avec ses 47ch pile poil.
13ch de différence c'est pas rien, c'est la puissance d'une 125 4temps !!
J'ai eu rapidement une vieille GSE de 1991, c'est pas désagréable comme petite moto.
Bon c'est pas un avion de chasse et quand tu commence à la mener à la cravache ça saucissonne un peu, mais pour débuter à mon avis ça le fait. (Moi quand je l'ai eu j'avais déjà un peu d'expérience).
C'est avec elle que j'ai fait mes premiers pas en mécanique pour l'entretien (vidange, plaquettes, huile de fourche) au moins j'avais pas peur de bousiller une moto chère ;D
Par contre le moteur est pas réputé des plus solides donc privilégier un modèle pas trop kilométré et d'origine est plus sage ;)
M'enfin la mienne avait presque 50000km, elle brulait un peu d'huile mais roulait encore très bien !
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500GSE: Pas mal. Une bonne petite machine pour débuter.
Vaut mieux celle qui roule, à 1500€...
Un 500 GSE ne vaut pas un 500CB mais au niveau de ton budget, celle là est nickel ;)
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Bin comme le disent certains, la GSE pourquoi pas... PC eu avec cette bombe ( de l'époque >:D)
Tu vas t'y faire vite (normalement) ::)
et si l'argent arrive, tu passeras à autre chose, avant l'hiver ::) , pour connaître quelque chose d'autre, avec un coup de pied au cul !
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Je suis un peu comme toi et cherche une petite moto,
alors une CB c'est très bien (ben quoi tous le monde dit achetè un CB avant même de l'essayez, fraudais vous créer une team réellement !) mais pas a 2500€ yen a des moins cher, pareille pour la GPZ trop cher a ce prix, faut plus visé les 1000-1500€ !
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@ Yuri: Avec moins de 5000kms et en super état, ce n'est pas cher...
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ouai mais sa peut tiré jusqu’à 100 000km donc même avec des bornes bien entretenue tu peut la prendre avec des bornes pour moins cher !
Puis comme tous véhicule faut que sa roule, un minimum donc mieux vaux prendre une moto avec 10 000km par an bien entretenue qu'une moto qui roule 5000 sur 11 ans, la mécanique sa s'entretient sinon sa rouille !
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A 100 000kms, un 500CB n'en est qu'au tiers de sa vie...
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CB 500 donné pour 300 000 km par honda / démonté par Moto Journal a 330 000 km => comme neuf dedans ;)
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CB 500 donné pour 300 000 km par honda / démonté par Moto Journal a 330 000 km => comme neuf dedans ;)
Voilà l'article !
http://www.motorevue.com/site/-300-000-km-en-honda-cb-500-21218.html
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@ Yuri: Avec moins de 5000kms et en super état, ce n'est pas cher...
moi elle me fait envie cette GPZ... le prix est donné pour l'état du tréteau ;)
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CB 500 donné pour 300 000 km par honda / démonté par Moto Journal a 330 000 km => comme neuf dedans ;)
Y'avait pas un viking au guidon ;)
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Hahaha sale con :p