Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: benn0u le 30 novembre 2012 à 11:56:03
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Hello la compagnie,
Ma douce et moi regardons pour acheter notre première moto, budget 3500 euros. Nous avons passer notre permis sur des er-6 et ma tendre se sent capable de piloter uniquement cette moto pour le moment.
J'ai regardé sur le coin coin et j'en ai trouvé quelques unes (des er6 biensur) de 2006 avec moins de 15000 bornes avec des tarifs entre 3900€ et 3500€. Vous pensez que c'est la côte ? Après c'est sur il faut regarder de plus près l'état et comment l'ancien proprio en a pris soin.
En y regardant de plus près, j'ai vu que les er6 d'avant 2009 n'ont pas de jauge à essence mais juste un voyant pour la réserve. Est-il possible de rajouter une jauge ? Est-ce nécessaire/utile ?
Je précise que je suis relativement noob pour ne pas dire totalement en mécanique mais que je compte m'y intéresser dès l'achat de notre premier destrier.
Merci pour votre attention et vos éventuelles réponses
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la jauge n'est pas utile: generalement au premier allumage du voyant de reserve tu reperes ton kilometrage et ensuite, apres avoir remis ton partiel a zero a chaque plein, tu sais a peu pres ou tu en es dans ton niveau.
au pire si tu as un doute, tu ouvre le reservoir et tu regardes dedans ;)
si c'est possible d'en ajouter une, je ne sais pas >:D
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rouler au kilometrage ca se fait bien ;)
D'ailleurs j'ai une jauge sur le vfr , que je n'utilise jamais :)
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la jauge n'est pas utile: generalement au premier allumage du voyant de reserve tu reperes ton kilometrage et ensuite, apres avoir remis ton partiel a zero a chaque plein, tu sais a peu pres ou tu en es dans ton niveau.
Ouaip, la jauge est un plus mais absolument pas nécessaire, surtout que celle-ci ne sont généralement pas trés précises une fois passé la réserve, là où pourtant on aurait le plus besoin.
Enfin bref, c'est un détail, tu verras que généralement tu fais à peu près toujours le même kilométrage avant le passage en réserve, et une fois que le voyant commence à s'allumer tu sais que tu as 30 bornes tranquille pour trouver une station en roulant normalement, et 50 bornes voir plus en y allant mollo si tu es dans un endroit paumé...
au pire si tu as un doute, tu ouvre le reservoir et tu regardes dedans ;)
Ouai avec un briquet pour mieux y voir :geek:
Sinon renseigne toi quand même sur les premiers modèles sur les forums dédiés, il me semble que les premiers modèles ont connu des problèmes au niveau du cadre (fissure voir même casse)...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg83.imageshack.us%2Fimg83%2F7325%2F161120061726420000uo2.jpg&hash=d76fda038cdbd7514b0a765a6eb6292b)
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effectivement la jauge c'est peut utile:
j'en ai une sur le sprint et c'est pas fiable (perte de 3 barres en 60 km et 150 km sur une barre)
pour l'er-6n il me semble qu'il y avait des problèmes de rouille dans le cadre et le guidon ce qui amenaient des casses prématurées.
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Si tu trouves plus d'infos générales et sur cet histoire de cadres fêlés n'hésite pas à poster tes liens, ça aidera sûrement d'autres (dont moi, j'aimais bien cette meule !).
Je plussoie tout le monde, la jauge c'est très surfait ! Il n'y a que sur le Forty-Eight que je serrais un peu les miches en voyant la réserve s'allumer mais bon, le réservoir d'origine fait 7L ::)
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La jauge c'est pour les riches :geek:
Eh puis est-ce que Rossi il à une jauge hein !? Bah non !!
Sinon pour ce qui est de la côte !!
NEUF 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Kawa ER6-N 6499 5000 4250 3850 3550 3200 2950
Kawa ER6-F 6999 5000 4250 3850 3550 3200 2950
+500 Euros si ABS.
Nb : Etat origine, factures, dans les 9 000 bornes/an (entre 6 et 12 000 selon cylindrée)
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Ancien proprio je ne peux que te conseiller cette moto et le site qui va bien :
http://www.kawette.net/forum/portal.php
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Pareil que les autres, j'ai eu un er6 et pas besoin de jauge (et vus que c'est un chameau, tu ne vas pas souvent à la station)
Et oui gaffe aux problèmes de cadres, le forum kawette est très bien pour s'en informer.
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D'après le forum Kawette (recherche sur "fissure cadre" (http://www.kawette.net/forum/search.php?keywords=fissure+cadre&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Rechercher)) ils ont l'air de dire que ces problèmes ont été réglés mi-2007.
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J'ai une kawette de 2006 et jusque la je n'ai jamais eu de problèmes avec le cadre... ( kawette que j'ai depuis 2007).
Et pour ce qui est de la jauge, effectivement pas besoin, Check les kilomètres.
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le problème de cadre venait officiellement du montage des top block, c'est d'ailleurs pour cela qu'il y a eu des nouveaux protège carter top block
J'ai eu la première génération d'er6 en 2006et je n'ai pas rencontré ce problème de cadre.
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Idem, les top blocks n'ont jamais été un problème dans mon cas non plus.
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Re à tous !
Pour info je vais en voir une dimanche si il n'y a pas 10 cm de neige.
- année 2006
- 11 700 km
- dernière révision 9300 km
- "dors au garage, pneus kasi neufs, batterie changée récemment, feu arrière a LED avec clignotants intégrés (homologué), pot MIVV"
- carnet d'entretient et les factures de ces passages chez le garagiste à jour
- tombé une fois a l'arrêt d'ou une petite egratignure sur le carter (non visible sur les photos de l'annonce)
- Prix : 3500 a débattre
Sur le papier, qu'en pensez vous ? Prix raisonnable à négocier ?
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Ca l'air plus qu'honnête, sur le papier en tout cas, à vrai dire ca fait presque pas assez chère mais bon faut la voir en vrai...
Juste pour info les clignos intégrés aux feux arrières ca ne sera jamais homologué vu qu'il faut 24cm d'espace mini entre les clignos ;)
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ca a l'air d'etre un bon plan...
un conseil, fais toi accompagner de qqn qui en a une et qui la connais bien, ca aide souvent ;)
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essaie si c'est possible de récupérer les pièces d'origine
- pot
- support de plaque
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Si les pneus sont d'origines pense à les changer direct... ils sont durs comme la pierre :-\
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Hello !
Merci pour vos divers conseils, j'ai pu me faire une idée de la moto en me faisant accompagner par un motard beaucoup plus expérimenté que moi.
L'acheteur a accepté ma proposition, je vais la chercher d'içi une semaine !!!
Merci encore pour vos conseils et vos futurs !! ;)
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excellente nouvelle ;)
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Finalement je vais la chercher ce soir !! :)
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FAIIIIIIIIIIIIIIII FOOOOOOOOOOOOOOOIIIIIIIIIIIIIIF !! :top:
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la voila au garage des beaux parents ! une petite photo prise avant de partir (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F71032520121212220035.jpg&hash=5bae4d8bebb579896c6a32d2c967b832)
Pour la rince pas de soucis, c'est prévu ;)
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Je me demandais ce que c'était l'écran bizarre devant le compteur ...mais c'est juste de rétroviseur :geek:
Félicitations, bonne route !