Lyon Motard
Motos et Motards => Débutants => Discussion démarrée par: Monsieur Moto 69 le 19 janvier 2012 à 14:40:16
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Bonjour à tous.
Comme chaque année, la Préfecture du Rhône organise des journées Sécurité Routière à destination des conducteurs 2RM (ou 3RM :geek:) équipés et ayant une machine d'une cylindrée d'au moins 125cm3.
A l'instar de l'année passée, elles se dérouleront sur le circuit d'ActuaKart à Saint-Laurent-de-Mûre, à une quinzaine de kilomètres de Lyon (en direction de Grenoble).
Ces journées proposent des ateliers pratiques (maniabilité, freinage d'urgence, trajectoire) ainsi que des ateliers en salle (les addictions, les bons gestes en présence d'un accident, restitution d'un accident mortel...). Des sessions de roulage encadrées sur piste sont également au programme.
Ouvertes à tous les titulaires de la catégorie A ou A1 (ou "équivalence" avec les justificatifs désormais requis), ces journées se dérouleront cette année avant la période estivale afin qu'elles puissent servir de "remise en jambe" avant l'été. Quatre dates ont été retenues :
- samedi 14 avril (réservée aux Harley Davidson)
- samedi 02 juin (sur le centre des examens du permis de conduire)
- lundi 11 juin
- lundi 25 juin
Compléments d'informations courant février 2012...
Sinon rendez-vous à l'un des deux salons 2RM du Rhône au mois de mars pour des inscriptions directement sur place.
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Bonjours
équipés
est ce qu'un équipement textile est suffisant?
- samedi 14 avril (réservée aux Harley Davidson)
- samedi 02 juin (sur le centre des examens du permis de conduire)
14 avril réservée au harley c'est vrai ???
si c'est le cas je suis in le 2 Juin
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C'est à faire, sans hésitation, pour tout jeune conducteur de moto (là, je parle de l'âge du permis, pas du motard ::) ) ou personne pas à l'aise et qui VEUT progresser :top:
VEUT ??? Oui, ce n'est pas de la magie, il faut s'investir un minimum pour que ça puisse fonctionner :geek:
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Très bonne initiative !
Les inscriptions ne se font qu'au salon du 2RM ?
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Bonjours
équipés
est ce qu'un équipement textile est suffisant?
S'il s'agit de vêtements de protection moto (synthétique, jeans renforcé ou cuir), ça roule. S'il s'agit de vêtements classiques (coton, nylon etc...), va falloir investir :coolsmiley:
Je précise qu'il faudra un casque homologué, un blouson de protection, un pantalon de protection, une paire de gants moto et pour finir des chaussures montantes cuir au minimum (type Rangers)
Très bonne initiative !
Les inscriptions ne se font qu'au salon du 2RM ?
Les inscriptions débuteront à partir du salon 2RM de Lyon. Une fois l’évènement passé (voire après celui de Villefranche sur Saône), on poursuivra les inscriptions par correspondance.
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Je ne suis pas d’accord pour les rangers, parce que sur votre site dans vos questionnaires j'ai coché rangers et bien j'ai eu tout faut, faudrait savoir. :idiot:
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Je ne suis pas d’accord pour les rangers, parce que sur votre site dans vos questionnaires j'ai coché rangers et bien j'ai eu tout faut, faudrait savoir. :idiot:
Ne pas confondre "le plus adapté" et "protection minimum"... :-\
Mais il est vrai que parfois les Rangers font meilleur office en terme de protection que certaines petites baskets vendues pourtant pour les motos (si absence de protection malléole, de tige latérale de maintien etc...)
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Quelques infos supplémentaires sur le site de la préfecture. içi (http://www.rhone.gouv.fr/web/830-journees-moto-securite.php)
La journée de formation est payante: Les motards ayant fait un don substantiel aux radars l'année passée, peuvent-ils espérer une réduction du prix ? :D ;D
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Très bonne initiative en tous cas :top:
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Bonjours
équipés
est ce qu'un équipement textile est suffisant?
S'il s'agit de vêtements de protection moto (synthétique, jeans renforcé ou cuir), ça roule. S'il s'agit de vêtements classiques (coton, nylon etc...), va falloir investir :coolsmiley:
Je précise qu'il faudra un casque homologué, un blouson de protection, un pantalon de protection, une paire de gants moto et pour finir des chaussures montantes cuir au minimum (type Rangers)
je suis un peu perturbé là.
L'état organise des sessions de "perfectionnement" sur circuit et encadré par des professionnels où l'équipement du motard doit être digne de celui de Robocop.
Par contre, une fois sur la route (en repartant par exemple) tu peux te remettre en short / T-shirt.
Donc l'état reconnait que la pratique de la moto nécessite un minimum d'équipement mais ne veut pas l'appliquer sur la route.
Y'a comme un problème non ?
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Quelques infos supplémentaires sur le site de la préfecture. içi (http://www.rhone.gouv.fr/web/830-journees-moto-securite.php)
La journée de formation est payante: Les motards ayant fait un don substantiel aux radars l'année passée, peuvent-ils espérer une réduction du prix ? :D ;D
Surtout que c'est TOUJOURS le même refrain :
"
En dehors de ce cadre, sachez qu’il est demandé aux forces de l’ordre du Rhône de mener des opérations
spécifiques deux-roues motorisés, en multipliant les contrôles vitesse, alcool et comportements dangereux."
Posté le: 23 Janvier 2012 à 12:15:03
Que le motard participant, soit équipé, blouson, gants, chaussures montantes OK c'est un minimum que tout le monde possède, enfin j'ose croire que tout le monde possède.
Par contre, il sera si simple de mettre à disposition des protections de genoux pour ceux qui ne sont pas équipés de pantalons, vous avez bien des partenaires qui peuvent faire ça non ?
Ensuite charge à vous pendant la journée de démontrer le bien fondé de porter des équipement de sécurités.
Là, certain ne viendrons pas par manque d'équipement, c'est dommage, car certainement des personnes à sensibiliser tout particulièrement.
Petite touche d'humour, un gendarme peut venir en chemisette. :2funny:
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je suis un peu perturbé là.
L'état organise des sessions de "perfectionnement" sur circuit et encadré par des professionnels où l'équipement du motard doit être digne de celui de Robocop.
Où est le problème ? Quand tu fais une cession de circuit privé, l'équipement est également obligatoire pour tourner (cuir + dorsale) et personne ne s'indigne.
Par contre, une fois sur la route (en repartant par exemple) tu peux te remettre en short / T-shirt.
Donc l'état reconnait que la pratique de la moto nécessite un minimum d'équipement mais ne veut pas l'appliquer sur la route.
Y'a comme un problème non ?
Ce qui est surtout affligeant, c'est que l'état soit obligé de tout légiférer ! Heureusement, on fait encore appel à l’intelligence et au libre arbitre du motard pour rouler correctement équipé. Pour combien de temps encore (?), puisque certains réclament aussi une répression accrue sur l'équipement. C'est à croire qu'on porte le casque juste parce que c'est obligatoire ! ::)
Je préférerais plutôt qu'on nous incite à nous équiper en baissant la TVA et ne plus faire supporter à la collectivité le coût des accidentés non équipés, plutôt que de miser encore une fois sur le tout répressif !
Bon, combien va t'elle coûter cette journée ?
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Bon, combien va t'elle coûter cette journée ?
Sensiblement le même tarif que l'année passée mais je n'ai encore rien d'officiel à ce sujet là donc : :-X
Concernant certaines remarques plus haut, je tiens à rappeler que :
- la majorité des gens qui participe à l'encadrement de ces journées le fait en bénévolat, sur son temps libre...
- quand les pouvoirs publics ne mettent aucune action en place, ça râle
- quand les pouvoirs publics mettent des choses en place, ça râle
Si ce type d'actions ne vous convient pas, montez une association et faites vos journées avec les partenaires de votre choix, l'organisation de votre choix etc... Comme ça, vous serez contents et ça évitera de venir polluer ce post de discours (écumés) qui n'ont rien à voir avec le thème du post inial. Merci. :-\
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je suis un peu perturbé là.
L'état organise des sessions de "perfectionnement" sur circuit et encadré par des professionnels où l'équipement du motard doit être digne de celui de Robocop.
Où est le problème ? Quand tu fais une cession de circuit privé, l'équipement est également obligatoire pour tourner (cuir + dorsale) et personne ne s'indigne.
Par contre, une fois sur la route (en repartant par exemple) tu peux te remettre en short / T-shirt.
Donc l'état reconnait que la pratique de la moto nécessite un minimum d'équipement mais ne veut pas l'appliquer sur la route.
Y'a comme un problème non ?
Ce qui est surtout affligeant, c'est que l'état soit obligé de tout légiférer ! Heureusement, on fait encore appel à l’intelligence et au libre arbitre du motard pour rouler correctement équipé. Pour combien de temps encore (?), puisque certains réclament aussi une répression accrue sur l'équipement. C'est à croire qu'on porte le casque juste parce que c'est obligatoire ! ::)
Je préférerais plutôt qu'on nous incite à nous équiper en baissant la TVA et ne plus faire supporter à la collectivité le coût des accidentés non équipés, plutôt que de miser encore une fois sur le tout répressif !
Bon, combien va t'elle coûter cette journée ?
mon premier commentaire va avec le second !
je n'ai aucun soucis avec l'obligation de s'équiper pour aller sur circuit et sur route.
Concernant le libre arbitre il y a des choses / domaines / sujets où nous n'avons pas tous la même conscience du danger. Donc avoir des règles de "bonne conduite" ne me semble pas inutile.
Ce qui me dérange est plutot le fait que l'état (organisateur ou co-organisateur de ces sessions de formation) oblige de porter tout un équipement pour nous faire rouler sur un circuit fermé, sans voiture et encadré par des professionnels. Ils ont donc conscience des dangers de la moto.
Par contre, sur la route tu peux faire "ce que tu veux" (avec ton libre arbitre).
Posté le: 24 Janvier 2012 à 13:23:46
Quelques infos supplémentaires sur le site de la préfecture. içi (http://www.rhone.gouv.fr/web/830-journees-moto-securite.php)
La journée de formation est payante: Les motards ayant fait un don substantiel aux radars l'année passée, peuvent-ils espérer une réduction du prix ? :D ;D
Surtout que c'est TOUJOURS le même refrain :
"
En dehors de ce cadre, sachez qu’il est demandé aux forces de l’ordre du Rhône de mener des opérations
spécifiques deux-roues motorisés, en multipliant les contrôles vitesse, alcool et comportements dangereux."
Posté le: 23 Janvier 2012 à 12:15:03
Que le motard participant, soit équipé, blouson, gants, chaussures montantes OK c'est un minimum que tout le monde possède, enfin j'ose croire que tout le monde possède.
Par contre, il sera si simple de mettre à disposition des protections de genoux pour ceux qui ne sont pas équipés de pantalons, vous avez bien des partenaires qui peuvent faire ça non ?
Ensuite charge à vous pendant la journée de démontrer le bien fondé de porter des équipement de sécurités.
Là, certain ne viendrons pas par manque d'équipement, c'est dommage, car certainement des personnes à sensibiliser tout particulièrement.
Petite touche d'humour, un gendarme peut venir en chemisette. :2funny:
Je plussois
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Déjà je trouve l'idée intéressante : cela nous donne l'occasion d'augmenter notre expérience
sur la conduite elle-même mais aussi
sur des points "annexes" comme par exemple comment réagir en cas d'accident (sans être obligé de le faire en vrai .. hein Fred :geek: ::) )
sur l'équipement arrêtez donc de vous nous prendre le choux .. c'est beaucoup plus simple que cela : il me semble que tout organisateur se doit de se couvrir en termes de responsabilité (car durant la durée de cet événement c'est celle de l'organisateur qui peut être engagée - tandis que sur route c'est chacun la sienne)
Si un jour j'organise une balade je vous demanderai de venir avec l'armure et si vous roulez par vous même, vous faites ce que vous voulez ... 8)
voilà ... c'est tout simple
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En plus je suis choqué par le prix demandé pour une journée organisée par des bénévoles.
50€, l'an passé 200 participants, je vous laisse faire le calcul.
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Le prix demandé doit sûrement correspondre aux frais de location de piste et assurances obligatoires.
En revanche, il est dommage qu'une infime partie des recettes des radars ne servent pas à ce type de journée de prévention (ô combien intéressante !) comme il est écrit noir sur blanc, sur le site de la préfecture du Rhône. Cela permettrait de rémunérer les Gentils Organisateurs et de réduire un peu les frais des gentils participants (ou au moins de leur payer l'apéro....)
(On me dit dans l'oreillette que je viens à nouveau de lancer un débat stérile ....)
Je passerai sûrement au prochain salon pour me renseigner sur les modalités d'inscription.
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En plus je suis choqué par le prix demandé pour une journée organisée par des bénévoles.
50€, l'an passé 200 participants, je vous laisse faire le calcul.
Comme dit par ailleurs, les circuits ne sont pas gratuits, les 50€ ne couvrent pas entièrement la location, et "l'Etat" met bien la main à la poche pour ce genre d'organisation ;)
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10000€ la loc du circuit pour la journée.
Si je ne me trompe pas le Castelet ce loue environ 6000€ en week-end, alors la piste de kart à Saint Laurent de Mure ....
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10000€ la loc du circuit pour la journée.
Ne le dites pas mais en fait on nous file le circuit gratuitement, les gens sont bénévoles et viennent avec leurs propres repas et tout le matériel utilisé lors de ces journées (sans parler de la logistique d'organisation) provient de saisie donc ça nous coûte rien. Comme ça, tout l'argent pris dans les poches des motards est utilisé pour installer des nouveaux radars !!!!! >:D >:D >:D >:D >:D
:idiot: :idiot: :idiot:
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10000€ la loc du circuit pour la journée.
Ne le dites pas mais en fait on nous file le circuit gratuitement, les gens sont bénévoles et viennent avec leurs propres repas et tout le matériel utilisé lors de ces journées (sans parler de la logistique d'organisation) provient de saisie donc ça nous coûte rien. Comme ça, tout l'argent pris dans les poches des motards est utilisé pour installer des nouveaux radars !!!!! >:D >:D >:D >:D >:D
:idiot: :idiot: :idiot:
Ca c'est envoyé >:D
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
de toute façon avec les taxes sur le carburant toute l'infrastructure routière et autoroutière devrait être gratuite et les PV devraient être payés par l'état !
et le permis offert (surtout aux automobilistes avec cours de perfectionnement tous les 3 ans )
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Ce n'est pas envoyé mais juste une façon humoristique d'éluder la question et de n'apporter aucune réponse.
Car je me suis un peu documenté sur la location d'un circuit à la journée, et en plus ce n'est pas moi qui ai dit que l'encadrement de la journée était fait avec des bénévoles.
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Ne le dites pas mais en fait on nous file le circuit gratuitement, les gens sont bénévoles et viennent avec leurs propres repas et tout le matériel utilisé lors de ces journées (sans parler de la logistique d'organisation) provient de saisie donc ça nous coûte rien. Comme ça, tout l'argent pris dans les poches des motards est utilisé pour installer des nouveaux radars !!!!! >:D >:D >:D >:D >:D
:idiot: :idiot: :idiot:
Ha ! Ha ! Il vient d'avouer le bougre, sans même avoir eu besoin de sortir la gégène.
Je veux bien devenir actionnaire de quelques radars si on me reverse un petit dividende annuel.
Il serait en effet, intéressant de connaitre le coût d'une telle journée de prévention.
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Ne le dites pas mais en fait on nous file le circuit gratuitement, les gens sont bénévoles et viennent avec leurs propres repas et tout le matériel utilisé lors de ces journées (sans parler de la logistique d'organisation) provient de saisie donc ça nous coûte rien. Comme ça, tout l'argent pris dans les poches des motards est utilisé pour installer des nouveaux radars !!!!! >:D >:D >:D >:D >:D
:idiot: :idiot: :idiot:
Ha ! Ha ! Il vient d'avouer le bougre, sans même avoir eu besoin de sortir la gégène.
Je veux bien devenir actionnaire de quelques radars si on me reverse un petit dividende annuel. :coolsmiley: :2funny:
Il serait en effet, intéressant de connaitre le coût d'une telle journée de prévention.
==> 50€ par participant :2funny: :2funny:
bon j'y vais : j'ai un sanglier sur le feu
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Il serait en effet, intéressant de connaitre le coût d'une telle journée de prévention.
==> 50€ par participant :2funny: :2funny:
Même pas : ça va au-delà.
La location du circuit est prise en charge à 100% par la Préfecture du Rhône, malheureusement. On aimerait que le budget puisse être équilibré mais ce n'est guère possible actuellement.
La participation des stagiaires ne couvre que les frais de logistique (matériels & véhicules utilisés par l'organisateur etc...).
Ben oui avant de vouloir jouer au détective (du dimanche), faut savoir lire : 200 stagiaires, c'est pour la saison :dead: Et on ne loue pas que le circuit : pour accueillir les stagiaires et faire nos ateliers théoriques, on utilise d'autres salles et rien n'est gratuit...
Maintenant est-il possible de revenir au sujet initial du post ? Merci. :-\
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Il est vrai que certaines fois, même si on s'éloigne (pas tant que ça) du sujet, un peu de transparence permet de crédibiliser une action, quand la question est soulevée. Vu le nombre de mesures à la c... prises à droite et à gauche, la moindre action des "autorités" paraît suspecte aujourd'hui :-\ Il est dommage que tu l'aies mal pris, Romuald, car, en répondant dès le début à la question, tu aurais inversé ce ressentiment. Les données, tu es le seul à les avoir ici ;)
Allez, en selle, inscrivez-vous à ces actions, elles sont globalement très bénéfique pour chacun ! J'en ai fait 2 à Bresse et une au CRS42 à côté de Lyon (en plus de mon stage de perfectionnement AFDM), aucun regret sur le bénéfice au guidon :top:
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C'est quand même étrange à chaque fois que l'on demande des comptes aux services de l'état c'est toujours une fin de non recevoir,en plus on dérange, c'est bien dommage.
Un peu de transparence ne ferai pas de mal et éviterai que l'on se pose des questions lorsque l'on nous demande de mettre la main au porte monnaie.
Comme beaucoup ici, je pense que l'argent de la répression devrait servir la formation, ce qui rendrai ces journées gratuites.
Sur ce bonne journée de sécurité.
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Bon donc c'est ce prochain week-end que l'on peut passer au
Salon de 2 roues et rencontrer quelqu'un des organisateurs ?
On s'inscrit sur le stand ?
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Si vous avez besoin de précisions, oui il est possible de rencontrer des membres de l'encadrement à l'occasion des deux salons 2RM : de Lyon et de Villefranche.
Si tu es déjà décidé, les bulletins d'inscription sont téléchargeables sur le site RESO Moto Sécurité (http://www.reso-moto-securite.fr), rubrique "S'inscrire à un évènement".
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Si vous avez besoin de précisions, oui il est possible de rencontrer des membres de l'encadrement à l'occasion des deux salons 2RM : de Lyon et de Villefranche.
Si tu es déjà décidé, les bulletins d'inscription sont téléchargeables sur le site RESO Moto Sécurité (http://www.reso-moto-securite.fr), rubrique "S'inscrire à un évènement".
Déjà .. je passerai sur le stand ..
en même temps je suis quasiment certain de participer le 2 juin ... si cela peut me permettre de vivre plus longtemps ou encore avec mes deux bras et mes deux jambes ... je suis prêt à mettre 50€ dans cette opération ... (ça fait un forfait journée dans une grande station de ski ... ça le fait pour moi )
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je viens d'imprimer la fiche d'inscription est c'est seulement 35€ de participation
En tout cas je suis in pour le 2 juin moi
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oui,; j'ai vu ça uissi ce matin ... c'est cool ... le 2 juin aussi :top:
Posté le: 27 Février 2012 à 14:31:38
J'suis trop .on !! le 2 juin j'peut pô : j'suis invité à festoyer ....
bon je ferai cela un peu après ... le 11 ou le 25 juin ...
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je viens d'imprimer la fiche d'inscription est c'est seulement 35€ de participation
Oui oui cette journée (du 02 juin) se déroulant sur des terrains dont l'Etat est propriétaire, génère par conséquent moins de frais de logistiques, d'où l'ajustement du prix.
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je viens d'imprimer le bulletin d'inscription et 2 choses me chiffonnent:
pourquoi doit on libeller a l'ordre d'une auto ecole?
sur le reglement d'une seule des journées (mais je ne sais plus laquelle) ilesr precisé:pour s'inscrire obligation de soumettre sa moto a un des controles (gratuit,bien sur) effectué par un concessionaire qui validera le bulletin d'inscrption...
ça fait pas un peu controle technique deguisé ça??? :gourdin: :gourdin:
si c'est le cas....bien tenté!! ;D
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je viens d'imprimer le bulletin d'inscription et 2 choses me chiffonnent:
pourquoi doit on libeller a l'ordre d'une auto ecole?
sur le reglement d'une seule des journées (mais je ne sais plus laquelle) ilesr precisé:pour s'inscrire obligation de soumettre sa moto a un des controles (gratuit,bien sur) effectué par un concessionaire qui validera le bulletin d'inscrption...
ça fait pas un peu controle technique deguisé ça??? :gourdin: :gourdin:
si c'est le cas....bien tenté!! ;D
Tout simplement parce que ladite auto-école est co-organisatrice. Je ne vois pas où ça "chiffonne"... ???
Concernant le contrôle visuel de conformité du véhicule, il s'agit d'un oubli de notre part. Plus besoin de le faire au préalable chez un concessionnaire : il sera désormais réalisé le matin même mais avec les mêmes sanctions (véhicule avec fuite, pneu lisse etc... ne participera pas, ce qui est tout à fait normal sur n'importe quel circuit :-X).
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je viens d'imprimer le bulletin d'inscription et 2 choses me chiffonnent:
pourquoi doit on libeller a l'ordre d'une auto ecole?
sur le reglement d'une seule des journées (mais je ne sais plus laquelle) ilesr precisé:pour s'inscrire obligation de soumettre sa moto a un des controles (gratuit,bien sur) effectué par un concessionaire qui validera le bulletin d'inscrption...
ça fait pas un peu controle technique deguisé ça??? :gourdin: :gourdin:
si c'est le cas....bien tenté!! ;D
Tout simplement parce que ladite auto-école est co-organisatrice. Je ne vois pas où ça "chiffonne"... ???
Concernant le contrôle visuel de conformité du véhicule, il s'agit d'un oubli de notre part. Plus besoin de le faire au préalable chez un concessionnaire : il sera désormais réalisé le matin même mais avec les mêmes sanctions (véhicule avec fuite, pneu lisse etc... ne participera pas, ce qui est tout à fait normal sur n'importe quel circuit :-X).
quand on fait les journées AFDM c'est aussi une auto école à qui l'on paye :
question diplôme et expérience c'est peut-être adapté comme façon de faire :coolsmiley: , non ?
enfin je dis ça je ne dis rien :-X
En plus l'auto école Patrik est quand même bien connue pour être menée par un passionné de "bonnes pratiques" ...
Posté le: 01 Mars 2012 à 18:53:44
Bon, alors je vous fait une petite synthèse de ce que j'ai pu apprendre sur le stand au salon du 2 roues
Le stage se déroule en deux demi journées.
La matinée est orientée "ateliers"
avec des thèmes de sécurité routière comme les effets de la consommation de stupéfiant ou d'alcool, les gestes de premier secours et des ateliers "maniabilité et pilotage d'urgence"
l'après midi est consacrée plutôt à des aspects plutôt "trajectoires"
IMPORTANT
seules la journée Harley et celle du 2 juin sont organisée avec la partie "trajectoires" sur routes ouvertes
en revanche, pour les journées du 11 et 25 juin qui de déroulent sur Actua Kart, la partie "trajectoires" est organisée sur le tracé karting ...
Il y aura sans doute de nombreux post pour savoir ce qui est bien ce qui est moins bien ce qui est cher et ce qui ne l'est pas...
A mon avis, je recommanderai la journée du 2 juin pour ceux qui roulent déjà bien et qui veulent se constituer une bonne expérience visuelle d'une "bonne trajectoire" (je rappelle que la FFMC74 organise ceci au moins une fois par an et que certains pelotons de gendarmerie le font aussi )
les journées en "parc fermé" me semble adaptées uniquement pour ceux qui veulent pouvoir se consacrer à leur trajectoire sans avoir besoin de gérer les éléments indépendants de leur volonté... Dans ce sens, cela me semble plus adapté à "une première expérience de la route" ou quelque chose comme cela ...
Après ce que j'en dis n e représente qu'une opinion... n'hésitez pas à vous forger la vôtre notamment en discutant avec M PATRICK de l'auto-école éponyme ...
Et soyez prudents
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pour avoir fait les 2 premières éditions, l'orga est au top, géré par des bénévoles passionés
rien à redire , arrêtez de vous prendre la tête , inscrivez vous et roulez :top:
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Est ce que quelqu'un connait l'heure de début et surtout l'heure de fin pour le 2 juin ( je suis invité le soir) ?
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A mon avis, je recommanderai la journée du 2 juin pour ceux qui roulent déjà bien et qui veulent se constituer une bonne expérience visuelle d'une "bonne trajectoire" (je rappelle que la FFMC74 organise ceci au moins une fois par an et que certains pelotons de gendarmerie le font aussi )
Je confirme, j'ai fait la journée trajectoires avec la FFMC74 le 13/05 et c'était vraiment un truc à faire :top:
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Est ce que quelqu'un connait l'heure de début et surtout l'heure de fin pour le 2 juin ( je suis invité le soir) ?
Je viens de demander une confirmation des horaires pour éviter de te dire des bêtises. Cependant, tu peux tabler, en voyant large, sur un 08h00 ~ 18h00, sachant que vous serez libéré à moins d'une heure de route de Lyon (env 40min).
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D'accord avec Sylv1, j'ai participé l'année dernière et l'ambiance était super. L'équipe très pédagogue et sympa.
Par contre après une matinée à bosser sur la sécurité, j'ai trouvé un peu bizarre qu'on monte à Saint Martin très largement au dessus de la limitation de vitesse. Mais il parait que c'était pour montrer que les motards des forces de l'ordre sont sympas et avant tout motards 8)
La remontée des bouchons encadrée par des motards en gyrophare c'était bien sympa par contre :2funny: Les gens nous prenaient pour des personnalités importantes :2funny: