Auteur Sujet: Rouler sur piste... bien assuré !!  (Lu 54081 fois)

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Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #285 le: 26 avril 2011 à 09:45:30 »
En même temps si on essaye de chercher les responsabilités, on va se baser sur le code de la route.

Hors sur route t'es censé tenir tes distances donc le mec derrière est quasiment toujours en tord.

Là sur circuit tu vas pas demander aux mecs de se tenir 10m derrière, c'est une course, une "compétition", un sport, tu peux pas prendre les même critères que sur route ouverte.

On est d'accord, ce ne sont pas les mêmes critères.
C'est sur qu'il y a beaucoup de règles qui sautent: limitation de vitesse, façon de doubler....
Mais il ne faut pas oublier qu'il y a des cas évidents, qui eux peuvent se régler rapidement.
La règle "chacun sa pomme", c'est bon pour les gens qui ne sont pas assurés ou qui ont une moto volée.
Et voila, c'est reparti comme avant ...
Non, pas tout à fait comme avant...

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Re : Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #286 le: 26 avril 2011 à 10:56:42 »

Tu es par terre. Il ne peut t'éviter. C'est un cas de force majeure. La maitrise du véhicule ne tient pas.
Il avait peut être pas tant de dégats que ça, une brele qui avait déjà tarté, il a ses raisons.
Si sa moto avait été flambante neuve, crois-tu que ça aurait été pareil?
S'il t'avait demander de faire marcher ta responsabilité civile, l'aurais-tu fait ?

A Lurcy j'ai déjà refusé de faire marcher quoi que se soit.
Le mec m'alpague, et je devrais me déclarer en tort, faut pas rêver...
Question de point de vue.

Dans le cas au d'autres se tartent parceque je glisse tout seul, je ne ferai rien jouer qui me déclare responsable de quoi que ce soit.
Dans ce cas là, à chaque dépassement ils ont qu'a freiner un peu pour prendre de la marge de sécurité.
Pour moi le mec derrière doit faire ce qu'il peut pour éviter le binz.
Tu veux jouer à tartiner sur piste faut en accepter les risques, et au pire se blinder en assurance et faire marcher SA propre assurance.

Quand à la vidéo s'il y en a une, il me semble (je n'en suis pas sûr à 100%) que ce n'est pas recevable comme "preuve".

Et puis le blabla si la moto était neuve à 15000€, faut pas la mettre sur piste...
Ou alors en débutant.
Faut arrêter de vouloir le beurre, l'argent du beurre, la crémière, son magasin etc etc...!!
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Re : Re : Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #287 le: 26 avril 2011 à 11:06:33 »

Tu es par terre. Il ne peut t'éviter. C'est un cas de force majeure. La maitrise du véhicule ne tient pas.
Il avait peut être pas tant de dégats que ça, une brele qui avait déjà tarté, il a ses raisons.
Si sa moto avait été flambante neuve, crois-tu que ça aurait été pareil?
S'il t'avait demander de faire marcher ta responsabilité civile, l'aurais-tu fait ?

A Lurcy j'ai déjà refusé de faire marcher quoi que se soit.
Le mec m'alpague, et je devrais me déclarer en tort, faut pas rêver...
Question de point de vue.

Dans le cas au d'autres se tartent parceque je glisse tout seul, je ne ferai rien jouer qui me déclare responsable de quoi que ce soit.
Dans ce cas là, à chaque dépassement ils ont qu'a freiner un peu pour prendre de la marge de sécurité.
Pour moi le mec derrière doit faire ce qu'il peut pour éviter le binz.
Tu veux jouer à tartiner sur piste faut en accepter les risques, et au pire se blinder en assurance et faire marcher SA propre assurance.

Quand à la vidéo s'il y en a une, il me semble (je n'en suis pas sûr à 100%) que ce n'est pas recevable comme "preuve".

Et puis le blabla si la moto était neuve à 15000€, faut pas la mettre sur piste...
Ou alors en débutant.
Faut arrêter de vouloir le beurre, l'argent du beurre, la crémière, son magasin etc etc...!!

pour ca que perso, une moto a 15000€ sur piste, non protegee... je comprends pas trop... surtout pour se trainer (vus avec un 750gex au bourbonnais il y a deux semaines... et meme en video :) )

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Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #288 le: 26 avril 2011 à 14:10:59 »
@cuarved, je comprends même pas pourquoi tu continues à argumenter !  :idiot: Tu sais bien que t'auras toujours tord ! ;D  On te l'as dit et répété, la piste c'est a tes risques et périls et tu fais pas chier le monde si tu te tartes ou si on te roule dessus !!!!!!!

Mais ce post est passionnant et en dit long sur les états d'esprits de certains  :top:

Je salue ton abnégation   :coolsmiley: Et au plaisir de faire ta connaissance un jour dans la vraie vie !

Et roule ma poule, dimanche Lurcyyyyyyyyyyyy  :geek:

@Legone, chacun doit pouvoir avoir le droit de rouler avec la brelle qu'il veut....Et en toute sécurité....Peut être qu'un jour viendra ou toi aussi tu voudras faire de la piste avec la moto de tes rêves.....Et surtout je te le souhaite !
Ce we ma femme et moi on a prit bcp de plaisir à rouler 500 bornes avec la 999, si,si c est possible et d'ailleurs à 2 cette brelle est un grand kiffe, et je me réjouis d'être à Lurcy avec dimanche prochain ! :top:
« Modifié: 26 avril 2011 à 14:33:39 par dragonbuell »

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Re : Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #289 le: 26 avril 2011 à 15:01:16 »
@Legone, chacun doit pouvoir avoir le droit de rouler avec la brelle qu'il veut....Et en toute sécurité....Peut être qu'un jour viendra ou toi aussi tu voudras faire de la piste avec la moto de tes rêves.....Et surtout je te le souhaite !


c'est entendu, chacun est libre, c'est sur. j'exprimai mon avis sur le fait que pour moi, rouler sur piste c'est jouer avec les limites... celles du pilote, qui se bat contre lui meme afin de s'ameliorer. si la dessus, le pilote s'ajoute une bride financiere ou sentimentale, je trouve que c'est aussi, quelque part, reduire la dose de plaisir que l'on peut prendre au guidon.

se battre contre soi oui, se battre contre le fait de tomber en plus... je comprends pas trop. pour moi le pilote prends des risques. mettre 15000€ au tas, c'est prendre un risque financier en plus, que chacun doit etre en mesure d'accepter.

j'ai une brele a pas cher, je l'ai mise au tas et meme si ca me fait mal au coeur, je prefere tjs avoir tarte celle ci, qu'une brele a 15000€ pour laquelle je pleurerai des annees.

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Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #290 le: 26 avril 2011 à 15:44:04 »
le plus important dans une chute sur piste (ou ailleurs), c'est de ne pas en sortir blessé, handicapé, ou pire...

(même si la casse matérielle fait toujours chier)


après, si on en a les moyens, on peut tourner avec une moto à 20 000 euro ! on fait ce qu'on veut.
Quand Schumacher tournait à Bresse, je pense que quand il tombait ca l'emmerdait moins que la plupart des gens...c'est juste une question de budget ca.

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Re : Re : Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #291 le: 27 avril 2011 à 14:35:02 »
Allez, j'en remets une couche. On va peut être y arriver  :)

A Lurcy j'ai déjà refusé de faire marcher quoi que se soit.
Le mec m'alpague, et je devrais me déclarer en tort, faut pas rêver...
Question de point de vue.

Je discute pas la responsabilité, si c'est litigieux.
Ma question est: "Si tu es responsable, pourquoi ne pas faire marcher la RC?"
Donc je parle du cas le plus simple (enfin presque). On cherche pas le responsable vu que c'est toi.
A moins que tu ne me démontres que tu ne pourras jamais de ta va vie être tenu pour responsable.
Et voila, c'est reparti comme avant ...
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Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #292 le: 27 avril 2011 à 15:05:40 »
moi je comprend toujours pas que ça dial' encore ... c'est pas de la compét' !!!

quand on se prête les motos sur piste , c'est le " qui tombe , paie !!! " si biensur le pote est pas un en ...lé  et si biensur il se fait pas shooté

Après chacun fait comme il veut ... le mec à tort ou pas ( chacun son point de vue ) car forcement celui qui se fait rentrer dedant subit , et l'autre pour se déculpabiliser vas se efendre en disant , tu freine trop tôt , t'es lent , tu sais pas trajecté , etc etc ... moi je dirai que celui qui est derrière est une burne ... coller derrière quelqu'un qui ne connait pas , a peut-être pas le mm niveau et qui ne prend pas la peine d'attendre quelque tour pour le doubler  afin de l'observer voir comment il se comporte voir se trajectoire etc ... afin de le double , le depasser au meilleur moment ...

QUand y a un grand écart de niveau le pîlote qui double le fait rapidement et la personne qui est " professionnel " ou experimenté sur piste le feras avec precaution et aura un jugement du niveau du  pilote qui veux doubler .

tant dis que un chien fou qui veux doublé coute que coute et se donner un max de sensation  style en se mettant en niveau debutant ou intermediaire alors qu'il a un niveau "pilote" afin de doublé du monde et de bouffer des pseudo pilote ... je pense que les organisateurs ont leur part de responsabilité et que le pilote qui s'amuse  a faire ça  est responsable de toute chute qu'il pourrait causé  ...

Après je comprend qu'il peut y avoir des exceptions ou les torts sont partagé  mais la nature humain ou le" style français" est de se sauver ou fuir toute responsabilté et ce parce qu'il y a la peur des concéquences qu'ils en decouleront ...

faut penser sur piste que on s'engage à payer tout dégats occassionné sur les infrastructures du circuit mais je pense que si une moto rentre dans un véhicule du staff du circuit  , je pense pas que le mec vas dire c'est le jeu ma pauvre lucette   et que les responsable du circuit vont pas lui dire comment eux voient les choses ...

Idem si un se vautre sur le parking ... est-il assuré ?

Et combien se tartent sur piste et disent qu'ils sont tombé sur route ou disent qu'il se sont fait volé leur moto ou j'en passe ...

tu tombe tout seule comme ça m'est arrivé , je m'en prend qu'à moi !!! mon seul tort j'aurai du voir si un recours aurait été possible  car l'infrastructure de la piste en l'occasion le sol engazonné presentais un défaut connu et non resolu qui a causé bcp plus de dégats sur ma moto et aurait pu en causé plus sur ma santé !!! 

Ah oui sur piste gardé les yeux grand ouverts quand vous tombez ça peux être très utile  ;)


Vas-y fred remets une couche j'adore
je met ma contribution aussi tu as vu !!!  :2funny:

l'ennui dans ce monde , c'est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes .......
... et moi, un grand doute m'habite !!  :2funny: :2funny: :2funny:

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Re : Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #293 le: 27 avril 2011 à 15:57:44 »
Tu sais bien que t'auras toujours tord ! ;D  On te l'as dit et répété, la piste c'est a tes risques et périls et tu fais pas chier le monde si tu te tartes ou si on te roule dessus !!!!!!!

Donc si quelqu'un tombe devant toi c'est de sa faute si toi tu tombes.
Mais si toi tu tombes devant lui et qu'il te touche c'est de sa faute aussi...

Aaaah ok, en fait s'il y a chute à plusieurs, le but est de trouver celui qui te remboursera ta brêle...!!!
Pardon j'avais pas compris.  ::)

Mais ce post est passionnant et en dit long sur les états d'esprits de certains  :top:

Aaah oui ça 'est sûr. Les autres qui ne pensent pas comme toi sont tous des cons...

Personne n'a dit que l'on va sur piste faire des strikes et que l'on fait le mort si problème.
Je dis juste que 95% du temps il est impossible de définir des responsabiltés.
Et c'est pas parceque toi tu as décidé que tu n'es pas en tort que l'autre l'est forcément.

De plus en cas de chute, je peux t'assurer que es persuadé de certaines choses qui ne sont pas du tout arrivées...
Et le mec derrière toi n'a pas forcément un cam, et s'il en a une tu ne peux pas forcément en tirer quelquechose et surtout selon quels critères.

Enfin bref penses ce que tu veux.
On est tous des pourris, des lâches etc...
Je ne suis qu'un salaud qui fuira ses responsabiltés en cas de problèmes...  ::)


Je discute pas la responsabilité, si c'est litigieux.
Ma question est: "Si tu es responsable, pourquoi ne pas faire marcher la RC?"
Donc je parle du cas le plus simple (enfin presque). On cherche pas le responsable vu que c'est toi.
A moins que tu ne me démontres que tu ne pourras jamais de ta va vie être tenu pour responsable.

Ok, je sais pertinemment que suis en "tort" à 100%.
Bien sûr que je fais jouer ma RC.

Seulement, je sais que je ne ferai jamais de manoeuvres qui vont très certainement causer un accident ou faire peur à quelqu'un.
Par contre des freinages un peu tardifs, tenter un inter un peu musclé oui.
Et là je ne pense pas que l'on puisse me définir des responsabiltés s'il y a chute par la suite.

Le mec au Bourbonnais n'est pas venu me demander si je voulais faire jouer quoi que ce soit suite à sa queue de poisson.
Et je le comprends tout à fait...

« Modifié: 27 avril 2011 à 16:07:07 par Zed »
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Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #294 le: 27 avril 2011 à 16:01:19 »
faites comme moi, tombez tout seul comme des grands!!!!  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

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Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #295 le: 27 avril 2011 à 16:18:27 »
je rejoins zed sur sa reponse

en esperant qu'il ait ete assez clair pour tout le monde :)
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Re : Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #296 le: 27 avril 2011 à 17:06:11 »

Quand Schumacher tournait à Bresse, je pense que quand il tombait ca l'emmerdait moins que la plupart des gens...c'est juste une question de budget ca.

D'ailleurs quand il a fauché le mec à Bresse, il lui a pas payé la casse sur la moto ( il lui a quand même donné un train de pneu, je crois et une paire de botte oxtar. Je dis pas que c'est un gros C.. non plus je le connais pas ;) )
 La moto avait morflé, on était en début de saison et le gars avait morflé au niveau de la combi et des bottes... ;)
Elle est pas belle la vie????

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Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #297 le: 27 avril 2011 à 17:17:15 »
Vous donnez envie de rouler sur piste LOL  :geek:

Moi perso, suis d avis de zed, greg, doups... Tu vas sur piste, il y a des risques.
Faut quand même voir que la majorité des chutes c'est toi tout seul.
Ce mardi j était a Dijon. 2 chutes dans la journée. Ben tout seul les deux.
En discutant avec le team55, la veille il y a eu 15 (!) chutes. Pas une ou 2 pilotes impliques.

De plus, je suis pas friquè, mon brelon je l ai achete grace a la reprise de l'ancien, un peu de cote, un peu de crédit. C'est un 1000 gex a 15000 euros... Et ce mardi, il a pris la parabolique de prenois avant d'enquiller le droit pour prendre un bon 240....le tout d origine.
Le but de ces journées est de se faire plaisir, donc le risque est minime. Maintenat, si tu commence a y mettre un alfano, ben oui, tu vas y mettre plus de protection, tu vas freiner plus tard, accel plus tôt etc.
Je fait de la piste depuis un moment, je reprend cette année, je voulais voir si le plaisir est encore la, ce qui est le cas.
Donc je vais réinvestir dans tout un tas de protec.
Maintenant, un mec qui fait une ou deux sortie, pourquoi mettre un poly? Il connait le risque.
Un vieux gex pour pister, j'ai eu, et c'est Grace a un pb mécanique parce que la moto était ancienne, que j'ai chute lourdement (3 mois de chaise roulante) et en prime la moto hs ( moto équipement peinture etc.)

A moins que le cas ne soit super évident, ben faut pas faire sa pleureuse.

Ps: faut se faire Dijon au moins une fois, ce circuit, c'est magique!!!  :top:
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre

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Re : Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #298 le: 27 avril 2011 à 17:20:35 »
faites comme moi, tombez tout seul comme des grands!!!!  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

+1, j'ai fait pareil à Alès  :geek: :dead: :'(
Et je confirme j'assume !  :top:

En revanche un mec me fait les freins, glisse et me stricke, je te confirme c'est lui qui assumera, et encore une fois, si il veut pas faire de déclaration, je récupère ces coordonnées les files à mon assurance et yala !

On peut penser différemment de moi, sans pour autant être un con !

J'aime et cultive la différence, c est ce qui rend plus riche, bien plus que la pensée unique....
« Modifié: 27 avril 2011 à 17:28:32 par dragonbuell »

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Re : Re : Rouler sur piste... bien assuré !!
« Réponse #299 le: 27 avril 2011 à 17:28:09 »

Un vieux gex pour pister, j'ai eu, et c'est Grace a un pb mécanique parce que la moto était ancienne, que j'ai chute lourdement (3 mois de chaise roulante) et en prime la moto hs ( moto équipement peinture etc.)



tu pourrais me redetailler en MP??

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