Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: any-one le 24 octobre 2016 à 14:40:37
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Hello,
ma femme a eu un accident de moto ce matin.
A priori rien de grave.
COntexte:
la voiture devant commence à se placer sur la voie de gauche pour tourner sans mettre de cligno, ma femme s'engage sur sa droite, puis la voiture change d'avis et revient sur sa voie.
Ma femme n'a pas le temps de freiner et lui rentre dedans.
L'accident s'est fait à faible allure.
La voiture n'a que le feux droit cassé
La moto a fini au sol et ma femme aussi.
Carter rayé, guidon tordu, cligno cassé (je n'ai pas encore vue la moto).
Au vue des dégâts, elles n'ont pas fait de constat et se sont juste échangé les numéros.
Chacune pensait qu'elles étaient fautives toutes les deux.
A première vu j'aurai tendance à dire que soit ma femme est en tord soit y'aurait un 50/50
Vous en pensez quoi ?
Je me dis que si vraiment la moto n'a pas grand chose, prendre le risque que déclarer l'incident et potentiellement se prendre un malus ne vaut pas le coût.
Le montant des frais de réparation devraient être assez faible.
Surtout qu'il y aura la franchise à payer aussi.
Des avis ?
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A mon avis c'est 50/50 aussi car la voiture changeait de voie mais ta femme "doublait par la droite"
Mais je ne suis pas une pro ;)
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Salut,
c'est un peu le même genre que mon accident (http://www.lyonmotard.com/blabla-prive-acces-aux-membres-lm-uniquement/ce-qui-devait-arriver-arriva/msg733961/#msg733961).
Pour moi, ta femme n'est pas en tort. Le véhicule change de file à deux reprises : c'est lui qui crée le danger.
Je suis pas un pro des constats, je l'ai appris à mes dépends mais à mon avis ta femme doit cocher qu'elle est resté dans sa voie et le véhicule de la partie adverse doit cocher qu'elle a changé de voie.
Avec un schéma qui va bien pour montrer qu'elle change plusieurs fois de file ça devrait le faire.
Un seul des deux véhicules change de file :
Dans le cas où deux véhicules se heurtent et qu'un seul des deux véhicules change de file nous avons une responsabilité totale à la charge de celui qui effectue la manœuvre perturbatrice dans le cadre des responsabilités du constat amiable.
En effet, le conducteur du véhicule qui changeait de file reconnaît effectuer une manœuvre conduisant à l'accident. En rédigeant un constat amiable dans ce cas d'accident, votre assureur n'aura pas d'autre recours que d'appliquer les responsabilités telles que précitées.
Source : http://www.constat-amiable.com/responsabilites_constat_amiable/deux_vehicules/vehicules_meme_direction_deux_voies_differentes.php
A mon avis c'est 50/50 aussi car la voiture changeait de voie mais ta femme "doublait par la droite"
Dans le cadre de mon accident, j'avais coché que je doublais par la droite (le mieux aurait été de ne pas le cocher c'est sûr, mais sous le coup de l'émotion... bref), mais grâce au schéma + lettre que j'avais fait à l'assurance, je n'avais pas été reconnu responsable.
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En effet, comme dit cyril, si ta femme ne coche pas cette case et que l'autre conductrice est honnête et considére pas ta femme en train de doubler, ça peut être 100% de tord à la voiture.
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de ma petite expérience, remplis le constat: ça c'est le plus important! D'autant que la situation que tu décris donne la responsabilité au véhicule qui changeait de voie (sans cligno mais difficile à prouver...)
Pour l'assureur, ta femme circulait sur sa voie lorsqu'un véhicule a changé de voie et s'est rabattu sans la voir et sans lui laisser le moindre échappatoire.
le dépassement par la droite ne constitue pas une infraction en ville, ni dans le cas de files ininterrompues ;)
A mon sens aucune responsabilité pour la moto ;)
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même en interfile, le véhicule qui te shoote est généralement reconnu responsable, alors là...
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Qui plus est, rien ne prouve que lors du changement de voie, le véhicule de la partie adverse n'a pas ralenti inconsciemment ... lorsque je veux changer de voie et que je regarde mes angles morts il m'arrive que mon pied relâche légèrement la pédale.
En voiture (comme en moto), on stabilise assez difficilement la vitesse si on a pas de régulateur. Ou alors, il faut rester les yeux sur le compteur... Mais entre le compteur et la route je fais rapidement mon choix.
Dans l'idéal c'est sûr qu'il ne vaut mieux pas cocher qu'elle doublait. Après tout dépend du contexte exact. Une lettre bien complète à l'assureur avec un schéma amélioré (par rapport à celui du constat) ne pourra être que bénéfique.
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Par contre, même si pas de bobo, il est peut-être bénéfique de mettre une réserve en observation sur le constat.
Malheureusement je parle en connaissance de cause. Suite accident en voiture en rentrant de déplacement pro, je m'étais fait percuter par l'arrière je n'avais pas fait de constat car pas de douleur et voitures sans aucun bobo. Résultat : une quinzaine de jours après, douleurs au cou. Ça fait maintenant 6 mois que j'ai mal au cou malgré mes passages chez l'ostéo...
Bref, aujourd'hui je n'ai aucun moyen de prouver que mes douleurs sont dues à l'accident...
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Ta femme ne doublait pas à droite, elle circulait dans la voie normale de circulation.
C'est la personne qui a changé de voie, qui plus est sans clignotant >:( qui est en tord.
Point barre.
Surtout que ta femme ne se laisse pas faire !
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Elle percute un véhicule par l'arrière (ce qui implique sa responsabilité - y'a une croix pour ça) mais qui change de voie (avec ou sans cligno, a l'arrache ou ce que vous voulez...) donc 50/50.
Pou moi si ça chiffre a que dalle, soit 2 ou 300 boules, pas plus. Je garde mon bonus.
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Elle percute un véhicule par l'arrière (ce qui implique sa responsabilité - y'a une croix pour ça) mais qui change de voie (avec ou sans cligno, a l'arrache ou ce que vous voulez...) donc 50/50.
Pas d'accord avec toi : ça voudrait dire que si je slalome sur une route, le mec en train de me doubler sur une autre voie (à qui je coupe la route) me rentre dedans, c'est lui le responsable ? C'est pas logique.
Qui plus est, elle lui est rentrée dedans à l'arrière mais sur le côté (phare AR-D cassé), ça veut bien dire qu'elle était quasiment au même niveau que la voiture et que la voiture s'est rabattu sur elle.
Je suis pas assureur mais j'ai du mal à croire à un 50/50.
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j'ai percuté avec la mégane rs une caisse qui se rabattait sur moi du temps où Emile Zola était en 2x2 voies. Elle a tout pris... alors que je dépassais par la droite (toléré en ville dans les bouchons...)
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Salut Gilles,
Vraiment désolé pour ta femme, j'espère qu'elle ne découvrira pas de séquelles plus tard. Comme le dit Cyril, parfois, cela se déclare plusieurs jours après l'accident... En ce qui concerne le constat, c'est clair qu'il faut en remplir un, et le plus tôt possible. Quitte à ne pas l'utiliser et ne pas aviser ton assureur de ce sinistre. Pour être dans le cas où l'assureur adverse fait le mort, je crois qu'il ne faut pas avoir de pitié ni faire de sentiment... mais rester honnête malgré tout.
D'après ce que tu dis (qui est donc mon interprétation de ta description par rapport aux explications de ta femme... le téléphone arabe tout ça...), ta femme circulait dans le même sens que l'automobiliste sur une voie différente et elle a été percutée par l'automobiliste qui changeait de file sans se signaler. S'il y a des témoins, ne pas hésiter à leur faire rédiger un témoignage écrit.
Par acquis de conscience, tu peux demander à un pro de vérifier que la fourche n'a pas subi de dommages, que la roue avant n'est pas voilée etc.
Bon courage à vous deux. :)
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En gros ça se passe vers les cases 8 9 10 d'un constat et j'ai bien peur que si on demande a l'automobiliste de cocher 10 elle peut demander a ce que l'autre partie coche 8.
Ce qui est dit texto dans les explications.
= 50/50.
Après si elle est gentille elle coche et la moto non elle. Du coup la voiture est responsable.
Basta. (ça dépend du contenu du constat quoi... Les cligno visiblement sur un constat...)
https://www.gmf.fr/files/live/sites/gmf-fr/files/Images-PDF-Jahia/en-cas-de-sinistre/Sinistre-auto-moto/constat-amiable-auto.pdf
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Ouais je vois que pour vous aussi les avis divergent.
J'ai regardé la moto. Y a pas grand chose.
Je me dis que ça vaut pas le coût de tenter le constat. Prendre le risque de choper un 50/50 du malus et une franchise tout ça pour payer les 300 euros de frais reparation...
En tout cas ma femme va bien juste une grosse frayeur et mal a la tête (elle est allée aux urgences et ras).
Merci a tous pour vos infos
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hello,
je rajouterai rien sur la partie constat/assurance.
Mais bon rétablissement à ta dame. Meme si y a "rien", ça secoue... et puis faut quand meme etre vigilant dnas les 24/48 heures à venir (maux de tetes persistant.... d'ailleurs a-t-elle fait une radio des cervicales ?)
et bon courage à vous 2
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Faudrait voir si c'est choc sur l'arrière de la voiture ou bien sûr le côté. Sur le côté je n'hésite pas : constat.
Ça m'est arrivé du temps de la mobylette et franchise remboursée.
Dans le code des assurances du 3 ans en bonus 50, on garde son bonus ( si premier sinistre depuis cette situation)
Maintenant c'est certain que pour 300 balles et selon ta franchise, faut se poser la question.
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Elle percute un véhicule par l'arrière (ce qui implique sa responsabilité - y'a une croix pour ça) mais qui change de voie (avec ou sans cligno, a l'arrache ou ce que vous voulez...) donc 50/50.
Pou moi si ça chiffre a que dalle, soit 2 ou 300 boules, pas plus. Je garde mon bonus.
Elle n'est pas en tort. Ne pas mettre son clignotant lors d'un changement de direction est une infraction au Code de la route
https://www.permisapoints.fr/infractions/en-circulation/clignotant
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Elle percute un véhicule par l'arrière (ce qui implique sa responsabilité - y'a une croix pour ça) mais qui change de voie (avec ou sans cligno, a l'arrache ou ce que vous voulez...) donc 50/50.
Pou moi si ça chiffre a que dalle, soit 2 ou 300 boules, pas plus. Je garde mon bonus.
Elle n'est pas en tort. Ne pas mettre son clignotant lors d'un changement de direction est une infraction au Code de la route
https://www.permisapoints.fr/infractions/en-circulation/clignotant
d'autant plus qu'elle ne slalomait pas entre les voitures mais roulait dans la voie normale de circulation, à droite
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Au pire vous faite un devis pour le montant des réparations puis vous voyez avec la personne pour la prise en charge sinon vous lui faite cocher la case qui la mets en tort à 100%.
Je pense qu'il y a qu'en chiffrant la bête que vous saurez quoi faire.
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hier je suis passé chez Speck pour leur montrer la moto.
A priori rien de grave
- carter gauche légèrement rapé
- sélecteur tordu
- clignotant gauche HS ==> j'en ai un autre
- guidon tordu
J'ai un peu "joué" avec la meule en allant chez speck et j'ai rien senti se particulier. La direction / fourche va bien. Le frein avant aussi.
Il va nous faire un devis dans la journée.
J'ai une question bête mais, même si l'autre personne est 100% en tort, est-ce qu'on devrait payer la franchise de notre assurance ?
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Si ta femme n'est pas responsable, pas de franchise à payer ;)
En tout cas, c'est ce qui s'était passé pour mon accident, je n'avais rien payé.
Ton assureur s'occupera des démarches de demande de remboursement de ta franchise auprès de l'assureur de la partie adverse. Mais en toute logique, tu ne dois pas la payer.
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D'après ce site, tu ne devrais pas payer de franchise si tu n'es pas responsable
http://www.assurance-moto-pas-chere.com/franchise-assurance-moto.php
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Si elles étaient d'accord pour partager les torts, le 50/50 sera honnête pour toutes les deux ???
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Rems +1.
Elle n'est pas en tort. Ne pas mettre son clignotant lors d'un changement de direction est une infraction au Code de la route
https://www.permisapoints.fr/infractions/en-circulation/clignotant
d'autant plus qu'elle ne slalomait pas entre les voitures mais roulait dans la voie normale de circulation, à droite
Oui merci je connais le code de la route c'est gentil.
Regarde mon second post et un constat.
Je vais prendre un exemple pour illustrer mon propo. Je suis a un carrefour j'ai 4 gramme et la personne qui me rentre dedans grille un rouge.
On rempli un constat sur lequel l'autre personne dit qu'elle grille un rouge. Je suis remboursé à 100% parce que l'autre n'a pas vu que j'étais bourré.
Par contre je suis totalement en tord niveau code de la route. CQFD.
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Oui merci je connais le code de la route c'est gentil.
Ça je n'en doute pas une seconde Ben !!! Et mon lien n'était en aucun cas pour faire ce type de sous-entendu inutile et crétin, mais plutôt pour illustrer mon opinion !
Sans avoir été sur place à ce moment, chacun peut se forger une opinion différente, et aussi "défendable" l'une que l'autre !
Amenée à circuler régulièrenent à moto en ville (quelle punition :'( :dead: :dead:), je suis témoin de tels comportements de la part des automobilistes (attention, je ne dis pas que les motards sont des petits saints, j'en ai vu qui valaient les pires chauffards !) que dans ce cas, à mon humble avis, la compagne d'any-one n'est pas en tort :angel:
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A mon sens le clignotant c'est un peu un faux débat.
Ce n'est que mon avis : les clignotants dans le cadre d'un constat, l'assureur s'en fiche un peu.
Le clignotant ne donne pas la priorité. On te coupe la route, que le mec ait mis le clignotant ou pas, c'est lui le responsable ;)
C'est sûr que le cligno peut éviter des accidents, encore faut-il savoir comment l'utiliser... ça c'est un autre sujet ::)
Soit dit en passant, le clignotant semble à priori être en option sur certains modèles de véhicule... :idiot:
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Ce n'est que mon avis : les clignotants dans le cadre d'un constat, l'assureur s'en fiche un peu.
+1098!
Ce sont deux mondes.