Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: lezard le 28 avril 2008 à 11:53:27
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Comme toujours je ne savais pas trop ou mettre ce post :
Que je vous explique :
On m'a prêté une remorque le week end dernier pour que je récupère une moto (HONDA CBX 750 de 88, comme ma tuture), en branchant la remorque avec la prise de l'atelage j'ai fait cramé mon fusible 30 A au bout de quelques minutes.
Je me suis dit que la remorque faisait cour circuit alors j'ai roulé sans l'éclairage de cette dernière.
Arrivée a destination, nous chargeames la moto puis avant de partir je vérifie l'éclairage de la remorque remplace une ampoule et refixe certains câble, je rebranche et ca marche. COOL ...
Il a suffit d'un arrêt pour faire quelques courses pour que la batterie se vide et le fusible reclaque.
J'ai donc débranché à nouveau la remorque mais la, le fusible 30 A ne tiens pas 1 secondes lorsque je le change alors que la remorque n'est plus branchée.....
Au bout du compte je me retrouve sans poste,éclairage intérieur, fermeture centralisée ni allume cigare, car à chaque fois que je remet un fusible 30 A il claque aussi tot.
On m'a parlé de problème de masse mais comment je fais pour savoir d'ou ca vient et comment le résoudre ?
Si certains qui s'y connaisse peuvent m'aider ca serai cool :D
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du coté du câblage de la remorque voir la prise en elle même vu qu'avant de la brancher t'avais pas de soucis ???
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conseil d'électricien : vu le prix d'une prise, vu la cote de ta "magnifique" caisse : achète une nouvelle BAR :2funny:
... le pire, c'est que je ne dois pas être loin du compte :2funny:
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Comme Mat31 je te suggere de regarder dans la prise femelle sur la bx s'il n'y a pas de cour circuit...
J'ai un metrix à la maison ...stu veux passe ce soir on regarde ca ;)
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Demandes à Guims ;D ;D ;D
blague à part, +1 avec les autres :
- Vérifie la prise, essaie de la débrancher pour voir si ça change quelque chose,
- Regarde les fils qui y arrivent, ton problème ressemble fort à un cours jus entre un fil d'alim permanente et le châssis de la voiture, un des fils fait peut être contact et doit avoir des marques de brulure ou d'usure.
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faut verifié tout ton cablage de ta fiche si il y a pas un fil coupé ou en contact avec la masse de la voiture , verifié aussi la fiche de la remorque sur ta voiture et si tu le peux essai avec un metrix si tout fonctionne bien ...
faut un metrix ou tu peux voir les polarités si c'est un + ou 1 -
bon courage les pannes electrique si elles sont franchement ça peux être simple à trouver ::) mais si c'est par intermitance là c'est plus galère mais aps impossible faut chercher c'est tout . connectique , pincement de fils , oxydation , etc...
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le fait de brancher ta remorque a du provoquer un beau cout circuit et avcant que le fusible pete les fils ont du chauffer et l'isolant a pu fondre controle le faisceau de la prise et demante ta prise
si ton probleme persiste debarnche la masse derriere ta prise (le petit fil noir)
et re essaye avec un new fusible
si ca marche pas ben achete un mp3 et arrete de fumer >:D :top:
si tu as besoin de rien hesite pas a appeller
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Merci pour les réponses, il va falloir que je m'y mette.
@Djé : je passerai mais pour nos rendez-vous entre nous on avait dit pas sur le forum soit un peu plus discret.
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@Djé : je passerai mais pour nos rendez-vous entre nous on avait dit pas sur le forum soit un peu plus discret.
Ok bon ...on va etre discret alors.....
tu n'as qu'as passer tard ce soir alors..
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:P ::)