Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: BibiHSav le 14 mars 2006 à 21:51:31
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Le Mazout reste une infection malgré les derniers progrès sur les motorisations. Même la toute dernière caisse année modèle 2006 pue du pot...
C'est moins cher, ça consomme moins c'est vrai. Mais s'il faut avoir une pince à linge sur le nez tout le temps ça craint.
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Jusque là je roulais toujours en mazout.
J'ai changé et j'ai une voiture essence maintenant.
Dans mon garage, je sens plus l'essence alors que j'ai jamais vraiment senti le mazout.
Habitude ou sensibilité à certaines odeurs je sais pas?
Par contre je sais que j'ai pas un odorat très développé.
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BibiHSav a écrit:
Le Mazout reste une infection malgré les derniers progrès sur les motorisations. Même la toute dernière caisse année modèle 2006 pue du pot...
C'est moins cher, ça consomme moins c'est vrai. Mais s'il faut avoir une pince à linge sur le nez tout le temps ça craint.
Je suis a 200% pour le mazout pour les longs trajets voir meme avec 30% coltza. Pour la ville je suis avec une essence mais j'ai une conso de plus de 10l /100km.
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contre parce que .... ça avance pas et ça pue ! :D :D :D
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ben en faisant entre 50 000 et 100 000 km par an !!! je dis pour !! ;-)
fais le calcul simplement une conso de 6l sur l'année et vois si tu es pret à mettre la différence ( bien que l'écart à diminué).
enfin si au cas ou tu mets la différence je veux bien reprendre une essence :D :D :D :D :D :D :D :D ;-)
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Perso je suis pour les caisses Mazout, cela permet aux gros rouleurs de s'y retrouver financièrement.
Par contre je trouve inadmissible que certains propriétaires n'entretiennent pas leurs caisses et que ça fume et pollue à tout va...
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J'ai eu que des voitures essences, mais je suis un habitué du 10-15l au 100, beh ouais, j'ai des bourrins sous le capot et faut la déplacer la p'tite 306 et son moteur de 2L
Ca me reviens de plus en plus cher, meme si je l'entretien bien et qu'elle ne consomme pas beaucoup plus qu'avant (elle va avoir 10 ans). Mais à l'avenir, je prendrai un bon diesel TDI qui roule mieux que ma voiture essence. Et pourtant je suis un inconditionnel de l'essence pour une voiture de sport, mais je suis pas assez riche pour cela !!!
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Globull a écrit:
contre parce que .... ça avance pas et ça pue ! :D :D :D
C fini ça, les DCi aujourd'hui ont une meilleure accélération que la plupart des essences .
La vrai question est pour ou contre le pétrole ... Beaucoup de progrès ont été fait dans le domaine et je ne suis pas sur qu'un diesel pollue plus qu'une essence ... Mais vu la différence de prix entre les carburants, l'achat d'un diesel n'est valable que si le proprio fait beaucoup de Km
Moi, je pense que la question est : à quand les énergies alternatives ? L'huile de colza est parfaitement au point (ca risque de sentir les frites en ville...) mais alors que c'est un produit produit en France et que son développement apporterait du travail et stopperait la dépendance des pays arabes, le gouvernement ne fait aucun effort et pire interdit son utilisation !
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nico69 a écrit:
Globull a écrit:
contre parce que .... ça avance pas et ça pue ! :D :D :D
C fini ça, les DCi aujourd'hui ont une meilleure accélération que la plupart des essences .
La vrai question est pour ou contre le pétrole ... Beaucoup de progrès ont été fait dans le domaine et je ne suis pas sur qu'un diesel pollue plus qu'une essence ... Mais vu la différence de prix entre les carburants, l'achat d'un diesel n'est valable que si le proprio fait beaucoup de Km
Moi, je pense que la question est : à quand les énergies alternatives ? L'huile de colza est parfaitement au point (ca risque de sentir les frites en ville...) mais alors que c'est un produit produit en France et que son développement apporterait du travail et stopperait la dépendance des pays arabes, le gouvernement ne fait aucun effort et pire interdit son utilisation !
+1 !!!
les diesels de maintenant consomme moins, ne sentent plus et sont tres agreable a conduire
certes plus chers a l'achat la conso est un critere indeniable...
suffi de voir la rentabilité maintenant....
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j'suis pour en attendant une vrai voiture qui n'aurait plus besoin de produit pétrolier.
le prix d'achat est vite rentabilisé en roulant un peu, si tu fais que de la ville ça pas beaucoup d'intéret si ce n'est peut être de faire qu'un plein par mois.
les perfs de mon mazout sont plus que respectable et l'utilisation du limitateur de vitesse nécessaire, et j'ai une familliale.
alpha
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moi j'aime le mazout, en tout cas pas trop récent pour rouler au colza (pas chère...) meme a 100% ca marche mais ca sent fort la frite derriere enfin c'est pas pire qu'un diesel mal réglé, pouaaaa ca puire !!
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Quand je vois les perfs d'une BMW 330 D (par exemple) et la conso à allure soutenue, bah y'a pas photo...
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Out le mazout! :D
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ben moi mazout j'accroche pas ... meme une audi A4 en 1.9 TDI (meilleure moteur en rapport qualité/prix/puissance de la gamme audi/VW) en utilisation courante ça ne m'enchante pas.
Certes pour des long trajet, c'est confortable, ca consomme pas.
MAIS : a l'heure actuelle, les moteurs diesel sont tellement bourrés d'inovation pour pas polluer, pour durer plus longtemps, pour avoir la patate d'une essence, ils pesent beaucoup plus lourd. Conséquence, il faut bien un turbo pour les aider a maintenir une allure sur autoroute.
De plus, jamais on ne pourra avoir une odeur aussi subtile que celle d'un moteur essence qui demarre ... et puis ça hoquete quand tu descend trop bas dans les tours, ça te donne pas le petit coup de pieds au c*l qui te plaque dos au fond du siege ...
bref, le mazout, c'est bon pour l'autoroute ! :roll:
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J'aime bien le mazout parce que ca pousse en bas.
Pour avoir la meme chose en essence, faut un moteur assez gros qui consomme pas mal.
Enfin tout ca dépend de ce qu'on cherche et surtout de ce qu'on peut y mettre.
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Sylv1 a écrit:
nico69 a écrit:
Globull a écrit:
contre parce que .... ça avance pas et ça pue ! :D :D :D
C fini ça, les DCi aujourd'hui ont une meilleure accélération que la plupart des essences .
La vrai question est pour ou contre le pétrole ... Beaucoup de progrès ont été fait dans le domaine et je ne suis pas sur qu'un diesel pollue plus qu'une essence ... Mais vu la différence de prix entre les carburants, l'achat d'un diesel n'est valable que si le proprio fait beaucoup de Km
Moi, je pense que la question est : à quand les énergies alternatives ? L'huile de colza est parfaitement au point (ca risque de sentir les frites en ville...) mais alors que c'est un produit produit en France et que son développement apporterait du travail et stopperait la dépendance des pays arabes, le gouvernement ne fait aucun effort et pire interdit son utilisation !
+1 !!!
les diesels de maintenant consomme moins, ne sentent plus et sont tres agreable a conduire
certes plus chers a l'achat la conso est un critere indeniable...
suffi de voir la rentabilité maintenant....
euh correction :
les diesels ont toujours consommés moins que les moteurs essence et ce, principalement pour une raison : le rendement est meilleur (rapport puissance thermique / puissance méca).
enfin dire qu'un diesel pollue plus qu'un essence est faux ! on ne peut pas trop comparer car il s'agit polluant différent. Pour les diesels on aura principalement des corps (particules, carbone, ...) et pour un essence des gaz dioxydes (SO2, CO2 ...).
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D'accord avec toutouille en rajoutant une chose, avec le filtre a particule, ben plus de poussieres fines.
Le pb numero un des mazouts.
Qaund j'entend ca avance pas, je me marre! :lol: J'ai essayé une 535d, c'est pas la plus puissante berline diesel pour rien.... :-o
Maintenant, l'avenir, c''est pas l'essence : ou est la derniere innovation recente? Le diesel, progresse a grand pas, fini le mazout de la 504....
Pis, je suis pour une seule essence, enfin 2 : 1, la toyota yaris, 2/ le 6 en ligne BM..... 8-)
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Alors pourquoi pas un moteur Mazout dans votre Ducat ?
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BibiHSav a écrit:
Alors pourquoi pas un moteur Mazout dans votre Ducat ?
je mettrais en ligne ce soir un piti résumé des moto Diesel qui ont été produites ;-)
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BibiHSav a écrit:
Alors pourquoi pas un moteur Mazout dans votre Ducat ?
c pas la cas actuellement ?!
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Le diesel, c'est un moteur performant, dans le sens o๠il a un rendement élevé, supérieur à celui d'un essence;
Il pollue bien moins que l'essence, mais il salit davantage...c'est pourquoi on lui met un filtre à particules => résultat : bien moins de pollution que l'essence et peu de poussière....Donc, beaucoup plus propre, à condition toutefois de changer régulièrement son fameux filtre.
Le gas-oil est beaucoup moins cancérigène que le sans plomb, qui bat les records en la matière...(Leucémies, en particulier,d'après des renseignements lus il y a quelques années sur des magasines professionnels)
Malgré tout, pour une moto, les moteurs sont peut-être un peu lourds, non ???
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Tenez, voilà une petite video de 2 mazout pas ridicules : ICI (http://www.teamrwd.com/dieselboost/videos/dslboost05.wmv)
Bon, ca fume un peu :roll: :lol:
Par contre, 76.5m.kg & 426 poney ...
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pour le GO moi!! sa consome bien moin :D
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BibiHSav a écrit:
Alors pourquoi pas un moteur Mazout dans votre Ducat ?
c'est pas déjà le cas :confused: :-o
:D