Lyon Motard
Divers => Blabla => Discussion démarrée par: eldarin le 17 avril 2008 à 19:26:40
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Voila un lien sur le circuit de bresse, il y a une semaine.
C'etait bien sympas!!
Pour info, c'est pas video, j'avais pas installé ma cam, ni ma caisse (c'est une civic type R la ).
Voila, c'est que pour une premiere, la plui c'est pas si simple!! ;D
http://team.kilik.fr/album.php?album=47&file=4090
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sympa ,
vous n'avez pas peur de vous rentrer dedans ?
ça à l'air d'etre un peu le bordel par moment .
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Et t'etais dans quelle boite à 4 roues toi ? ;D
Edit: bon ben il a pas eu le droit de faire sa star le darin apparemment :D (pour une fois ... :P )
PS pour les connaisseurs: ca serait pas du NoFX la musique ?
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sympa ,
vous n'avez pas peur de vous rentrer dedans ?
ça à l'air d'etre un peu le bordel par moment .
BEn ca parait etre le bordel, mais il y a des groupes de niveau, et pis il y a une bonne vision.
Mieu que sur une cam.
Pis, c'est vrai que c'est chaud aussi, mais bonnnnnnnnnn :top:
Posté le: 17 Avril 2008 à 19:47:16
Et t'etais dans quelle boite à 4 roues toi ? ;D
Edit: bon ben il a pas eu le droit de faire sa star le darin apparemment :D (pour une fois ... :P )
PS pour les connaisseurs: ca serait pas du NoFX la musique ?
Moi pas sur la wideo....
:'(
Mais dans une BAR a 363 cv et 43 mkg en 4 RM :o :o :o :D
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C'est sympa en effet !
y a de la jolie tuture.
C'est des grands malades, sous la pluie :top:
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Appellez les pompoms... les pompoms... les pompiers !!! y'a une sub qu'a le feu au cul !
Sympatoche en tout cas, moi je m'y risquerait pas. C'est quoi comme caisse le machin noir qu'avance un peu???
La "vieille Béhème envoie bien on dirait?
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C'est quoi comme caisse le machin noir qu'avance un peu???
Ca ressemble à une Lamborghini Gallardo :geek:
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C'est vraiment sympa .... :D :D :D
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Excellent toussa ! Ca donne envie !
C'est quoi la caisse 4RM 363 chvx ? une porsche 911 carrera 4 ?
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C'est quoi comme caisse le machin noir qu'avance un peu???
Ca ressemble à une Lamborghini Gallardo :geek:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg138.imageshack.us%2Fimg138%2F2678%2Fimg0183rj7.jpg&hash=d40cc5608bf4be71003da94ebae89257)
Posté le: 18 Avril 2008 à 10:00:04
Excellent toussa ! Ca donne envie !
C'est quoi la caisse 4RM 363 chvx ? une porsche 911 carrera 4 ?
que nenni, a pas les moyens moi :geek:
Non, les 363, c'est apres une grosse prepa.
Je vais voir a mettre des tofs en lignes ;)
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Il y a effectivement besoin d'une grosse prépa pour avoir 363 ch là-dessus... :2funny: :2funny: :2funny:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg270.imageshack.us%2Fimg270%2F422%2Fpanda4x45qb.jpg&hash=450b6550c581ab7c97e10b32ac66b24a)
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Désolé mais je peux pas voir les photos depuis mon taf ...
Alors j'essaye de deviner !
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Ma mienne :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg214.imageshack.us%2Fimg214%2F7772%2Fimgp0731em3.jpg&hash=2114a02369bd5eba742730bc6ff5e770)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg214.imageshack.us%2Fimg214%2F5279%2Fimgp0739eq2.jpg&hash=4781e843fe8145a7ae5c0102b6bd2b41)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg141.imageshack.us%2Fimg141%2F103%2Fimgp0733sy6.jpg&hash=73663f32943274ecca302c7b3dcc34dd)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg214.imageshack.us%2Fimg214%2F7982%2Fimgp0732cd8.jpg&hash=dea7f940cb261a01406f7dace7076722)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg93.imageshack.us%2Fimg93%2F7344%2Fimgp0956kf7.jpg&hash=a80d11fbb0df79dd8f74d416ad6f087b)
D'origine: siege baquet alcantara bleu, l'aileron STI, et seule luxe, la clim :geek:
Niveau confort : ben y'a pas, en plus je vais la redescendre avec un combiné amorto + ressort a -3.5 et effectué une geo prodrive. La , ca va etre raide... :P
Plusieurs modifs deja faite depuis l'achat :
Ligne echappement full decat en 76 (ca crie asser fort la...pi etre un poil trop :2funny:)
Pompe wallbro 255l/h
CAI
dump valve
Boitier AVCR
Remapp
Kit 3 mano defi : pression turbo, temperature huile, et pression huile
Boitier defi avec enregistrement des 3 manos, alarme etc..
4 jantes OZ magnesium, monté avec des semi slik. Tres difficelement déformable, mais pas Donné...c'est des bridges RE070
...
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Pompe wallbro 255l/h
CAI
dump valve
Boitier AVCR
Kékidi lui ?? ???
4 jantes OZ magnesium, monté avec des semi slik.
...
Ca doit être fun sous la neige !! (cf photo)
Ca doit être sympa a conduire, mais ce qui me freine sur ce type de caisse, c'est l'autonomie (hormis le prix bien sûr..)....alors boostée en plus......
Ps : Et par rapport à une moto, ça supporte bien qu'on lui tape dedans sans discontinuer pendant 2 heures de virolos (gros freinage, grosse accélération) ?
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-Des longues portées.
-Des totocollants.
-Une goutte d'eau.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ambafrance-th.org%2FUserFiles%2FImage%2F3070126020-subaru-impreza-pour-la-gendarmerie-nationale-vous-etes-prevenus%255B1%255D%281%29.jpg&hash=9219f1b313074c61b7184c0d6c59b9d1)
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Pompe wallbro 255l/h
CAI
dump valve
Boitier AVCR
Kékidi lui ?? ???
4 jantes OZ magnesium, monté avec des semi slik.
...
Ca doit être fun sous la neige !! (cf photo)
Ca doit être sympa a conduire, mais ce qui me freine sur ce type de caisse, c'est l'autonomie (hormis le prix bien sûr..)....alors boostée en plus......
Ps : Et par rapport à une moto, ça supporte bien qu'on lui tape dedans sans discontinuer pendant 2 heures de virolos (gros freinage, grosse accélération) ?
Sans soucis, la subaru est un peu le gex de la route.
Il y a un gros TMIC (refroidissement de la pression air de turbo), faire juste gaffe au roulement, ca chauffe vite et s'usent tres rapidement (vu que les plaquettes tournent au rouge, par conduction, ca fait fondre la graisse). Mais la sur la pluie, pas de soucie.
De plus, le freinage est assez efficace, j'y ai mis des carbonne lorraine, donc pas de soucis. Ca couine juste a froid.
Quand aux abréviation, pour supporter la puissance, on change certaine chose : pome walbro a 255l/h, c'est la pompe a essence. A l'origine elle ne fait que 130 l/h. C'est pour éviter les coupures, quand le turbo souffle a 1.5 b.
Le CAI, c'est l'admission en air froid. A ne changer que si on remapp le boitier, parce que l'on modifie le flux d'entré d'air, et fausse les valeurs. Disons que le turbo aspire l'air plus vite, avec moindre contrainte.
La dump valve, en gros sert pas a la prepa du moteur, mais quand tu accelere, le turbo charge. Quand tu décélere, la pression descend, et est évacué par la wastegate (en gros la turbine envoie l'air soit dans le moteur, soit dans l'echappement). La, elle est renvoyé dans le compartiment moteur, d'ou un pshiiiiiit a la décéleration assez jouissif.
L'AVCR est un boitier qui va te permettre de jouer avec la pression du turbal. L'origine sur le 2l, c'est 1.2b. Je peut donc programmer plusieurs modes (3) selon mon envie. J'en ai 3:
un mode dit off (0.6b en bas, a 1.1 b en haut). Me sert en cas de neige, moins violent .
un mode dit A, avec le turbal a 1.2, 1.25b. 270 cv, l'origine.
un mode B, pression a 1.45 b. Tres violent, 360 cv et 41 mkg.
En gros, pour exemple de fiabilité, une impreza est prevu pour supporter 400cv et 60 mkg de couple (boite + pont).
Donc, on ne monte le turbo que si on change certain elements autour.
Pour mon cas, j'ai ca dans lmes regles, avec du bon matos. 10000 euros.
La conso, ca fache : quand je roule en montagne, au taquet : 20l/100. Sur piste, 35l/100, sachant que j'ai pas pu y aller au taquet.
D'origine une sti c'est 15l/100 en moyenne.
:)
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Sympatoche tout ca! :D
Tu ne dejauge pas trop a bresse??
Sinon jolie prepa!Chez qui tu es aller pour la reprogrammation?
En tt cas pour la conso je dirai meme peut etre plus sans te vexer...j ai eu une lancer Evo VIII stock entre les mains une journée....j ai fait 2plein et moins de 200bornes ;D
a kan une tite video de ta jolie sub?
Pour la conso, j'ai dit qu'il pleuvait a seau, donc forcement, tout doux... Mais effectivement, on me parle plus de 60l/100 sur pistouille, voir 80l/100 pour des 400+.
Non pas déjaugé, la aussi, le grip était assez aléatoire, mais jamais entendu parler de ca, sur une sub. Peut etre que la wallbro est la pour ca...
Quand a la reprogrammation, c'est pas un magasin. En effet, tu arrive, ils injectent la carto et hop, 600 roros :o
Moi, j'ai filé a un pote un WP (boitier pour GT 2000, fabriqué par des gars du WCS si tu connais). Le type me l'a refilé avec la sub.
En échange, il m'a rien demandé pour la reprog. Par contre, commencé a 13H, finit a 22H!! juste le temps apres de la passer au banc!
Ce fut long, car il inject une nouvelle carte, puis remodifie tous les parametres pour lisser la courbe, écouter le cliquetis, lmes avancent, et enfin, remodifié le debit d'air suite au rajout du CAI.
Un boulot de fou!! DEs tableau avec des dizaines de chiffre... 2 pc et des sondes de partout!!
Il est assez connu chez les subaristes, et lui ne prend que 400 euros pour le faire :top:.
En ce moment, il s'est préparé une STI 9 , avec bloc cosworth (+arbre a canne etc...), il a mis un 20G (turbo), et apres rodage, il sort du 500+ :idiot: :o, pour 58 mkg....
J'ai fait un tour avec lui... epoustouflant, et quelle coup de volant!!
Pour la video, je regarde pour installer une cam sur le toit (vu que je possede une video déporté).
:)
Sinon, sylv1 va peut etre faire un tour demain avec moi, une tite cinquantaine de km... 8)
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PS pour les connaisseurs: ca serait pas du NoFX la musique ?
NOFX - dying degree
:)
Pratique la voiture, t'es même pas mouillé quand il pleut :D
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PS pour les connaisseurs: ca serait pas du NoFX la musique ?
NOFX - dying degree
:)
Pratique la voiture, t'es même pas mouillé quand il pleut :D
LoL, c'est différent pour sur :D
Pis, au moins, tu risque po de glisser de l'avant :dead:
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En tt cas pour la conso je dirai meme peut etre plus sans te vexer...j ai eu une lancer Evo VIII stock entre les mains une journée....j ai fait 2plein et moins de 200bornes ;D
Ouai, j'avais entendu 30l au cent en tapant dedans sur la route...
Parce que les consos que tu annonces Eldarin, ça semble pas excessifs pour une sportive comme ca !
Merci pour toutes les précisions !
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:top: Jolie bagnole et belle prépa... >:D
Pour la conso, avec ma R21 2L Turbo il m'arrivais de dépasser les 30 à 40L lorsque je faisais des montées un peu sauvage, alors je trouve pas ça choquant ce que tu dis.
A ne faire que pour le plaisir, et pas pour gagner du temps, parce qu'arrivé en haut il faut laisser refroidir le collecteur échappement et le turbo qui sont d'un magnifique rouge vif.. >:D
Donc pour une vingtaine de km, la moindre 205 diesel arrivera 5 minutes apres vous, mais son conducteur pourra arreter le moteur tout de suite et aller boire un café en vous attendant ;D ;D
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:top: Jolie bagnole et belle prépa... >:D
Pour la conso, avec ma R21 2L Turbo il m'arrivais de dépasser les 30 à 40L lorsque je faisais des montées un peu sauvage, alors je trouve pas ça choquant ce que tu dis.
A ne faire que pour le plaisir, et pas pour gagner du temps, parce qu'arrivé en haut il faut laisser refroidir le collecteur échappement et le turbo qui sont d'un magnifique rouge vif.. >:D
Donc pour une vingtaine de km, la moindre 205 diesel arrivera 5 minutes apres vous, mais son conducteur pourra arreter le moteur tout de suite et aller boire un café en vous attendant ;D ;D
Ouep,apres une boubourre, c'est 1 min de ralenti, surtout pour que le turbo ne soit pas arréter a sec!
Mais quel plaisir la ligne libre...sans cata... au ralenti!!
Mais, c'est clair que c'est comme ma becane, un vehicule de loisir, et le 4 Roue motrice une volonté parceque j'aime bien la montagne, et que la... :love: :love: :love:
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Toi, tu fais plaisir avec un Subaru..... Dis donc... Je pense savoir pourquoi :)
C'est beau une Subaru quand meme :top:
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Toi, tu fais plaisir avec un Subaru..... Dis donc... Je pense savoir pourquoi :)
C'est beau une Subaru quand meme :top:
ah?
et pourquoi?? :P
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ahhh ça m'a toujours branché de faire un tour sur circuit moé :)
Mais j'ai pas de BAR : une moto et mes pieds, et encore la moto est quasi vendue :-\
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:top: :top: elle est magnifique ta voiture mon darin , tu dois bien te faire grave plaiz' ça compense et pis tu risque pas trop de te casser là
en plus il y en a deux qui doivent être content de monter avec toi ;) c'est pas comme sur la moto là mdr :2funny:
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on en avais parlé tu l'a fais, magnifique la sub sub, tu t'est fait plaisir mon cochon ;) :top: :top:
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on en avais parlé tu l'a fais, magnifique la sub sub, tu t'est fait plaisir mon cochon ;) :top: :top:
yes, ca fait depuis mon accident que j'y pense, et depuis que j'ai envie de partager mon plaisir avec ma famille.
Mais , si l'année prochaine ca se passe bien, un ti truc pour circuité d temps en temps en mob... :top:
La sub correspondait exactement a ce que je recherchai : le plus éfficace pour la montagne... et une WRC de route une !! :D
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feloche darin :top: :top:
maintenant on sait qui nous pourrit la piste avec de la terre :D
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feloche darin :top: :top:
maintenant on sait qui nous pourrit la piste avec de la terre :D
>:D >:D >:D >:D >:D
Mais le plus dur a été la chicanne!! lol
EN becanne c'est quasi droit, en voiture... :o :o
La terre c'est pour le ti canard ;D
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La conso, ca fache : quand je roule en montagne, au taquet : 20l/100. Sur piste, 35l/100, sachant que j'ai pas pu y aller au taquet.
D'origine une sti c'est 15l/100 en moyenne.
:)
Mouai, dire qu'on nous dit d'économiser le gazouz :geek: :-X
Perso, mon véhicule pour mon boulot, une ambulance... et pour y aller, merci le chauffeur de TCL :2funny:
Mais bon, quand c'est pour se faire plèz, y'a pas de mal... :top:
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quoi le Darin tu t'es mis a la caisse a savon? :geek:
en tout cas jolie monture t'as d'autres tof?
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quoi le Darin tu t'es mis a la caisse a savon? :geek:
en tout cas jolie monture t'as d'autres tof?
Oui tout plein!!
Le mieu est de venir l'essayer!!
Ce WE, ben je l'ai essayer avec mon frangin, ben ca tiens bien, et dans certain virolo, ca glisse bien aussi!!
Une tite video est en cour :top:
Surement semaine prochaine. >:D
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Su jamais tu passe par Bourg-en-Bresse passe un coup fil ;) je voudrais bien voir la bêêêêêêêete >:D
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Su jamais tu passe par Bourg-en-Bresse passe un coup fil ;) je voudrais bien voir la bêêêêêêêete >:D
Pas de soucis mon vifer :)
Bon, je remonte le post, et je suis retourné a Bresse ce lundi .
Avec la sub, tourné en 1'42 :D
La prepa chassi va commencer, pour plus de rigidité ;)
C'est impressionnant le passage en courbe :dead:
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Ce qui doit être impressionnant c'est la facture des quatre boudins à changer après une journée piste :dead: :dead: :dead:
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Eh ben... c'est Darinette qui doit être contente aussi ... ;)
:-* :-* :-* à vous 2 ...
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Ce qui doit être impressionnant c'est la facture des quatre boudins à changer après une journée piste :dead: :dead: :dead:
:dead: :dead:
Ben en fait,faut compter avec :dead: la débrouille. J'avais gardé mes anciens gommarg pour les finir.
Sinon, des semi slick, faut bien compter 600 euros... :o
Posté le: 15 Juin 2008 à 19:19:16
Eh ben... c'est Darinette qui doit être contente aussi ... ;)
:-* :-* :-* à vous 2 ...
Oui et non, elle peut pas monter avec moi en ce moment, cause bebe en cours :dead:
Bises maya :-*
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Oui et non, elle peut pas monter avec moi en ce moment, cause bebe en cours :dead:
C'est pas d'bol ... donc tu as une place passager ?! :D
C'est combien le tour ?? ;D
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J suis tombé sur cette vidéo aujourd hui sur Dailymotion, une bourre entre une S2000 une intégra et une Civic type R, le son de cette derniere est à tomber.
Les pilotes me font délirer, ils sont mort de rire tout le long.
Qu'es ça doit être bon d'avoir une voiture qui pousse.
http://www.dailymotion.com/video/x5k6ni_nouvelle-honda-civic-spoon-10-000-t_auto (http://www.dailymotion.com/video/x5k6ni_nouvelle-honda-civic-spoon-10-000-t_auto)