Auteur Sujet: "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...  (Lu 130070 fois)

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #75 le: 24 juillet 2012 à 12:02:08 »

ca va... ca rend bien quand même  :)
mais bon ca lui rajoute pas de cv...  :geek: ;D

Faudrait faire la fiesta à sphinx, là tu verrais la différence, vu l'état actuel  :2funny:

je vote pour !  >:D
même si j'ai un peu la flemme quand même  :dead:

et faudra que je la bâche après...  :dead:

Je prévois autre chose pour les cv  >:D
T'as la flemme sur l'instant, mais si on s'y met ça te plaira bien de la voir reprendre une bonne tronche  >:D
Par contre faudra effectivement la protéger un minimum sous les arbres où elle couche...

J'avais mis sur le vieux toit tout noir mat pourri de ma vieille ZX du GS27 titanium et ca rendait pas mal.

Est ce que tu penses que sans aller dans des extremes comme le tien, deux nettoyages et un truc comme ca par dessus ca sert à quelque chose?
Sinon me souviens pas que le CR ait eu droit à ce genre de lavage  :2funny:

J'ai nettoyé les jantes de ma voiture y a pas longtemps et j'ai l'impression que le coté vert de l'éponge (éponge vaisselle) a enlevé du vernis et meme rayé le parebrise (comme si j'avais utilisé de la paille de fer!  :idiot: :'()
Honnêtement je connais pas du tout la gamme GS27.
Si je te répète ce qui se dit sur cosmétique-auto, je te dirais que "GS27 c'est de la merde de produit tuning de centre auto" :dead: . Moi j'irai pas aussi loin, c'est sur que c'est pas du vrai produit de detailing, mais je comprends que ce genre de gamme existe, y'a un public pour ce gendre de produit.
Je suppose que c'est mieux que de ne rien faire, mais je saurais pas te dire si ça protègera vraiment quelque chose ou non.


Pour l'éponge coté vert: aïe  :(
Le "scotch-brite" c'est violent, ça raye le verre! Donc ton pare-brise a du manger un peu, et ton vernis de jante aussi. Y'a effectivement des fibres de fer dedans il me semble...

Autant le vernis, ça peut se polir (suivant à quel point tu as forcé dessus), mais sur une jante c'est la misère niveau forme pour passer la machine...
Autant le verre, c'est ultra-mégat délicat à polir et ça coute un bras en matos. Autant changer directement de pare-brise  :-\
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #76 le: 24 juillet 2012 à 15:59:33 »
Pour répondre sur le GS27, le rapport qualité prix est horrible ... je dis ca en connaissance de cause, j'ai testé les 2 et plus jamais on me fera acheter du gs27 ou abel auto ou autre truc.
Lustreur GS27 titanium: 67,8€/l
Polish Super Resine AutoGlym: 43€/l
Déjà au niveau du prix, y'a une nette différence. Mais c'est surtout au niveau efficacité et durabilité du traitement, y'a pas photo.
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #77 le: 24 juillet 2012 à 16:05:54 »
http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=AGL-SRP-1L
Moins de 30€ livré pour 1L de PSR :)
Et encore y'a £7 de fdp là dedans.
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #78 le: 24 juillet 2012 à 16:08:33 »
T'avais qu'à me filer tes fournisseurs avant ! :D
J'en avais marre de chercher, j'ai pris chez shinee, ultra rapide et très bien.
Je prendrais t'être d'autre chose chez ton shinearama
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #79 le: 24 juillet 2012 à 16:37:25 »

ca va... ca rend bien quand même  :)
mais bon ca lui rajoute pas de cv...  :geek: ;D

Faudrait faire la fiesta à sphinx, là tu verrais la différence, vu l'état actuel  :2funny:

je vote pour !  >:D
même si j'ai un peu la flemme quand même  :dead:

et faudra que je la bâche après...  :dead:

Je prévois autre chose pour les cv  >:D
T'as la flemme sur l'instant, mais si on s'y met ça te plaira bien de la voir reprendre une bonne tronche  >:D
Par contre faudra effectivement la protéger un minimum sous les arbres où elle couche...


tu me fais presque envie...  :dead:
bon je vais commencer a regarder une bonne bache alors... t'as des info la dessus ?


ps : c'est quoi cette histoire de cv sur ta boite a nems ?  :geek:
l'abus de marche à pieds ne peut pas faire de mal... :P
et les minis hot dog sont trés bon pour la santé... :P
l'abus de PS3 rend hermite... :P
l'abus de feignantise est dangereux pour la santé :P

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #80 le: 24 juillet 2012 à 16:44:46 »
T'avais qu'à me filer tes fournisseurs avant ! :D
J'en avais marre de chercher, j'ai pris chez shinee, ultra rapide et très bien.
Je prendrais t'être d'autre chose chez ton shinearama
shinearama
cleanyourcar
i4detailing

Voilà mes fournisseurs UK  :top: tous ultra rapides et sérieux.

tu me fais presque envie...  :dead:
bon je vais commencer a regarder une bonne bache alors... t'as des info la dessus ?


ps : c'est quoi cette histoire de cv sur ta boite a nems ?  :geek:
Non j'ai pas spécialement d'info niveau bache... mais ça va être chiant à utiliser quoi... dès que la voiture sera un peu sales, t'osera plus bacher de peur de tout crader/rayer ... ça sent le truc chiant quoi  :-\

PS: ptetre un bon plan boite à air, ~+10cv vérifié au banc sur plusieurs S  >:D
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #81 le: 24 juillet 2012 à 17:00:55 »
Je viens de me taper le polissage de tout le capot de ma caisse à la main! En fait non, je l'ai fait dimanche soir ponçage/polissage avec de la pate P7.

J'ai encore mal  :dead:

 Je vais investir dans une polisseuse parce-que le résultat sera forcément plus concluant avec. Et de toute façon j'en aurai besoin pour mes décos.

tu as quoi comme polisseuse et que conseillerais tu en modèle et vitesse de rotation?

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #82 le: 24 juillet 2012 à 18:53:54 »
Tu sais si tu veux une rotative ou une orbitale ? Quel budget ?

Moi j'ai pris une rotative pour pouvoir corriger + de défauts, par contre l'inconvénient c'est le risque de créer des hologrammes + important qu'avec une orbitale. 

Honnêtement, j'ai pris une polisseuse à pas cher  >:D mais qui fait son boulot.
En tapant dans des gammes nettement plus chères, tu gagnes en fiabilité peut-être, et aussi quelques "options" électriques du genre maintien de la vitesse de rotation quelle que soit la charge etc...
Moi si j’appuie fort, elle ralentit. Pas de quoi me faire boiter...

regardes sur les sites que j'ai donné juste au dessus, y'a des polisseuses à tous prix.
Attention si tu veux commander, certaines sont en prise électrique UK et il faudra un adaptateur, mais y'a rien de sorcier.
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #83 le: 24 juillet 2012 à 20:56:38 »
Non seulement tu as une belle auto mais en plus tu as une belle auto  :top: :top: ;)

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #84 le: 24 juillet 2012 à 23:47:23 »
Tu sais si tu veux une rotative ou une orbitale ? Quel budget ?

Moi j'ai pris une rotative pour pouvoir corriger + de défauts, par contre l'inconvénient c'est le risque de créer des hologrammes + important qu'avec une orbitale. 

Honnêtement, j'ai pris une polisseuse à pas cher  >:D mais qui fait son boulot.
En tapant dans des gammes nettement plus chères, tu gagnes en fiabilité peut-être, et aussi quelques "options" électriques du genre maintien de la vitesse de rotation quelle que soit la charge etc...
Moi si j’appuie fort, elle ralentit. Pas de quoi me faire boiter...

regardes sur les sites que j'ai donné juste au dessus, y'a des polisseuses à tous prix.
Attention si tu veux commander, certaines sont en prise électrique UK et il faudra un adaptateur, mais y'a rien de sorcier.

 J'ai trouvé ça:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/347056280.htm

 Paraitrait que c'est une pro. Elle a un variateur avec affichage je crois, c'est une 900W. Comme elle est variable, le vendeur ne m'a pas donné la fourchette de rotation. Par contre il me dit qu'elle pese environ 4Kg ce qui me parait vraiment lourd pour ce type de materiel :dead:

 Je passe la voir/prendre demain  ;)

 juste pour info, le pas est identique pour le montage des disques/mousses UK?
« Modifié: 24 juillet 2012 à 23:49:01 par EnMousse »

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #85 le: 25 juillet 2012 à 08:37:08 »
Pas mal :)

Je connais pas du tout la marque/modèle, à voir si c'est vraiment du modèle pro.
Mais en tout cas les polishs et pads 3M c'est du bon  :top:

Oui, elle sera 100% compatible avec tous les accessoires UK. Le pas sur toutes les rotatives c'est du M14 mâle sur la machine.

Moi j'ai celle-ci que j'ai payé en gros le même prix que ton annonce, en 1200w mais qui n'est pas une gamme "pro":
http://www.i4detailing.co.uk/acatalog/Silverline_Rotary_Machine_Polisher_1.html
Un pad 3M ça vaut ~10-12~€
Et un litre de polish 3M ça vaut 30-35€

Si ça peut te donner une idée des prix, en fonction de l'état/quantité de ce qu'il vend :)
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #86 le: 25 juillet 2012 à 08:48:03 »
Ok merci c'est bon à savoir  :top:

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #87 le: 25 juillet 2012 à 11:23:04 »
combien coute (environ) l'investissement pour refaire un cabriolet (une 205) dans un etat correct? (interieur exterieur, capote, jantes,...)?

ca serait plus interessant pour moi d'aller chez un de tes collegue detailleur, ou de le faire moi meme?

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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #88 le: 25 juillet 2012 à 11:37:56 »
combien coute (environ) l'investissement pour refaire un cabriolet (une 205) dans un etat correct? (interieur exterieur, capote, jantes,...)?

ca serait plus interessant pour moi d'aller chez un de tes collegue detailleur, ou de le faire moi meme?

L'investissement en matériel pour le faire toi-même tu veux dire ?
Pour vraiment pourvoir tout faire, tu peux facilement passer les 600€, regardes plus haut j'ai parlé un peu du budget matos que j'ai dépensé, avec une liste des produits etc.
Après tu peux toujours alléger ta liste d'achat, à moins de 200€ environ, mais sans polisseuse, sans plein de produits... à ce prix tu aura de quoi bien la nettoyer en gros, tu n'aura pas forcément de quoi traiter/protéger les différentes pièces/matérieux présents sur l'auto.

En fait, ça dépend de ta notion de "état correcte", et ce que tu veux faire sur l'auto.

Tu peux tenter de te rendre chez un pro, genre :
http://www.carcosmeticcenter.eu/Nos_services.html (je connais pas)
http://www.centre-swissvax-lyon.fr/services-tarifs/traitements-swissvax.html (nickel mais attention les prix  :2funny: c'est pour de la clientèle genre ferrari :geek: )

J'en connais pas d'autre sur Lyon... c'est vite limité.

Donc je dirais, soit tu t'équipes, ça sera intéressant surtout si tu comptes faire quelques autres autos pour amortir le coût. Soit tu fais faire par un pro: $$$. Soit tu fais faire par une connaissance ::) , par un amateur via un forum ou une annonce... en faisant gaffe de pas tomber sur un guignol  :geek:

Tu l'as cette 205 finalement ?
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Re : "Detailing" - Rénovation carrosserie, Préparation esthétique...
« Réponse #89 le: 25 juillet 2012 à 22:10:36 »

Pour l'éponge coté vert: aïe  :(
Le "scotch-brite" c'est violent, ça raye le verre! Donc ton pare-brise a du manger un peu, et ton vernis de jante aussi. Y'a effectivement des fibres de fer dedans il me semble...

Autant le vernis, ça peut se polir (suivant à quel point tu as forcé dessus), mais sur une jante c'est la misère niveau forme pour passer la machine...
Autant le verre, c'est ultra-mégat délicat à polir et ça coute un bras en matos. Autant changer directement de pare-brise  :-\
Je ne me rappelle pas avec quoi je nettoyais ma voiture avant d'etre en appartement et je pensais que le coté vert je le faisais pour les jantes et le parebrise parce que ca craignait rien! Voilà l'erreur!  :'(

Maintenant mes jantes sont super faciles, elles ressembles à ca :



Apres pour le GS27 j'ai ca qui traine depuis un moment et j'ai eu l'impression que ca rendait un peu mieux et que sur mes jantes ca cachait la misere du scotch brite! Mais je pense qu'à la premeire averse y a tout qui se barre!

M'enfin, j'ai merdé!  :-\
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