Auteur Sujet: Dans l'cul lulu  (Lu 18606 fois)

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Hors ligne Sylv1

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Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #75 le: 17 juillet 2012 à 12:33:20 »

"le nombre de pseudo meccano..." Combien et qui? Sois concret Sylvain, l'exemple que tu cites c'est un pro!
 

ben concretement, sur LM par exemple ou je rigole souvent de lire des conseils mécaniques ou autre... faut arrêter de croire que parce qu'on a vu sur internet comment changer une bougie on est mécano ou autre...

attention, je jette la pierre à personne mais - pour mon cas uniquement - je préfèrerai toujours faire l'entretien de ma moto par un mec compétent dont c'est le métier et qui a les bons outils... la je vois pas en quoi y'a a redire...

mais le CT ne vous dérange pas en voiture, pourquoi il poserait problème en moto ?? simplement parce que vous avez des pots full barouf ou des trucs non homologué et qu'ainsi vous seriez "obligé" de vous mettre en conformité?

alors je le redis, le CT est pour moi une bonne chose si celui ci est fait de façon intelligente et qu'il permet aux motards novices en mécanique ou autre de déceler certains défauts (si existant ) et ainsi assainir le parc.

si au contraire le CT est une façon détournée ( et forcement ca l'est) de faire du pognon ou n'importe qui avec une bouteille et un billet arrivera à le passer, alors la oui c'est de la foutaise...

bref, arrêter de vous la jouer révolutionnaire, tout le monde a le droit d'avoir ses convictions...ss pour autant être juger...

vous êtes pas content avec le CT , ben ne le faites pas ! combien roule avec un pot NH ou des petits cligno ou plaque NC... alors un défaut de plus ou moins j vois pas en quoi ca vous dérange...
Posté le: 17 Juillet 2012 à 12:30:29
combien de fois j'ai pu en voir des apprentis mécano chez pneu bis qui avait serré leur axe de roue comme une brute ou mal monté leur plaquette de frein...

et je précise, je ne vise pas du tout pneu bis qui est un excellent magasin mais leur client qui se disait mécano et qui venait la queue entre les jambes après avoir essayé la mécanique sur leur engins...( et ca c'est pas moi qui le dit mais le mécano - enfin l'ancien, paix à son ame)

Hors ligne Ptitducky

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Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #76 le: 17 juillet 2012 à 12:42:41 »
Pas eu le temps d'éditer, je rajoute donc ici :

A mes débuts sur LM, je me souviens qu'il y en a un qui avait cassé sa chaine car il ne l'avait jamais graissé, juste de la casse mécanique
Après il y a eu cool eyer qui s'est cassé la gueule avec son TDM pour la même raison il me semble
Et plus récemment, il y a Alexandre1507 qui a du changer son kit chaine suite à un entretien "négligé" de sa chaine

Et là ce n'est que ce dont je me souviens sur LM, mais il doit bien y en avoir d'autre entre ceux qui ne l'écrivent pas sur le forum et tous les autres motards...
Donc, désolé, mais non tous les motards n'entretiennent pas vigoureusement leur moto... ::)
« Modifié: 17 juillet 2012 à 12:45:55 par Ptitducky »

Hors ligne Goyakla

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Re : Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #77 le: 17 juillet 2012 à 12:48:33 »
Pas eu le temps d'éditer, je rajoute donc ici :

A mes débuts sur LM, je me souviens qu'il y en a un qui avait cassé sa chaine car il ne l'avait jamais graissé, juste de la casse mécanique
Après il y a eu cool eyer qui s'est cassé la gueule avec son TDM pour la même raison il me semble
Et plus récemment, il y a Alexandre1507 qui a du changer son kit chaine suite à un entretien "négligé" de sa chaine

Et là ce n'est que ce dont je me souviens sur LM, mais il doit bien y en avoir d'autre entre ceux qui ne l'écrivent pas sur le forum et tous les autres motards...
Donc, désolé, mais non tous les motards n'entretiennent pas vigoureusement leur moto... ::)

 :top:

Et c'est pourquoi je suis passé au cardan :-[
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #78 le: 17 juillet 2012 à 12:49:05 »
sans vouloir porter le blame sur qui que ce soit sylv1, tout les "pseudos" mecano (dont je fait partie, parce que tout chez moi n'est pas fait dans les regles de l'art, loin de la...) pourraient etre mis en concurence avec des "mecano" pro je ne saurais te dire qui gagnerais.
il n'y a qu'a citer l'exemple de gildar, dont les bougies (puisque c'est ton exemple) devait etre changees lors de sa revision CHEZ YAMAHA, et dont seulement deux sur 4 l'ont étés causes les deux du centre sont difficiles d'acces cause sous la boite à air. minot et son etrier de frein arriere,...
d'autres travaux ont etes realises par des pseudos mecano et parfaitement: remonter un moteur de 636 par ZED, j'ai eu l'occasion de faire plusieurs purges de frein, de fourches... plusieurs ici ont change leur plaquettes,...
personnellement, je pense que le controle technique n'est pas et ne sera pas un juge de paix..

compter sur un pro... c'est bien, mais trouver qqn de compétent, c'est malheureusement de plus en plus rare. je te souhaites de ne jamais tomber sur un incompetent.

au dela de ca, ca arrache ton 4 roues?? :D plus serieusement, je me sens plus pris en otage des caisses vides de l'etat que de mes erreurs en méca ;)


@gerald et autres: je ne fustige pas ceux qui vont chez le mecano (j'en fais parti aussi de temps en temps pour des problemes que je ne sais pas regler seul), je pense juste que les cibles que certains visent ne seront peut etre pas celles qui seront les premieres atteintes ;)
« Modifié: 17 juillet 2012 à 12:55:40 par legone »

MASTER KILLER OF THE TONDEUSE VERTE!!!!

Hors ligne Sylv1

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Re : Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #79 le: 17 juillet 2012 à 12:56:14 »

au dela de ca, ca arrache ton 4 roues??

?????

PerleDuNord

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Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #80 le: 17 juillet 2012 à 13:25:38 »
L'article chez les Belges :

"Personnellement, je plaiderais pour un contrôle organisé directement chez le concessionnaire, qui connaît parfaitement ses machines"
 ;D
On va pas être embêtés déjà... surtout ceux qui ont des motos "spéciales" dont le 1er concessionnaire est à 200km  ;D

A part ça, y a pas déjà une révision qui est obligatoire au bout de tant de km ?  ??? C'est ptete juste en bonus ... je ne sais pas en fait. Ce serait déjà plus propre..

En tout cas, pour le CT voiture, le contrôle n'est pas extrèmement poussé (ma portière passager ne s'ouvre plus, je fuis de l'huile à gogo  (:'()...) bref plein de petits détails qui ... m'ont pas empêché de réussir l'examen haut la main.
Je suis pas sûre que ça diminuera le nombre d'accident... En voiture, ça marche ? il y en a moins ? Megalol !



EnMousse

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Dans l'cul lulu
« Réponse #81 le: 17 juillet 2012 à 13:55:24 »
 J'ai jamais dit que le CT voiture ne me dérangeait pas,

 On tourne autour du pot là (NH :P).
 On vous le dit et les stats le prouvent, les accidents dus à un défaut d'entretien sont quasi nuls!! Si on doit mettre en place des mesures pour "ceux qui pensent que..." on est carrément hors des clous!!
 Parmis tous les exemples de chaînes qui cassent que tu as cité Pticoinc, lesquels ont eu ou provoqués un accident?Cool eyer?! Je crois qu'il connais la règle sur l'entretien de sa chaine non?! Comme vous tous, vous avez bien eu cette info en passant votre permis il me semble non?!
 Admettons! Je m'avance peut-être un peu mais je crois ne pas être tout à fait dans l'erreur en affirmant que le fait même que vous soyez sur un site motard me faire dire que personne de ce site n'est passé à coté de cette recommandation! Si?!  Admettons (comme dirait Bigard)!! Aucun des pros par qui vous êtes passé faire changer vos pneus ne vous a dit:"Attention le kit chaine est rincé, va falloir penser à le remplacer" ? Non?! Même les plus mauvais pros le font pour allourdir un peu votre facture! Vous aimez tant que ça qu'on vous prenne par la main?!
 Je vais vous faire part de ma vision des choses sur ce qui vous gène chez les autres:

-Ceux qui roulent avec des pots NH et plaques NC continueront à le faire et remplacerons ce qu'il y a à remplacer pour passer le CT et remonterons leur matos comme avant. Donc ça continuera de polluer la vie des citoyens modèles.
-Ceux qui roulent avec des motos bourrées de défauts d'entretiens (Chaine par exemple), continueront rouler parce qu’ils n'ont à la base aucune notion de l'importance de la chose et que techniquement il n'y a pas plus de risques de se mettre au tas qu'en roulant avec des pneus moyens/inadaptés.Donc ça continuera de polluer la vie des citoyens modèles.
-Ceux qui roulent en t-shirt/basket (Hors Sujet du CT mais ça vous tient à coeur d'en parler). Ces gens sont dans le deni, il n'y a pas de réglementation efficace pour eux. Rien de ce qu'on attends pour limiter ce phénomènes ne s'appliquera à eux. La moto est pour eux un produit récréatif au même titre que les Quads, ils se foutent royalement des règles. Pensez vous réellement que des mesures généralisées pour tous les motards doivent être prises pour limiter ces guignols?!
 Donc ça continuera de polluer la vie des citoyens modèles.

Mais on payera! Et encore un peu plus demain!
 

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Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #82 le: 17 juillet 2012 à 15:45:28 »
EnMousse je suis complètement raccord avec toi. :top:

Je suis mécanicien de formation, j'ai toujours fait mon entretien moi même, je porte la moto que lorsque je n'ai pas le matos pour le faire, j'en fais dix fois plus qu'un pro quand je m'occupe de ma moto.
 Un exemple en passant je ne monte que des kits chaîne fermés et les monte en déposant le bras oscillant afin de contrôler les roulement de celui-ci et de les graisser.

Tout ça pour dire que le CT ne m'inquiète pas du tout, je serai juste obligé de remettre mes silencieux d'origines, pas qu'il soient très bruyant, mais juste pas homologués, m'en fou ça prend 5 minutes de la journée d'un retraité en plus ça occupe.

Ce qui me gonfle c'est que l'on me dise que c'est pour ma sécurité et que l'on me prenne pour un gogo, car c'est complètement faux, moins de 1% des accident sont du à une défaillance mécanique, ce qui ne veut pas dire manque d'entretien.
C'est vraiment une histoire de fric, pour preuve cette dernière association de défense des motards la FF2RM qui est pour le CT moto, dont étrangement tout les dirigeants sont des professionnels ou commerçants du secteurs moto, eux ils savent bien, le fric qu'il y a ce faire avec le CT.

En plus les marques comme Honda sont entrain de se battrent pour que le CT soit réalisé en concession, si c'est pas pour faire du fric, j'me fait curé !
« Modifié: 17 juillet 2012 à 15:47:20 par Flippe »
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #83 le: 17 juillet 2012 à 16:56:38 »
Je ne serai jamais à la retraite à 55 ans  :-\ :-[

T'aspasderollexà50ansalorst'asratétavie'team

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« Réponse #84 le: 17 juillet 2012 à 17:06:09 »
Je ne serai jamais à la retraite à 55 ans  :-\ :-[

Et encore si tu savais  >:D
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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« Réponse #85 le: 17 juillet 2012 à 20:48:17 »
Je ne serai jamais à la retraite à 55 ans  :-\ :-[

Et encore si tu savais  >:D

la re-quoi?  :D

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« Réponse #86 le: 17 juillet 2012 à 20:50:28 »
Je ne serai jamais à la retraite à 55 ans  :-\ :-[

Et encore si tu savais  >:D

la re-quoi?  :D


la re-traite !!! On va se faire traire une deuxième fois   :geek:

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« Réponse #87 le: 17 juillet 2012 à 21:08:30 »
Je ne serai jamais à la retraite à 55 ans  :-\ :-[
Et encore si tu savais  >:D
la re-quoi?  :D

la re-traite !!! On va se faire traire une deuxième fois   :geek:

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Re : Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #88 le: 17 juillet 2012 à 21:58:43 »
Pas eu le temps d'éditer, je rajoute donc ici :

A mes débuts sur LM, je me souviens qu'il y en a un qui avait cassé sa chaine car il ne l'avait jamais graissé, juste de la casse mécanique
Après il y a eu cool eyer qui s'est cassé la gueule avec son TDM pour la même raison il me semble
Et plus récemment, il y a Alexandre1507 qui a du changer son kit chaine suite à un entretien "négligé" de sa chaine

Et là ce n'est que ce dont je me souviens sur LM, mais il doit bien y en avoir d'autre entre ceux qui ne l'écrivent pas sur le forum et tous les autres motards...
Donc, désolé, mais non tous les motards n'entretiennent pas vigoureusement leur moto... ::)
Avant de me faire traiter de branque sans que j'ai rien demandé, il faudrait connaitre l'histoire : je n'ai jamais changer le kit chaine, le débat etait sur le fait que je graisse ma chaine tous les 1500km. Quand au kit, je l'ai nettoyé, graissé et le point dur a disparu, car il n'avait qu'un point dur et rien de plus... Ma moto avait 6000km faut pas déconner quand même...
Enfin merci de me faire passer pour un crétin j'apprécie

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Dans l'cul lulu
« Réponse #89 le: 17 juillet 2012 à 22:01:25 »
Je ne serai jamais à la retraite à 55 ans  :-\ :-[
Et encore si tu savais  >:D
la re-quoi?  :D

la re-traite !!! On va se faire traire une deuxième fois   :geek:

 :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: Mékilécon... Va bosser p'tit gars: Il me faut plein de sous pour la mienne  :P

Vu comme je cotise ça va être royale, tu vas pouvoir rouler en BMW même pour tes vieux jours  :top:  :2funny: