Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Mouettefolle le 25 février 2015 à 22:41:49
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Salut à tous,
Depuis tout juste une semaine en possession de ma magnifique Cbf 600 :2funny: et détenteur du permis moto depuis peu , je souhaiterais savoir quels sont vos conseils pour décourager les éventuels troublions :) !
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Ma technique : un gros chien qui surveille la maison + une baraque au fin fond de la cambrousse ;D
Plus sérieusement : un POINT FIXE SOLIDEMENT ANCRÉ dans le sol ou à un mur.
Mate ça : https://www.youtube.com/watch?v=sgM7wrlCSNk
;)
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Bien choisir son point fixe pourattacher la chaîne au cadre (pour éviter les chargements express sur le trottoir)
Alarme
Ne jamais laisser les clefs traîner, ou pire encore, les laisser dessus... ça arrive :idiot:
Préferer les lieux de passage continu éclairés aux recoins sombres et déserts.
Etre attentif à son environnement au feu rouge ou à l'arrêt en général, même si sur lyon, je n'ai pas lu trop de témoignages de bike jacking
Etre vigilant plutôt deux fois qu'une quand tu vends ta moto pour éviter les arnaques.
Préférer des modèles peu prisés des voleurs, même si tout se vole, malheureusement...
Couper l'essence (sur les motos équipées de robinet). Le voleur, s'il n'y pense pas abandonnera peut-être la moto, la pensant en panne.
Sur les vieilles, le coup du fil de bougie peut piéger un noob'
Bloquer le neiman
Coupe circuit caché
Alarme de garage si tu en as un
micro cam dans compteur
etc
à toi de voir jusqu'où psychoter :2funny:
Une bonne assurance dans le pire des cas, ça aide à se détendre un peu quand on pose le brêlon ::) lol
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Point fixe également depuis le vol d'une moto... Depuis, il semblerait que ça aille.
Pour les motos "de valeur", c'est doublé par un second voir un troisième antivol, voir une alarme.
Comme je met au moins 5 min à sortir une moto alors que j'ai les clefs, j'espère que ça décourage les éventuels malfrats.
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nous on attache les becanes chacune avec un U, puis ensemble et enfin a la remorque... ca empeche rien mais ca complique un peu a tache
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J'habite dans une co propriété, je ne sais pas si mes voisins sexagénaires voient d'un bon oeil si je fais un trou dans le sol de la cours haha d'autant plus que je suis le seul a posséder une moto ??? , du coup mon point fixe sera la gouttière en fer ( c'est dèjà ca ), chaine, block disque alarme et tracker viennent d'etre commandé. J'espère que ca découragera. J'ai essayé de la mettre dans le salon mes 4 etages sans ascenseur :geek: .
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Un tracker pour une cbf 600... Sans vouloir être méchant, ça n'en vaut pas la peine...enfin c'est mon avis. L'antivol de dissuasion pour éviter le vol opportuniste oui, mais de gros moyens pour tenter éventuellement de récupérer une moto (et dans quel état?)...
Ce n'est pas la moto la plus recherchée au monde, encore une sportive, je dis pas, mais un petit roadster.
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Petite digression, évite de trimbaler ton u ou ta chaîne dans un sac à dos, je sais que c'est la merde sur beaucoup de brelons pour caser un antivol mais vaut mieux se faire piquer sa bécane que de finir en cas de chute avec un bout de metal homologué sra incrusté dans le dos...
Je sais chuis parano :geek:
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Oué c'est sure, mais bon c'est ma première moto :P, je ne sais pas se que vaut celui que je viens d'acheter, c'est l'histoire de 40 euros. Jvais teste ca.
Merci pour le conseil Bugbro :)
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Petite digression, évite de trimbaler ton u ou ta chaîne dans un sac à dos, je sais que c'est la merde sur beaucoup de brelons pour caser un antivol mais vaut mieux se faire piquer sa bécane que de finir en cas de chute avec un bout de metal homologué sra incrusté dans le dos...
Je sais chuis parano :geek:
tu as totalement raison!
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je plussoie avec Bug!!!! jamais d'objet contendant dans un sac a dos! au pire investit dans un U qui tient sous ta selle ou dans une saccoche de reservoir...
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Comme SuperBiscotte, le tracker, sur un CBF 600 S... ??? Ça semble un peu excessif... D'autant qu'un mouchard, ça fonctionne dans les deux sens... ::)
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le meilleur moyen de pas se la faire voler, c'est d'avoir une moto moche... j'ai jamais craint pour la diversion, bizarrement.
apres, le ZX6, il est tout rapé alors ca freine les eventuels voleurs.
la 600 CBF n'est pas une moto "a risques". c'est l'avantage. un U tiendra tres largement sous la selle, sans problemes.
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Dans le cas d'un U sur la roue AV: Le passer au dessus des étriers de frein. Ne pas simplement se prendre sur un bâton de jante ...
Pour une chaine: Ne pas laisser le cadenas au sol. Trop facile pour lui mettre un coup de masse...
Bloc-disque alarme: Bien pratique comme moyen complémentaire !
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+1 avec Bugbrother jamais de U dans un sac a dos.
Si tu a un antivol pas cher et que tu n'est pas sur qu'il protège bien, tu peut aller a dardilly a la mutuelle de motard, il peuvent te faire une attestation (si besoin) et te diront si ton U est recommander, ils sont assez exigent la dessus, faut bien des U de la FFMC et homologuer ! Je l'est su assez tard mais c'est toujours utile a savoir !
Après comme dit plus haut, bien attacher a un point fixe (même si c'est pas toujours faisable), Mehdingue a pas mal de bonne astuce, après perso je regarde a mettre mon U et un block disque en plus.
Fred ca passe sur les étriers de frein un U ?
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U + chaine + bloc disque + pratique
______________________________ = top case ;)
vilain
Faut faire des concession ...
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+ "s" a concession :-[
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Fred ça passe sur les étriers de frein un U ?
Certaines motos le permettent :) Surtout quand le garde boue n'enveloppe pas les tubes de fourches /fourreaux !
Ce qui n'est pas le cas de la Gladius.
Exemple, sur ma CB, le garde boue laissait suffisament de place pour un U au dessus des étriers
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.servimg.com%2Fu%2Ff38%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fnumari10.jpg&hash=ed34429af25057556de5b280327b63d0) (http://www.servimg.com/view/15485575/2)
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le meilleur moyen de pas se la faire voler, c'est d'avoir une moto moche... j'ai jamais craint pour la diversion, bizarrement.
apres, le ZX6, il est tout rapé alors ca freine les eventuels voleurs.
la 600 CBF n'est pas une moto "a risques". c'est l'avantage. un U tiendra tres largement sous la selle, sans problemes.
Je plussois. La CBF est tellement moche qu'elle ne fait pas envie au voleur (d'autant plus si elle est grise...)
La mienne dort au garage, sinon, U dans la rue sur point fixe. (ou mieux se garer à coté d'une belle)
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Si vous ne mettez pas de "U" sur vos CBF vous me donnez cvotre adresse : j'ai besoin de changer mes pneumatiques et je n'ai pas le budget alors je me contenterai de la jante complète ... une arrière dans un premier temps me convient bien !
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Ben moi je roule en Guzzi. :D
(Enfin, quand elle roule...)
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Si vous ne mettez pas de "U" sur vos CBF vous me donnez cvotre adresse : j'ai besoin de changer mes pneumatiques et je n'ai pas le budget alors je me contenterai de la jante complète ... une arrière dans un premier temps me convient bien !
ca tombe bien, je connais la tienne, si j'ai besoin d'un U je saurais ou en trouver un :D
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regrouper les idées, avoir une moto moche/sale/vieille ET se garer à coté d'une belle ducati ou autre sportive :D
Ben moi je roule en Guzzi. :D
(Enfin, quand elle roule...)
je connais le problème :P
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le meilleur moyen de pas se la faire voler, c'est d'avoir une moto moche... j'ai jamais craint pour la diversion, bizarrement.
apres, le ZX6, il est tout rapé alors ca freine les eventuels voleurs.
la 600 CBF n'est pas une moto "a risques". c'est l'avantage. un U tiendra tres largement sous la selle, sans problemes.
Je plussois. La CBF est tellement moche qu'elle ne fait pas envie au voleur (d'autant plus si elle est grise...)
La mienne dort au garage, sinon, U dans la rue sur point fixe. (ou mieux se garer à coté d'une belle)
Option moto moche pour moi aussi !!! 8)
Sérénité, économie et retrouvailles assurées :D :D
Pour info, l'option vol me coute 40 euros par an chez mon assureur :P
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moi y a tellement de bordel dans mon garage, pour sortir ne serait-ce qu'une de mes brèles, il faut faire de l'archéologie et creuser plusieurs heures :dead:
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@ fredingue tu m'a apris quelques choses la c'est bon a savoir !
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Si vous ne mettez pas de "U" sur vos CBF vous me donnez cvotre adresse
Le U, je le mets, sous la selle :P ;D
Pour mon adresse, ben on en reparle! :gourdin:
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Ben moi je roule en Guzzi. :D
(Enfin, quand elle roule...)
+1 :2funny:
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Une gouttière en ferraille c'est un peu léger comme point fixe :-\
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GP Zouz ca dépend si le bas de la gouttière est en fonte et ancrée dans le sol avec du béton
Pour en avoir posé je peux te dire que c est très solide
Yuri, fred m'a appris le coup du U sur les étriers et ça marche :top:
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Salut, tout le monde je me suis fais volé tout mes outils dans mon boxe cette nuit.Il y avait un casque neuf HJC lorenzo replica (1 semaine) il n'y on pas touché ni à la moto.
Ma moto est accroché via un U dans le béton sur la roue arrière et un bloc disque à l'avant.Aujourd'hui je flippe car je sais bien que les zx6r font parties des motos volées.(elle est superbe en plus )
Je pense donc à mettre une alarme car maintenant qu'ils ont vu la moto je pense qu'ils vont revenir.
Sauriez vous quelle alarme mettre sur une sportive ? quelqu'un l'a déjà fait?Un autre conseil?
J'ai préféré écrire dans ce poste car il correspondait à ma demande. J'espère ne pas faire d'erreur en m'incrustant dans ce poste! :D :D
Je referai un poste si il le faut....
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Je pense, malheureusement pour toi et nous, qu'aucune alarme n'empêchera un voleur motivé de voler une moto quel qu'en soit le modèle...
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Si tu peut essaye de changer de boxe avec un voisin, ou si y en a un de libre.
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Je ne pense pas que l'alarme empechera forcément le vol , mais elle peut me permettre d'être alerté, et peut être de faire peur...
Pas de boxe de libre... :'( :'( je vais faire la garde avec le chien le week end...
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regrouper les idées, avoir une moto moche/sale/vieille ET se garer à coté d'une belle ducati ou autre sportive :D
Ben moi je roule en Guzzi. :D
(Enfin, quand elle roule...)
je connais le problème :P
bah moi je roule en Harley, enfin quand je retrouve toutes les vis et bouche les fuites. La seule belle sportive que j ai eu, on me l'a volé. ...
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petit récit tragique
Quand je faisais pas mal de trial je me déplaçais bcp avec une remorque deux rails ma brèle et celle de mon pote dessus ( à l'époque une beta rev3 270 et un gas gas txt pro 280).
Nous tournions à l'époque pas mal du coté de seyssuel : super terrain sans doute le plus varié de la région rhone alpes. Je kiffais tellement ce terrain que j'étais un véritable obsédé seyssuel :idiot:. Je ne pensais qu'a jumper sur de grosses marches sans me préoccuper qu'un jour certains être malveillants nous chaparderaient nos joujous préférés.
bref une apem après avoir bien suer comme des bourrins sur nos machines , nous pliâmes bagages , Les brèles étant chargée sur la remorque, la remorque au cul de la xsara ( modèle séduction : vraie voiture de dom juan donc idéal pour chopper des chantal, nicole ou autres francoise ), nous décidâmes de nous rafraichir sur la route dans une taverne servant une boisson à base de houblon faiblement alcoolisée mais terriblement efficace contre la polydipsie.
A moment de s'arrêter même si nous étions garé de façon visible à moins de 10 mètres de la gargote au décors "pmu-esque" nous décidâmes quand même d'attacher nos 2 pur sang de métal à la remorque ( pas con ça ).
la conclusion tragique de cette épopée se terminera avant notre 2ème pinte.
Entre 2 gorgées nous avions pris le reflex de jeter un coup d'œil prudent qu'aucun vil quidam ne trainent autour de notre attelage. c'est alors que les chose s'accélèrent :
je commande un deuxième tournée , mon pote en profite pour vidanger la 1ere, je paye les binches, il sort des cabinets d'aisance nous reprenons nos places en terrasse pour cramer un petite cibiche. 5minutes apres le dernier cou p d'œil aux brèles
P'tain !!!! Plus de breles , plus de remorque ......
Nous avions bien attaché les brèles à la remorque , mais pas la remorque à la voiture ....
bien sur nous n'étions pas assuré contre le vol
Les dindons ....
:-[
depuis j'attache les breles a la remorque mais la aussi la remorque à la voiture
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Pour rappel, ce fil de discussion est public (n'importe quel internaute peut y accéder sans devoir s'identifier). ;)
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Une seule solution :2funny: :idiot:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa33.casimages.com%2Fimg%2F2015%2F03%2F02%2Fmini_150302080437911139.jpg&hash=1f9f16b226351248d6e1a1f87b89dc7d) (http://www.casimages.com/i/150302080437911139.jpg)
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petit récit tragique
Quand je faisais pas mal de trial je me déplaçais bcp avec une remorque deux rails ma brèle et celle de mon pote dessus ( à l'époque une beta rev3 270 et un gas gas txt pro 280).
Nous tournions à l'époque pas mal du coté de seyssuel : super terrain sans doute le plus varié de la région rhone alpes. Je kiffais tellement ce terrain que j'étais un véritable obsédé seyssuel :idiot:. Je ne pensais qu'a jumper sur de grosses marches sans me préoccuper qu'un jour certains être malveillants nous chaparderaient nos joujous préférés.
bref une apem après avoir bien suer comme des bourrins sur nos machines , nous pliâmes bagages , Les brèles étant chargée sur la remorque, la remorque au cul de la xsara ( modèle séduction : vraie voiture de dom juan donc idéal pour chopper des chantal, nicole ou autres francoise ), nous décidâmes de nous rafraichir sur la route dans une taverne servant une boisson à base de houblon faiblement alcoolisée mais terriblement efficace contre la polydipsie.
A moment de s'arrêter même si nous étions garé de façon visible à moins de 10 mètres de la gargote au décors "pmu-esque" nous décidâmes quand même d'attacher nos 2 pur sang de métal à la remorque ( pas con ça ).
la conclusion tragique de cette épopée se terminera avant notre 2ème pinte.
Entre 2 gorgées nous avions pris le reflex de jeter un coup d'œil prudent qu'aucun vil quidam ne trainent autour de notre attelage. c'est alors que les chose s'accélèrent :
je commande un deuxième tournée , mon pote en profite pour vidanger la 1ere, je paye les binches, il sort des cabinets d'aisance nous reprenons nos places en terrasse pour cramer un petite cibiche. 5minutes apres le dernier cou p d'œil aux brèles
P'tain !!!! Plus de breles , plus de remorque ......
Nous avions bien attaché les brèles à la remorque , mais pas la remorque à la voiture ....
bien sur nous n'étions pas assuré contre le vol
Les dindons ....
:-[
depuis j'attache les breles a la remorque mais la aussi la remorque à la voiture
Les boules :o :o :o
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Le message de fopicht me fais reagir.
quel type d'antivol peut on utiliser pour attacher la remorque a la voiture?
comment le choisit on?
y en a t il de plus efficaces que d'autre?
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Pour une remorque attaché à une BAR: Les systèmes de verrouillage d'origine ne sont que des bouses qui ne résistent même pas au tournevis. Certains fabricants (master locks, Abus,...) proposent des systèmes de verrouillage qui se montent sur la tête de l'attelage avec plus ou moins de sérieux. Il existe d'autres systèmes, remorque dételée, qui empêche de remettre la remorque sur une autre boule.
Une chaine ou un câble fait l'affaire pour la moto à la remorque.
Le guide de la FFMC est bien fait pour choisir son antivol. Leur label est un gage de bon matériel ;)
Le problème d'attacher sur une remorque vient du fait que celle çi est un assemblage boulonnée de pièces métalliques. Il n'est donc pas compliqué de désolidariser la moto de la remorque !
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ma question etait vraiment de fixer la remorque a la voiture.
et effectivement quand je cherche je trouve un peu de tout mais tant qu'a investir autant que ce soit dans qq chose de bien qui ait eventuellement été testé par d'autres utilisateurs ;)
je verrais du coté de la ffmc
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ma question etait vraiment de fixer la remorque a la voiture.
et effectivement quand je cherche je trouve un peu de tout mais tant qu'a investir autant que ce soit dans qq chose de bien qui ait eventuellement été testé par d'autres utilisateurs ;)
je verrais du coté de la ffmc
Personnellement , maintenant je j'ai un long cable qui passe :
dans une jante de la voiture puis dans l'attelage de la voiture, puis armature de la remorque (soudée) puis une roue de la remorque. Ce n'est sans doute pas parfait mais c'est toujours mieux que rien.
Mon père à une autre technique que je trouve pas mal : il vire une roue de la remorque qu'il met dans le coffre de la voiture , ca ne prends que 5 minutes ....
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Pas mal le coup de la roue dans le coffre mais un défaut tout de même: En cas de répétition, le voleur aura préalablement repéré la dimension pour arriver avec la sienne... Cas d'un voleur motivé !
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L' antivol pour remorque dissuade les voleurs non outillés Et reste un bon moyen de protection. Pour lutter contre ceux qui ont des outils, il n'y a pas d'outil.
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le systeme de cable fonctionne pour des arrets prolongé... mais la je pensais plutot aux arrets sur les aires de repos quand la remorque est chargée par exemple. histoire de ne pas etre confronté a ce qui t'est arrivé
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mon pere place un cadenas de velo entre remorque et attache remorque.
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Juste pour rire ...
http://youtu.be/nNhAyc8y5KE
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Petite digression, évite de trimbaler ton u ou ta chaîne dans un sac à dos, je sais que c'est la merde sur beaucoup de brelons pour caser un antivol mais vaut mieux se faire piquer sa bécane que de finir en cas de chute avec un bout de metal homologué sra incrusté dans le dos...
Je sais chuis parano :geek:
tu as totalement raison!
Pas la peine d'être "parano", j'ai un pote en fauteuil pour ça...
Et il avait une dorsale en plus...