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Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: zekoala le 15 août 2009 à 06:20:00

Titre: Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: zekoala le 15 août 2009 à 06:20:00

Toi qui est toujours à la recherche de la trajectoire parfaite, celle qui te permettra peut être un jour de rouler comme moi (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FConfus%2Fsmoke_elephant.gif&hash=0e9d7803ba44e43fbfa3de67549877a9), peut être as tu déjà entendu parler de la Trajectoire dite de sécurité...
Nous parlons de roulage sur route ici, pas de piste hein ;) Maintenant que j'ai une moto de papi faite pour abattre du kilomètre, j'ai le droit !

Pour avoir lu cela sur plusieurs forums, il s'agirait de la trajectoire de nos amis les animaux à plume.
En gros ça se résume comme cela :

(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cbr1000f.org%2Fimages%2Fart_26-09.jpg&hash=e896ea828ef509dc5f797237ddfd31bc)

Le principe est de rentrer dans le virage à l'extérieur, jusqu'ici tout va bien...
Et de garder l'extérieur tant que l'on ne voit pas la sortie du virage. A ce moment, gaz et direction l'intérieur du virage. (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FSurpris%2Fyeux-ecarquilles.gif&hash=ca7d4928d3551ca9201396e2f7193119)
Le principe s'appuie comme d'habitude sur un regard bien positionné. Ici la clé repose sur : tant que tu ne vois pas la sortie du virage, tu vise l'extérieur, sans jamais couper le virage du regard; au premier signe annonciateur de la fin du virage (le repère a sur le croquis), ton regard fonce sur l'interieur (le repère b sur le croquis) et tu mets gaz en grand!

Il y a un article complet et bien illustré à cette adresse :

http://www.cbr1000f.org/articles.php?pg=art26 (http://www.cbr1000f.org/articles.php?pg=art26)

que je ne vais pas plagier, suffit de cliquer!

Quoi qu'il en soit, vu que mon panzer ne s'emmène pas de la même manière que ma svelte R1, j'ai commencé à me pencher sur la question du soin à porter à mes trajectoires. Je me suis rendu compte que, sorti des épingles de montagne, où je n'ai pas réussi, c'est plus où moins ce que je faisais.
J'ai trouvé cependant la petite explication sur le regard qui passe de l'extérieur à l'inter en fin de virage très convaincante dans la pratique...

Qu'est-ce qu'il en dit l'ami motard du samedi?
En attendant moi j'ai faim... je vais chercher des croissants (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FRires%2F0003.gif&hash=a21d9393ea90191650b78845b46f4154)
EDIT : tiens c'était mon 1500ème message !(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FRespect%2F0027.gif&hash=6e61abe99db3a334dcbcb1494cd3d639)

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: Callie le 15 août 2009 à 07:09:33

Alors le Callie doit être un animal à plume

 ;)

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: silfautenpas le 15 août 2009 à 08:13:21

Moi j'ai pas d'avis sur le sujet, je suis pas un motard du sadi !  :2funny:

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: kali le 15 août 2009 à 08:33:49

Citation de: zekoala le 15 août 2009 à 06:20:00

Je me suis rendu compte que, sorti des épingles de montagne, où je n'ai pas réussi, c'est plus où moins ce que je faisais.

Dans une épingle en montagne il y a le facteur dévers à gérer en plus car plus on approche de la corde plus la pente est sévère.

Il faut aussi envisager les sauvages (en face) qui ne savent pas prendre une courbe sans la couper pour éviter les embrassades ainsi que les cycliste et les promeneurs.

Au final c'est comme pour tout, la théorie c'est bien mais rien ne vaut la pratique et l'expérience pour rouler en toute sécurité.  ;)
 

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: ChoCoPunX le 15 août 2009 à 08:45:48

et puis si le virage se referme... t'es un peu marron sur l'extérieur du virage   :P  mais bon ça dépend aussi de l'allure (ah oui c'est sur route... donc tranqquiilllee  :coolsmiley: )


Sympa l'explication  :top:

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: mickey le 15 août 2009 à 09:43:41

sympa le lien ...et le topic aussi :)

Titre: Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: YahourtNature le 15 août 2009 à 10:48:02

Citation de: ChoCoPunX le 15 août 2009 à 08:45:48

et puis si le virage se referme... t'es un peu marron sur l'extérieur du virage   :P  mais bon ça dépend aussi de l'allure (ah oui c'est sur route... donc tranqquiilllee  :coolsmiley: )

Je vote à 200% pour cette traj sur route.
C'est celle qui t'apporte la meilleurs visibilité de ce qui arrive en face et la plus grande distance avec un éventuel optimise qui aura élargit.
Son on veut pousser un peu le vice on peut même décaler la tête vers l'extérieur pour grapiller encore un bon mètre de distance de vue (très utile en virage aveugle).

Pour ce qui est des virages qui se referment, ben c'est justement l'idéal parce que 1-tu verras plus tôt qu'il se referme 2-si t'es pas trop suicidaire tu vas pas entrer à fond sans savoir justement s'il se referme pas donc marge de vitesse, et 3- t'auras également une marge d'angle, vu que sur l'extérieur, t'as pas encore plongé à la corde donc pas encore réellement entamé ton virage, ce que tu feras finalement plus tôt que prévu si il se referme. Chose impossible si t'as déjà tout donné en plongeant à la corde, y a plus qu'à serrer les fesses et souvent faire de la merde en se retrouvant dans la voie opposée... pas glop.

Et pour l'arsouille (ben oui, faut pas oublier ça qd même on n'est pas que des motards du samedi) ben ça permet de remettre les gaz plus tôt pour attaquer le bout de droit en sortie et aller chercher le virage suivant _{(et enfumer ton pote qui se sera trainé en sur la corde serrant les fesses et attendant tardivement de voir la fin du virage)}.

En tout cas merci Koala , c'est toujours bon de se le rappeler, surtout en pratiquant la piste, on perd un peu ces réflexes élémentaires.

Ah oui, gaffe qd même aux gravillons qui ont tendances squatter les bords de route.

Bonne route à tous!

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: legone le 15 août 2009 à 11:05:17

Citer

Son on veut pousser un peu le vice on peut même décaler la tête vers l'extérieur pour grapiller encore un bon mètre de distance de vue (très utile en virage aveugle).

sortir la tete vers l'exterieur ca veut aussi dire dehanche inverse. gare aux prises d'angle de porc.mais en effet, cela peut etre une solution.

merci koko pour ces infos!!!!

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: Ch1ldofKoRn le 15 août 2009 à 13:11:05

Je confirme a 100% cette manière de prendre ses traj' ! C'est celle la même qui est enseignée aux gendarmes (et peut être policiers??) durant leur formation motocycliste. :top:

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: Ben le 15 août 2009 à 13:23:12

C'est celle qu'on te montre aussi dans les fiches du permis!!!  :dead:

Pour ma part je trouve ça génial car on a toujours un longueur d'avance dans les enchainements! Caaaa booon! :top:

Titre: Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: yamoo le 15 août 2009 à 16:15:53

Citation de: Ben le 15 août 2009 à 13:23:12

Pour ma part je trouve ça génial car on a toujours un longueur d'avance dans les enchainements! Caaaa booon! :top:

+1 >:D

Titre: Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: zekoala le 15 août 2009 à 18:12:26

Citation de: ch1ldofkorn le 15 août 2009 à 13:11:05

C'est celle la même qui est enseignée aux gendarmes (et peut être policiers??) durant leur formation motocycliste. :top:

oui oui...  ::) c'est bien ce que j'ai dit : à plumes :2funny:

Bien... merci pour vos réponses, mais qui connaissait déjà cette technique dans le détail et l'applique?  :P

@Bifidus Actif : MDR ! j'ai bien l'image en tête (pour l'avoir déjà pratiqué  :dead:) de cette fichue corde qui dure, qui dure, et qui se referme... :2funny:

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: labestiole le 15 août 2009 à 18:27:02

Lien super intéressant, dès que possible je mets en pratique............ >:D

Titre: Re : Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: yamoo le 15 août 2009 à 18:32:45

Citation de: zekoala le 15 août 2009 à 18:12:26

Bien... merci pour vos réponses, mais qui connaissait déjà cette technique dans le détail et l'applique?  :P

je la connais grâce à kokiu. quand j'étais en 125 et débutant, il m'avait bien préciser de ne rentrer à l'intérieur de virage qu'au moment où on en aperçoit la sortie. ce qui m'a permis de me faire avoir un bon nombre de fois.

c'est une trajectoire que j'applique dès que je suis sur une route que je ne connais pas, et que je suis ouvreur. et d'autant plus quand les virolos s'enchainent de manière serrée.

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: Ch1ldofKoRn le 15 août 2009 à 20:16:02

Moi j'ai connu cette technique parceque bon, forcément je connais quelques gendarmes motocyclistes qui sont tout autant fondu de moto que nous tous... Donc ça parle balade, traj' et tout ça qui va bien.

Sinon tout pareil que Yamoo, j'applique ça sur une route que je ne connais pas, plus particulièrement les virages à droite (peut être un peu moins à l'aise qu'à gauche ???)

Titre: Re : Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: Goyakla le 15 août 2009 à 20:19:11

Citation de: zekoala le 15 août 2009 à 18:12:26

Bien... merci pour vos réponses, mais qui connaissait déjà cette technique dans le détail et l'applique?  :P

Je la connaissais pour l'avoir (ré ?)apprise lors du stage de perfectionnement AFDM, et rappelée lors de la journée CRS45 d'il n'y a pas très longtemps :)

J'essaie de l'appliquer le plus souvent possible, dont le côté "déhanché inverse" pour élargir le regard. Mes suiveurs pourront confirmer je pense, c'est assez marqué :P

Titre: Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: supersport le 15 août 2009 à 21:10:28

sup @ plumes ?
sup @ poils?
route? circuits ? rallyes ?
mais pas de goudron  ;D

Titre: Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: MM69 le 15 août 2009 à 23:05:54

Citation de: ch1ldofkorn le 15 août 2009 à 13:11:05

Je confirme a 100% cette manière de prendre ses traj' ! C'est celle la même qui est enseignée aux gendarmes (et peut être policiers??) durant leur formation motocycliste. :top:

pareil, j'avais discuté avec un motard des Douanes, et il m'avait parlé de ces trajectoires dites "administratives"

Titre: Re : Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: Monsieur Moto 69 le 19 août 2009 à 11:05:11

Citation de: zekoala le 15 août 2009 à 18:12:26

Bien... merci pour vos réponses, mais qui connaissait déjà cette technique dans le détail et l'applique?  :P

Pour ma part, quand je ne connais pas la route, j'utilise "naturellement" cette trajectoire, surtout si je n'ai pas de visibilité.
Sinon je n'ai découvert cette façon de faire... enfin disons plutôt que j'ai mis un nom sur cette façon de faire à l'occasion de la journée rallye qui s'est déroulée à la CRS 45 de Chassieu.

Titre: Re : Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: zekoala le 19 août 2009 à 12:28:00

Citation de: MM69 le 15 août 2009 à 23:05:54

ces trajectoires dites "administratives"

:o
c'est mignon comme nom !  ;D

Titre: Re : Re : Re : Re : Trajectoire de sécurité... Toi y'en a connaître?
Posté par: Jazz le 19 août 2009 à 14:35:54

Citation de: Goyakla le 15 août 2009 à 20:19:11

Je la connaissais pour l'avoir (ré ?)apprise lors du stage de perfectionnement AFDM [...]
J'essaie de l'appliquer le plus souvent possible, dont le côté "déhanché inverse" pour élargir le regard.

+1 avec Goyakla.
Pareil pour moi, la piqûre de rappel du stage Perf AFDM a dépoussiéré un truc qu'on apprend tous à la moto école, mais qu'on a tendance à oublier une fois lâchés.

Alors c'est vrai, ça te pète le stayle ce "déhanché inverse", mais au point où j'en suis avec mon casque qui me pète le brushing c'est pas si grave; mais au moins, j'ai une vue globale plus haute de la forme du virage.

Mais autant à gauche je suis moins stressé parce que je suis sur l'extérieur du virage et j'ai cette vue haute, autant à droite, je suis un peu plus crispé, car moi qui n'ai confiance en personne sur la route, j'ai toujours peur de me retrouver nez à nez avec un autre usager qui aurait une fâcheuse tendance à couper les lignes médianes.
Alors forcément, je suis un peu moins sur l'extérieur de ma voie dans les virages à droite et j'ai même tendance à être lent. Oui, je l'avoue...  :-[