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Par contre pour le malus, je crois que c'est quand tu causes un
S'il n'est pas en tous risques, c'est comme s'il était seul, il faut que le tiers soit identifié.
S'il n'est pas en tous risques, c'est comme s'il était seul, il faut que le tiers soit identifié.Ensuite, la témoin a-t-elle vu le gasoil se déverser et la moto tomber à cause de ça, ou bien a-t-elle vu uniquement la moto tomber / déjà à terre ?Le seul recours, serait contre la voirie pour manquement de signalisation du danger. Et encore, dans ce cas, il faut prouver que cette trace est suffisamment ancienne pour que la voirie ait eut matériellement le temps de la signaler.