Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: fredingue le 26 avril 2013 à 08:00:10
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Je viens de recevoir un mail de AlloPneu et en furetant, je suis tombé là dessus:
:idiot: :idiot: :idiot:
http://blog.allopneus.com/2013/03/comparatif-freinage-voiture-vs-moto-vs-scooter/#utm_source=MailPerformance&utm_medium=email&utm_content=&utm_campaign=20130425_chewingomme_01
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Article intéressant, j'attends avec impatience les autres articles :top:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fblog.allopneus.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F03%2Ffreinage-voiture-moto-scooter.jpg&hash=d604c9e2050c6505aa25e42abde5350f)
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:idiot: :idiot: :idiot:
Pourquoi donc? ??? Il est bien cet essai non?
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Ils comparent une BAR avec ABS et pneus de 15000Kms à deux 2 Roues sans ABS ET pneus neufs...
J'ai d'ailleurs laissé un commentaire
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Ils comparent une BAR avec ABS et pneus de 15000Kms à deux 2 Roues sans ABS ET pneus neufs...
J'ai d'ailleurs laissé un commentaire
Il aurait fallut des pneu rodés pour les motos, c'est sûr. Mais 15000 km sur les pneus de la BAR, c'est pas grand chose quand on voit ce que ça tient.
Quant à l'ABS, en voiture il n'y a plus le choix, et en moto c'est (malheureusement) pas encore suffisamment développé pour être représentatif. C'est ce qu'ils répondent par ailleurs dans les commentaires, que ce test se veut être représentatif d'un milieu urbain moyen.
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Les pneus de ma Bar, y sont plus que rodés à 15000 ;)
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Les pneus de ma Bar, y sont plus que rodés à 15000 ;)
Toutàfait Fred. Mais les Michelins dont ils parlent dans l'article tiennent facile 40 ou 60000 km, voire plus. A 15000 km sur ma moto, j'en suis au 3è train :geek:
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C'est surtout ça qu'il faut retenir, et ça c'est pas trop discutable AMHA :
L’avantage d’une voiture, c’est que tout le monde peut écraser la pédale de frein. Que ce soit ma grand-mère ou Sebastien Loeb, ça ne va pas changer grand-chose sur ce genre de test. Par contre en moto c’est bien différent. Nous ne sommes pas tous égaux devant le freinage. Entre la technique et l’appréhension, la distance de freinage peut passer du simple au double.
Voici par exemple une partie des tests réalisés par les journalistes. Regardez la répartion, et les extrêmes. Un freinage raté, ou un blocage de roue, et pouf, il faut 10m de plus pour s’arreter.
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Le poid étant quasiment completement a l'avant et vu la surface d'un pneu moto au sol... On aura du mal à faire mieux qu'une voiture... :-X Pourtant avec des gommes bien plus tendre, un véhicule bien plus léger et des freinages très puissants... :-\
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Je pense que sur un freinage à 130 km/h, la moto repasserait sans soucis devant, le rapport poids / puissance de freinage d'une moto est qd même bien meilleur !
Après ça aurait été effectivement intéressant de comparer avec des 2 roues équipés de l'ABS, logiquement les 2 roues devraient être plus performants également pour une question d'inertie... Là ils semblent indiquer qu'ils ont fait la moyenne des essais de freinage en prenant aussi en compte les "loupés" et pas seulement les meilleurs freinages.
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Ca dépend de ce que tu compares... ::)
La caisse a mamie et une sportive oui c'est sur...
Mais une voiture sportive et une moto sportive. Y'a des comparas sur piste la voiture freinera plus fort...
Sans parler d'une catheram qui enrhume tout...
Je vois mal une moto "basique" surpasser une auto "basique" perso... Ou alors faire jeu égal a peu de chose prêt.
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Ce qui me surprend c'est différence entre un scoot et une moto :o
Et au fait, on dit pas dans le milieu motard :
Si tu freines, t'es un lâche ;D
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Et en vélo ça donne quoi ? :idiot:
Juste débile et sans aucun intérêt ce test à part pour faire flipper ceux qui envisageraient de circuler en 2 roues...
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C'est du darwinisme préventif . Ta la trouille , t'es un lache , passe meme pas le permis :2funny:
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Juste débile et sans aucun intérêt ce test à part pour faire flipper ceux qui envisageraient de circuler en 2 roues...
Peut-être simplement essayer de faire comprendre à certains que... Ce n'est pas parce qu'on a une moto qui accélère plus fort qu'une bagnole qu'on va s'arrêter à temps (et mieux que n'importe qui) en cas de problème.
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Et en vélo ça donne quoi ? :idiot:
Juste débile et sans aucun intérêt ce test à part pour faire flipper ceux qui envisageraient de circuler en 2 roues...
je pense que c'est tout à fait ça!!!
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C'est du darwinisme préventif . Ta la trouille , t'es un lache , passe meme pas le permis :2funny:
+1 :geek:
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un test avait été fait par Moto magazine il y a quelques années, mais découpé par type de moto/voiture et dans des conditions précises
http://www.motomag.com/Tests-securite-2005-Match-autos.html
Au final les motos tiraient leur épingle du jeu.
Alors peut être qu'il y a eu des évolutions techniques depuis ce test, qui date un peu mais contredit cette dernière confrontation auto/moto