De toutes manières, il est évident que l'abs qui est une invention on ne peut plus géniale en ce qui concerne les voitures l'est encore plus pour les motos.
Et qu'il se généralisera petit à petit, quand les préjugés tomberont. Sur une moto, la question des freinages est un point crucial en terme de sécurité, particulièrement en cas d'adhérence précaire. Pouvoir ne pas bloquer une roue et conserver ses possibilités de contrôle et de changement de direction est une avancée majeure.
(mais comment j'écris moi ? La formulation précédente est à ce point atroce que j'ai mal aux dents rien qu'en me relisant
)
