Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: GAPS_38 le 30 mars 2009 à 20:19:55
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Bonjour,
J'ai donc un proget en cours qui me tient a coeur.
Comme vous l'avez vu lors de ma presentation, j'ai une boite de depannage ménager.
Je constate que grosso modo 75% de mes interventions a domicile ne neccesite pas un besoin réel de mon berlingo.
Je constate aussi qu'il n'existe pas de dépanneur ménager se déplaçant à moto! (pas a ma connaissance)
Voila mon idée! ... me déplacer en moto chez le client pour réparer son ménager! étonnant non? ???
Ma femme rigolais aussi :-\ vous pouvez vous moquer ;) moi aussi je me suis marré :idiot:
Pour cela il me faut:
-une moto qui soit capable de bouffer 250bornes sans me fatiguer
-un pantalon qui ne me fasse pas transpirer les pattes pendant mon intervention chez le client (30 minutes environ)
-top case et autres sacoches digne de ce nom
-pas avoir peur de surprendre!
-vos précieux avis car c'est pour construire mon proget que je le soumet ici.
Voila et j'espère que vous vous ètes remis de vos emotions :2funny:
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une BM
un fut textile
voila ;D
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une bm et un textile, merci, mais lesquels?
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Perso , ça ne me choquerait pas de voir débarquer un dépanneur à moto et pas parce que j'en ai une. Du moment qu'il a tous les outils dont il a besoin et que le travail me donne satisfaction.
:top:
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Du moment qu'il a tous les outils dont il a besoin et que le travail me donne satisfaction.
:top:
Espice de coquine :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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+1 pour la BM. Une 1200 GS avec le pack Full Valoche.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclespecs.co.za%2FGallery%2FBMW%2520R1200GS%2520Adventure%252006%2520%25201.jpg&hash=c6c503413434c389b7666d5ef50b3dbb)
Pour le fute ?!?!? Tu ne fais pas tes interventions en string bleu de travail. RageDeDent va être déçue. :2funny:
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C'est une idée a creuser en effet ::), tu es le mieux placé pour connaitre les natures, quantités et encombrements de ton outillage pour ce genre d'intervention express, je suppose que les sacoches et top case sont tous a peu prés de même contenance à 5 ou 6L prés ???.
Une BMW est un bon choix (onéreux mais fiable), quand aux modèle, il en existe pour toute les sacoches (ou l'inverse ::)). Reste tout de même a savoir si tes interventions ont principalmeent lieu en ou hors agglo, car selon la nature de tes trajets il se pourrait qu'une moto "non fatiguante" hors agglo devienne un vrai cauchemar en agglomération :dead:
Je tablerais pour une Deauville, ça me parait un trés bon compromis. Mais a-t-elle assez de capacité pour tout ton outillage?!! ::)
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savoir si tes interventions ont principalmeent lieu en ou hors agglo, car selon la nature de tes trajets il se pourrait qu'une moto "non fatiguante" hors agglo devienne un vrai cauchemar en agglomération
Je ne vais faire que de la route departementale et route de campagne rarement de la ville très rarement.
pour les outils, je n'en ai pas besoin de trois tonnes justement, donc les sacoches seront impecable pour mettre les pieces détachée et la caisse a outil dans le top case par exemple.
Je suis content que vous soyer intérréssé, merci beaucoup.
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Un Versys comme l'ami Cool, ou alors un 500CB avec un top case >:D
Pour le pantalon, met un sur-pantalon en textile que tu enlève un fois arriver las bas (qui te servira aussi peut-être de pantalon de pluie), sauf en été ou tu aura un poil chaud ::)
Tu dois embarquer beaucoup de matos avec toi?
(et pourquoi pas un scooter :geek:)
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Tu dois embarquer beaucoup de matos avec toi?
Non, une caisse a outil simple et des pièces détachées.
met un sur-pantalon en textile que tu enlève un fois arriver las bas
Je préfèrerais un pantalon que je garde, je ne veux pas choquer non plus.
autre chose, il me faut un gps sympas (j'ai un tomtom).
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Sinon, ya ça qu'est sympa...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg253.imageshack.us%2Fimg253%2F8193%2Fimg040v.jpg&hash=e524720137deecc133ce8ec59f708970)
Rhôôôôôôôôôô, si on n'peut p'us rigoler...
Aucun humour, ces motards !
;)
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos4.hi5.com%2F0081%2F872%2F651%2F26LkQQ872651-02.jpg&hash=63bffdca23f7ce973a98f9cbd4f99a8c)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos1.hi5.com%2F0082%2F935%2F764%2Fa3hwuS935764-02.jpg&hash=3d45a68e2b88b9cb31d114ca27807535)
moi non plus je ne savais pas quoi faire donc je pourri ton post désolé ;)
sinon c'est une bonne idée :top: mais tu n'auras plus d'excuse en disant aux clients désolé je n'est pas pu me garer dans votre rue je vous donne un rdv dans 3 semaines
moi je te conseil la 1200 GS tu pourras passé de partout (trottoir assez haut,... )
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sinon c'est une bonne idée mais tu n'auras plus d'excuse en disant aux clients désolé je n'est pas pu me garer dans votre rue je vous donne un rdv dans 3 semaines
:2funny:
merci pour la pub ! ;)
pour en revenir a la deauville, je n'aime pas mais je vais aller la voir...oups...j'en suis au code a repasser! :(
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Pour de l'urbain uniquement un F650GS fera amplement l'affaire, petit gabarit et agile.
Sinon n'importe quel petit trails monocylindre fera l'affaire: saute-trottoire, facile et peu onéreux à entretenir, agile et même économe en essence et peu volé.
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un trail?
je mise sur le confort et je ne connais pas ce genre ci.
idem que la gs?
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Tout comme Gouroups! La GS off course et les valoches de la mort! :top: ;)
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Pour cela il me faut:
-une moto qui soit capable de bouffer 250bornes sans me fatiguer
-un pantalon qui ne me fasse pas transpirer les pattes pendant mon intervention chez le client (30 minutes environ)
-top case et autres sacoches digne de ce nom
-pas avoir peur de surprendre!
-vos précieux avis car c'est pour construire mon proget que je le soumet ici.
pour du confort et faire de la route en tout genre, je pencherai également pour une moto genre trail type GS, Vstrom ou autre de la gamme. à voir également niveau contenance. ce qui te fera aussi peut-être choisir est le prix des bécanes car les BMW ne sont pas données...
autre point à regarder pour la moto, le coup des révisions!!! si tu comptes 250km par jours, elle vont très vite revenir...
niveau équipement, je dirai un casque modulable, un pantalon textile classique avec le pantalon pluie dans le top case. en blouson, un bon blouson textile type parka.
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Quel est le pantalon textile qui fait pas la pizza quand c'est trop tard?
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Ceci est mon avis, mais honnetement je continuerai en voiture... pourquoi ? pour les raisons suivantes :
- 250 bornes par jour ca fait beaucoup, une certaine fatigue peut se faire ressentir en milieu / fin de journée.
- ca nous fait 1250 bornes par semaines, soit 5000 par mois, soit 50000 par an. A ce rythme là, ca va te couter cher en pneus, consommables, révisions, et véhicule (que tu changera tous les 2 ans et encore)
- Pour la même consommation qu'un véhicule 4 roues, tu aura 10 fois moins de places. Tu auras donc avec toi moins de pieces de détachées, et c'est toujours celle dont tu auras besoin que tu n'auras pas... ::)
- quand tu auras fini ta semaine je doute que tu ais encore le gout de faire de la moto le week end...
:)
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Ceci est mon avis, mais honnetement je continuerai en voiture... .../...
Je suis plutôt d'accord avec cette sage remarque de Ptitducy.
Saucisse étant:
Rien ne t'empêche d'avoir DEUX véhicules pro...
Une BAR pour les interventions lourdes qui nécessite trimbalage de beaucoup de matos, etc
Et un autre pour les interventions en urgence, déplacements pour faire un devis...
Bref, les deux ne sont pas incompatibles :idiot: >:D
Sinon, tu parles de "construire ton projet" :idiot:
Je n'ai pas bien compris... c'est pour un dossier de financement ou autre ?
Maintenant pour le choix de la bécane :-\
T'a envie de rouler avec quoi ? :D
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Ceci est mon avis, mais honnetement je continuerai en voiture...
Tes calcul sont exact si je l'utilise exclusivement
Rien ne t'empêche d'avoir DEUX véhicules pro...
Une BAR pour les interventions lourdes qui nécessite trimbalage de beaucoup de matos, etc
Et un autre pour les interventions en urgence, déplacements pour faire un devis...
C'est exactement l'idée ! et puis en hiver je pense que bosser en se les pèlant n'est pas la solution.
donc je serait plutot de l'avis d'un 9000km/an
Je vais me renseigner si je peux alterné les assurance des deux vehicule (quand je prend l'auto je n'assure pas la moto et vice versa)
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Les points importants sont :
- Limiter les pannes et l'usure (donc cardan de préférence)
- Pouvoir se faire dépanner et assister très rapidement et prévoir un véhicule de remplacement (Donc bonne assurance)
- Une bonne capacité de stockage (Donc soit grosses valises et top case, soit une remorque mono ou bi roues comme ici (http://www.remorquetrekker.com/video.php) par exemple)
Perso je ne partirais pas forcement sur une BM, Yamaha FJR et autre Honda pouvant tout aussi bien faire l'affaire.
Voila, bonne idée en tout cas :top:
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Je vois pas l'intérêt de le faire en moto plus qu'en voiture. A part multiplier les risques de te faire renverser, franchement je vois pas.
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A part multiplier les risques de te faire renverser, franchement je vois pas.
Pourquoi se faire renverser? tu as des statistiques?
L'interet c'est déjas le changement, le fait de pouvoir se faufiler entre les autos en cas de bouchon, l'air dans la poire quand on veut en été, le plaisir de la moto.
Je ne dis pas que je ne serais jammais blazé mais au moins comme début ce sera le pied!
:P
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A part multiplier les risques de te faire renverser, franchement je vois pas.
Pourquoi se faire renverser? tu as des statistiques?
L'interet c'est déjas le changement, le fait de pouvoir se faufiler entre les autos en cas de bouchon, l'air dans la poire quand on veut en été, le plaisir de la moto.
Je ne dis pas que je ne serais jammais blazé mais au moins comme début ce sera le pied!
:P
Le deuxième interet, et non des moindres, est de financer la moto sur l'activité professionelle ^^
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Comme ptitducky, je pense que la moto est une fausse bonne idée ici.
Tu as dit que t'as beaucoup d'interventions en ville, donc à quoi bon ?
Garde ton berlingot. Y'a quand même 25% de tes interventions qui nécessitent son utilisation. Ca fait déjà 1 semaine par mois.
Comme ça tu réduits tes coûts, tu t'enrichiras, et tu pourras investir dans la brele de tes rêves ! 8)
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je ne comprends pas non plus l'intéret de la moto si tu n'es pas souvent en ville mais si tu en as envie...commercialement parlant, penses tu que cela puisse apporter réellement quelque chose ou est ce pour toi le moyen de rouler plus souvent en bécane?
pour le pantalon, tu as aussi les jean doublé kevlar (je suppose que c'est chaud pour l'ete tout comme un textile.) la solution du sur pantalon, l'ete tu mets un short ou un pantalon dessous...
pour la moto, regarde le 1000cbf qui sera peut etre moins onéreuse qu'une béhème...
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+1 pour la BM, mais effectivement il faut calculer à l'avance les couts d'entretien.
Pour le futal, tu peux éventuellement en prendre un qui se met par dessus le bleu, et qui se dégraffe et s'enlève facilement (voir Nittaku pour le modele de pantalon "spécial strip tease" il doit etre en photo sur un post du forum :P )
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Pour de l'urbain uniquement un F650GS fera amplement l'affaire, petit gabarit et agile.
Sinon n'importe quel petit trails monocylindre fera l'affaire: saute-trottoire, facile et peu onéreux à entretenir, agile et même économe en essence et peu volé.
+1 pour la F650... surtout maintenant qu'elle se fend d'un bicylindre parallèle qui cube... 800 cm3 ;)
tu peux valocher là aussi à fond, avec du béhème, du Touratech, du tout ce que tu veux....
Maintenant je suis de l'avis de mes petits camarades de jeux sur la question de l'intérêt de la moto par rapport à la voiture...
Assumer 2 véhicules ça fait beaucoup, mais après je ne connais pas ton chiffre d'affaire, sa progression et tes charges actuelles ;)
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merci a tous.
voici un post ou je parle de mon expérience moto si quelqun veux regarder http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=16379.0 (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=16379.0)
comme vous verrez j'en suis a passer le permis
J'ai eu le comptable au sujet de la becane et l etait pas tres chaud non plus...a suivre.!
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Tu roule en décapotable comme ça tu profiterai de l'air et a coup réduit.... :2funny:
La moto c'est pas forcemment une bonne idée c'est clair que ça coute quand on commence à faire des bornes....
Mais je serai à sa place je me poserai aussi la question, faire de la bécane tout les jours c'est pas si fatiguant que ça, une fois qu'on a pris le rythme et c'est clair que si bouchon on gagne beaucoup de temps.
Pour conclure je te demanderai qui est plus fort la raison ou l'envie ? ::)
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En fait, si c'était pour travailler en ville surchargée, pourquoi pas ! Effectivement tu gagnerais beaucoup de temps.
Mais si c'est pour rouler pratiquement tout le temps en campagne et petite ville, je vois pas trop l'interêt là dedans, tu n'es pas prêt de justifier le choix d'une moto par rapport à un utilitaire.
Apres, comme toujours : la passion ou la raison ...
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trop fort !!!!
regardez sur quoi je suis tombé dans mes papiers !!!!
:o :o :o :o :o :o :o :o :o
c'est bien toi ???
;) ;) ;) ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg9.imageshack.us%2Fimg9%2F9327%2Fgaps022n.jpg&hash=9cc43838319b5395f246a9dc3028beef) (http://img9.imageshack.us/my.php?image=gaps022n.jpg)
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Oui !
Merci pour la mega pub !
Pour en revenir a mon projet, je ferais un essai le permis en poche et ma 500 entre les jambes mais j'ai vraiment trouvé le comptable frileux a cette idée et comme je mise sur le long terme j'ai pas envie d'avoir de bleme car je bosse surtout pour les fabriquant je suis une sorte de "sous ou sur" employé pour eux.
Plutot "sous" j'imagine mais niveau sous ça leur coute moin cher et moi ça me permet pas pour autan d'ètre sous tout le temps :2funny:
J'arrete! :-X
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ça aurait été de la pub si j'avais laisseé les n° de tel mais sans ton accord et celui des modos je n'ai pas ossé !!
je tiens ce prospectus de ma chérie qui , revenant de chez toi , m'a apporté un lit tirorir !!!
;) ;) ;) ;) ;)
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ça aurait été de la pub si j'avais laisseé les n° de tel mais sans ton accord et celui des modos je n'ai pas ossé !!
Il y a ses n° sur ton affiche ...
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Ca peut être une bonne idée :top:
Je pense également à une BMW !
T'as pensé à l'hiver ?
Y'a quand France que ça choque un petit peu !
On est pas prêt de voir comme en Angleterre ou aux Pays Bas des Ambulanciers à moto.
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T'as pensé à l'hiver ?
oui, mais a part mon expérience en mobilette quand j'était gamin, c'est tout ce que j'ai.
Je verais donc en temps voulus.
Y'a quand France que ça choque un petit peu !
C'est vrai qu'il y a beaucoup de "céo-haine"(ou c.n pour ne pas etre vulgaire) mais on est encore bien en france quand même.
j'espère du moins car je ne suis jammais sortis du teritoire sauf suisse mais l'esprit délation me dérange beaucoup même si ça a l'air de fonctionner là bas.
Je pense également à une BMW !
Je vais attaquer avec une 500CB (la 500gse est trop étroite je trouve.)
On verra ensuite si le virus reste ou pas (le comptable va pas tiquer pour 2000€)
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Ca peut être une bonne idée :top:
Je pense également à une BMW !
T'as pensé à l'hiver ?
Y'a quand France que ça choque un petit peu !
On est pas prêt de voir comme en Angleterre ou aux Pays Bas des Ambulanciers à moto.
ben si je crois qu'il y en a déjà en france !!!
;)
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Ca peut être une bonne idée :top:
Je pense également à une BMW !
T'as pensé à l'hiver ?
Y'a quand France que ça choque un petit peu !
On est pas prêt de voir comme en Angleterre ou aux Pays Bas des Ambulanciers à moto.
C'est pas une question que ça choque ou pas, c'est juste une question de rentabilité...
Personne n'est choqué, me trompe-je ?
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tu n'es pas prêt de justifier le choix d'une moto par rapport à un utilitaire.
Je suis a un point ou je me demande si mon idée est bonne car j'ai vu mon comptable (physiquement) et il m'a fait comprendre de ne pas exagéré pour ce qui est de l'achat de la moto par le biais de la boite.
il me conseille de faire un essais avec au besoin une partie seulement de déclaré en charge et si je suis emballé il me confirme que l'integralité serait a la charge de la boite (sous conditions) et me conseille l'achat d'un vehicule récent pour faire un tableau d'investissement et tout le tralala.
C'est l'essais qui va déterminer de tout...si je suis a l'aise sa passe et le contraire ben tant pis!!!!
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Serais curieux de voir comment il va passer une moto en charge pour ta boite :o
Fais gaffe c'est un coup à se faire contrôler par le fisc ce genre de pratiques exotiques.
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Je pense que ton idée peux etre intéréssente, il faut preparer une couverture géographique sur la ville et ses environs, un partenariat avec des grossites pour allez au plus vite chercher la petite pieces qui fait chier madame pour faire sa lessive.
Un depanage "chrono", super mais une réparation et remise en fonctionnement aussi "chrono", ça va cartonner grave.
Tu recrute????? LOL
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Tu recrute?? LOL
Pas pour le moment.
Voici un rapport d'un premier essais de dépannage chez le client en moto:
J'ai donc eu l'occasion de faire un essai de depannage chez un client éloigné de 50KM de la boite.
Et bien je n'ai pas resentis la meme sensation de conduite que lorsque je me promene c'est certainement du au fait que j'avais la tete dans mon travail et puis c'est une 125 donc je n'ai pas non plus le plaisir de doubler quand je veux (ou voudrai surtout).
Arrivé a proximité de chez le client, et bien pas de gps donc j'ai du appeler pour me faire guider...heureusement que j'ai une bonne memoire car c'était un peu complexe et puis je me vois mal avec le portable coincé dans le casque pour me faire guider par le client en conduisant!
Ensuite chez le client, c'était un pavillon donc accesible, j'ai resentis une apprehension que j'ai parfaitement controlé grace a mon experience ... un peu la meme sensation que lorsque je suis arriver les premieres fois en clientèle dans mes debuts.
Le top case contenais la pieces détachée et j'ai colé un sac d'ordinateur portable avec un paire d'outil et une visseusse sur la selle attaché au suport top case.
L'intervention c'est bien passé, la cliente m'as fait quand meme la remarque que cela n'etait pas courant les depanneur en moto.
Bilan de l'essais:
J'ai pu voir l'importance d'avoir un support gps, l'impossibilité d'etre guidé par telephone,
J'ai pu me rendre compte aussi sur la route l'importance de ne pas se trainer et pouvoir doubler en toute sérénité.
J'ai découvert aussi une sensation qui m'as rajeuni, qui m'as rappeler des souvenirs tout en surmontant le stress généré.
J'ai pris une bonne rasade sur le retour (là, je ne m'y attendais pas!) mais j'ai séché rapidement donc important aussi la combinaison de pluie!!!! :2funny:
conclusion:
J'ai hate de faire l'essai avec une vraie moto !!! :'(
Je ne pense pas que je resortirai avec la 125 car l'image est quand meme pas terrible
pour memoire, la voici sans top case:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg158.imageshack.us%2Fimg158%2F9940%2F146712.jpg&hash=b032ace432deb44cc62f81d5a5c391fa)
Je passerai les commentaire en rapport a l'aparence de la bete
voici la future:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg158.imageshack.us%2Fimg158%2F4111%2Fcb500top.jpg&hash=e2e4bd5dafececaf5c74a543c7cd7ca5)
on va dire que c'est mieux!
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ça y est ? tu en a trouvé une??
;)
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non, c'est un exemple, l'idée était que les version carénée n'était jammais des ancienne moto ecole mais finalement meme sans top case avec un bon sac de selle et meme un lecteur de carte ou j'y collerai mon gps tomtom je pourrai me demerder je pense.
Je veux a tout prix essayer ma bécane et en plus j'hesite encore!
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si tu comptes faire du dépannage à domicile en moto, je ne peut que te conseiller de prévoir dans ton budget d'investir dans un Vrai gps moto (Garmin Zumo ou Tomtom Rider II), tu te rendras très vite compte à l'usage du confort incomparable par rapport à un gps auto dans la sacoche réservoir ;)
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Pourquoi?
y a une si grande difference que ça?