Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: lafraise le 08 décembre 2015 à 22:24:41
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une petite video pour faire comprendre comment aborder les ronds points !!
https://www.youtube.com/watch?v=OhQOfDmZIc4
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Ça me rapelle des souvenirs cette video
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A montrer à tous les chauffeurs routiers et patati...
On m'a appris comme ça :top:
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A montrer à tous les chauffeurs routiers et patati...
On m'a appris comme ça :top:
moi aussi mais ........
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et comment on fait un inter dans un rond point ? ^^
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Pourtant ça permet de savoir l'intention des véhciules ^^ et surtout mettre ce p***** de clignotant :@
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:top:
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Pourtant ça permet de savoir l'intention des véhciules ^^ et surtout mettre ce p***** de clignotant :@
je ne peux que plusoyer , d’abord et avant tout , LES CLIGNOS !!!
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Pourtant ça permet de savoir l'intention des véhicules ^^ et surtout mettre ce p***** de clignotant :@
Je ne peux que plussoyer , d’abord et avant tout , LES CLIGNOS !!!
Oui mais surtout de les utiliser correctement !!!
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Yes :top:
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Pourtant ça permet de savoir l'intention des véhicules ^^ et surtout mettre ce p***** de clignotant :@
Je ne peux que plussoyer , d’abord et avant tout , LES CLIGNOS !!!
Oui mais surtout de les utiliser correctement !!!
C'est sûr...
Je précise aussi qu'il faut mettre le cligno avant de tourner car ce n'est pas mal non plus xD Je pense que ça ne sert plus à rien lorsque le véhicule est déjà engagé dans son processus de virage mdr
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C'est sûr...
Je précise aussi qu'il faut mettre le cligno avant de tourner car ce n'est pas mal non plus xD Je pense que ça ne sert plus à rien lorsque le véhicule est déjà engagé dans son processus de virage mdr
[/quote]
oui , ça reste un"avertisseur de changement de direction" !!!
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Oui, c'est "Attention messieurs/dames, je vais tourner" et non "ta gueule, je tourne"...
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Oui, c'est "Attention messieurs/dames, je vais tourner" et non "ta gueule, je tourne"...
tout a fait , comme beaucoup le croient !!
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Oui, c'est "Attention messieurs/dames, je vais tourner" et non "ta gueule, je tourne"...
tout a fait , comme beaucoup le croient !!
Je vous jure ^^ (d'ailleurs pour rappel/info c'est 4 points un cligno oublié, comme un stop coulé, un feu rouge grillé, une ligne blanche).
Pour revenir au rond point, je suppose que tu as eu un soucis pour que tu mettes cette vidéo ?
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Mode second degré :
Mais comment peut on faire pour mettre un cligno quand
1- je téléphone
2- en cherchant mon calepin
3- merde plus de batterie " attends je me branche"
4- désolé M le motard, je ne vous avais pas vu
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Mode second degré :
Mais comment peut on faire pour mettre un cligno quand
1- je téléphone
2- en cherchant mon calepin
3- merde plus de batterie " attends je me branche"
4- désolé M le motard, je ne vous avais pas vu
En 5, tu oublies le boum et le coup d'latte dans la lourde ;)
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C'est une cata les rond-points chez certains...
Ce qui me fait halluciner aussi, c'est ceux qui restent systmétiquement à l'extérieur de l'anneau, même pour faire plus de la moitié de l'anneau (voire pour faire le tour complet). Toi, tu retrouves "coincé" à l'intérieur et si tu veux sortir, t'es en tort en cas de pépin car tu changes de voie... :idiot:
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A montrer à tous les chauffeurs routiers et patati...
On m'a appris comme ça :top:
@Chatoone : les véhicules lourds (+ 3t500 ) doivent utiliser l'anneau extérieur quelque soit la sortie qu'ils prennentC'est une cata les rond-points chez certains...
Ce qui me fait halluciner aussi, c'est ceux qui restent systmétiquement à l'extérieur de l'anneau, même pour faire plus de la moitié de l'anneau (voire pour faire le tour complet). Toi, tu retrouves "coincé" à l'intérieur et si tu veux sortir, t'es en tort en cas de pépin car tu changes de voie... :idiot:
Au yeux du code de la route, rien n empêche de rester sur l anneau extérieur, je dirai que selon moi c est mieux car tu n'as pas de changement de voie
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C'est une cata les rond-points chez certains...
Ce qui me fait halluciner aussi, c'est ceux qui restent systmétiquement à l'extérieur de l'anneau, même pour faire plus de la moitié de l'anneau (voire pour faire le tour complet). Toi, tu retrouves "coincé" à l'intérieur et si tu veux sortir, t'es en tort en cas de pépin car tu changes de voie... :idiot:
Quand tu ne sais pas où tu vas, que tu es perdu (ou GPS qui bug), c'est ce que le Code De la Route préconise ;)
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C'est plus la juste utilisation du clignotant qui m'interpelle. Quand tu te présentes à une intersection et que tu vas en face, tu ne mets pas ton clignotant à gauche
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C'est plus la juste utilisation du clignotant qui m'interpelle. Quand tu te présentes à une intersection et que tu vas en face, tu ne mets pas ton clignotant à gauche
Non, tu ne le mets qu'une fois passé la 1ere sortie et avant la 1ere entrée afin de signaler à celui qui est à ta droite et qui te cède le passage, que tu vas prendre à droite après être passé devant lui..
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Oui j'ai bien compris, je m'exprime mal. 100% des routiers que je vois mettent leur clignotant à gauche quand ils vont en face. C'est qu'est ce que je voulais dire
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C'est parce qu'ils sont persuadé qu'il faut faire comme ça.
J'ai eu à faire face à ce genre de manœuvre. Le caisseux qui veux aller en face, qui met son cligno à gauche et qui coupe le rond-point et puis cligno à droite et je me pose sur la voie de droite (comme si le cligno était un passe-droit)
Pour le "fun", des fois je m'amuse à "doubler" ces caisseux par la droite. Du coup, ils se retrouvent planté comme des couillons ou ils refont un tour ;D ;D ;D Et quand ça gueule, tu lèves ton écran et tu lui dis "Révisez votre Code De la Route, monsieur..."
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Oui, c'est "Attention messieurs/dames, je vais tourner" et non "ta gueule, je tourne"...
tout a fait , comme beaucoup le croient !!
Je vous jure ^^ (d'ailleurs pour rappel/info c'est 4 points un cligno oublié, comme un stop coulé, un feu rouge grillé, une ligne blanche).
Pour revenir au rond point, je suppose que tu as eu un soucis pour que tu mettes cette vidéo ?
non ,non , c'est juste qu'a chaque fois que je prends un rond point , je trouve quelqu'un qui fait mal , donc je suis SUPER prudent dans les ronds points , surtout a moto !
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Oui j'ai bien compris, je m'exprime mal. 100% des routiers que je vois mettent leur clignotant à gauche quand ils vont en face. C'est qu'est ce que je voulais dire
c'est peut être pour éviter que quelqu'un leur fasse l’intérieur au moment où la remorque se déporte elle aussi sur l'intérieur.
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Oui il y a certainement une très explication à ça. Tout le monde n'a pas la même compréhension du rond-point.
Si le camion prend bien le rond-point par l'extérieur comme préconisé, il empiète pas sur la voie de gauche et la manoeuvre n'est pas dangereuse
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Oui il y a certainement une très explication à ça. Tout le monde n'a pas la même compréhension du rond-point.
Si le camion prend bien le rond-point par l'extérieur comme préconisé, il empiète pas sur la voie de gauche et la manœuvre n'est pas dangereuse
selon la grandeur du rond point , plus il est serré , plus la remorque le coupe
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Oui j'ai bien compris, je m'exprime mal. 100% des routiers que je vois mettent leur clignotant à gauche quand ils vont en face. C'est qu'est ce que je voulais dire
c'est peut être pour éviter que quelqu'un leur fasse l’intérieur au moment où la remorque se déporte elle aussi sur l'intérieur.
Oui c est pour ça
Concrètement quand tu es en PL et que tu arrives sur un RP tu mets ton clignotant gauche car tu vas te serrer sur la gauche pour rentrer sur le RP pour éviter de te manger le trottoir à droite
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Oui j'ai bien compris, je m'exprime mal. 100% des routiers que je vois mettent leur clignotant à gauche quand ils vont en face. C'est qu'est ce que je voulais dire
c'est peut être pour éviter que quelqu'un leur fasse l’intérieur au moment où la remorque se déporte elle aussi sur l'intérieur.
Oui c est pour ça
Concrètement quand tu es en PL et que tu arrives sur un RP tu mets ton clignotant gauche car tu vas te serrer sur la gauche pour rentrer sur le RP pour éviter de te manger le trottoir à droite
+1 :top: de toute façon c'est comme ça qu'on t'apprend et qu'on te DEMANDE de faire pour obtenir le permis C...
Après une fois que tu as le permis et selon ce que tu conduit comme PL et tes convictions personnelles tu continue ou pas...
Perso moi qui ne roule qu'en 19t solo avec chassis court j'ai aboli cette pratique et je fais comme en voiture ou en moto, mais si j'avais une semi je ferai peut-être comme le veut le permis...
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Oui, c'est "Attention messieurs/dames, je vais tourner" et non "ta gueule, je tourne"...
tout a fait , comme beaucoup le croient !!
Je vous jure ^^ (d'ailleurs pour rappel/info c'est 4 points un cligno oublié, comme un stop coulé, un feu rouge grillé, une ligne blanche).
Pour revenir au rond point, je suppose que tu as eu un soucis pour que tu mettes cette vidéo ?
non ,non , c'est juste qu'a chaque fois que je prends un rond point , je trouve quelqu'un qui fait mal , donc je suis SUPER prudent dans les ronds points , surtout a moto !
Ok ok ^^
De toute façon il faut être prudent partout.
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Pas mal du tout ce petit rappel :) Et puis ça me rassure, je commençais vraiment à avoir des doutes sur ma façon de prendre les ronds points en discutant avec d'autres personnes. ???
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Pas mal du tout ce petit rappel :) Et puis ça me rassure, je commençais vraiment à avoir des doutes sur ma façon de prendre les ronds points en discutant avec d'autres personnes. ???
pas bien du tout :idiot: faut pas discuter avec le chauffeur
de toute façon la SEULE façon de prendre un rond point en moto c'est gros gaz pour y rester le moins longtemps possible tellement c'est dangereux. plus tu y reste longtemps et plus tu risque l'accident :geek:
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C'est une méthode qui m'a pas toujours rendu service ça ;D ;D
A savoir qu'il n'y a pas plus gras qu'on rond point avec les PL dont le trop plein des reservoirs dégueule leur fuel, je garde toujours ça en tête. ;)
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C'est une méthode qui m'a pas toujours rendu service ça ;D ;D
A savoir qu'il n'y a pas plus gras qu'on rond point avec les PL dont le trop plein des reservoirs dégueule leur fuel, je garde toujours ça en tête. ;)
Il n'y a pas que les PL qui dégueulent leur GO, les BAR avec réservoirs pleins (voire trop plein) s'en donnent aussi à coeur-joie (mauvaise expérience inside et aussi passage chez les gen-gens pour signaler l'immat' d'un arroseur...)
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C'est une méthode qui m'a pas toujours rendu service ça ;D ;D
A savoir qu'il n'y a pas plus gras qu'on rond point avec les PL dont le trop plein des reservoirs dégueule leur fuel, je garde toujours ça en tête. ;)
Il n'y a pas que les PL qui dégueulent leur GO, les BAR avec réservoirs pleins (voire trop plein) s'en donnent aussi à coeur-joie (mauvaise expérience inside et aussi passage chez les gen-gens pour signaler l'immat' d'un arroseur...)
C'est quoi les BAR?
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Boites A Roues (voitures)
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Un passage dans un film parle des cligno plutôt pas mal :
Shoot'Em Up (https://www.youtube.com/watch?v=gNkTccfgDPc)
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Super film bien déjanté, avec Monica :love:
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Un passage dans un film parle des cligno plutôt pas mal :
Shoot'Em Up (https://www.youtube.com/watch?v=gNkTccfgDPc)
:2funny: :2funny: :2funny:
Cette scène a un effet catharthique !
:top: