Déjà en général les SDS commencent par faire connaissance avec les potentiels pilotes lors d'un ninka (bah, ouais parler avec les gens ça permet de savoir qui roule comment
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Ensuite, si le pilote roule comme un con : coups sur le casque !
Si le pilote roule trop lentement : suffit de lui dire ou de se mettre d'accord sur un signe ^^
Et quand tu prends ton pied, les 2pouces en l'air montré au pilote sont toujours sympa
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Ensuite, être responsable ou pas là n'est pas la question... il faut que le pilote ai l'expérience et la connaissance de sa monture ^^
Je te garantie que tu sera moins à l'aise derrière moi qui suis un poireau que derrière d'autres mecs capable de rouler beaucoup plus fort et qui roulent plus propre.
ps : la moto c'est comme le sexe, sortons couvert... et avec du cuir c'est mieux... (la moto)
ps2 : s'il suffit d'une photo en bikini pour rouler derrière ben, je te conseil de la faire, c'est un très bon rouleur
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