Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Claudy Faucan le 13 août 2014 à 10:32:35
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Pour ceux qui n'aurait pas vu cette campagne de crowndfunding pour le casque du futur :
https://www.indiegogo.com/projects/skully-ar-1-the-world-s-smartest-motorcycle-helmet
Les fonctionnalités d'affichage tête haute, de vision par derrière parraissent vraiment intéréssante
Par contre le prix fait déja moins réver
d'ici 5 ans, quand ça deviendra plus abordable, on devrait tous commencer à s'équiper avec ce type de techno :top:
Ou bien un gars va trouver le moyen d'intégrer l'affichage tête haute par un composant qu'on ajoute à nos casques existants...
Il vous reste 28 jours pour casser votre tirelire et vous la péter à toutes les balades LM ;)
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Pour le prix, je préfère CELUILA (http://www.moto-station.com/article82353-news-produit-2014-arai-rx7-gp-joey-dunlop-limited-edition-et-shoei-nxr-michael-dunlop-replica.html)
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On trouve des "pinlock" à installer dans certains casques qui permettent enfaite d'obscurcir l'écran.
C'est un simple écran LCD (qui passe du noir au transparent) et ça s'adapte à plusieurs casques ;)
Donc quelques part avoir un écran qui s'adapte au casque c'est faisable.
Ensuite je pense que lors du développement du casque, ils se sont surtout dis "oh ! ça serais bien d'avoir un casque avec un système de caméra pour voir derrière en course"
Puis "oh tien, pour faire ça on peut utiliser des SoC ARM, qui incluent le GPS etc... on devrait développer ces fonctions mais comme on a la flemme de tout réinventer, on se basera sur android"
et voila comment un produit qui aurait pu passé inaperçu éveille l'attention des geeks en frollant le raté commercial
Si on ignore la fonctionnalité de voir derrière soit, oui, ça peut être adapté à n'importe quel casque.
Mais ça apporte un plus en sécurité quand même :)
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non seulement des pinlock additionnels existent pour "teinter" les visieres, mais des visieres existent aussi avec cette technologie (lumino de chez lazer)
la visee tete haute ca peut etre pas trop mal... et encore.
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la visée tête haute ça peut être pas trop mal... et encore.
Ce serait plus une visée pour lance roquette ou similaire qui m'intéresserais ! Ça mériterait des fois ::) ::) >:(
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la visée tête haute ça peut être pas trop mal... et encore.
Ce serait plus une visée pour lance roquette ou similaire qui m'intéresserais ! Ça mériterait des fois ::) ::) >:(
Je crois que c'est interdit de shooter les kawa peintes au rouleau à crépir et rafistolées à la terre glaise ;D ;D
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la visée tête haute ça peut être pas trop mal... et encore.
Ce serait plus une visée pour lance roquette ou similaire qui m'intéresserais ! Ça mériterait des fois ::) ::) >:(
Je crois que c'est interdit de shooter les kawa peintes au rouleau à crépir et rafistolées à la terre glaise ;D ;D
Pour celle là, un coup de genou dans un virage et elle va se fondre dans le décor du talus ::) :2funny: :2funny:
Eh Frédo, t'éviteras de m'asperger cette année... Si tu veux j'ai du scotch auto-amalgamant ;D ;D
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et voila comment un produit qui aurait pu passé inaperçu éveille l'attention des geeks en frollant le raté commercial
Ils avaient besoin de 250k$ et ils ont déja collectés 1M$ et je parie qu'ils finiront à 2M$ > j'aimerai bien connaitre ce type de raté commercial !
Je pense que le fais d'intégrer plusieurs techno n'est pas attaquable t'en qu'elle répondent à de vrais fonctionnalités attendus par les motards et t'en que ça n’alourdis pas ou gène l'aerodynamisme.
Mais bon perso je trouve que les fonctionnalités sur les casques sont du secondaire, la priorité reste pour moi la durabilité et resistance aux chocs + confort
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J'ai pas dis que c'était un raté :p j'ai dis qu'ils ont évité le raté en attaquant le marché sous un nouvel angle et qu'ils ont su tiré parti de la technologie !
J'ai suivit l'actu de ce casque depuis le début. Et le marché des casques n'est pas un marché simple :
- "Peu" de volumes comparé à d'autres marchés
- Des utilisateurs attaché à la sécurité de leur crâne qu'il faut convaincre
- Peu d'innovation possible (jusqu'à présent l'innovation fut sur les fibres composites, le confort et les kits audio)
- Le casque avec vision arrière n'a pas connu de succès par le passé
Pour legone, je parlais pas des visière traitées chimiquement pour s'obscurcir mais de visière "électroniques" qui en appuyant sur un bouton se "fument" grace à un écran à cristaux liquides. (Du coups en mettant un écran OLED à la place, on pourrai imaginer afficher des informations ;)) J'en parlais pour l'adaptabilité d'un kit multicasques
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la visée tête haute ça peut être pas trop mal... et encore.
Ce serait plus une visée pour lance roquette ou similaire qui m'intéresserais ! Ça mériterait des fois ::) ::) >:(
Je crois que c'est interdit de shooter les kawa peintes au rouleau à crépir et rafistolées à la terre glaise ;D ;D
Pour celle là, un coup de genou dans un virage et elle va se fondre dans le décor du talus ::) :2funny: :2funny:
...
Il y en a un en Kawa verte à qui c'est arrivé justement ::) ::) Mais lui n'a pas eu besoin d'un coup de genoux pour ça :2funny: :2funny: :2funny:
Eh Frédo, t'éviteras de m'asperger cette année... Si tu veux j'ai du scotch auto-amalgamant ;D ;D
Je t'aimais bien avant cette remarque Fredo :gourdin:!! Tu changes et pas en bien ;D
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Je t'aimais bien avant cette remarque Fredo :gourdin:!! Tu changes et pas en bien ;D
Bon ben j'irais chercher l'amour ailleurs alors...
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affichage tete haute...
@moumousse: pas de changements depuis l'an dernier, tjs le meme melange crepi /terre cuite.
c'est prevu pour septembre :D
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Du coups en mettant un écran OLED à la place, on pourrai imaginer afficher des informations ;))
Les visières autochromiques (tout comme les rétroviseurs intérieurs de bagnoles) c'est UN CRISTAL LIQUIDE qui est utilisé, et pas un écran malheureusement. Un écran à besoin de fils de routage, de cellules, ... même si on arrive à faire des translucides aujourd'hui on est pas capable d'en faire un avec des qualités optiques suffisantes pour qu'on puisse "voir" à travers.
Les affichages tête haute fonctionnent par projection généralement. Je ne sais pas comment le skully fonctionne ceci dit.
En tout cas, tout comme CES je pense que c'est clairement le futur, si on arrive à afficher de l'info pertinenente (météo, trafic, radars, gps...) et pas se faire polluer comme on est trop facilement tenté de le faire par les SMS, mails, notifications FB, ...
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moi y 2 trucs qui me gène avec ce casque:
1) L’assistanat qui en découle:
Les mecs qui mettront ce genre de casque ne feront plus d'eux même les vérifications visuelle de base autour d'eux, ils s'en remettront au casque pour le faire a leur place, j’entends déjà les excuses pourrie en cas de soucies
"c'est pas ma faute le casque a buggé" :dead: :dead: :dead:
2)L'homologation du casque est encore flou:
pas encore passé au test
Il sera facilement homologué au states mais chez nous... actuellement un casque fabriqué pour les états unis n'est pas homologué chez nous, les casques fabriqué pour les états unis sont généralement plus lourds que les nôtres pour le même modèle
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Le casque n'averti de rien. il offre juste un rétro en plus... En voiture si tu pète un rétro, tu vas vérifier l'angle mort, tu t'adapte...
Pour le poids malheureusement c'est vrai. Mais apparement ça serait sur base du casque LS2 avec juste un skin et l'électronique en plus.
Niveau homologation, il y a des casques qui arrivent à être homologué Europe et US... mais c'est rare oui
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c'est bien ce que je voulais dire dagda ::) : le problème c'est la mauvaise habitude que l'on prendrait de ne plus tourner la tête pour vérifier soit même
tu ramène ça a la voiture :
prend quelqu'un qui n'a jamais conduit autre chose que des voitures de particulier, tu le met dans un utilitaire il est perdu au début car il n'y a pas de rétro centrale, il faut un certain temps d'adaptation.
le même temps d'adaptation en moto sera là synonyme de danger pour le pilote est les autres autour de lui
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Il y en a un en Kawa verte à qui c'est arrivé justement ::) ::) Mais lui n'a pas eu besoin d'un coup de genoux pour ça :2funny: :2funny: :2funny:
une qui a fini sur le guidon contre un arbre ? ::)
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Celle là même ;D ;D
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Celle là même ;D ;D
Mais c'est qui ? :-) ;-) kawa qui commence par un k et inconnu qui commence par un c:-) bisous mon flo :-)
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J'apporte ma pierre à l'édifice...
http://www.lequipement.fr/produit/casque/voztec/moto-1
J'ai halluciné.
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Impressionnant...
Pinaise, le GPA SJ, le casque de mes rêves quand je trainais sur ma ER21.
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Je crois que c'est interdit de shooter les kawa peintes au rouleau à crépir et rafistolées à la terre glaise ;D ;D
ho putain la barre de rire que tu viens de me faire prendre la!!!
ce casque ouais bof, je veux voir derriere je tourne la tete ou au pire il me reste encore des retros...
par contre le arai replica joey, j en reve depuis la premiere edition, c est a peu pres le prix de mon rx 7 a l epoque... si j avais su...
le choix entre mes yeux de nakano et l idole du monde de la moto choix cornelien
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Il y en a un en Kawa verte à qui c'est arrivé justement ::) ::) Mais lui n'a pas eu besoin d'un coup de genoux pour ça :2funny: :2funny: :2funny:
une qui a fini sur le guidon contre un arbre ? ::)
Ah ca restera mythique ca!!
On va bientot féter les 10 ans!! Faudrait que j'organise un pot ::) :geek: :D
Tiens on pourrait tuer un cochon pour féter ca!! Et faire plein de charcutailles avec!
EDIT : allez cadeau photo
http://imageshack.us/a/img66/4708/dsc03679cw1.jpg
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:2funny: :2funny: Elle quand même exceptionnelle cette photo ;D ;D :top:, on dirait qu'elle est venue toute seule s'assoupir sur un tapis confortable d'humus après une bonne cuite. :2funny: :2funny:
C'est clair que ça restera gravé dans l'histoire LM cette anecdote ::) Merci mon Cardèche :top:
J'apporte ma pierre à l'édifice...
http://www.lequipement.fr/produit/casque/voztec/moto-1
J'ai halluciné.
Là pour moi il y a une vraie innovation technique, à croire qu'il suffisait d'y penser, et pourtant!!
En plus d’être pratique à enfiler il joue un rôle crucial lors de l'intervention des secours. Lors de ma formation de sauvetage en équipe CFAPSE (PSE2 aujourd'hui je crois), j'ai eu à retirer des casques en simulation d'accident de la route, et en le pratiquant, on se rend bien compte de la traction exercée sur le rachis cervical et que cette intervention pouvait être fatale. En gros si le retrait du casque, pratiqué à deux (donc dans les règles), entraînait le décès de la victime, c'est qu'elle devait y passer. :-\
Aujourd'hui je ne sais pas comment ça se passe, mais je crois (sources pas forcément fiables) que cette intervention ne nécessite plus deux secouristes mais un seul, a confirmer. :-\
Si c'est le cas je suis vraiment sceptique sur l'immobilisation des cervicales avec une seule main tout en retirant le casque avec l'autre sans aggraver l'état de la victime alors qu'on en chie à s'arracher la tête pour retirer nos casques en temps normal :idiot:...
Bref en terme de securité, le Voztec a du sens, le Skully c'est de la merde technologique qui n'aura pour prochaine évolution que la possibilité de projeter tout autre chose que le retro et le GPS... Facebook a encore de beaux jours devant lui :geek:
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Ou venue s'épancher contre un arbre...
Pour les retraits de casques sans dommages, il me semble que certains fabricants intègrent des systèmes évitant d'effectuer ces tractions risquées.
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Pour les retraits de casques sans dommages, il me semble que certains fabricants intègrent des systèmes évitant d'effectuer ces tractions risquées.
Dans une moindre mesure par rapport au voztec, il y a le système E.Q.R.S. chez Shoei par exemple
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Ou venue s'épancher contre un arbre...
Pour les retraits de casques sans dommages, il me semble que certains fabricants intègrent des systèmes évitant d'effectuer ces tractions risquées.
En l occurrence arai...espérons n avoir jamais à nous en servir...
Quand je m étais planté il m avait mis deux espèce de plaque sur le côté pour le retrait du casque ...
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Ou venue s'épancher contre un arbre...
Pour les retraits de casques sans dommages, il me semble que certains fabricants intègrent des systèmes évitant d'effectuer ces tractions risquées.
je crois me souvenir que c'est scorpion qui a concu un systeme de ce type, mais les secouristes, par defaut de formation, continuent a l'oter de facon classique. la marque travaille en collaboration avec les equipes de secouristes sur ce point.