Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Clem le 09 février 2009 à 02:16:39
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Lire la news complete ici (http://moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=23979) (excellent site, soit dit en passant).
La KTM électrique est pour 2010
(...) moto d'enduro électrique développée par KTM sera produite en série à compter de l'année prochaine.
(...) Les caractéristiques de l'engin ne sont pas encore connues avec précision, mais l'idée serait que la KTM électrique offre la puissance et le poids d'une 125, avec le couple d'une 250. Avec les caractéristiques uniques d'un moteur électrique : le couple est en bas. La batterie permettrait 40 minutes d'utilisation en condition de course
(...) Quasi-silencieuse, avec un entretien simplifié, puisqu'il n'y aura pas de filtre à air à nettoyer après chaque sortie, cette KTM sera aussi probablement la seule moto d'enduro qui en configuration course, sera légale à conduire à Paris. Voilà qui est nouveau... Et excitant ! Pour la majorité de motards qui n'aiment pas les scooters, une KTM électrique, c'est enfin un 2 roues électrique qu'on a envie d'enfourcher. Ce sera possible en 2010.
Ca m'a l'air bien allechant, tout ca ! Je demande a voir... avec des pneus SM, ca serait bonnard !
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Sur le principe, c'est :top: mais 40 minutes d'autonomie en course ce qui devrait faire 1h en utilisation normale, je ne trouve pas ça bien terrible... ???
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Ah bah ca, c'est comme sur a peu pres tous les vehicules electriques actuels ou en cours de developpement: l'autonomie pose un probleme ! Et encore je trouve que 40mn en condition course, c'est un score pas mauvais... ca laisse a priori le temps d'aller bosser, quitte a recharger un pti coup pendant la journee de boulot.
Parce que moi je vois ce genre de trucs pas pour le loisir/la compete (quoique la specificite du moteur electrique a des avantages incomparables), mais pour les trajets pour le boulot, ou ya une economie substantielle a faire, en terme d'essence, de pollution et d'entretien.
Ce qui m'inquiete un chti poil par contre (ils n'en parlent pas du tout) c'est le prix... ::)
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Sur le principe, c'est :top: mais 40 minutes d'autonomie en course ce qui devrait faire 1h en utilisation normale, je ne trouve pas ça bien terrible... ???
A un prix abordable, et en rechargeant au taf ça doit assez vite s'amortir...
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Et après, qui c'est qui va se retrouver avec des factures EDF de ouf si on arrive à se passer de pétrole ? :geek:
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Et après, qui c'est qui va se retrouver avec des factures EDF de ouf si on arrive à se passer de pétrole ? :geek:
D'un coté, vu la thune qu'on claque en essence, y'a de la marge !
Par contre, quand tout sera électrique, il y aura un sacré manque a gagner pour l'état, et qui c'est qui va se retrouver avec de nouvelles taxes/impots de fou à payer ?
C'est intéressant de rouler électrique tant que ca ne sera pas développé, apres, quand tout le monde roulera élec, ca ne sera pas plus intéressant finacièrement parlant..
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Ce qui m'inquiete un chti poil par contre (ils n'en parlent pas du tout) c'est le prix... ::)
Un post est deja sur LM concernant la Quantya... Je l'ai pas recherché.
http://ecologie.caradisiac.com/Quantya-deux-versions-homologuees-de-moto-electrique-sportive-disponible-des-2008-756
Le prix était de presque 9000 roros !! :o
Ca dit pas le prix de la Katoche, mais pour amortir la différence d'avec une 125, faut quand pas mal rouler...
On verra...
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On fait comment pour trafiquer le pot, sur une moto électrique ? :idiot:
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c'est sympa que les grande marque s'y mettent.
Il ne manque plus qu'à espérer un prix abordable. ;)
En tout cas pour des trajets quotidien je serai vraiment emballé par ce genre de véhicule
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Je n'adhère pas : les vibrations, la sonorité du moteur et les odeurs de gaz d'échappement font partie de ce que j'aime dans la moto. :-\
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C'est clair que niveau bruit, ce sera pas le même ! :2funny:
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Je n'adhère pas : les vibrations, la sonorité du moteur et les odeurs de gaz d'échappement font partie de ce que j'aime dans la moto. :-\
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Je n'adhère pas : les vibrations, la sonorité du moteur et les odeurs de gaz d'échappement font partie de ce que j'aime dans la moto. :-\
Moi, je me dit que si ca me permet de faire de la moto toute la journée, de me déplacer presque gratuitement, ca me va, même si y'aura plus le même bruit c'est sûr...
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Oui mais vu l'autonomie on va tomber en rade bien plus souvent
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Oui mais vu l'autonomie on va tomber en rade bien plus souvent
C'est clair que tu va pas te taper une balade LM de 300 bornes ;D, mais pour aller au taf ou pour aller faire le con derrière chez soi ça peut le faire... ;)
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Oui mais vu l'autonomie on va tomber en rade bien plus souvent
C'est clair que tu va pas te taper une balade LM de 300 bornes ;D, mais pour aller au taf ou pour aller faire le con derrière chez soi ça peut le faire... ;)
pour encore se retrouver dans les arbres.... :2funny:
:-* :-*
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pour encore se retrouver dans les arbres.... :2funny:
:-* :-*
C'est pas faux. :2funny:
C'est l'appel de la boue, je suis un vrai cochonou... ;D ;D
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pour encore se retrouver dans les arbres.... :2funny:
:-* :-*
C'est pas faux. :2funny:
C'est l'appel de la boue, je suis un vrai cochonou... ;D ;D
Ca je confirme... surtout sur la route Napoléon... ::) >:D
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pour le bruit on mettra un carton avec une epingle à linge dans les rayons, comme quand on était gones :dead:
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pour le bruit on mettra un carton avec une epingle à linge dans les rayons, comme quand on était gones :dead:
wouaaah les souvenirs ... :2funny:
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C'est sur que cote bruit, ca va manquer... mais il y a quand meme des avantages, pour une machine de compete je suis sur que ya moyen de bien profiter du couple immediat et constant du moteur electrique 8)
Pour un usage quotidien, tant qu'on reste dans le rayon d'action de la bestiole, c'est sur que ce sera interessant..! Il y a plein de parkings en centre ville ou tu peux recharger gratuitement ton vehicule electrique (et souvent, tu ne payes qu'un prix reduit pour le garer. Les boites pourraient se mettre a ce genre de solutions aussi, pour encourager les gens a se convertir).
Entre les frais d'essence, d'entretien, la possible reduction d'assurance (pour les voitures electriques, les primes sont ultra reduites), les aides pour vehicule 100% propre... ca se calcule, mais sur la duree de vie de la machine je pense que ca pourra etre interessant. Apres, s'il faut sortir beaucoup plus a l'achat, ca va faire mal...
En tout cas, meme si les perfs sont encore perfectibles, c'est une bonne chose que ca commence a se democratiser, la technologie des batteries est en progres constant (ya qu'a voir ce qui existait ya 20 ans et ce dont on dispose maintenant: ca n'a *rien* a voir).
Bref, wait and see !