Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Viking le 04 janvier 2012 à 09:56:52
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C'est bien passé en douce
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025083612&dateTexte&categorieLien=id >:( >:( >:(
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merde , doublon avec burnedecaribou , désolé
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Quoiiiiiiiiiiiiiii????
:gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin:
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Viking, merci pour l'info :)
Arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétroréfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW
"Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm².
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen."
150 cm2, c'est pas énorme ... On doit pouvoir se débrouiller avec de petits autocollants, ou qqch comme ça.
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Hors de question que je vienne mettre un carré réfléchissant sur mon cuir noir . Meme pas en reve !
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Et les rétros ça compte ? c'est refléchissant non ? je vais de se pas accrocher mes rétros à mon cuir :2funny:
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quelle bande d'enculés!!!!
pardon, ça m'a échappé :-X
Posté le: 04 Janvier 2012, 10:18:47
150 cm2, c'est pas énorme ... On doit pouvoir se débrouiller avec de petits autocollants, ou qqch comme ça.
c'est pas faux, en soit si je ne me trompe pas, ça fait 15cm par 10...
mais ceci dit, comme viking, je me vois mal rajouter cette merde sur mon cuir!!
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Je regardais une émission sur planete hier qui s'appelle sos moto.
C'est sur une brigade de police et d'ambulanciers en moto.
les mecs roulent sur des fjr ou bmw rt toutes fluo, avec giro donc et leur tenues ils ont un pantalon en cuir noir et une veste en cuir aussi avec un gilet jaune jusqu'aux manches, donc on peut dire qu'ils sont bien visibles.
ben avec les giros en route, les motos fluos, les mecs fluos ils se font quand même couper la route, rentrer dedans, ils ont même un mec qui est mort
ah ben ouais 150cm² ça va être super utile
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
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Je ne sais pas quel blouson vous avez mais sur certain dainese (le pelle) le logo dans le dos est réfléchissant, ça fait déjà quelques cm2 ;)
Mais c'est sur que quelque bande fluo ne rendra pas les autres utilisateur de la route plus attentif à nous ...
Faire une loi le 3 janvier, ou comment faire passer la quenelle en finesse :-\
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
:top: :top: :top:
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Aïe, ça pique. :ugly: :dead:
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Je ne suis pas inquiet avant que les forces de l'ordre seront calculer une surface de 150cm2 ont à le temps "je déconne" :2funny: :2funny:
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;D ;D
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Mon logo Dainese est rétro-réfléchissant. Reste plus qu'à calculer sa surface. :idiot:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcRWNqfPJvgO2btR9BQjvK8cqXX2la8psIpuQagcWkrk7jZCvREivyDUW-Bp&hash=129c5f202a3f823302518e3034d32f40)
Alors,
S=[(a . h) / 2] - {2 . [a2 . h2] / 2} - {[a3 . h3] / 2} + {arcsin[(c / 2 . h)/(c^2 + 4 . h^2)] [(c^2 + 4 . h^2) / (8 . h)] ^2 - c / 2[(c^2 - 4 . h^2) / (8 . h)]}
avec a=base du grand triangle, h=hauteur du grand triangle, a2=base des pitits triangles du milieu, h2=hauteur des pitits triangles du milieu, a3=écartement entre les 2 pointes du logo, h3=hauteur du triangle de vide ayant pour base a3, ... :geek:
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bon reste plus qu'a trouver un truc sympa :idiot: et on fait une commande groupé non ? :2funny:
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
fait une commande groupé moumousse >:D
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le logo de enmousse ,j’achète et je le couds moi même >:D >:D >:D
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vive les bretelles de sac à dos décathlon déjà équipé de dispositif rétroréfléchissant ;)
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bon reste plus qu'a trouver un truc sympa :idiot: et on fait une commande groupé non ? :2funny:
un autocollant LM c'est pas possible?
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Des incapables, c'est hallucinant!!!... :gourdin:
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La surface du dispositif réfléchissant doit être en fait proportionnelle à la cylindrée. Ex: 1800 cm3 de bande fluo pour les mecs qui roulent en Goldwing :2funny:
Ceux qui roulent en Harley seront donc obligés de rajouter un bandeau fluo par dessus le casque.... :top: :2funny:
Gardez un peu de vaseline, il y'a la réglementation sur la taille des plaques qui arrive...
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ce qui me fait halluciner par contre c'est que les momes en scooter eux ils en ont pas besoin des bandes réfléchissantes. C'est vrai qu'on les voit vachement plus ... et qu'ils se font pas shooté la nuit quand il circule tranquillou
>:(
pis tu peux continuer à rouler en teeshirt tong short si t'as ton autocollant t'es protégé. :idiot:
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y'a un truc que je pige pas.
On est tous d'accord que ces bandes réfléchissantes de 10*15cm ne servent absolument à rien.
Là où je m'interroge est le silence radio de la FFMC depuis Septembre.
On a eu 2 belles manifs et depuis... plus rien ....
Pourquoi il n'y a pas eu plus de manifs ?
Les élections approchent à grand pas, c'est p-e le bon moment de leur montrer le nombre de motards insatisfait et que chaque motard insatisfait est une voix en moins...
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
fait une commande groupé moumousse >:D
Chiche?! >:D
Et ça ça le fait en superficie?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.neozone.org%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F12%2FTron-heritage-Legacy-Flynn-combinaison-moto-homme-01.jpg&hash=224ff2c370d6c32b94df153660ebb2fd)
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
fait une commande groupé moumousse >:D
Chiche?! >:D
Et ça ça le fait en superficie?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.neozone.org%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F12%2FTron-heritage-Legacy-Flynn-combinaison-moto-homme-01.jpg&hash=224ff2c370d6c32b94df153660ebb2fd)
suffit de l'imprimer en 10x15cm
a voir ce que ça va donner avec la résolution....
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"L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules."
Donc les bandes réfléchissantes sur les jambes ils s'en foutent
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Et se coller le double de notre plaque d'immatriculation dans le dos!! En plus d'être réglo c'est super utile pour qu'on t'aide à retrouver ta moto quand t'es bourré au bol d'or ou au 24h du mans ::)
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'culés!!!
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
fait une commande groupé moumousse >:D
Chiche?! >:D
Et ça ça le fait en superficie?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.neozone.org%2Fblog%2Fwp-content%2Fuploads%2F2010%2F12%2FTron-heritage-Legacy-Flynn-combinaison-moto-homme-01.jpg&hash=224ff2c370d6c32b94df153660ebb2fd)
La combinaison Tron, ça le fait carrément. Luminescent = Rétro-réfléchissant ? >:D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Foblikon.net%2Fwp-content%2Fuploads%2Ftron_legacy_olivia_wilde.jpg&hash=e494a6216742ef399877002e43177c64)
Et on a le droit au disque pour découper tout ce qui ... ? :dead:
-
...
Et on a le droit au disque pour découper tout ce qui ... ? :dead:
Encore faut-il que ça dépasse ::) Ah pardon tu ne parlais pas des teutonneux :P ;D
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...
Et on a le droit au disque pour découper tout ce qui ... ? :dead:
Encore faut-il que ça dépasse ::) Ah pardon tu ne parlais pas des teutonneux :P ;D
:gourdin:
Sinon il y a ça ... CLIKZI (http://www.velectris.com/forum/m15194.html#p15194)
La démo sur le vélo est pas mal.
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Entre les veilleuses obligatoires, les marquages au sol, les équipements phosphorescents, les touristes japonais Fukushimés et les têtes d'ampoules on va se croire sur la planète d'avatar :geek:
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Ça en parle également sur le site de 20 minutes (http://www.20minutes.fr/societe/852431-infractions-routieres-sanctions-pecuniaires-points-alourdies) :
"Pour les conducteurs de deux-roues d'une cylindrée supérieure à 125 cm3, le port d'un équipement rétroréfléchissant d'une surface au moins égale à 150 cm2 sera obligatoire à partir du 1er janvier 2013, sous peine d'une amende de 68 euros et du retrait de 2 points."
"Et dès le 1er juillet, les plaques d'immatriculation des deux-roues vont augmenter en taille. Cette mesure concerne les véhicules neufs ou les réimmatriculations, le décret n'impose aucune obligation de changement des plaques existantes. L'usage de plaques non conformes sur deux, trois ou quatre-roues coûtera alors 135 euros d'amende, contre 68 auparavant."
Passer leur loi le 3 Juillet alors que la majorité des gens concernés sont contre c'est du foutage de gueule manifeste. C'est vicieux un truc pareil, comment un gouvernement honorable pourrait-il faire ça ? Ah mais non, nous on a une bande de gros trous du cul incompétents (un autocollant va me sauver la vie, mon œil !). S'il y a une commande de patchs avec le gros fµck dessus j'en prends, et ça ne m'étonnerai pas que ça devienne le nouveau symbole des motards français à l'étranger : "V" aux potos à deux roues, et "nIm" aux abrutis du gouvernement. Si quelqu'un d'ailleurs veut se lancer dans la production de ces trucs en brodé qu'il fonce, c'est la poule aux œufs d'or de 2013.
Non seulement ça ne va servir à rien, mais si tu ne l'as pas ce sera encore un prétexte pour te taxer des tunes d'une part, et des points d'autre part.
Et pendant ce temps là, la levée de la bride des 100ch elle est où ?
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putain , refesage de plaque d'immat !
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question: un vehicule acheter recemment avec une nouvelle immat doit avoir quel format de plaque ? obliger d'avoir le truc format A4 comme sur l'estafette a papy ?
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Non apparemment ce sera pour les bécanes immatriculées après le 1er Juillet...
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Je ne veux pas faire ma relou, mais je suis pas motarde alors joker ... mais je ne vois pas (c'est une vraie question attention !!!) en quoi ça dérange ?
C'est vrai après tout, ça fait une tite bande en plus qui brille, pas de mal si ?
C'est ptete pour la classatitude, sur le blouson en cuir, le gilet jaune, spa hyper trop sexy, mais y a ptete moyen de faire ça sans mochitude ?
Tapez pas ! :-X
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Je ne veux pas faire ma relou, mais je suis pas motarde alors joker ... mais je ne vois pas (c'est une vraie question attention !!!) en quoi ça dérange ?
C'est vrai après tout, ça fait une tite bande en plus qui brille, pas de mal si ?
C'est ptete pour la classatitude, sur le blouson en cuir, le gilet jaune, spa hyper trop sexy, mais y a ptete moyen de faire ça sans mochitude ?
Tapez pas ! :-X
Ca c'est classe!!! ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
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C'est dingue... Le permis à point pouvait me sembler une idée intéressante à la base mais il perd tout son sens aujourd'hui.
Peut-on comparer le fait de rouler sans dispositif réfléchissant et celui de faire un excès de vitesse? A mon sens, non mais on perd quand même plus de points :idiot: Ca dépend de l’excès de vitesse. Dans quel monde vit-on? :-\
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Sinon il y a ça ... CLIKZI (http://www.velectris.com/forum/m15194.html#p15194)
La démo sur le vélo est pas mal.
génial ce truc! :o
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Sinon il y a ça ... CLIKZI (http://www.velectris.com/forum/m15194.html#p15194)
La démo sur le vélo est pas mal.
génial ce truc! :o
c'est ce que j'ai sur mon casque. ça marche bien :top:
ce qui me chagrine c'est le côté obligatoire d'un tel équipement.
Si on roule de jour, c'est purement inutile.
Si je mets le dispositif réfléchissant sur mon c*l, il est inutile
Si j'ai un passager et que le machin brillant est sur mon dos, c'est encore inutile
etc.
pour moi c'est du foutage de gueule :vnr:
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Sinon il y a ça ... CLIKZI (http://www.velectris.com/forum/m15194.html#p15194)
La démo sur le vélo est pas mal.
génial ce truc! :o
c'est ce que j'ai sur mon casque. ça marche bien :top:
ce qui me chagrine c'est le côté obligatoire d'un tel équipement.
Si on roule de jour, c'est purement inutile.
Si je mets le dispositif réfléchissant sur mon c*l, il est inutile
Si j'ai un passager et que le machin brillant est sur mon dos, c'est encore inutile
etc.
pour moi c'est du foutage de gueule :vnr:
Il doit être situé entre la ceinture et le casque et le passager doit également en être équipé, donc gilet sous la selle pour les sds non équipés.
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Est ce que ceux qui pondent ces lois poussent l’expérience jusqu'à la pratique, pour valider le bien fondé de leurs idées?J'en doute...
En tout cas, je pense qu'ils réussissent leur coup vis à vis de leur électorat et c'est tout ce qui compte pour eux.
Nous ne sommes qu'une minorité et contestataire de surcroit...
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Il doit être situé entre la ceinture et le casque et le passager doit également en être équipé, donc gilet sous la selle pour les sds non équipés.
encore un truc à trimbaler...
je vais finir avec un top case :-\
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1°) tu prends une sds
2°) tu a fais monter à l'envers sur la moto
3°) tu l'habilles avec ce TRUC (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa21.casimages.com%2Fimg%2F2012%2F01%2F04%2F120104054846781642.jpg&hash=3eb7bbe1593717c2be4c30019e15dd00) (http://www.casimages.com)
4°) roulesssssssssssssssssssssss
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Vous m apporterez des oranges quand je serais emprisonné pour: " récidive de non port de trucs qui brille qu'ils nous font chier ces motards qu'on va pas réussir à les mater!" ??? :-\
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Il faudra surement que tu partages tes oranges avec la moitié des motards de la planète Sarko.
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa21.casimages.com%2Fimg%2F2012%2F01%2F04%2Fmini_120104061414510023.jpg&hash=9e5d276b6d5454a2c9ef35d69124eace) (http://www.casimages.com/img.php?i=120104061414510023.jpg)
Il va bientôt falloir équiper les bécanes de batteries de poids lourds.
@ Airpébé le top de la sécurité routière :top:
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Encore une belle connerie !!! >:(
Surtout quand on voit que des véhicules de pompiers ou des forces de l'ordre avec gyros et sérigraphies réfléchissantes se font encore percuter, ou encore les MIB sur leurs FJR pleines de bandes jaunes fluo qui se font faucher...non non ya pas à dire, c'est vraiment efficace de porter un équipement réfléchissant :idiot:
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Ca:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmedias.lepost.fr%2Fill%2F2011%2F05%2F07%2Fh-20-2487590-1304721273.jpg&hash=34a706319e27f0c96828954e2881d87a)
Notez la ptite chemisette!!
ou alors ca:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.grainedentreprise.fr%2Fpublic%2Fmotard_gilet_jaune.jpg&hash=b87027c0036a3e6ef3593ccf78a18a2d)
Un gros poireau bien dangereux, oui, mais JAUNE!!!
Il faut croire que nos élus ne comprennent rien à la sécurité!!
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Pour la chemisette on en a déjà parlé !! Et la réponse est là !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-net.com%2Fimages%2Fbreves%2F2011%2F07%2Fnouvelle-tenue-moto.jpg&hash=5453444a6abe4745090a871eaa498175)
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Pour la chemisette, la fin est proche. Dotation de la nouvelle tenue en cours. En gendarmerie en tous cas, police je ne sais pas.
Par contre apparemment ils veulent faire sauter 3 points pour le non port de truc fluo !!! Je croyais que seules les infractions en rapport avec les fautes de conduites prévoyaient le retrait de points... Me trompe-je ?
Posté le: 04 Janvier 2012 à 18:43:06
Pour la chemisette on en a déjà parlé !! Et la réponse est là !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-net.com%2Fimages%2Fbreves%2F2011%2F07%2Fnouvelle-tenue-moto.jpg&hash=5453444a6abe4745090a871eaa498175)
Ohhhhhh qu'il est bôôô !!! Il fallait au moins un officier pour taper la pause...'fin bon, ça le fait sortir de son bureau ::)
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Il me semble que pour les infractions aux "plaques", modifications limiteur de vitesse pour les camions y'a une perte de points également !!
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Maintenant que tu le dis, usage de fausses plaques c'est 6 points oui
Pour les PL je ne sais pas :-\
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Vous vous prenez la quiche pour rien: on va tous y passer le 21/12 :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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L'usage d'indicateurs de radars, c'est pas 6 points aussi ???
'fin bref, une connerie de plus qui ne correspond vraiment à rien :dead:
Et avec toutes ces conneries, ils nourrissent TF1 et consorts, et seront encore là après les élections :-X
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Maintenant que tu le dis, usage de fausses plaques c'est 6 points oui
Pour les PL je ne sais pas :-\
C'est bien ça qui me fait hérisser la toison : tu as une plaque fausse (pas de danger supplémentaire pour les usagers de la route) et tu es mis au même rang (juste pour les points) qu'un mec alcoolisé qui lui semble vachement dangereux.
Il me vient encore une citation de Me Coluche en parlant de ça. :-\
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Maintenant que tu le dis, usage de fausses plaques c'est 6 points oui
Pour les PL je ne sais pas :-\
C'est bien ça qui me fait hérisser la toison : tu as une plaque fausse (pas de danger supplémentaire pour les usagers de la route) et tu es mis au même rang (juste pour les points) qu'un mec alcoolisé qui lui semble vachement dangereux.
Il me vient encore une citation de Me Coluche en parlant de ça. :-\
Non c'est vrai il n'y a pas de danger pour les autres usagers. Directement en tous cas, car indirectement des fausses plaques vont te permettre de te faire flasher sans être inquiété, de monter au braquo ou autre ::)
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Oui, c'est vrai que ceux qui pratiquent ça sont souvent propriétaires de leur voiture ;D
Du coup +1 avec goyakla, l'avertisseur de radar devrait être obligatoire pour nous éviter de piler comme des glands à la moindre du réfléchissant zébré jaune :geek:
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Je reconnais que oui, c'est un franc et massif foutage de gueule... Me demande s'il n'y a pas quelqu'un de la famille de Giulia qui a monté une boîte vendant des équipements rétro-réfléchissants :vnr:
Euhhh au passage, il n'y a rien qui dise que ça doit être devant ou derrière... ou j'ai loupé quelque chose ?
Donc en gros, ça doit être visible, mais devant ou derrière, donc on ne sait pas pour se prémunir de quel risque...
Au passage, il me semble que quand un automobiliste ne voit pas le motard, c'est de face, non ? Refus de priorité, déboîtage sous le nez, rare que le motard se fasse percuter par l'arrière... ou je me trompe ?
Bon, bien que tentante, la proposition de Mousse risque de me poser des problèmes en arrivant en boulot... J'avoue qu'un truc LM me plairait bien... pis oui, j'aime bien l'idée que ce soit un peu hard de calculer la surface ! >:D
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mais quel gouvernement d'encu**** :dead:
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Oui, c'est vrai que ceux qui pratiquent ça sont souvent propriétaires de leur voiture ;D
Bah, pas plus tard qu'il y a pas longtemps, j'ai eu le cas. Un gars qui avait acheté sa bagnole depuis plus d'un an, il a fait le carte grise à son nom (donc passage d'ancienne à nouvelle immatriculation) et il a laissé les anciennes plaques sur la voiture.
Bon, je te l'accorde il allait pas monter au braquo avec son scénic 1.9D :2funny:
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Je reconnais que oui, c'est un franc et massif foutage de gueule... Me demande s'il n'y a pas quelqu'un de la famille de Giulia qui a monté une boîte vendant des équipements rétro-réfléchissants :vnr:
Euhhh au passage, il n'y a rien qui dise que ça doit être devant ou derrière... ou j'ai loupé quelque chose ?
Donc en gros, ça doit être visible, mais devant ou derrière, donc on ne sait pas pour se prémunir de quel risque...
Au passage, il me semble que quand un automobiliste ne voit pas le motard, c'est de face, non ? Refus de priorité, déboîtage sous le nez, rare que le motard se fasse percuter par l'arrière... ou je me trompe ?
Bon, bien que tentante, la proposition de Mousse risque de me poser des problèmes en arrivant en boulot... J'avoue qu'un truc LM me plairait bien... pis oui, j'aime bien l'idée que ce soit un peu hard de calculer la surface ! >:D
La réponse est dans le texte :
"L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route."
Donc par tout les autres usagés, qu'ils viennent en face ou arrivent derrière. ;)
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Je reconnais que oui, c'est un franc et massif foutage de gueule... Me demande s'il n'y a pas quelqu'un de la famille de Giulia qui a monté une boîte vendant des équipements rétro-réfléchissants :vnr:
Euhhh au passage, il n'y a rien qui dise que ça doit être devant ou derrière... ou j'ai loupé quelque chose ?
Donc en gros, ça doit être visible, mais devant ou derrière, donc on ne sait pas pour se prémunir de quel risque...
Au passage, il me semble que quand un automobiliste ne voit pas le motard, c'est de face, non ? Refus de priorité, déboîtage sous le nez, rare que le motard se fasse percuter par l'arrière... ou je me trompe ?
Bon, bien que tentante, la proposition de Mousse risque de me poser des problèmes en arrivant en boulot... J'avoue qu'un truc LM me plairait bien... pis oui, j'aime bien l'idée que ce soit un peu hard de calculer la surface ! >:D
La réponse est dans le texte :
"L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route."
Donc par tout les autres usagés, qu'ils viennent en face ou arrivent derrière. ;)
Et quand tu es bien penché vers l'avant, comme sur une sportive, tu le mets où, pour être visible de face ? :idiot:
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Je reconnais que oui, c'est un franc et massif foutage de gueule... Me demande s'il n'y a pas quelqu'un de la famille de Giulia qui a monté une boîte vendant des équipements rétro-réfléchissants :vnr:
Euhhh au passage, il n'y a rien qui dise que ça doit être devant ou derrière... ou j'ai loupé quelque chose ?
Donc en gros, ça doit être visible, mais devant ou derrière, donc on ne sait pas pour se prémunir de quel risque...
Au passage, il me semble que quand un automobiliste ne voit pas le motard, c'est de face, non ? Refus de priorité, déboîtage sous le nez, rare que le motard se fasse percuter par l'arrière... ou je me trompe ?
Bon, bien que tentante, la proposition de Mousse risque de me poser des problèmes en arrivant en boulot... J'avoue qu'un truc LM me plairait bien... pis oui, j'aime bien l'idée que ce soit un peu hard de calculer la surface ! >:D
La réponse est dans le texte :
"L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route."
Donc par tout les autres usagés, qu'ils viennent en face ou arrivent derrière. ;)
Et quand tu es bien penché vers l'avant, comme sur une sportive, tu le mets où, pour être visible de face ? :idiot:
Houla, je ne fait QUE lire le texte de loi, rien de plus.
C'est pareil quand tu a un gros zénorme top case avec la toile de tente dessus, une grosse sacoche de résé, un carénage de goldwing, j'en passe et des meilleurs.
J'ai comme tu dis :idiot: à la question, le pire est que pour l'instant ils ne nous glisse que 150 cm2, pour la suite je te laisse :idiot:
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Je reconnais que oui, c'est un franc et massif foutage de gueule... Me demande s'il n'y a pas quelqu'un de la famille de Giulia qui a monté une boîte vendant des équipements rétro-réfléchissants :vnr:
Euhhh au passage, il n'y a rien qui dise que ça doit être devant ou derrière... ou j'ai loupé quelque chose ?
Donc en gros, ça doit être visible, mais devant ou derrière, donc on ne sait pas pour se prémunir de quel risque...
Au passage, il me semble que quand un automobiliste ne voit pas le motard, c'est de face, non ? Refus de priorité, déboîtage sous le nez, rare que le motard se fasse percuter par l'arrière... ou je me trompe ?
Bon, bien que tentante, la proposition de Mousse risque de me poser des problèmes en arrivant en boulot... J'avoue qu'un truc LM me plairait bien... pis oui, j'aime bien l'idée que ce soit un peu hard de calculer la surface ! >:D
La réponse est dans le texte :
"L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route."
Donc par tout les autres usagés, qu'ils viennent en face ou arrivent derrière. ;)
Et quand tu es bien penché vers l'avant, comme sur une sportive, tu le mets où, pour être visible de face ? :idiot:
Dans les coutures des manches (de chaque cotés) des mains jusqu'aux épaules, je suis sur que sa ne dois pas être très visible surtout que certain blouson en sont déjà équipés depuis longtemps surtout qu'il y a plusieurs couleurs réfléchissant, donc en noir sa ne dois pas être bien visible de jour... (de toute manière peut importe la couleur, c'est pas de jour que sa a un intérêt)
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Ils peuvent rêver!!! QUE DALLE!!! :gourdin:
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@Perle du Nord : je suis d'accord avec toi, c'est vrai sur le fond que cette mesure pourrait être bénéfique comme tout ce qui renforce la sécurité des motards et on ne peut qu’être pour ce qui améliore la sécurité des motards.
MAIS la qualité et l'efficacité de cette mesure est plus que douteuse en particulier en plein jour : pour qu'il y ait une réflexion, il faut qu'il y ait une source lumineuse, or je ne pense pas que le soleil va se refléter sur ces "magnifiques" bandes réfléchissantes (elles au moins...). De nuit, j'en parle même pas, si un automobiliste ne voit pas un halogène de phare ou un feu arrière qui ont des portées nettement plus élevées qu'une bande réfléchissante, je ne vois pas en quoi il apercevrait la bande réfléchissante qui lui permettrait d'éviter le motard (qui de toute façon, roule trop vite à gauche et double 10 voitures de nuit...) Cf d'ailleurs le CR de Milou à ce sujet.
Ce qui pousse à la contestation (dans mon cas en tout cas) c'est que cette mesure sert (selon moi) :
- A rabattre du fric de notre poche (et comme je suis une vraie pince...) merci la TVA (surtout si elle augmente)
- A séduire l'électorat des associations de sécurité routières qui font du lobbying sur le gouvernement et qui sont convaincus que l’espèce Homo motardus (je parle pas des motards gays hein...) devrait disparaitre du pays... Et j'ai honte de l'avouer, mais quand je vois l'incompétence et l'incroyable culot avec lequel on nous impose une loi qui, et cela est reconnu, n'apporte STRICTEMENT rien aux motards, j'envisage parfois l'arrêt parce que j'en ai par-dessus la tête d'être pris sur un délinquant sous prétexte qu'il manque un volant et deux roues à mon véhicule...
Je me demande ce que fait la FFMC, j'ai l'impression qu'ils se sont un peu fait prendre à contre-pied sur ce coup malheureusement... et qu'ils ont dû être bien surpris aujourd'hui...
Voilà, j'arrête là mon discours, mais je trouve ça exaspérant!!!!
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Bin voilà on y arrive... :dead:
mais fausse ne veut pas dire non conforme pour les plaques
et détecteur n'est pas un avertisseur pour les radars
Pour ma part, j'opte pour le logo de EnMousse :top:
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On râle, on râle, mais de toute façon quand on voit ce qu'il y a comme blousons sur le marché, il suffit de pas grand chose pour qu'ils soient dans la norme.
Par exemple ce blouson de chez Alpinestars, si le blanc est réfléchissant ça le fait.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmedia.access-moto.com%2Fimages%2Fcatalogue%2Fpres%2Fpres_Blouson-Alpinestars-SCREAM-LEATHER--2.jpg&hash=4c536e9330a68923701382aabeb6e6ca)(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmedia.access-moto.com%2Fimages%2Fcatalogue%2Fpres%2Fpres_Blouson-Alpinestars-SCREAM-LEATHER--1.jpg&hash=7f0f9a27ef0c8e06246125a146b559be)
Attention je ne défends par le texte de loi, je ne fais que constater que déjà pas mal d'entre nous roulent avec des blousons ou combinaisons déjà... comment dire "hautes en couleurs" :2funny: :2funny:
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+1 pour le logo de EnMousse avec un pti lettrage genre "merci sarcko"
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sauf erreur de ma part (et je suis pas vraiment pour cette loi plutôt crétine) la FFMC bien que contre le gilet jaune était pour des équipements plus visibles... je me demande même si il ne va pas y avoir une norme CE qui impose aux vêtement moto cette fatidique surface réfléchissante.
Y a qu'a voir certain blouson (surtout textile) de fabrication allemande qui commence depuis quelques années à en être équipé.
je me souviens de mon instructeur permis moto , fervent adhérent de la FFMC et de l'AFDM qui voulait des trucs rétroréflechissant pour les coudre sur son cuir, et c'était y a presque 10 ans déjà
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Et évidemment 150cm2 de rétro réfléchissant aurait TOUT changé !
http://www.lepost.fr/article/2012/01/03/2673009_paris-il-renverse-un-scooteriste-et-le-traine-sur-plus-d-un-kilometre.html (http://www.lepost.fr/article/2012/01/03/2673009_paris-il-renverse-un-scooteriste-et-le-traine-sur-plus-d-un-kilometre.html)
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[Je vais me fendre d'un post de M...E. Vous pouvez le passer ou l'ignorer si ça vous dérange.]
Moi ça me fait halluciner des usagers de deux roues qui cautionnent cette merde. Voir qui l'un dans l'autre trouvent que c'est pas loin de la situation actuelle.
On a TOUS vus un (des) cycliste(s) au milieu de la route et même parfois avec un putain de gilet. Cela les rends t ils moins dangereux au mileu de la route sur une route plein de virolos les cycliste? Est ce parce que nous les avons pas assez vus qu'ils nous font raler contre eux ? Non! Suis je pour les obliger a suer dans un équipement rétroréfléchissant en plein cagnard pour autant? Non plus. Pourquoi? Parce que ça ne résoud nullement le problème!
Ma moto est rouge pétant! Elle a des phares a l'avant a l'arrière et de gros cligno. Certaines parties de son anatomie sont rétro réfléchissante comme la plaque A4 blanche que j'ai au cul.... Ma combarde a de gros logos blancs. Mon casque a des autocollants rétro réfléchissants. Et comme j'aime bien me faire remarquer et que je flippe sous les tunels ma moto elle fait plein de bruit. Pourquoi? Parce que les usagers ont les cervicales soudées et qu'un coup d'oeil dans l'angle mort c'est trop leur demander.
Avec un giro phare ou je pense le monsieur qui a pondu cette réfléchissante idée sera bien visible SAUF si je ferme les yeux, que je lui tourne le dos, que je me refuse au moindre effort pour le regarder, voir même simplement prêter attention a lui. C'est évident je zappe décrocher le portable, régler le GPS, s'occuper des gosses ou du chien, manger ou checker la boite a gant comme dans le cité de la peur. On dirait une mesure prise par 4 pauvres mecs bourrés dans un PMU de quartier.
Et cerise sur le gateau parce que cette bande d'abrutis qui n'a jamais mis son cul sur une moto trouve que pour ma sécurité "me transformr en sapin de noel est bon" je devrais écarter les miches et devoir mettre XXX euros dans un nouvel équipement surtaxé en prime? (me sortez pas le coup du surgilet a pas cher sinon je vais vraiment considérer que vous avez une moto pour faire le tour des terasses...)
Je vous dit a bientôt en manif je pense que c'est clair. >:(
Parce qu'entre claquer XXX euros pour ressembler a Rossi ce qui ne me protégera en rien du tout et investir dans des équipements qui eux me protègerons vraiment; le choix est vite fait!
Le foutage de gueule ira jusqu'ou?
[Vous pouvez reprendre une lecture normale]
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De toutes façons moi j'ai même pas la place de mettre 150cm2 sur moi je suis trop fine!!
Alors je fais comment ? :D
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C'est plus 15cm² ???
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana ;D ;D ;D
Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...
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C'est plus 15cm² ???
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana ;D ;D ;D
Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...
150 cm², ça ne fait qu'une surface de 10cm x 15cm. ;)
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Voilà un dispositif réflechissant homologué.... les 150cm² y sont... la photo viens de moto-station
Je dis juste quelle bande d'en*****...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Fuploads%2F12936_normal.jpg&hash=f0fcf8ff76c057bcadbb4264f90ff63c)
De toutes façons moi j'ai même pas la place de mettre 150cm2 sur moi je suis trop fine!!
Alors je fais comment ? :D
tu appose le brasard autour de la taille Darkmiaou :top: :geek: :2funny: :-*
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C'est plus 15cm² ???
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana ;D ;D ;D
Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...
150 cm², ça ne fait qu'une surface de 10cm x 15cm. ;)
J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?
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Au risque d'en énerver certains... je pense qu'il y a des causes plus importantes pour défiler dans les rues ::)
Maintenant c'est vrai, ça n'a pas de sens. Et je ne sais pas pourquoi ils n'ont pas fait la même chose que pour la ceinture de sécurité, à l'époque : obliger que les équipements à la vente aient le système auto réfléchissant ad hoc (là au moins on pouvait passer au delà des 150cm2 inutiles)... petit à petit le "parc" se serait renouvelé :(
Et marrant, mais personne de parle de la zone d'ombre de l'oeil, qu'on a tous, et qui interdit de bien voir une moto arrivant de 3/4, si on ne prend pas bien le temps de regarder... Suis pas sûre que ces 150 cm2 y changent quoi que ce soit ...:_cheesy:
Si on en était tous conscient, à mon avis, il y aurait des vies sauvées
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C'est plus 15cm² ???
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana ;D ;D ;D
Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...
150 cm², ça ne fait qu'une surface de 10cm x 15cm. ;)
J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?
A moins que sa n'est changer depuis la dernière fois, oui c'est bien sa ::)
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J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?
::)
Presque mon Fred, un carré de 2 m de coté a une surface de 2 m x 2 m soit 4 m² :geek:
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J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?
Ah non fred, 2m² c'est un rectangle de 1m x 2m
2m x 2m ça fait 4m² donc 150cm² ça fait 10cm x 15cm
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C'est plus 15cm² ???
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana ;D ;D ;D
Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...
150 cm², ça ne fait qu'une surface de 10cm x 15cm. ;)
J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?
Tu confonds les cubes et les carrés mon fred, non ?
1m cube c'est 1m x 1m x 1 m
mais 2m² c'est 2m x 1m...
Ex un rectangle de 4m x 3m a une surface de 12 m²
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C'est plus 15cm² ???
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana ;D ;D ;D
Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...
150 cm², ça ne fait qu'une surface de 10cm x 15cm. ;)
J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?
Petit rappel, et petits exercices >>>> CLIC (http://www.mathgoodies.com/francais/volume1/area_rectangle_fr.html)
J'attends tes résultats dans 1/4h. :gourdin:
:2funny:
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Mais quand même...ce post est une demonstration de l'individualisme en france, vous êtes tous entrain de vous plaindre car ils s'en prennent désormais à votre liberté individuelle alors que depuis 2007 il s'en est passé des choses et des plus graves concernant votre voisin, amis ou proche, la boite,l'usine d'à coté etc...
Bien sur je suis d'accord avec vous, mais en terme de contestation/denonciation j'en vois pas bcp s'exprimer sur d'autres topics (actualités par ex)
Le motard serait il un beauf comme un autre? :-\
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Pour la petite anecdote... ce matin, à 50 mètres de chez moi, sur une minuscule route de campagne non éclairée, assortie de virages à 90 °, sans plein phare (marchent pu :'(), j'ai croisé un motard à pieds (hihi) qui ramenait sa moto chez lui.
Il marchait du côté de la route (normal l'herbe est toute mouillée), sans un pet de lumière, rien de réfléchissant mais vraiment rien de rien. :-\
à 7h30 le matin, pas réveillée, je me suis demandée ce que c'était et LA j'aurais bien aimé qu'il ait quelque chose pour que je le vois de loin.
J'admets qu'avec mes plein phare je l'aurais vu plus tôt, n'empêche... c'était dangereux.
Rassurez vous, le brave monsieur n'a rien, à part un trou là où il y a un liquide dans sa moto :D et ça, c'était pamafote. :P
Je comprends que cela ne va pas sauver des vies, ni même rendre l'automobiliste plus prudent et attentif aux autres usagers. Mais une ptite bandounette de rien du tout pour les cahalacon comme ce matin, j's'rai pas méga contre pour ma part...
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Mais quand même...ce post est une demonstration de l'individualisme en france, vous êtes tous entrain de vous plaindre car ils s'en prennent désormais à votre liberté individuelle alors que depuis 2007 il s'en est passé des choses et des plus graves concernant votre voisin, amis ou proche, la boite,l'usine d'à coté etc...
Bien sur je suis d'accord avec vous, mais en terme de contestation/denonciation j'en vois pas bcp s'exprimer sur d'autres topics (actualités par ex)
Le motard serait il un beauf comme un autre? :-\
Sauf que ce topic porte sur le système rétro-réfléchissant et non sur la guerre en Afghanistan ou sur la fermeture de l'usine machin/truc dans laquelle bosse ton voisin. ;)
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Le dispositif réfléchissant, c'est pas beau mais dans le fond, ça ne me drange pas plus que les pots d'échappements des nouveaux gex ;D ;D
Il y aura certainement des gens qui y trouveront un intérêt...
Ce que je trouve démesuré c'est la sanction en cas d'absence de bande réfléchisante :o :o :o Ca me rappelle un post récent qui avait provoqué la même réaction. Donc pas content d'être pris pour un délinquant.
Ce matin, j'entendais les chiffres de la sécurité routière : 2ème année consécutive avec - de 4000 morts sur la route : 3970 (ouf, y'en fallaot pas plus). Félicitations pour toute les mesures de sécurité routière, elles ont porté leurs fruits :top: :top: :top: J'ironise bien sûr :-[
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perso un bandeau comme sur la photo que j'ai mise ne me derange pas, je le prendrai juste en orange, et je ferai coudre "police" dessus :D :geek:
pis faut que j'en trouve un à la taille de mon bras surtout :2funny: :2funny: :2funny:
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perso un bandeau comme sur la photo que j'ai mise ne me derange pas, je le prendrai juste en orange, et je ferai coudre "police" dessus :D :geek:
pis faut que j'en trouve un à la taille de mon bras surtout :2funny: :2funny: :2funny:
Tu en prends deux, tu coupes, tu ajustes et je te prendrai ce qui reste pour mes deux bras ;D
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la définition du tué en france c'est au bout de 30 jours...
si vous avez un accident et que vous décédez dans les 30 jours qui suivent cet accident .. vous êtes "comptabilisé" comme mort..
qu'on m'explique comment le 3 janvier 2012, on peut sortir le chiffre définitif de tués de l'année 2011 :idiot: :idiot:
pour le reste y a 5 ans je n'ai pas voté pour sarko, et je ne recommencerais pas en 2012 mais je vous rappelle que plus de la moitié de la population à voter pour lui, donc si j'extrapole un minimum, la moitié des LM a potentiellement voté pour lui...sa laisse rêveur. :( :o
Moi dans toute ces bonnes résolutions du nouvel ce qui me fait chier c'est qu'on me prenne pour un portefeuille ambulant disposé à payer la mauvaise gestion de l'état si ma plaque ne fait pas la bonne taille ou si je n'ai pas ce dispositif sur moi... >:(
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Ce que je trouve démesuré c'est la sanction en cas d'absence de bande réfléchisante :o :o :o Ca me rappelle un post récent qui avait provoqué la même réaction. Donc pas content d'être pris pour un délinquant.
GROS +1, on tombe vraiement dans du gros délire :idiot:
Voilà un dispositif réflechissant homologué.... les 150cm² y sont...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Fuploads%2F12936_normal.jpg&hash=f0fcf8ff76c057bcadbb4264f90ff63c)
En même temps, on est pas obligé de garder la partie jaune à priori, avec un coup de ciseau on doit pouvoir rendre le bousin bien plus discret ::)
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la définition du tué en france c'est au bout de 30 jours...
si vous avez un accident et que vous décédez dans les 30 jours qui suivent cet accident .. vous êtes "comptabilisé" comme mort..
qu'on m'explique comment le 3 janvier 2012, on peut sortir le chiffre définitif de tués de l'année 2011 :idiot: :idiot:
pour le reste y a 5 ans je n'ai pas voté pour sarko, et je ne recommencerais pas en 2012 mais je vous rappelle que plus de la moitié de la population à voter pour lui, donc si j'extrapole un minimum, la moitié des LM a potentiellement voté pour lui...sa laisse rêveur. :( :o
Moi dans toute ces bonnes résolutions du nouvel ce qui me fait chier c'est qu'on me prenne pour un portefeuille ambulant disposé à payer la mauvaise gestion de l'état si ma plaque ne fait pas la bonne taille ou si je n'ai pas ce dispositif sur moi... >:(
Un peu simpliste comme discours mais pourquoi pas!! ??? Dis moi ce que tu votes pour 2012, et je te le rappellerai en 2017 quand on sera dans une autre merde ;)
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Trop fort dédel, donc si 'jinterprète à ma sauce, au-delà de 30 jours, on considère que la cause du décès n'est plus l'accident lui-même? :2funny:
Fin j'rigole mais c'est pas marrant :-[
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c'est exactement ca chatoone, si tu meurs au bout de 31 jours d'un accident sur la route tu n'es que blessé hospitalisé.
en mousse, tu as surement raison, rdv en 2017? ;)
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Mon logo Dainese est rétro-réfléchissant. Reste plus qu'à calculer sa surface. :idiot:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcRWNqfPJvgO2btR9BQjvK8cqXX2la8psIpuQagcWkrk7jZCvREivyDUW-Bp&hash=129c5f202a3f823302518e3034d32f40)
Alors,
S=[(a . h) / 2] - {2 . [a2 . h2] / 2} - {[a3 . h3] / 2} + {arcsin[(c / 2 . h)/(c^2 + 4 . h^2)] [(c^2 + 4 . h^2) / (8 . h)] ^2 - c / 2[(c^2 - 4 . h^2) / (8 . h)]}
avec a=base du grand triangle, h=hauteur du grand triangle, a2=base des pitits triangles du milieu, h2=hauteur des pitits triangles du milieu, a3=écartement entre les 2 pointes du logo, h3=hauteur du triangle de vide ayant pour base a3, ... :geek:
A imprimer et à garder sur soi pour étayer la discussion au bord de la route en cas de contrôle :idiot:
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Mon logo Dainese est rétro-réfléchissant. Reste plus qu'à calculer sa surface. :idiot:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcRWNqfPJvgO2btR9BQjvK8cqXX2la8psIpuQagcWkrk7jZCvREivyDUW-Bp&hash=129c5f202a3f823302518e3034d32f40)
Alors,
S=[(a . h) / 2] - {2 . [a2 . h2] / 2} - {[a3 . h3] / 2} + {arcsin[(c / 2 . h)/(c^2 + 4 . h^2)] [(c^2 + 4 . h^2) / (8 . h)] ^2 - c / 2[(c^2 - 4 . h^2) / (8 . h)]}
avec a=base du grand triangle, h=hauteur du grand triangle, a2=base des pitits triangles du milieu, h2=hauteur des pitits triangles du milieu, a3=écartement entre les 2 pointes du logo, h3=hauteur du triangle de vide ayant pour base a3, ... :geek:
A imprimer et à garder sur soi pour étayer la discussion au bord de la route en cas de contrôle :idiot:
Wep, mais le flic, s'il est pas con (et dieu sait que j'ai compris qu'ils ne l'étaient pas à force de les fréquenter :love: :love:), il prend la mesure de la base du triangle, de la hauteur et si ça fait pas la maille, il te colle un prune et on n'en parle plus. Et surtout il te cartouche amèrement tes 2 points :vnr: :vnr:
En revanche, ça peut être marrant s'il manque un pouillème de cm2 :2funny: :2funny:
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Dis moi ce que tu votes pour 2012, et je te le rappellerai en 2017 quand on sera dans une autre merde ;)
Pas faux! (economiquement parlant)
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Qu'est-ce qu'ils ne feraient pas pour faire croire qu'ils bossent au gouvernement... :geek: :geek:
Inventer des lois à la con de temps en temps, comme ça on sait pourquoi on les paye! :D
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Dédel, les chiffres sont provisoires, mais bon c'était pareil en 2010 et on a jamais eu les chiffres définitifs, ce qui est énervant c'est que s'il y avait eu plus de morts, ils auraient durçi encore plus la repression sous pretexte d'un "relachement" des conducteurs et là les chiffres sont en baissent et qu'est ce qu'ils font, ils répriment encore plus sous pretexte que ça marche et qu' il faut continuer dans ce sens >:(
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Pour rappel: " le dispositif rétroréfléchissant doit correspondre soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent."
Moi, j'ai un petit brassard que je mettais déjà quand je circulais de nuit. Je peux le foutre à la poubelle car il n'y a aucune norme inscrite dessus....
Ca sera pareil à coup sûr, pour tous les logos réfléchissants existant sur les blousons et autres "doigts d'honneur fluo" brodés par Mére grand....
Le but non avoué est aussi que le motard raque un max (nouvelles plaques, CT, équipement). C'est pour cette raison que la baisse de TVA sur l'équipement du motard n'interressera jamais le gouvernement.
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Dédel, les chiffres sont provisoires, mais bon c'était pareil en 2010 et on a jamais eu les chiffres définitifs, ce qui est énervant c'est que s'il y avait eu plus de morts, ils auraient durçi encore plus la repression sous pretexte d'un "relachement" des conducteurs et là les chiffres sont en baissent et qu'est ce qu'ils font, ils répriment encore plus sous pretexte que ça marche et qu' il faut continuer dans ce sens >:(
Tu n'a pas beaucoup cherché, m'a fallu une demi seconde :2funny:
Bonne lecture :top:
http://www.securite-routiere.gouv.fr/IMG/pdf/Recueil_statistique_2010_v7_cle22bf3a.pdf (http://www.securite-routiere.gouv.fr/IMG/pdf/Recueil_statistique_2010_v7_cle22bf3a.pdf)
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Dédel, les chiffres sont provisoires, mais bon c'était pareil en 2010 et on a jamais eu les chiffres définitifs, ce qui est énervant c'est que s'il y avait eu plus de morts, ils auraient durçi encore plus la repression sous pretexte d'un "relachement" des conducteurs et là les chiffres sont en baissent et qu'est ce qu'ils font, ils répriment encore plus sous pretexte que ça marche et qu' il faut continuer dans ce sens >:(
Tu n'a pas beaucoup cherché, m'a fallu une demi seconde :2funny:
Bonne lecture :top:
http://www.securite-routiere.gouv.fr/IMG/pdf/Recueil_statistique_2010_v7_cle22bf3a.pdf (http://www.securite-routiere.gouv.fr/IMG/pdf/Recueil_statistique_2010_v7_cle22bf3a.pdf)
Très intéressante cette courbe merci. 2 constats :
- putain mais 1972, c'était méga free style :o :o :o ils conduisaient sous LSD ou quoi? On trouvera plein de facteur qui ont réduits le chiffre des accidents et des morts.
- la tendance à la baisse note une très nette inflexion à partir de 2002. Et même si on peut attribuer cette performance aux progrès techniques des constructeurs automobiles, il y en a qui ne vont pas se priver pour récupérer à leur compte cette baisse :-X
Posté le: 05 Janvier 2012 à 14:11:50
Edit : j'ai du mal à croire tout ce qui est raconté à mieux y regarder.... Le parc de camion n'a augmenté que de 10% depuis 1970? ??? J'aurais dit qu'il avait augmenté de 1000% ??? On compte pas les camions qui font le trajet Espagne - Europe de l'est?
Sinon j'adore les graphes qu'ils ont sortis. Voilà une belle utilisation de nos impôts :)
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Honnetement avez vous vu de la part des constructeurs de moto ou d'equipement des changements, prenant en compte les exigences du gouvernement ?
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en général les chiffres officiels et consolidés sont sorti entre 3 (on a le droit de rêver) et 6 mois après le 1 février ;)
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Dédel, les chiffres sont provisoires, mais bon c'était pareil en 2010 et on a jamais eu les chiffres définitifs, ce qui est énervant c'est que s'il y avait eu plus de morts, ils auraient durçi encore plus la repression sous pretexte d'un "relachement" des conducteurs et là les chiffres sont en baissent et qu'est ce qu'ils font, ils répriment encore plus sous pretexte que ça marche et qu' il faut continuer dans ce sens >:(
Tu n'a pas beaucoup cherché, m'a fallu une demi seconde :2funny:
Bonne lecture :top:
http://www.securite-routiere.gouv.fr/IMG/pdf/Recueil_statistique_2010_v7_cle22bf3a.pdf (http://www.securite-routiere.gouv.fr/IMG/pdf/Recueil_statistique_2010_v7_cle22bf3a.pdf)
Très intéressante cette courbe merci. 2 constats :
- putain mais 1972, c'était méga free style :o :o :o ils conduisaient sous LSD ou quoi? On trouvera plein de facteur qui ont réduits le chiffre des accidents et des morts.
- la tendance à la baisse note une très nette inflexion à partir de 2002. Et même si on peut attribuer cette performance aux progrès techniques des constructeurs automobiles, il y en a qui ne vont pas se priver pour récupérer à leur compte cette baisse :-X
Posté le: 05 Janvier 2012 à 14:11:50
Edit : j'ai du mal à croire tout ce qui est raconté à mieux y regarder.... Le parc de camion n'a augmenté que de 10% depuis 1970? ??? J'aurais dit qu'il avait augmenté de 1000% ??? On compte pas les camions qui font le trajet Espagne - Europe de l'est?
Sinon j'adore les graphes qu'ils ont sortis. Voilà une belle utilisation de nos impôts :)
T'aurais du faire le stage de récupération de points ... on passe 2 jours à analyser ce genre de graphique. :2funny: :2funny:
Si j'me rappelle bien, la baisse de la courbe est due à l'augmentation de la sécurité des bagnoles (ceinture obligatoire, airbag, abs etc etc ...).
La bas, on te dit aussi que les radars sont la plupart du temps installés en ligne droite car la ligne droite, c'est 95% des accidents (mortels ou pas, me rappelle plus) :-X :-X
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Honnetement avez vous vu de la part des constructeurs de moto ou d'equipement des changements, prenant en compte les exigences du gouvernement ?
Le bridage peut-être! non?! ::)
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Honnetement avez vous vu de la part des constructeurs de moto ou d'equipement des changements, prenant en compte les exigences du gouvernement ?
Le bridage peut-être! non?! ::)
Les stickers sur les casques, les fringues qui commencent à avoir du jaune fuo partout, ...
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Honnetement avez vous vu de la part des constructeurs de moto ou d'equipement des changements, prenant en compte les exigences du gouvernement ?
Le bridage peut-être! non?! ::)
Les stickers sur les casques, les fringues qui commencent à avoir du jaune fuo partout, ...
..les normes de bruit, de pollution...
les utilisateurs de moto en revanche ce plie beaucoup moins bien à ces exigences :2funny:
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Bah tant que l'on ne nous met pas une norme pour avoir des essuie-glaces pour y glisser des PV >:D
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Bah tant que l'on ne nous met pas une norme pour avoir des essuie-glaces pour y glisser des PV >:D
Chuuuuuuut... tu pourrais bien leur donner des idées !
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La plaque ou autocollant à l'avant risque d'arriver avant !! >:(
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je me suis fait la même réflexion après avoir l'annonce pour les nouvelles plaques. C'est qu'une question de temps avant qu'ils nous fassent mettre une plaque devant, pour notre sécurité évidemment ...
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Remettez les batteries dans les meules, sortez les moufles, va peut-être y avoir quelques occaz' de se bouger :
Claude Guéant en charge de la répression routière, veut obliger les motards à se faire voir… Verra bien qui verra le dernier !
Un nouveau décret (NOR : IOCA1126729D N°2012-3) portant sur la sécurité routière vient d’être signé le 3 janvier. Il prévoit notamment que les conducteurs et passagers de deux-roues motorisés (2RM) de plus de 125 cm3 devront à partir de 2013 porter un dispositif rétro-réfléchissant. Cette obligation est assortie d’une amende de 3è classe (amende forfaitaire de 68 €) et d’une perte de deux points de permis.
Récapitulons : les motards portent déjà quatre autocollants rétro-réfléchissants sur le casque et ils roulent avec le phare allumé. De plus, un dispositif rétro-réfléchissant ne sert à rien en plein jour… On sait également que la question de la visibilité n’est pas un problème d’éclairage ou de couleurs de vêtement, mais un problème d’inattention des automobilistes insuffisamment formés à la coexistence avec des 2RM de plus en plus nombreux… Enfin, pourquoi seuls les motards en plus de 125 cm3 sont visés alors que ce sont les mieux équipés de tous les usagers de 2RM ? Pour la FFMC qui les représente depuis plus de 30 ans et qui vient de passer trois années en discussion avec les Pouvoirs publics, le gouvernement est à coté de la plaque.
Stupide et à nouveau bricolée dans la précipitation, cette mesurette qui nous coûtera encore des points de permis dès l’année prochaine est une nouvelle démonstration des effets d’annonces de politiciens.
La FFMC en prend acte. Elle appelle les opposants du gouvernement aux manettes jusqu’au printemps prochain à se mobiliser énergiquement. S’il faut se faire voir pour ne pas se faire avoir, on va se montrer…
Source (http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2232)
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@ceux qui pensent qu'on s'indigne pour rien... On est sur un forum de moto on etale pas forcement toute sa vie... pourtant des tonnes des choses me font réagir. L action ultime se fera devant les urnes mais aussi dans la vie de tous les jours... Venez donner la main aux restos par exemple..... ::)
@ceux qui pensent que c est finalement pas grand chose... On en reparle quand ce sera plus 150cm2 mais le double ou le triple........ et puis le cou ou on fait passer des lois a l arrache sous le manteau ca a déjà paralysé tout le pays... Qu on ne blâme pas ceux qui gueulent mais plutôt ceux qui la boucle... Surtout vis a vis de ce genre de pratiques. Vive la magouille...
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Tu peux couiner comme tu veux mon ben, je trouve ma remarque justifiée et à sa place. :)
Mais si tu trouves des informations d'utilité générale n’hésite pas à les poster sur actualités, ça peut informer d'autres personnes et ça ne s'appelle pas étaler sa vie. LM est aussi un média.
Je trouve juste dommage d'exprimer son mécontentement qu'à travers des sujets liés à la moto...
...et je suis d'accord avec tout ce qu'il se dit dans ce topic.
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perso je suis plutôt pour le costume TRON.... je le porterais, si le gouvernement m'offre la moto qui va avec >:D
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C'est plus 15cm² ???
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana ;D ;D ;D
Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...
150 cm², ça ne fait qu'une surface de 10cm x 15cm. ;)
J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?
Petit rappel, et petits exercices >>>> CLIC (http://www.mathgoodies.com/francais/volume1/area_rectangle_fr.html)
J'attends tes résultats dans 1/4h. :gourdin:
:2funny:
Doucement Groups, j'suis blond ;D ;D ;D ;D
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@mickey je ne post pas sur les posts que je considère "polluer" de mon avis. Je préfère limiter ma participation et m'abstenir.
Par contre ce sujet est pour moi une actualité vis avis de ce que je viens chercher ici.
J'y donne donc mon avis.
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C'est plus 15cm² ???
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana ;D ;D ;D
Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...
150 cm², ça ne fait qu'une surface de 10cm x 15cm. ;)
J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?
Petit rappel, et petits exercices >>>> CLIC (http://www.mathgoodies.com/francais/volume1/area_rectangle_fr.html)
J'attends tes résultats dans 1/4h. :gourdin:
:2funny:
Doucement Groups, j'suis blond ;D ;D ;D ;D
Je me vois dans l'obligation de proposer à tes parents un redoublement de ta classe de CM2. :idiot:
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LM est aussi un média.
Je trouve juste dommage d'exprimer son mécontentement qu'à travers des sujets liés à la moto...
Heuuuu :o Sauf qu'ici on est pas sur auféminin.com :idiot: et perso j'aimerais pas que ca le devienne >:(... Ce n'est pas parce que le forum est assez ouvert et qu'on peut y débattre de pas mal de choses, que Lyon Motard est pour autant une tribune politique, syndicale, ou tout autre vecteur de pensées uniques quelles qu'elles soient >:( Parlons moto et débattons moto, pour moi le reste n'est qu'accessoire ici !
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Tu squattes aufeminin.com? :P
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OWNED :2funny: :2funny:
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Heuuuu :o Sauf qu'ici on est pas sur auféminin.com :idiot: et perso j'aimerais pas que ca le devienne >:(... Ce n'est pas parce que le forum est assez ouvert et qu'on peut y débattre de pas mal de choses, que Lyon Motard est pour autant une tribune politique, syndicale, ou tout autre vecteur de pensées uniques quelles qu'elles soient >:( Parlons moto et débattons moto, pour moi le reste n'est qu'accessoire ici !
Que l'on soit d'accord ou pas, du moment que l'on respecte la charte d'LM ,c'est bien nous même qui fixons les limites de ce que l'on peut exprimer.
Il ne faut pas s'offusquer du terme "média", il faut le comprendre au sens large.
LM permet donc aussi la diffusion d'information et pas seulement que sur le monde de la moto, c'est un fait, le topic actualités ne sert pas seulement à faire la nécrologie des célébrités...
Fut un temps ou ça parlait plus politique sur LM... puis le membre s'est acheté une lotus...j'aimerais bien le rencontré ce gars...
Tu viens de donner ton avis, c'est une bonne chose et j'ai exprimé le mien, on est pas forcé d'être d'accord.
Par contre le propos "tout autre vecteur de pensées uniques" je vois pas ce qu'il fout là?
Tu veux peut être parler de Sauf qu'ici on est pas sur auféminin.com :idiot: et perso j'aimerais pas que ca le devienne
ou bien
Parlons moto et débattons moto, pour moi le reste n'est qu'accessoire ici !
La suite en MP si vous voulez :)
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une chose à laquelle j'ai pensé (oui ça m'arrive :P )
est-ce que ça passera si on porte un sac à dos (ou le passager) qui dispose de cette pourriture visuelle au lieu de le foutre sur le blouson?
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et si on possède le pu**** de gros carré réfléchissant sur le blouson comme c'est prévu et que le top case est monté alors on ne le verra pas ,on fait quoi dans ce cas la ?? :idiot:
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le top case ,et bien ds l'cul lulu (oui je sais ,ça pique un peu au début) :2funny:
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Bon, p'tet que ça http://www.decathlon.fr/brassard-securite-id_8086713.html#ancre-detail (http://www.decathlon.fr/brassard-securite-id_8086713.html#ancre-detail), ça peut le faire... Investissement minimum, comme de toute façon on sait que ça servira à rien tant qu'on aura pas un giro sur le casque...
Reste à savoir si ça passe sur le blouson niveau épaisseur... P'tet plus pour les filles...
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je pensais plus a ca : http://www.decathlon.fr/brassard-securite-id_8027931.html
vu que j'en ai un pour le velo , "l'avantage" c'est que c'est scratch et ca peut se regler pour les môssieurs qui n'ont des gros biscottos ! :2funny: :2funny:
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Vi, mes gones en ont pour être bien vus quand ils marchent la nuit en rentrant du collège >:D
Juste pas certaine que ça fasse les 150cm2 réglementaires :geek:
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Vi, mes gones en ont pour être bien vus quand ils marchent la nuit en rentrant du collège >:D
Juste pas certaine que ça fasse les 150cm2 réglementaires :geek:
Un à chaque bras, ça doit bien faire la surface adéquate ???
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en même temps des brassards dans toutes les courses d'endurance ils en portent les pilotes, comme aux 24h du mans ou bol d'or... je ne suis pas d'accord avec la mesure, mais ca ne va pas me tuer si je suis obligé d'en porter...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.michelin.fr%2Fcontent%2Fimg%2FlearnShareArticles%2F1_presentation.jpg&hash=b5af21847de626e2aec168aaec3c35e8)
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En endurance, c est juste pour identifier les pilotes et s assurer du changement de pilote. Et les combinaisons sont beaucoup plus prêt du corps que nos blouson donc les brassards ne dérangent pas.
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en même temps des brassards dans toutes les courses d'endurance ils en portent les pilotes, comme aux 24h du mans ou bol d'or... je ne suis pas d'accord avec la mesure, mais ca ne va pas me tuer si je suis obligé d'en porter...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.michelin.fr%2Fcontent%2Fimg%2FlearnShareArticles%2F1_presentation.jpg&hash=b5af21847de626e2aec168aaec3c35e8)
Si demain ils passent une loi que l'on mette un nez rouge clignotant sur nos casques tu le mettras car ça ne te dérange pas malgré que tu trouves ça stupide ?
Quitte à faire des lois qui ne coutent rien à l'état il y avait d'autres choses à faire que ça !
Donc NON !
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Premièrement, chacun son avis non ?
Je préférerai ne rien porter du tout, mais a choisir entre le gilet et des brassards, mon choix est vite fait.
De plus si je me tarte dans les monts du lyonnais de nuit et que je me retrouve au milieu de la route, si j'ai la moindre chance d'etre évité par la voiture qui arrive, grace a un brassard de mes deux, je serai bien content de les avoir.
Au jour d'aujourd'hui je n'en porte pas, et je ne m'en porte pas plus mal, mais si je suis obligé je le ferai pour pouvoir continuer a faire de la moto.
Ca me révolte autant que vous, mais si il n'y a pas le choix, je ferai avec, et vous le ferez tous de toutes facons. Ou vous arreterez la moto quand vous n'aurez plus de points.
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et ben... ça c'est de l'enc...lade complete...
Pour les plaques sur l'avant... on est pas pret de les avoirs... y'a rien pour les fixer (la fourche ne peut pas servir, du a la résistance à l'air et le danger que cela représente de perdre la maitrise du véhicule...)
Ils avaient essayé de faire passer ça il y a quelques décennies, en meme temps qu'une certaine vignette qu'on payait en voiture à l'époque...
P'tain... suis vraiment un délinquant routire :idiot:
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Premièrement, chacun son avis non ?
Je préférerai ne rien porter du tout, mais a choisir entre le gilet et des brassards, mon choix est vite fait.
De plus si je me tarte dans les monts du lyonnais de nuit et que je me retrouve au milieu de la route, si j'ai la moindre chance d'etre évité par la voiture qui arrive, grace a un brassard de mes deux, je serai bien content de les avoir.
Au jour d'aujourd'hui je n'en porte pas, et je ne m'en porte pas plus mal, mais si je suis obligé je le ferai pour pouvoir continuer a faire de la moto.
Ca me révolte autant que vous, mais si il n'y a pas le choix, je ferai avec, et vous le ferez tous de toutes facons. Ou vous arreterez la moto quand vous n'aurez plus de points.
lol
ne t'énerve pas :)
C'est juste que ta réponse me faisait penser à "on me dit de sauter, je saute".
Nous sommes conscient que cette loi est absurde donc l'accepter et ne pas réagir m'est impensable.
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Moi non plus ce genre d'obligation ne me réjouis guerre, mais bon si je ne m'abuse 68€ et surtout 2 points.
Les plus riches d'entre nous se contre-ficherons de l'amende, mais à la longue les deux points aurons raisons des plus rebelles, je pense.
Et puis je m'en fou je mettrai un gilet orange et me prendrai alors pour un "newcomer" du Tourist trophy :2funny: :2funny:
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Dans le fond on pourrait aussi faire l'extrême inverse... Se bidouiller une veste, et un pantalon ne soyons pas mesquin, avec une foultitude de leds ! Comme les "cordes" de leds qui font le tour des fenêtres à Noël. Le truc lumineux de partout bien flashy !
Evidemment faudra une bonne batterie pour éviter de ne pouvoir redémarrer à chaque arrêt. >:D
Si un gars peut le faire à vélo...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhackadaycom.files.wordpress.com%2F2011%2F12%2Fburning-man-led-suit-e1323964289306.jpg&hash=fa1f4d750af49ddcafb8aec43cc35e60)
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Dans le fond on pourrait aussi faire l'extrême inverse... Se bidouiller une veste, et un pantalon ne soyons pas mesquin, avec une foultitude de leds ! Comme les "cordes" de leds qui font le tour des fenêtres à Noël. Le truc lumineux de partout bien flashy !
Evidemment faudra une bonne batterie pour éviter de ne pouvoir redémarrer à chaque arrêt. >:D
Si un gars peut le faire à vélo...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fhackadaycom.files.wordpress.com%2F2011%2F12%2Fburning-man-led-suit-e1323964289306.jpg&hash=fa1f4d750af49ddcafb8aec43cc35e60)
Il a quand même plus l'air d'une danseuse du Crazy Horse habillée que d'un motard. :geek:
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Il a quand même plus l'air d'une danseuse du Crazy Horse habillée que d'un motard. :geek:
Bah, avec les décisions gouvernementales qui semblent se suivrent en ce moment, y'a pas de limite au délire :geek:
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Premièrement, chacun son avis non ?
Je préférerai ne rien porter du tout, mais a choisir entre le gilet et des brassards, mon choix est vite fait.
De plus si je me tarte dans les monts du lyonnais de nuit et que je me retrouve au milieu de la route, si j'ai la moindre chance d'etre évité par la voiture qui arrive, grace a un brassard de mes deux, je serai bien content de les avoir.
Au jour d'aujourd'hui je n'en porte pas, et je ne m'en porte pas plus mal, mais si je suis obligé je le ferai pour pouvoir continuer a faire de la moto.
Ca me révolte autant que vous, mais si il n'y a pas le choix, je ferai avec, et vous le ferez tous de toutes facons. Ou vous arreterez la moto quand vous n'aurez plus de points.
Chacun son avis Néné c'est certain. :)
Seulement voila la prochaine fois que la loi sera changée elle passera a 35 CV la puissance de nos moto? Et après une grosse manif on te diras quelques mois plus tard allé c'est 50 CV. C'est pour faire passer les fêtes!!!
Diras tu la même chose?
Ensuite on connais tous l'exemple du motard qui se gauffre devant soit et que l'on va suivre du regard...
Si je reprend mon exemple ci dessus et le tien de la petite route de nuit. En cas d'accident on dira "le monsieur en voiture fixait le motard mais n'a rien pu faire pour l'éviter..." Malgré (ou a cause???) des dit brassards...
Ce qui me révolte c'est aussi quand tu dis "quand vous n'aurez plus de points"... Vous ferez plus de moto avec ou vous lacherez ou vous les porterez...
Bah moi j'aime pas qu'on m'impose des trucs débiles.
Autant me faire porter un casque des gants et des bottes je peux comprendre. Une certaine façon de dire "nous vous incitons a des trucs qui vous protègent vraiment".
Un casque (un vrai), un super protection, contre un gilet réfléchissant... EXCUSEZ DU PEU. Mais non!
Ensuite dernièrement je pense a tous ceux qui roulent différent. Genre en harley. Eux on leur dit carrément foutez du fluo par dessus vos gros tatouages... Je sais c'est un cliché, j'éxagère, mais quand même!!!!! Jamais je n'irais dire a quelqu'un portez ce truc en continu.
C'est comme si en voiture on demandait le port PERMANENT du gilet jaune. Au cas ou la porte s'ouvre. Que vous soyez projeté en cas d'accident etc...
MAIS attendez la... Le but c'est pas d'éviter que l'usager il finisse a pied sur l'autoroute??? Je comprend pas???
J'ai déja vu des truc liberticides dans notre beau pays. A chaque fois on nous sortais un truc; une esbrouffe; MAIS un truc limite VALABLE.
La jamais nous n'aurons vu plus débile...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmedia.paperblog.fr%2Fi%2F184%2F1846530%2Fdo-you-velo-yes-i-do-L-1.jpeg&hash=7144463b655cfa588cf2ab2993686805)
Ca: Je dit OUI.
SAUF que: il est porté dans un cas précis. A un moment donné. Dans une situation précise. C'est aussi ce qui fait son efficacité!!!
Ce gilet la je dit oui
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.extremesupply.com%2FMerchant2%2Fgraphics%2F00000001%2F600x600%2Fdainese%2Fdainese_protection%2Fdainese_jacketwave_pro_protection.jpg&hash=a0eab4291d235d476d00c0de4fc1d9d5)
Je lui trouve une utilité. Il ne va intervenir qu'en cas d'accident. CERTES mais dans TOUS les cas d'accident il sera utile. Même une chutte a l'arrêt dans un no man's land!
Un gilet jaune qu'on croisera 100 fois par jour, sur des vélos, sur des scoots, sur des rollers et sur des motos les usagers n'y feront même plus attention. Il ne font déja attention a RIEN de ce qui est commun sur la route!! Soyons clairs. La rentabilité des radars est aussi le dûe à cela.
Voila mon avis. J'ai du mal à trouver des éléments "factuels" et "pragmatiques" a cette loi.
Et bien que tu donnes ton avis qui est tout à fait respectable. Dire de "toute façon vous n'aurez pas le choix" n'est pas de l'ordre des faits. C'est au combien réfutable. Et c'est ce pourquoi tant de gens se sont rendus aux manifestations. Et je sais que tu y étais. ;) Ca déja marché nous sommes passé du stade gilet à brassard. La décision est elle moins débile? NON.
Ce n'est pas tant une histoire de cm2...
Posté le: 13 Janvier 2012 à 23:25:03
Ah oui et pour détendre les autres Mr Lagerfeld a tellement confiance en sont gilet jaune qu'il porte des lunettes de soleil de nuit. Voir les autres n'est pas important tant qu'on est bien en vu? Je lui conseil de faire un peu plus souvent de la moto! ;D
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Ca me fait marrer les trois quart de ceux qui râlent contre le Gillet-brassard, roulent déjà avec des blousons ou combis, qui sont plus flashy qu'un sapin de noel, le gilet jaune à coté on ne le voit même plus :2funny: :2funny:
Aller les petits jeunes c'est un mauvais moment à passer, quand vous achèterez un nouveau blouson, les 150 cm2 seront intégrés dedans, et n'oubliez surtout pas que 150 cm2 n'est qu'un début, vous pouvez être sur que cela augmentera.
Attention, ne me faite pas dire que je suis pour, loin de là, je ne fais que quelques constatations, car il faut bien admettre que les vêtements moto on pris quand pas mal de couleurs au fil du temps, heu c'est toujours une constatation, pas une critique.
Au faite, j'ai déjà dans un passé pas si lointain écrit au député, je viens de recommencer, un gentil mail avec la video de Mehdiator http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=md0sTuwfio4 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=md0sTuwfio4) et vous qu'avez vous fait pendant ce temps là... :idiot: Blabla sur le forum... Là c'est une critique :2funny:
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Je pense avoir résolu le problème de visibilité... ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.servimg.com%2Fu%2Ff48%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fdsc00856.jpg&hash=aea788b97b68b483eb7ad1accf1f4c4b)
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Je pense avoir résolu le problème de visibilité... ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.servimg.com%2Fu%2Ff48%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fdsc00856.jpg&hash=aea788b97b68b483eb7ad1accf1f4c4b)
Biiioman, Biiiiiioman, héros de l'univerrrrrrrrssss !!!!
T'es l'meilleur mon Fredo. :top:
T'as un petit côté Lagarfeld sur cette photo. :2funny:
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:P
j't'en foutrais moi du bioman...
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Je pense avoir résolu le problème de visibilité... ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.servimg.com%2Fu%2Ff48%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fdsc00856.jpg&hash=aea788b97b68b483eb7ad1accf1f4c4b)
Biiioman, Biiiiiioman, héros de l'univerrrrrrrrssss !!!!
T'es l'meilleur mon Fredo. :top:
T'as un petit côté Lagarfeld sur cette photo. :2funny:
Le blanc cassé est vraiment réfléchissant ? Si oui, c'est tout bon, y'en a de la surface ;)
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Tu verras ça dans 3 semaines ;)
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
:top: :top: :top:
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Et bien que tu donnes ton avis qui est tout à fait respectable. Dire de "toute façon vous n'aurez pas le choix" n'est pas de l'ordre des faits. C'est au combien réfutable. Et c'est ce pourquoi tant de gens se sont rendus aux manifestations. Et je sais que tu y étais. ;) Ca déja marché nous sommes passé du stade gilet à brassard. La décision est elle moins débile? NON.
Est ce que j'ai dis que cette lois n'était pas débile ? Je ne pense pas, c'est même le contraire, je dis juste si je n'ai vraiment pas le choix, je le ferai. Surement pas sans me battre c'est clair, si il y a des manifs, j'y serai, mais si la loi reste ce qu'elle est, entre arreter la moto parceque cette loi pourrie et stupide va à l'encontre de mes principes ésthetiques, et mes principes de motard libre, ou m'affubler de brassards, suis desolé je le redis encore... Mon choix sera rapide.
De plus la manifestation, si vous vous rappelez bien ce n'était pas contre des gilets fluo, il n'en a jamais été question ! C'était pour le port d'un dispositif réfléchissant, et l'augmentation de la taille des plaques d'immatriculation entre autres, si si souvenez vous bien de la proposition de loi ! On en a meme débattu ici !
On a obtenu quoi ? RIEN ! Le dispositif réfléchissant et rentré en vigueur avec cette loi, et les plaques ça ne va pas tarder.
D'ailleurs, avez vous entendu la FFMC ? Est-ce qu'elle a réagi à l'annonce de cette nouvelle loi ? Elle qui est si réactive ? La seule réaction sur le site de la FFMC est: "La FFMC en prend acte. Elle appelle les opposants du gouvernement aux manettes jusqu’au printemps prochain à se mobiliser énergiquement. S’il faut se faire voir pour ne pas se faire avoir, on va se montrer…". C'est quelque chose de concret ça ?
Alors oui on va retourner dans la rue, on va manifester notre mécontentement, en esperant que cette fois ci on soit entendu... Et j'en serai.
Mais je le repete si les manifs ne donnent rien, et si cette loi rends obligatoire le dispositif, vous allez faire quoi ?
tiens ça me donne idée d'un sondage ça...
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Rien! Tu as tout à fait raison! On sait tous que l'ensemble du pays ne va pas se joindre à nous pour lutter contre des directives aussi ridicules au regard des réels problèmes existants et à venir.
En prenant un peu de recul, je me dis simplement que le combat à mener n'est plus sur ce terrain! Peu importe la nature des lois pondues, ces méthodes sont inacceptables!
Je ne choisi pas un dirigeant pour qu'il me fouette pendant 5 ans et qu'il se permettent de me signaler à la fin de son mandat que si c'est la merde... Bah c'est de ma faute :dead:
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Je me suis trouvé un joli patch réfléchissant, superbe pour rouler sur un café racer
http://www.rudedogleather.com/embroidered_patches/reflective_patches/skull_crossbones_reflective_patch.html (http://www.rudedogleather.com/embroidered_patches/reflective_patches/skull_crossbones_reflective_patch.html)
http://www.rudedogleather.com/embroidered_patches/reflective_patches/reflective_patches.html (http://www.rudedogleather.com/embroidered_patches/reflective_patches/reflective_patches.html)
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Personellement je pense que j ai deux options.
1Ne pas le porter et voir si ca prune. Parce que je passe a travers au niveau de bcp de choses quand on vois la gueule de ma moto. ou porter un truc a ma façon. Comme je le fait pour ma plaque etc... J ai déjà échanger avec des membres sur du réfléchissant en bande noires.
2Pratiquer autrement que sur route si c est répression drastique.
Bref je ne vais surement pas appliquer a la lettre... Loin de la. Déjà que c est pas le cas...
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La FFMC PPC (Paris Petite Couronne) aurait fait un communiqué (je ne retrouve pas le document officiel sur leur site)
http://forums.moto-station.com/la-moto/75685-communique-de-la-ffmc-ppc.html
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Ce qui me révolte et je me répète, ce sont les méthodes employées pour imposer des mesures que nous n'avons jamais souhaitées.
La sécurité du motard n'est pas que dépendante de sa visibilité, mais plutôt de l'aisance à circuler dans un milieu hostile à la pratique moto. Hostile par la densité de la circulation actuelle.
Les mesures à prendre sont limpides, simples à mettre en place et bénéfique pour tout le monde (automobilistes y compris):
Remontée de file réglementée entre 2eme et 3eme voie sur autoroute
Circulation réglementée sur bande d’arrêt d'urgence et voie de bus.
Autoriser, ne serait-ce qu'une de ses deux mesures, n'engendre pas de frais très conséquents de la part de l'état.
Le bilan suite à la mise en place de ses mesures est plutôt positif en Belgique (1 an après)
Maintenant, porter un brassard c'est pas la fin du monde, mais j'en porterai s'ils ne m'imposent pas de changer le format de ma plaque :P
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circulation sur bande d'arret d'urgence ca c'est sur ca se fera pas pour le reste, je sais que c'est à l'étude. ;)
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je trouve ça mm plutot dangereux de rouler sur la BAU.
- les voitures s'y "jettent" sans regarder si qqun arrive derrière eux (ça parait logique que personne puisse les doubler par la droite)
- Cette voie est toujours pleine de saloperies (déchets, gravillons, verre....)
Un truc qui coutait rien à l'état et qui améliorait notre sécurité : port de la dorsale obligatoire. Ou ne serait-ce qu'une dorsale certifiée CE dans le blouson.
Quitte à faire une loi pour qqch qui ne coutait rien à l'état mais nous apportait de la sécurité il y a avait des solutions.
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je trouve ça mm plutot dangereux de rouler sur la BAU.
- les voitures s'y "jettent" sans regarder si qqun arrive derrière eux (ça parait logique que personne puisse les doubler par la droite)
- Cette voie est toujours pleine de saloperies (déchets, gravillons, verre....)
Un truc qui coutait rien à l'état et qui améliorait notre sécurité : port de la dorsale obligatoire. Ou ne serait-ce qu'une dorsale certifiée CE dans le blouson.
Quitte à faire une loi pour qqch qui ne coutait rien à l'état mais nous apportait de la sécurité il y a avait des solutions.
Avant la dorsale, faudrait peut etre commencer par pantalon, bottes, gants et blouson non ?
Parce qu'actuellement il n'y a que le casque d'obligatoire avec ses bandes réfléchissantes dessus...
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je trouve ça mm plutot dangereux de rouler sur la BAU.
- les voitures s'y "jettent" sans regarder si qqun arrive derrière eux (ça parait logique que personne puisse les doubler par la droite)
- Cette voie est toujours pleine de saloperies (déchets, gravillons, verre....)
Un truc qui coutait rien à l'état et qui améliorait notre sécurité : port de la dorsale obligatoire. Ou ne serait-ce qu'une dorsale certifiée CE dans le blouson.
Quitte à faire une loi pour qqch qui ne coutait rien à l'état mais nous apportait de la sécurité il y a avait des solutions.
Les risques d'entrer en collision avec un véhicule sont beaucoup plus limités sur une BAU qu'en remontant des files. Et si une loi va en ce sens, il me parait évident que BAU seront entretenues plus régulièrement et que les automobilistes changeront de mentalité puisqu'ils sauront que des deux roues motorisés peuvent emprunter cette voie.
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.rudedogleather.com%2Fembroidered_patches%2Freflective_patches%2Fsee_me_now_reflective_patch.jpg&hash=9fa95ba3675f62599c269405d9d77b05)
>:D :2funny:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.photoservice.com%2FvolumeLR%2Fphs_volume20120116%2F63397317_1054587%2Fm_226494919_0.jpg&hash=e9d0b58648c634379fa992e88cfad0fb)
Fan de rossi = hautement légal! :2funny:
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Même pas sûr, c est pas réfléchissant.....
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Les mesures à prendre sont limpides, simples à mettre en place et bénéfique pour tout le monde (automobilistes y compris):
Remontée de file réglementée entre 2eme et 3eme voie sur autoroute
Circulation réglementée sur bande d’arrêt d'urgence et voie de bus.
Autoriser, ne serait-ce qu'une de ses deux mesures, n'engendre pas de frais très conséquents de la part de l'état.
Franchement, en tant que voituriste, je ne serai pas d'accord avec l'autorisation de rouler sur la BAU.
Rien que pour imager mon propos, hier je me suis fait doubler par la droite par un motard, sur la BAU, dans un virage de ouf... il n'y avait qu'une voie, moi j'ai tendance à être attirée vers la droite quand je tourne ben je peux dire qu'il m'a bien surprise ce motard à arriver à droite sur une voie qui n'en est pas une...
je trouve ça mm plutot dangereux de rouler sur la BAU.
- les voitures s'y "jettent" sans regarder si qqun arrive derrière eux (ça parait logique que personne puisse les doubler par la droite)
Exactement... ! Par habitude, je vérifie toujours, m'enfin quand tu roules, tu ne vas pas faire que ça ! J'ai pas très envie de flipper à chaque fois que je me déporte un peu sur le côté qu'un motard arrive malencontreusement ...
Autant la remontée de file ça ne me pose pas de problème, limite je suis jalouse :P que la BAU... non !
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je trouve ça mm plutot dangereux de rouler sur la BAU.
- les voitures s'y "jettent" sans regarder si qqun arrive derrière eux (ça parait logique que personne puisse les doubler par la droite)
C'est le principe même de la voie de détresse, de pouvoir si jeter en mode détresse et sans échec. Ceux qui choisissent de rouler dessus prennent un risque considérable de voir quelqu'un se rabbattre voire de percuter un véhicule en détresse arrêté sur cette même voie.
Totalement contre
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Les mesures à prendre sont limpides, simples à mettre en place et bénéfique pour tout le monde (automobilistes y compris):
Remontée de file réglementée entre 2eme et 3eme voie sur autoroute
Circulation réglementée sur bande d’arrêt d'urgence et voie de bus.
Autoriser, ne serait-ce qu'une de ses deux mesures, n'engendre pas de frais très conséquents de la part de l'état.
Franchement, en tant que voituriste, je ne serai pas d'accord avec l'autorisation de rouler sur la BAU.
Rien que pour imager mon propos, hier je me suis fait doubler par la droite par un motard, sur la BAU, dans un virage de ouf... il n'y avait qu'une voie, moi j'ai tendance à être attirée vers la droite quand je tourne ben je peux dire qu'il m'a bien surprise ce motard à arriver à droite sur une voie qui n'en est pas une...
Oui mais là, ça en serait une! En fonction de ça, tous les usagers de la route sauront comment se comporter face à ce changement.
Pour exemple: Les rond points sont apparus il y a une trentaine d'année (à peu près), Cette nouveauté à été plutôt déstabilisante pour de nombreux conducteurs puisque la priorité à gauche n'était pas une logique dans les règles de circulation en France (pourtant c'est la seule qui devrait exister tellement ça tombe sous le sens mais c'est un autre débat). Tout le monde s'est adapté et finalement ça arrange tout le monde tellement c'est pratique.
On se fait surprendre quand il se passe quelque chose d'anormale ou d'interdit, il suffit que ce soit autorisé et cadré pour que ce ne soit plus anormal. Si tu sais que cette voie peut être utilisée par les 2RM (2 roues motorisés) en cas d'engorgement, tu roules en connaissance de cause ;)
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Oui sur le principe d'une voie spéciale, je suis d'accord. Mais il est vrai qu'à gauche ce serait mieux, au vu des habitudes prises par chacun.
Mais tu parlais de BAU ahahaha
Sur mon ptit chemin que je prends tous les matins, il y a une voie à gauche, mais qui est séparée par des ptits plots, de sorte que les voitures ne peuvent pas passer (je ne sais pas à quoi elle sert), et qui est très fréquentée par nos amis motards.
Effectivement, étant donné que les voitures ne peuvent pas y aller, c'est assez appréciable. Pas de risque de collision, personne ne dérange personne.
Le Nord est plus avancé routalement que Lyon ;D
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je trouve ça mm plutot dangereux de rouler sur la BAU.
- les voitures s'y "jettent" sans regarder si qqun arrive derrière eux (ça parait logique que personne puisse les doubler par la droite)
C'est le principe même de la voie de détresse, de pouvoir si jeter en mode détresse et sans échec. Ceux qui choisissent de rouler dessus prennent un risque considérable de voir quelqu'un se rabbattre voire de percuter un véhicule en détresse arrêté sur cette même voie.
Totalement contre
La circulation sur la bau ne serait autorisée qu'en cas d'engorgement du trafic et pour se frayer une quatrieme voie :idiot: Qui dit engorgement dit trafic plus ou moins stationnaire, donc difficile pour une voiture qui roule au pas de se jeter violemment sur la BAU sachant que les 2RM circuleraient sur cette voie avec une vitesse plus que limitée.
Et perso, je préféré rouler a 50 ou 40 sur la BAU qu'a 30 en évitant les rétros et les conducteurs qui changent brutalement de voie sans même se préoccuper de ce qui arrive derrière :dead:
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Sur mon ptit chemin que je prends tous les matins, il y a une voie à gauche, mais qui est séparée par des ptits plots, de sorte que les voitures ne peuvent pas passer (je ne sais pas à quoi elle sert), et qui est très fréquentée par nos amis motards.
Effectivement, étant donné que les voitures ne peuvent pas y aller, c'est assez appréciable. Pas de risque de collision, personne ne dérange personne.
Dans le même ordre d'idée, il me semble qu'à Londres les motards peuvent emprunter les couloirs des bus. Je trouve ça pas mal :]
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Tu veux t'battre ? :gourdin:
hihi
Franchement, je pense que ce serait une mauvaise idée. Tu sais comment fonctionne l'être humain : tu lui donnes ça il veut ça (là tu ne me vois pas mais je montre mon index et ensuite mon coude)
S'il est toléré de rouler sur la BAU en cas d'engorgement, ça va devenir une habitude (ben oui c'est pratique) et après ce sera impossible à gérer.
Par expérience récente, même en roulant au pas, tu peux faire des dégâts (je ne vois pas comment dans notre cas précis) mais un violent coup de volant est vite arrivé !
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Oui les couloirs de bus, pour moi, ça ne pose pas de problème. Une voie rose (enfin chez moi en tout cas) : on sait qu'il faut être méfiant (un bus ça fait mal !), même si c'est à droite !!
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Tu veux t'battre ? :gourdin:
hihi
Franchement, je pense que ce serait une mauvaise idée. Tu sais comment fonctionne l'être humain : tu lui donnes ça il veut ça (là tu ne me vois pas mais je montre mon index et ensuite mon coude)
S'il est toléré de rouler sur la BAU en cas d'engorgement, ça va devenir une habitude (ben oui c'est pratique) et après ce sera impossible à gérer.
Par expérience récente, même en roulant au pas, tu peux faire des dégâts (je ne vois pas comment dans notre cas précis) mais un violent coup de volant est vite arrivé !
Je pense qu'il faut que tu passes ton permis et que tu sois confrontées à la circulation urbaine entre les voiture aux conducteurs nerveux, et à y réfléchir tu te sentiras certainement plus en sécurité sur une voie dégagée tout en sachant que les automobilistes en seraient parfaitement conscient et agiraient donc en conséquence.
Ca me parait tellement plus sécurisant de rouler à 50 sur cette voie qu'a 30 entre les voitures, qui de plus, ne sont pas tenues de vous laisser passer. :idiot:
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La petite voie à gauche protégée par des plots, ça peut être intéressant ça ::)
Pour la voie de détresse, on ne pourra pas tomber d'accord moumousse, je préfère toujours faire de l'interfile et rouler plus lentement et de façon plus vigilente.
Je préfère quand même par dessus tout faire une balade dans l'Ardèche avec 3 pelés 2 tondus et des virages à gogo pas toutes ces considérations de trafic saturé :2funny:
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Les mesures à prendre sont limpides, simples à mettre en place et bénéfique pour tout le monde (automobilistes y compris):
Remontée de file réglementée entre 2eme et 3eme voie sur autoroute
Circulation réglementée sur bande d’arrêt d'urgence et voie de bus.
Autoriser, ne serait-ce qu'une de ses deux mesures, n'engendre pas de frais très conséquents de la part de l'état.
Mais a quel moment du trafic cette circulation sur la BAU serait réglementé? Au pas pour les voitures? Mais dans ce cas la, on irai droit vers les ''abus'', car si il y a ralentissement (on va dire a 60/70km/h), certains (et je dis pas tout les motards, hein!) profiterai de rouler ( plus ou moins vite, car la aussi j'ai un doute sur le comportement de certains) sur la BAU alors qu'ils n'auront pas le droit... Puis pour que cela arrive, et ce fasse dans de bonnes conditions, il faudrait entretenir régulièrement en plus cette voie la, j'y crois pas vraiment vu toute les merdes qui s'accumulent...
De plus, lors de blocage du trafic, si il y a un accident, comment feront les pompiers ou autres pour arriver rapidement sur les lieux de l accident, car bien sûr il faudrait une limitation de vitesse sur la BAU pour éviter ''abus'' et que cela se fasse en sécurité...
Bref, pour moi, cette idée n'est pas valable, car trop dangereuse pour les motards.
Par contre, pour la remonté de file, se serait bien qu'elle soit réglementé, car on l'a pratique déjà, alors autant que ce soit légale ( et non tolérable)
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Oui, je suis aussi d'accord que les abus sont bien vite arrivés.
Pourquoi pas une ptite voie au milieu ::) je plaisante.
Enmousse, évidemment que je ne sais pas ce que c'est, et je comprends que les remontées soient dangereuses, surtout en cas de ralentissement. Mais pas sur cette voie qu'est la BAU.
J'suis plutôt pour les amélioration du style "partageons la route", j'ai été véloïste pendant un moment, mais je pense qu'il ne faut pas tout mélanger.
Pourquoi la remontée n'est pas légale ? je ne savais pas ça...
Et pis, faut voir le bon côté, même si ce n'est pas "vite", remontée la file à 30/40 ça ira toujours plus vite que rester dans le bouchon ;)
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Les mesures à prendre sont limpides, simples à mettre en place et bénéfique pour tout le monde (automobilistes y compris):
Remontée de file réglementée entre 2eme et 3eme voie sur autoroute
Circulation réglementée sur bande d’arrêt d'urgence et voie de bus.
Autoriser, ne serait-ce qu'une de ses deux mesures, n'engendre pas de frais très conséquents de la part de l'état.
Mais a quel moment du trafic cette circulation sur la BAU serait réglementé? Au pas pour les voitures? Mais dans ce cas la, on irai droit vers les ''abus'', car si il y a ralentissement (on va dire a 60/70km/h), certains (et je dis pas tout les motards, hein!) profiterai de rouler ( plus ou moins vite, car la aussi j'ai un doute sur le comportement de certains) sur la BAU alors qu'ils n'auront pas le droit... Puis pour que cela arrive, et ce fasse dans de bonnes conditions, il faudrait entretenir régulièrement en plus cette voie la, j'y crois pas vraiment vu toute les merdes qui s'accumulent...
De plus, lors de blocage du trafic, si il y a un accident, comment feront les pompiers ou autres pour arriver rapidement sur les lieux de l accident, car bien sûr il faudrait une limitation de vitesse sur la BAU pour éviter ''abus'' et que cela se fasse en sécurité...
Bref, pour moi, cette idée n'est pas valable, car trop dangereuse pour les motards.
Par contre, pour la remonté de file, se serait bien qu'elle soit réglementé, car on l'a pratique déjà, alors autant que ce soit légale ( et non tolérable)
Pour les abus il y a les contrôles, comme tout le reste.
Pour l'entretien il sera forcément effectué plus régulièrement puisqu'ils seront tenus de le faire étant donné que ce sera une voie circulable (et non de circulation).
Et pour les secours on fait comme d'habitude, tout le monde se pousse, ça tombe sous le sens, c'est un faux probleme.
Pour les véhicule en panne idem, il suffira de réintégrer le première voie pour contourner les véhicule ou services en arret sur la voie.
On adopte déjà ce comportement au quotidien, je vois vraiment pas ce que ça changerait.
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Pour la BAU, déjà que les automobilistes ne regardent pas dans leurs retros pour changer de fil, alors en cas de problème pour aller sur la BAU.... Il y aurait encore plus de motards dans les rambardes de sécurité...
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Pour la BAU, déjà que les automobilistes ne regardent pas dans leurs retros pour changer de fil, alors en cas de problème pour aller sur la BAU.... Il y aurait encore plus de motards dans les rambardes de sécurité...
Je dois avoir un peu de mal à me faire comprendre. On est quand même tous d'accord sur le fait que les véhicules en mouvements latéraux sont plus fréquents sur les 3 voies de circulation que sur la BAU non?! C'est un peu le principe aussi!
Si demain on vous dit que les BAU existantes deviendront des voies circulables pour les deux roues en cas de bouchon, sachant qu'elles seront entretenues, que tous les usagers de la routes seront informés de façon à changer les mentalité (et peut-etre inciter ces derniers à lorgner dans tous leurs retros), vous êtes en train de me dire que vous prendrez quand même le risque de remonter les files de voitures malgré tous les dangers que ça represente (sous pretexte que vous le faites deja tous le jours?!) ?!
Alors je vous recommande clairement de porter votre dispositif reflechissant parcequ'il n'y aura que ça pour faire la différence finalement :-\
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Si demain on vous dit que les BAU existantes deviendront des voies circulables pour les deux roues en cas de bouchon, sachant qu'elles seront entretenues,
C'est un beau rêve ça non?
que tous les usagers de la routes seront informés de façon à changer les mentalité (et peut-etre inciter ces derniers à lorgner dans tous leurs retros)
Ils le font pas maintenant, c'est pas en leur disant que nous on va pouvoir encore plus les niquer pour les bouchons qu'ils vont changer leur manière de faire non?
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Si demain on vous dit que les BAU existantes deviendront des voies circulables pour les deux roues en cas de bouchon, sachant qu'elles seront entretenues,
C'est un beau rêve ça non?
que tous les usagers de la routes seront informés de façon à changer les mentalité (et peut-etre inciter ces derniers à lorgner dans tous leurs retros)
Ils le font pas maintenant, c'est pas en leur disant que nous on va pouvoir encore plus les niquer pour les bouchons qu'ils vont changer leur manière de faire non?
Vous vous tirez une balle dans le pieds les gars ::) Faut pas s'étonner que des mesures soient imposées finalement. :-[
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Je pense qu'il y a quand même un risque parce que je doute que vérif rétro soient vraiment une habitude mise en pratique par tous les automobilistes.
Je suis du genre à bien les respecter, donc si demain on me dit que la BAU est motoïsée, ben ça me changera rien : par défaut (je deviens un ordinateur :p) je regarde, mais ce n'est franchement pas le cas de tous.
Quand on voit que les clignotants sont en option sur la plupart des véhicules des + de 40ans... alors les angles morts... et les vérif rétro en changement de direction... aie !
Tu dis que ce serait plus sécurisé... en règle générale, oui peut-être parce qu'il n'y a pas de panne tous les 200 m, mais il suffit d'une fois :(
Cela dit, tu as raison : on s'éloigne du sujet principal !
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On ne pourrait plus appeler ça une voie de détresse alors.
Tous les jours où je vais au taf, je vois un véhicule sur cette voie. La façon dont elle y est arrivée et le seul fait de sa présence me bloque totalement quant à une éventuelle utilisation de cette voie.
De la même façon, quand ça "roule" de façon fluide, la remontée de file devrait être proscrite. Rouler à 60 quand la limitation est à 90, ça devrait être dans le domaine de l'envisageable. Le gain de temps est quasi nul, personne n'est "bloqué"
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Les mesures à prendre sont limpides, simples à mettre en place et bénéfique pour tout le monde (automobilistes y compris):
Remontée de file réglementée entre 2eme et 3eme voie sur autoroute
Circulation réglementée sur bande d’arrêt d'urgence et voie de bus.
Autoriser, ne serait-ce qu'une de ses deux mesures, n'engendre pas de frais très conséquents de la part de l'état.
Mais a quel moment du trafic cette circulation sur la BAU serait réglementé? Au pas pour les voitures? Mais dans ce cas la, on irai droit vers les ''abus'', car si il y a ralentissement (on va dire a 60/70km/h), certains (et je dis pas tout les motards, hein!) profiterai de rouler ( plus ou moins vite, car la aussi j'ai un doute sur le comportement de certains) sur la BAU alors qu'ils n'auront pas le droit... Puis pour que cela arrive, et ce fasse dans de bonnes conditions, il faudrait entretenir régulièrement en plus cette voie la, j'y crois pas vraiment vu toute les merdes qui s'accumulent...
De plus, lors de blocage du trafic, si il y a un accident, comment feront les pompiers ou autres pour arriver rapidement sur les lieux de l accident, car bien sûr il faudrait une limitation de vitesse sur la BAU pour éviter ''abus'' et que cela se fasse en sécurité...
Bref, pour moi, cette idée n'est pas valable, car trop dangereuse pour les motards.
Par contre, pour la remonté de file, se serait bien qu'elle soit réglementé, car on l'a pratique déjà, alors autant que ce soit légale ( et non tolérable)
Pour les abus il y a les contrôles, comme tout le reste.
Pour l'entretien il sera forcément effectué plus régulièrement puisqu'ils seront tenus de le faire étant donné que ce sera une voie circulable (et non de circulation).
Et pour les secours on fait comme d'habitude, tout le monde se pousse, ça tombe sous le sens, c'est un faux probleme.
Pour les véhicule en panne idem, il suffira de réintégrer le première voie pour contourner les véhicule ou services en arret sur la voie.
On adopte déjà ce comportement au quotidien, je vois vraiment pas ce que ça changerait.
Pour les contrôles, j'y crois pas vraiment, si la bagnoles de flics est coincé dans le trafic, le temps d'en sortir le gars sera déjà loin... Ils pourront les prendre que si il y a des contrôles radar, mais généralement lors de ces ralentissements aux heures de pointes on les voit pas vraiment, et c'est logique!
Pour ce qui est de ce décaler lorsqu'un véhicule de secours arrive, tu a toujours des crétins en bagnoles pour les suivre au cul (vu plus d'une fois), ou d'autres circulant sur la BAU car ils veulent pas attendre, mais je ne généralise pas non plus!
Ce qui est inquiétant c'est le comportement de pas mal d'automobilistes, on le voit tout les jours, j'ai pas besoin de vous faire un dessin, certains sont plus que dangereux!
Puis vu la politique (avec leurs gilets puis brassards, et les conséquences si on les porte pas), et la vision de la population sur les motards ( tous des connards! ;D ), sa ira jamais dans notre sens! (si on arrive a avoir la légalisation des remontés de files, on peut sabrer le champagne!!).
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Je suis pas contre la BAU, dans l'absolu ça parait être la meilleure méthode.
Par contre ils y vont déjà à reculons pour réglementer la circulation interfiles qui est déjà "tolérée" et grandement pratiquée.
La BAU à mon sens n'est pas assez propre pour rouler dessus, et même si elles sont plus entretenues, ce dont je doute, elle restera plus un réservoir à graviers de par le simple fait que les véhicules roulent 99% du temps sur les autres voies donc éjectent les graviers et autres sur la BAU.
Ensuite techniquement, la BAU n'est pas une voie de roulement, elle n'est pas prévue pour accueillir le trafic des autres voies et à mon avis ça va vite se dégrader si on roule plus souvent dessus.
Pour ce qui est faire changer les mentalités, si il suffisait de faire des annonces ça se saurait et on n'aurait pas besoin de système réfléchissant et on pourrait rouler entre les files sans s'inquiéter non?
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Bon! je ne fais que spéculer! Je ne sais absolument pas si la mise en place du telle mesure serait gage de sécurité pour les 2RM.
J'idéalise, c'est vrai!
Je constate juste que la Belgique a réussi là ou nous sommes en train d'échouer, et ce n'est pas un pays si différent du nôtre.
On ne pourrait plus appeler ça une voie de détresse alors.
Tous les jours où je vais au taf, je vois un véhicule sur cette voie. La façon dont elle y est arrivée et le seul fait de sa présence me bloque totalement quant à une éventuelle utilisation de cette voie.
De la même façon, quand ça "roule" de façon fluide, la remontée de file devrait être proscrite. Rouler à 60 quand la limitation est à 90, ça devrait être dans le domaine de l'envisageable. Le gain de temps est quasi nul, personne n'est "bloqué"
Je te rejoins toute à fait sur la possibilité de rouler a la même vitesse que le trafic, même quand ça roule à 60 (Vas-y Alex dis moi que tu reste bien gentillement derrière les voiture quand la limite est a 90 et que ça roule a 60 ::)).
Tu me dis que le fait de croiser régulièrement un véhicule en panne sur la BAU te dissuade sur l'eventualité de rendre cette voie utilisable. Ok ça se defend
Moi je te réponds que je croise, sur un seul trajet, bien 400 véhicules dans le même état de mouvement (nul) en roulant sur une voie qui n'existe pas, et en dépassant des automobilistes qui savent pertinemment qu'il ne te doivent absolument aucune priorité par le simple fait que ce soit la loi. Et là je rajoute que si vous vous sentez en securité des ces circonstances, alors portez donc votre brassard!
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Je te rejoins toute à fait sur la possibilité de rouler a la même vitesse que le trafic, même quand ça roule à 60 (Vas-y Alex dis moi que tu reste bien gentillement derrière les voiture quand la limite est a 90 et que ça roule a 60 ::)).
Lol, tu me charries et c'est vrai que je ne suis pas très couillu quand il s'agit de m'employer à ce genre de truc. Pire, là où je me déportes pour laisser passer un 2RM dans un bouchon fixe (quand je le vois, je ne suis pas Bioman non plus) ben quand ça roule, je n'ouvre pas la porte pour que le 2RM passe. Je ne lui bloque pas le passage non plus :2funny:
Sur la fin de ta démo, y'a plus de cohérence avec le brassard.
Mais concernant la BAU, tu le disais toi-même : la voie est dégagée et tu roules plus vite. Tu roules plus vite parce que tu te sens à l'aise et que tu relaches ta vigilence.
J'avance que je préfère me trainer entre les caisses et rester plus vigilent que d'emprunter la BAU en toute quiétude.
Dans un cas comme dans l'autre, je suis convaincu que le brassard n'empêchera en aucun cas l'accident
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La BAU doit rester ce qu'elle est une voie réservée aux véhicules d'urgences.
Vu d'ici à Lyon pas trop de problèmes, imaginez vous sur Paris ou le trafic 2 roues en tout genre est nettement plus important, que deviendrai la BAU si elle était autorisée au 2RM, je pense que dans certain cas les véhicules d'urgences auraient quelques problèmes à ce frayer un passage. :(
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Avant la dorsale, faudrait peut etre commencer par pantalon, bottes, gants et blouson non ?
Parce qu'actuellement il n'y a que le casque d'obligatoire avec ses bandes réfléchissantes dessus...
Les Belges y ont pensé et c'est venu avec les nouvelles lois en applications depuis le 1er sept 2011. Bottes, gants et veste (rien pour le pantalon si je me souviens bien).
Dans le même ordre d'idée, il me semble qu'à Londres les motards peuvent emprunter les couloirs des bus. Je trouve ça pas mal :]
Ca aussi c'est réglementé (= autorisé) depuis le 1er sept dernier. Pour rappel le stationnement sur le troitoir est aussi autorisé tant que l'on laisse 1m50 de passage libre.
Par contre pour la BAU, ce serait sans doute une erreur, c'est une zone trop incertaine où n'importe quel véhicule qui a un problème risque de s'y jeter sans crier gare. Et pire, le jour où il y aura un soucis et qu'une ambulance y sera bloquée on va crier au meurtre et il n'y aura aucun argument pour se défendre.
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pour la BAU, elle est aussi neutralisé pour permettre des travaux , ou au personnel autoroutier des intervention sous circulation. Ils sont déjà suffisamment en danger alors que la BAU est interdite à la circulation, je vous parle même pas si elle était autorisée aux moto et autre scooteur.
et pour les remontées de file, c'est un avis personnels, mais je trouve que les usagers qui empruntent quotidiennement des routes ou c'est pratiqué sont réellement plus attentif (la peur du motard et l(habitude de voir la pratique je pense) même si ce n'est pas permis.
En revanche le type qui va a lyon (ou a paris) une fois de temps en temps lui il fait pas gaffe et il est dangereux pour moi dans l'interfile.
Enfin sans vouloir faire la trouillarde, circuler à plus de 50 km/h dans un espace de plus ou moins 1m entre des véhicules quasi à l'arrêt c'est à mon sens proche de la tendance suicidaire , alors le faire quand ces mêmes véhicules roule à 60 je pense que là c'est de l'inconscience. Si les motards veulent être crédibles et éventuellement entendus il faut aussi qu'ils soient responsables.
Pour avoir pu côtoyer des associations d'usagers autre que les motos (piétons, cycliste etc), ils ont réussis a concilier ces aspects et du coup sont crédibles et obtiennent de nombreuse de choses pour leur communauté.
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L'interfile est toléré sous réserve d'adapter sa vitesse à celle des autres véhicules : un différentiel de 20km/h est une bonne pratique.
Bouchon à l'arrêt ? Le motard devrait évoluer à environ 20Km/h. Et certainement pas 50 !
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La BAU doit rester ce qu'elle est une voie réservée aux véhicules d'urgences.
Vu d'ici à Lyon pas trop de problèmes, imaginez vous sur Paris ou le trafic 2 roues en tout genre est nettement plus important, que deviendrai la BAU si elle était autorisée au 2RM, je pense que dans certain cas les véhicules d'urgences auraient quelques problèmes à ce frayer un passage. :(
Je crois que c'est déja le cas quand il n'y a pas de BAU justement, et il me semble qu'un 2RM se dégage plus aisément qu'une BAR en cas d'intervention des secours! Bref! Chacun son opinion sur le sujet, c'est le fondement d'un débat. En ce qui me concerne le discours type: "c'est et ça doit rester..." ça ne fait rien avancer sachant que les solutions en faveur de la sécurité des motards sont infimes et doivent tenir compte de l'existant.
L'existant, c'est la remontée des files (plus ou moins tolérées mais sources de nombreux accrochages) et l'usage de la BAU (strictement interdite mais utilisable car plus dégagée).
A tenir un double discours: "La BAU c'est dangereux autorisons la remontée des files" et "La remontée des files c'est dangereux autorisons l'usage de la BAU" et finira par avoir fifre et la remontée des files (puisqu'on admets que c'est dangereux) sera strictement interdite pour notre sécurité et on sera bel et bien tenus de rester coincés entre les voitures.
Puisque nous sommes plutôt divisés sur cette question (et j'en suis surpris), je commence à reconnaitre que le gouvernement à opté pour ce qu'il y avait de mieux pour nous, à savoir le dispositif réfléchissant, l'état est donc dans le vrai. :geek:
Posté le: 18 Janvier 2012 à 11:32:05
L'interfile est toléré sous réserve d'adapter sa vitesse à celle des autres véhicules : un différentiel de 20km/h est une bonne pratique.
Bouchon à l'arrêt ? Le motard devrait évoluer à environ 20Km/h. Et certainement pas 50 !
Pour la Belgique?! parcequ'en France c'est bien interdit hein?! ???
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Non non, je parle bien de tolérance en France.
C'est le cas en Belgique (google est ton ami), mais c'est expérimental en Haute Garonne : http://www.ffmc31.org/?p=2097
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oui c'est toujours interdit, sauf que la pratique, notamment parisienne, veut que ce différentiel de 20 km/h soit respecté.
C'est même ainsi que mon moniteur d'auto école non parisien m'en a parlé.
En fait la remontée de file n'est pas clairement interdite dans le code de la route, elle n'existe pas. Le législateur a l'époque n'avait pas envisagé ce cas de figure. Cependant elle n'est pas non plus autorisée :idiot:
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Oui, UNE moto dégage plus rapidement qu'une voiture, mais quid en région parisienne ou c'est des dizaines de 2RM, MP3 et compagnie qui serons aglutinés sur la BAU, un MP3 et il y en a énormément en RP, ne se réinsérera pas aussi facilement entre deux voitures, quand on sait quand cas d'urgence chaque secondes compte.
Le problème est complexe et la solution miracle n'existe pas.
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Non non, je parle bien de tolérance en France.
C'est le cas en Belgique (google est ton ami), mais c'est expérimental en Haute Garonne : http://www.ffmc31.org/?p=2097
c'est une étude qui est en coup à toulouse, paris et lyon en fait
Posté le: 18 Janvier 2012 à 11:40:40
Oui, UNE moto dégage plus rapidement qu'une voiture, mais quid en région parisienne ou c'est des dizaines de 2RM, MP3 et compagnie qui serons aglutinés sur la BAU, un MP3 et il y en a énormément en RP, ne se réinsérera pas aussi facilement entre deux voitures, quand on sait quand cas d'urgence chaque secondes compte.
Le problème est complexe et la solution miracle n'existe pas.
et on parle même pas des règles de circulation entre moto et scooter sur cette BAU. On nous a appris a rouler en quinconce, mais quand on sait qu'à Paris il est possible pour une moto de se faire doubler par la droite dans l'interfile par un scooter on imagine ce qui pourrait arriver sur la BAU... :dead:
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pour la BAU, elle est aussi neutralisé pour permettre des travaux , ou au personnel autoroutier des intervention sous circulation. Ils sont déjà suffisamment en danger alors que la BAU est interdite à la circulation, je vous parle même pas si elle était autorisée aux moto et autre scooteur.
et pour les remontées de file, c'est un avis personnels, mais je trouve que les usagers qui empruntent quotidiennement des routes ou c'est pratiqué sont réellement plus attentif (la peur du motard et l(habitude de voir la pratique je pense) même si ce n'est pas permis.
En revanche le type qui va a lyon (ou a paris) une fois de temps en temps lui il fait pas gaffe et il est dangereux pour moi dans l'interfile.
Enfin sans vouloir faire la trouillarde, circuler à plus de 50 km/h dans un espace de plus ou moins 1m entre des véhicules quasi à l'arrêt c'est à mon sens proche de la tendance suicidaire , alors le faire quand ces mêmes véhicules roule à 60 je pense que là c'est de l'inconscience. Si les motards veulent être crédibles et éventuellement entendus il faut aussi qu'ils soient responsables.
Pour avoir pu côtoyer des associations d'usagers autre que les motos (piétons, cycliste etc), ils ont réussis a concilier ces aspects et du coup sont crédibles et obtiennent de nombreuse de choses pour leur communauté.
100% en accord avec ce que tu écris, surtout pour avoir fait du dépannage sur BAU :(
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Non non, je parle bien de tolérance en France.
C'est le cas en Belgique (google est ton ami), mais c'est expérimental en Haute Garonne : http://www.ffmc31.org/?p=2097
On en avait parlé ici (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=24296.msg539794#msg539794)
Et pour l'anecdote (ha ha, aie quand j'y repense), il y a quelques semaines je me suis fait "fermer la porte" par un caisseux qui à décidé tout d'un coup de changer de file pendant que je remontais la file. Responsabilité à 100% pour la voiture selon les assurances. Même pas eu besoin de contester ni me battre.
Evidemment il faut faire les choses dans les règles : remonter entre les files les plus à droite, max 50 km/h et différentiel max de 20 km/h, clignos en mode warning ou à gauche si pas de warning. J'y ajoute une subtilité, je reste un poil en surrégime, ça le fait bien avec l'akra ;)
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je trouve ça mm plutot dangereux de rouler sur la BAU.
- les voitures s'y "jettent" sans regarder si qqun arrive derrière eux (ça parait logique que personne puisse les doubler par la droite)
C'est le principe même de la voie de détresse, de pouvoir si jeter en mode détresse et sans échec. Ceux qui choisissent de rouler dessus prennent un risque considérable de voir quelqu'un se rabbattre voire de percuter un véhicule en détresse arrêté sur cette même voie.
Totalement contre
La circulation sur la bau ne serait autorisée qu'en cas d'engorgement du trafic et pour se frayer une quatrieme voie :idiot: Qui dit engorgement dit trafic plus ou moins stationnaire, donc difficile pour une voiture qui roule au pas de se jeter violemment sur la BAU sachant que les 2RM circuleraient sur cette voie avec une vitesse plus que limitée.
Et perso, je préféré rouler a 50 ou 40 sur la BAU qu'a 30 en évitant les rétros et les conducteurs qui changent brutalement de voie sans même se préoccuper de ce qui arrive derrière :dead:
Même s'il y a des bouchons une voiture sur la voie de droite peut très bien se lancer sur la BAU (panne ou veut doubler par la droite comme un goret).
Et là, toi si tu arrives à 30, 40 ou 50Km/h ça va te faire bizare ...
Entre le moment où la loi passera et le moment où les voitures feront gaffe avant de se lancer sur cette BAU il va y avoir des morts !!!!!
Et encore une fois, ces voies sont dégueulasses et ne seront pas nettoyées du jour au lendemain.
Le traffic de motards n'est pas assez important pour que les déchets soient expulsé plus à l'extérieur.
Rouler sur la BAU c'est la mort assurer !
La création de voie pour 2RM me semble plus appropriée mais cela pourra être uniquement réalisé dnas les endroits où il y a un certain traffic de 2RM (périph parisien).
Périph Lyonnais. Ouais bof... faire une voie pour 3 motards et 2 scooters, autant légaliser la remonté des files et apprendre aux automobilistes les bons réflexes.
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ce qui me fais gerber c'est la façon dont s'est voté en douce en début d'année pendant que tout le monde passe les fêtes. c'est pas la première fois qu'une loi est votée dans cette période pour passer inapercue...
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c'est pas une loi c'est un arrêté du ministre de l'intérieur( qui a récupéré la gestion de la sécurité routière jusque là détenu par le ministère de l'écologie et des transports) donc aucun vote....
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c'est pas une loi c'est un arrêté du ministre de l'intérieur( qui a récupéré la gestion de la sécurité routière jusque là détenu par le ministère de l'écologie et des transports) donc aucun vote....
c'est bon ça !!!
:dead:
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Pour recouper avec le sondage lancé par Néné, j'aurais la même pratique :
- si la remontée des files est dans le colimateur des forces de l'ordre, je m'abstiens, quitte à ne pas rouler en moto aux heures où je suis susceptible de rencontrer des bouchons
- une fois que les ardeurs sont calmées, je reprends mon business
De la même façon que la surface jaune, quand je remonte les files, j'ai bien conscience que des usagers ont été verbalisés pour le même motif (3 chefs d'inculaption :2funny: : dépassement pas la droite, no-respect des distances de sécurité et me souviens plus du 3ème). Si je me fais gauler, c'est en connaissance de cause. Ca bouillonnera quand même à l'intérieur :vnr:
Mais oups, la répression n'est pas le sujet du débat.. Nous parlions plus du risque d'accident :-X
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je trouve ça mm plutot dangereux de rouler sur la BAU.
- les voitures s'y "jettent" sans regarder si qqun arrive derrière eux (ça parait logique que personne puisse les doubler par la droite)
C'est le principe même de la voie de détresse, de pouvoir si jeter en mode détresse et sans échec. Ceux qui choisissent de rouler dessus prennent un risque considérable de voir quelqu'un se rabbattre voire de percuter un véhicule en détresse arrêté sur cette même voie.
Totalement contre
La circulation sur la bau ne serait autorisée qu'en cas d'engorgement du trafic et pour se frayer une quatrieme voie :idiot: Qui dit engorgement dit trafic plus ou moins stationnaire, donc difficile pour une voiture qui roule au pas de se jeter violemment sur la BAU sachant que les 2RM circuleraient sur cette voie avec une vitesse plus que limitée.
Et perso, je préféré rouler a 50 ou 40 sur la BAU qu'a 30 en évitant les rétros et les conducteurs qui changent brutalement de voie sans même se préoccuper de ce qui arrive derrière :dead:
Même s'il y a des bouchons une voiture sur la voie de droite peut très bien se lancer sur la BAU (panne ou veut doubler par la droite comme un goret).
Et là, toi si tu arrives à 30, 40 ou 50Km/h ça va te faire bizare ...
Entre le moment où la loi passera et le moment où les voitures feront gaffe avant de se lancer sur cette BAU il va y avoir des morts !!!!!
Et encore une fois, ces voies sont dégueulasses et ne seront pas nettoyées du jour au lendemain.
Le traffic de motards n'est pas assez important pour que les déchets soient expulsé plus à l'extérieur.
Rouler sur la BAU c'est la mort assurer !
La création de voie pour 2RM me semble plus appropriée mais cela pourra être uniquement réalisé dnas les endroits où il y a un certain traffic de 2RM (périph parisien).
Périph Lyonnais. Ouais bof... faire une voie pour 3 motards et 2 scooters, autant légaliser la remonté des files et apprendre aux automobilistes les bons réflexes.
Il y a contradiction là! Alors?! Ils apprennent ou pas?
Les automobilistes ne sont des boeufs, et on en fait tous parti! Tu as l'impression d'être idiot en voiture au point de ne pas comprendre qu'il faut regarder dans tes retros? Ou toi (motard), de part ton expérience, tu en es conscient (donc prudent), et conduis donc ta BAR en connaissance de cause et avec de bons reflex juste parceque tu es motard?! ???
Parcequ'a ce niveaux tu te places au dessus des autres usagers de la route en pretendant qu'ils ne sont foutu d'évoluer même si des règles leur sont imposées :idiot:
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il me semble plus facile d'apprendre aux automobiliste de faire attention aux moto circulant en interfiles plutot que leur apprendre à faire gaffe aux moto qui les doubleraient sur la BAU.
Mais je peux me tromper.....
Cet argument n'est pour moi pas le seul contre l'autorisation de rouler dans les BAU.
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Je trouve objectif certains arguments en défaveur de l'utilisation de la BAU comme le refoulement permanent des déchets, même en mettant les moyens pour nettoyer ils n'arriveront pas à l'assainir et le fait que ce soit une BAU tout simplement, prévu à cet usage.
Actuellement, en circulation dense, la seule chose qui retient un certain type de conducteur (4 roues) de faire n'importe quoi c'est qu'il n'y a pas la place de passer entre 2 voitures;le jour ou on légalise l'utilisation de la BAU c'est tout ces bourrins que l'on retrouvera sur cette BAU.
Car ils ne resteront pas bien sagement à nous regarder passer avec nos 2 roues...
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Perso, ce qui me gène sur la BAU au delà du fait que toute la merde de la chaussée s'y retrouve éjectée, ce sont les entrées et sorties d'autoroute (ou voie rapide).
Quid de la conduite à tenir à ces endroits là ? Et ils sont nombreux ? ??? :-\
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Une petite dernière pour recentrer le débat sur le titre du post
http://www.motomag.com/Controle-technique-le-coup-bas-de-Honda-France.html (http://www.motomag.com/Controle-technique-le-coup-bas-de-Honda-France.html)
http://www.motomag.com/IMG/pdf/CIRC_022012_-_Centre_contole_technique.pdf (http://www.motomag.com/IMG/pdf/CIRC_022012_-_Centre_contole_technique.pdf)
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Actuellement, en circulation dense, la seule chose qui retient un certain type de conducteur (4 roues) de faire n'importe quoi c'est qu'il n'y a pas la place de passer entre 2 voitures;le jour ou on légalise l'utilisation de la BAU c'est tout ces bourrins que l'on retrouvera sur cette BAU.
Car ils ne resteront pas bien sagement à nous regarder passer avec nos 2 roues...
Je suis exactement de cet avis.
On peut donc ajouter les bourrins, et les quelques automobilistes pressés qui trouveront que , par temps de bouchon, faire 200 mètres de BAU pour emprunter la prochaine sortie n'est pas très grave... et paf le motard :(
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Actuellement, en circulation dense, la seule chose qui retient un certain type de conducteur (4 roues) de faire n'importe quoi c'est qu'il n'y a pas la place de passer entre 2 voitures;le jour ou on légalise l'utilisation de la BAU c'est tout ces bourrins que l'on retrouvera sur cette BAU.
Car ils ne resteront pas bien sagement à nous regarder passer avec nos 2 roues...
Je suis exactement de cet avis.
On peut donc ajouter les bourrins, et les quelques automobilistes pressés qui trouveront que , par temps de bouchon, faire 200 mètres de BAU pour emprunter la prochaine sortie n'est pas très grave... et paf le motard :(
C'est fort possible oui :-\
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A noter que la BAU peut complètement changer de fonction. Par exemple, il y a ici (à Bruxelles) un tronçon d'autoroute fort encombré aux heures de pointe dont la BAU est devenue une voie réservée aux bus. Sachant que les bus arrivent à toutes pompes et se suivent pratiquement toutes les 30 sec, pas une BAR ne s'y risquerait. Le caisseux est parfois fougueux et intrépide au risque de se payer du deux roues, mais jamais il ne fait de connerie quand c'est lui qui risque d'être applati par un plus gros que lui ::)
Ah oui aussi... comme les motos peuvent emprunter les voies des bus, c'est top pour nous. Qui aurait cru que les motos seraient un jour à l'abri des caisses grâce aux bus >:D
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A noter que la BAU peut complètement changer de fonction. Par exemple, il y a ici (à Bruxelles) un tronçon d'autoroute fort encombré aux heures de pointe dont la BAU est devenue une voie réservée aux bus. Sachant que les bus arrivent à toutes pompes et se suivent pratiquement toutes les 30 sec, pas une BAR ne s'y risquerait. Le caisseux est parfois fougueux et intrépide au risque de se payer du deux roues, mais jamais il ne fait de connerie quand c'est lui qui risque d'être applati par un plus gros que lui ::)
Ah oui aussi... comme les motos peuvent emprunter les voies des bus, c'est top pour nous. Qui aurait cru que les motos seraient un jour à l'abri des caisses grâce aux bus >:D
Y a la même chose sur Grenoble... avec surveillance vidéo et PV pour les véhicules autre que les bus qui empreinte la BAU
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Actuellement, en circulation dense, la seule chose qui retient un certain type de conducteur (4 roues) de faire n'importe quoi c'est qu'il n'y a pas la place de passer entre 2 voitures;le jour ou on légalise l'utilisation de la BAU c'est tout ces bourrins que l'on retrouvera sur cette BAU.
Car ils ne resteront pas bien sagement à nous regarder passer avec nos 2 roues...
Je suis exactement de cet avis.
On peut donc ajouter les bourrins, et les quelques automobilistes pressés qui trouveront que , par temps de bouchon, faire 200 mètres de BAU pour emprunter la prochaine sortie n'est pas très grave... et paf le motard :(
En fait c'est exactement ce qui se passe déjà pour les 200m avant la sortie Solaize: vécu quotidiennement sur l'A7 le matin pour monter à Lyon.. Et là on cumule aussi ceux de l'entrée juste avant qui tentent de gagner quelques places en prolongeant la voie d'accélération .
Et il m'est arrivé aussi de voir des crétins remonter par la BAU pour ne pas avoir à attendre à la sortie A47 le soir à Givors, ou bien de s'intégrer dans la file de sortie en faisant les freins à la dernière voiture possible (parfois ce sont aussi des PL qui le font, et très souvent des camionnettes)
Seule consolation: parfois les bleus sont juste après l'entrée et prunent systématiquement les mauvais élèves. Pas assez souvent à mon gout, ils devraient faire une bonne semaine d'opération nettoyage aux heures de pointe, là au moins ça rapporterait et on aurait pas l'impression de se faire plumer.
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Evidemment il faut faire les choses dans les règles : remonter entre les files les plus à droite, max 50 km/h et différentiel max de 20 km/h, clignos en mode warning ou à gauche si pas de warning. J'y ajoute une subtilité, je reste un poil en surrégime, ça le fait bien avec l'akra ;)
+1... mode full barouf... et au moins si l'abruti (dont je peux faire parti) te voit pas... il t'entend...
Après, soyons serieux sur ce differentiel... qui a déjà tenté de rouler a 20 km/h avec une hyper sport ??? juste pas possible !!! (1°, un coup d'atchoum et te voila sur la roue arriere en interfile...) maintenant... je suis vraiment pas pour la circulation sur la BAU... c'est comme son nom l'indique... une bande d'ARRET !!! pas une bande de CIRCULATION...
enfin... on est quand meme parti loin du débat initial qui consistait en un bout de truc de 150 cm² (chut... CMB...)
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Pas fini cette histoire, the last chance
http://www.motomag.com/Retro-reflechissant-a-moto-la-FFMC-saisit-le-Conseil-d-Etat.html (http://www.motomag.com/Retro-reflechissant-a-moto-la-FFMC-saisit-le-Conseil-d-Etat.html)
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La voie de la sagesse :top:
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La voie de la sagesse :top:
Si ladite voie pouvait aller faire un tour là bas aussi:
http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion4198.asp (http://www.assemblee-nationale.fr/13/propositions/pion4198.asp)
mais j'ai comme un doute...
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S'ils savaient ce qu'il y'a marqué sur ma carte grise et sur ma moto d'origine réellement. Y'a comme un écart... :2funny: Les contructeurs eux même ne respectent pas les limitations... :geek:
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
http://www.brodzy.com/original-autre/84-gilet-de-securite.html ::)
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quand je pense que y a moins d'un an les motards manifestaient contre les gilets jaunes cela me laisse rêveuse...
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On doit bien pouvoir se procurer celui-ci en respectant la surface imposée et réflechissant
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft3.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcT70ybGMFkuKnmO5k9hd-9PT5pGO9eigb1TFcEeMJ93GER6fQr-&hash=dd92be805d406cf7375ce45824aa4c1c)
http://www.brodzy.com/original-autre/84-gilet-de-securite.html ::)
Je suis simple comme gars!!! Ca ne m’intéresse pas la gloire et le pognon :-\.
Et mirde, mirde, mirde!!!!
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Tiens, bizarre de bizarre ! Personne
n'a encore évoqué ne s'est encore insurgé contre l'éthylotest obligatoire dès juillet.... ;D
Même Chantal Perrichon trouve ça con .... :2funny:
Pour ceux qui n'ont plus de place sous la selle avec le U, la chicane, les brassards, la trousse à outils, etc... une suggestion LM d'emplacement dans le titre.... :D ;D
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Tiens, bizarre de bizarre ! Personne n'a encore évoqué ne s'est encore insurgé contre l'éthylotest obligatoire dès juillet.... ;D
Même Chantal Perrichon trouve ça con .... :2funny:
Pour ceux qui n'ont plus de place sous la selle avec le U, la chicane, les brassards, la trousse à outils, etc... une suggestion LM d'emplacement dans le titre.... :D
??????
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Tiens, bizarre de bizarre ! Personne n'a encore évoqué ne s'est encore insurgé contre l'éthylotest obligatoire dès juillet.... ;D
Même Chantal Perrichon trouve ça con .... :2funny:
Pour ceux qui n'ont plus de place sous la selle avec le U, la chicane, les brassards, la trousse à outils, etc... une suggestion LM d'emplacement dans le titre.... :D ;D
Me suis fait la même réflexion hier :D
Une règlementation de plus, en attendant le disque, le triangle, les cameras radars sur autoroute et autres ... >:(
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Tiens, bizarre de bizarre ! Personne n'a encore évoqué ne s'est encore insurgé contre l'éthylotest obligatoire dès juillet.... ;D
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=26264.0
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Arf ! Je suis rassuré ! Mais je vais quand même aller prendre RDV chez Atol...
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Au cas où cela intéresserait...
http://www.petitionenligne.fr/petition/non-a-l-obligation-de-detention-d-un-ethylotest-a-bord-de-nos-vehicules/2260
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Signé.
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je déterre ce poste afin de savoir si quelqu'un parmi vous a déjà eu une contravention ou autre pour non port des 150cm² de bande réfléchissante??? (que l'on a soit dit en passant sur nos casques...)
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je déterre ce poste afin de savoir si quelqu'un parmi vous a déjà eu une contravention ou autre pour non port des 150cm² de bande réfléchissante??? (que l'on a soit dit en passant sur nos casques...)
C'est abrogé ;)
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je ne crois pas non .... http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=F964B493F0CF5A7D8C6F4CD04BE8C2A8.tpdjo05v_3?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000025110669&dateTexte=20130212&categorieLien=cid#LEGIARTI000025110669 (http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=F964B493F0CF5A7D8C6F4CD04BE8C2A8.tpdjo05v_3?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000025110669&dateTexte=20130212&categorieLien=cid#LEGIARTI000025110669)
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Si si ::)
Comme l'éthylotest dans les BAR
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je ne crois pas non .... http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=F964B493F0CF5A7D8C6F4CD04BE8C2A8.tpdjo05v_3?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000025110669&dateTexte=20130212&categorieLien=cid#LEGIARTI000025110669 (http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=F964B493F0CF5A7D8C6F4CD04BE8C2A8.tpdjo05v_3?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000025110669&dateTexte=20130212&categorieLien=cid#LEGIARTI000025110669)
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=28505.msg622613#msg622613
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je déterre ce poste afin de savoir si quelqu'un parmi vous a déjà eu une contravention ou autre pour non port des 150cm² de bande réfléchissante??? (que l'on a soit dit en passant sur nos casques...)
Faut pas mélanger ce qui devait devenir obligatoire pour le "bandeau réfléchissant" mais n'est plus à l'ordre du jour!!!
et ce qui est sur les casques: toujours le cas
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Si si ::)
Comme l'éthylotest dans les BAR
éthylotest ca a été repoussé ... pour ce qui est des amendes! mais il n'a pas été abrogé!
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Si si ::)
Comme l'éthylotest dans les BAR
éthylotest ca a été repoussé ... pour ce qui est des amendes! mais il n'a pas été abrogé!
Ouais, pas faux...désolé j'ai pas eu beaucoup de contacts avec la vie extérieure ces 3 derniers mois :geek: