J'ai retrouvé mes fiches: 5GSE: bi 48ch 188kg 175km/h 5,3l/10km
- suspensions sur routes bosselées dû à un chassis simple (c'est pas une sportive)
- sélection des vitesses: point mort chiant à trouver
-pas de place pour un U
+twin souple: balades, ville
+poids: avec pleins = 188kg
+maniabilité
Distrib à 50Mkms
Conso d'huile + ou - 1l: moteur refroidissement par air
Embrayage: à surveiller à ~30Mkms
La finition est à la hauteur de son prix: rouille sur collecteur, bras et risque de grippage des étriers de frein
As-tu pensé au 500 CB: Meilleur finition, fiabilité...