Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: DriverSam le 29 mai 2013 à 23:22:13
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Voila je lance ce post car je sort de chez un accessoiriste moto et franchement le choix du casque est trés compliqué je trouve.
Il faut en 1er : Définir son utilisation balade, quotidien, circuit,... ? ---> pour ma part balade tranquille(vraiment tranquille) en gsxr.
Après avoir définie cela, il y a plusieurs matériaux, plusieurs type de casque (intégral ou non), et plusieurs type de boucle.
Alors voila quel est votre casque, quel est son age, quel est votre utilisation et votre ressentie sur ce casque.
Si j'ai beaucoup de retour je réaliserai un tableau complet avec toutes ces données.
J'aimerai également avoir des données sur comment choisir? quel boucle de fermeture? quel matériaux ? quel marque ( et marque à évité) ?
Pour ma part j'ai un shark s800 fusion il y a maintenant 6 ans, c'est mon premier casque. Globalement j'en suis content j'ai une visière blanche et une teinté ( je doit faire vraiment faire attention lors de l'installation de celle-ci car sinon la visière se débroche pendant la balade).
Pour la suite je suis tenté par un boxer roof pour être en ville et pouvoir prendre l'air au feux. --> Un avis ?
Sinon en mode balade quel casque me conseilleriez vous ?
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Mon casque est un Araï Chaser V. J'ai aussi un Araï RX7 Corsair. Fermeture double D
Plus de 15 ans que je roule en Araï: Content de son confort et de sa protection (testé)
Avec je roules balades/pistes/quotidien...
Le plus c'est l'intérieur démontable et lavable en machine.
Les casques à éviter: Tout dépend de chacun. Morphologie, goûts, budget... Je ne regarde pas trop sur ce poste là puisque c'est ma tête qui est dedans.
Il vaut mieux privilégier les fibres parce que les polycarbonates, ça va bien pour un "casque de secours"
Attention au Roof: Ils sont lourds
INTEGRAL
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L'un des arguments qui me fait fuir ou non un casque : son résultat au crash-test ! Et le prix ne fait pas forcément la protection, au grand damne de certains : http://sharp.direct.gov.uk/ ::)
Par contre, le prix va souvent (mais pas toujours) être accompagné de qualité de fabrication et de matériaux : confort, aérodynamisme, aérations bien conçues, démontage de l'intérieur, insonorisation, durée dans le temps, etc...
Mes critères de choix :
- intégral
- visière anti-buée (système pin-lock)
- intérieur entièrement démontable et lavable en machine (pas seulement les joues, mais aussi la calotte)
- insonorisation performante
- passage des lunettes
- boucle double D (qui a tendance à disparaître : Schubert et Shoei ont arrêté ce système sur leurs derniers intégraux tourisme)
- système d'aération performant pour l'été, mais fermable pour l'hiver
Les marques ? Pas de grosse préférence, mais il faut DANS TOUS LES CAS essayer le casque : j'ai mal à la tête dans un casque Shark en moins de 30 secondes. La forme de leurs calottes ne correspond donc pas à la forme de ma tête.
Des tas d'avis sur des tas de casques : http://www.lerepairedesmotards.com/guides/avis-casques.php
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Il est clair que le choix d'un casque n'est pas très facile... Je partage quasi tous les points de Goyakla, auquel j'ajouterais :
- Visière intérieur solaire, c'est comme pouvoir mettre ou ôter ses lunettes de soleil tout en roulant, pour moi c'est une sécurité !
- le poids, même si avec le temps on supporte un peu plus lourd, un casque trop lourd devient fatiguant pour une grosse balade
- la qualité des assemblages
- la place au niveau des oreilles, car j'ai les oreilles sensibles :geek:
Quand au jet pour avoir plus d'air, il faut bien être conscient qu'un jet protège ta boite craniènne mais rien d'autre, donc en cas de chute sévère c'est chirurgie faciale avec gros risque de gueule de travers à vie :dead:
Un petit exemple ici : kick (http://www.roundsandsounds.co.uk/Friends/IM%20LARGE/07.08..Johnny%20Bike%20accident.jpg)
Il existe des jets avec une sorte de barre au niveau du menton et qui sont homologués comme des intégraux il me semble, à voir sur le net. Ca peut-être une solution...
Perso, j'étais très shoei mais j'ai trouvé que pour le prix la qualité avait vraiment trop diminuée >:(, maintenant j'ai un Scorpion Exo 1000 Air V2, très bon rapport qualité-prix, et apparemment bien noté selon le lien de Goyakla (Merci d'ailleurs je ne connaissais pas :top:)
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Voila je lance ce post car je sort de chez un accessoiriste moto et franchement le choix du casque est trés compliqué je trouve.
Il faut en 1er : Définir son utilisation balade, quotidien, circuit,... ? ---> pour ma part balade tranquille(vraiment tranquille) en gsxr....
Salut Driver,
Alors il faut en premier : choisir sa marque !!!!
Non pas pour un quelconque attachement commercial, mais pour trouver une forme de calotte qui corresponde à la morphologie de TON crane.
Toutes les marques ne vont pas à tous le monde. Certains ont des cranes plus ou moins "standard", d'autres moins...
Donc, si tu ne sais pas encore quelles sont les 2 ou 3 marques qui peuvent te convenir, bin pas d'autres options que d'essayer en encore essayer... on fini pas savoir les marques dans lesquelles on est bien et celles ou c'est juste pas possible :barre au front ou ailleurs, visière pas en face des yeux (attention à avoir mis le casque dans le bon sens :2funny:)...
Dans un deuxième temps, tu pourras t'interesser aux différents modèles des marques retenues, avec des gammes plus ou moins étendues permettant de jouer sur :
- le type (intégral, jet, modulable,...)
- sur le poids
- l'insonorisation
- le confort
- le système de fermeture de la jugulaire
- les accessoires (pinlock, ecran solaire,..)
- l'étanchéité
- la déco
- le prix
Pour l'aspect sécurité, tous les casques homologués sont validéés à 7,5m/s (sur 27 km/h), et il n'y a pas forcement de corrélation entre les résultats aux crash tests et le prix....
Donc selon ton utilisation (quelques petites sorties uniquement l'été par beau temps, ou véhicule utilitaire pour aller taffer toute l'année) les critères retenus ne seront pas les mêmes
A titre d'infos, mes critères perso sont :
- intégral
- boucle double D
- pinlock origine
- confort +++ et mousses démontables
- prix inf à 300 euros
En croisant ca avec les marques adaptées à ma forme de crane, ca laisse une demi douzaine de choix seulement.
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Pour l'aspect sécurité, tous les casques homologués sont validéés à 7,5m/s (sur 27 km/h)
Précisions : une norme est un minimum légal, certains modèles résistent beaucoup mieux que le minimum, et certaines marques ont décidé de monter la limite d'elles-même (40 km/h il me semble pour Shark).
De la même manière, le crash test montre qu'une même marque peut avoir d'excellentes protections comme de médiocres.
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dans tout les cas, un critere imperatif pour moi: JAMAIS DE THERMOPLASTIQUE injecte. je ne prends que des casques en resine et fibre de verre, carbone et kevlar... teste et approuve sur circuit, moi les thermoplastiques ca me fait peur.
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dans tout les cas, un critere imperatif pour moi: JAMAIS DE THERMOPLASTIQUE injecte. je ne prends que des casques en resine et fibre de verre, carbone et kevlar... teste et approuve sur circuit, moi les thermoplastiques ca me fait peur.
Les crash tests montrent que le type de matériau utilisé n'est pas un critère de solidité ou fragilité ;)
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ouais... mais j'ai pas confiance dans un casque realise dans les memes materiaux que les casques super U :dead: :dead: >:D
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Précisions : une norme est un minimum légal, certains modèles résistent beaucoup mieux que le minimum, et certaines marques ont décidé de monter la limite d'elles-même (40 km/h il me semble pour Shark).
De la même manière, le crash test montre qu'une même marque peut avoir d'excellentes protections comme de médiocres.
Vivi, il n'est pas inutile de regarder les résultats de crash test, certains sont édifiants :idiot:
Sinon, pour completer, j'ai une tête à Lazer (qui a de très bon résultats en crash test), et depuis 2 mois pour mon dernier casque j'ai pris une visière Lumino (exclu Lazer) : c'est un écran photo-chromatique qui réagit au UV : ca se teinte et se dé-téinte en quelques secondes selon la luminosité
Ce truc est tout bonnement une tuerie :top: :top:
Rien a manipuler, pas d'écran a changer, adaptation permanente, essai de jour comme de nuit (et sous la flotte) : nickel !! (pas de distorsion de la vue, jamais d'éblouissements, réactivité instantanée...)
Je suis bluffé. Reste à voir comment ca comporte sur la durée et si c'est toujours aussi efficace après plusieurs années... Pi y'a le prix aussi, 130 euros la visière, ca pique un peu :-\ :-\ mais pour l'instant ca les vaux largement
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Précisions : une norme est un minimum légal, certains modèles résistent beaucoup mieux que le minimum, et certaines marques ont décidé de monter la limite d'elles-même (40 km/h il me semble pour Shark).
De la même manière, le crash test montre qu'une même marque peut avoir d'excellentes protections comme de médiocres.
Vivi, il n'est pas inutile de regarder les résultats de crash test, certains sont édifiants :idiot:
Sinon, pour completer, j'ai une tête à Lazer (qui a de très bon résultats en crash test), et depuis 2 mois pour mon dernier casque j'ai pris une visière Lumino (exclu Lazer) : c'est un écran photo-chromatique qui réagit au UV : ca se teinte et se dé-téinte en quelques secondes selon la luminosité
Ce truc est tout bonnement une tuerie :top: :top:
Rien a manipuler, pas d'écran a changer, adaptation permanente, essai de jour comme de nuit (et sous la flotte) : nickel !! (pas de distorsion de la vue, jamais d'éblouissements, réactivité instantanée...)
Je suis bluffé. Reste à voir comment ca comporte sur la durée et si c'est toujours aussi efficace après plusieurs années... Pi y'a le prix aussi, 130 euros la visière, ca pique un peu :-\ :-\ mais pour l'instant ca les vaux largement
c'est exclusivement pour casques lazer? il y a de fortes chances pour que je reprenne un fiber D1 MkII et si cette visiere existe pour ce modele, ca peut etre super.
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exclu Lazer : http://www.lazerhelmets.com/innovations/visors/lumino/ (http://www.lazerhelmets.com/innovations/visors/lumino/)
Adaptable sur les modèles fibres : Fits on all Lazer fibre helmets: Kite, Falcon, Osprey, Kestrel
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exclu Lazer : http://www.lazerhelmets.com/innovations/visors/lumino/ (http://www.lazerhelmets.com/innovations/visors/lumino/)
Adaptable sur les modèles fibres : Fits on all Lazer fibre helmets: Kite, Falcon, Osprey, Kestrel
ah merde, j'hésitais entre le osprey et le fiber...
bon bah je garderais deux visières... au prix du fiber...
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exclu Lazer : http://www.lazerhelmets.com/innovations/visors/lumino/ (http://www.lazerhelmets.com/innovations/visors/lumino/)
Adaptable sur les modèles fibres : Fits on all Lazer fibre helmets: Kite, Falcon, Osprey, Kestrel
Pas mal du tout ce truc, cela pourra m'interressé lorsque le prix aura baissé... :P
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Pas mal du tout ce truc, cela pourra m'interressé lorsque le prix aura baissé... :P
Bah, j'ai acheté ca : http://shop.lazerhelmets.com/catalog/product/view/id/51/s/kestrel-z-line-lumino-black-metal/category/4/ (http://shop.lazerhelmets.com/catalog/product/view/id/51/s/kestrel-z-line-lumino-black-metal/category/4/)
Payé 278 euros AVEC la visière lumino et le pinlock (avenue de saxe y'a 2 mois)
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Sous ce nom, une exclue Lazer... Mais (au moins) Shoei aussi fait une visière photo chromatique, je l'avais vu en vente sur le net ;)
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salut,
mon premier casque était un modulable, HJC, trop lourd, trop bruyant, peu conforatable (cela dit il m'avait offert pour l'achat de la 125...).
actuellement je roule en scorpion exo 1000, bien content. J'en suis a mon 2eme. ma femme a l'exo 500 et en est bien satisfaite également
je le trouve très confortable, avec pinlock fourni.
Il est pourvu d'un system de gonflage pour compenser le tassement des mousses, mais je ne m'en suis jamais servi.
seul bémol : la visiere solaire interne n'est pas assez fumée (et c'est la plus foncée) donc: achat d'une visière externe fumée.
le type de fermeture est une boucle en double D. bon système d'aération que tu peux fermer en hiver.
et il reste dans un budget inférieur a 300 €.
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Aprés lecture sur le net il s'avére que je ne suis pas obligé de mettre 400 roro.
J'ai testé l'exo 1000 c'est vrai qu'on est bien dedant, exo 500 je préfere les colories.
Lors de mon essai de l'exo 1000 j'ai testé son concurant un schuberg je ne sais pas lequel mais c'était un turie insonorisation et confort bien supérieur (le prix également)
Les essai shark montre que le roof boxer est également un trés bon casque voir mieux noté que l'exo 1000, étonnant non ?
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c'est pas shark mais sharp !! :D
shark c'est une marque de casques... que je ne reprendrais plus jamais personnellement :D :2funny:
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Pour commencer très bon sujet, car si il y a une chose dans l'équipement qui est primordiale et indispensable c'est bien le casque !
J'ai un nolan n63 pour le quotidien et un Caberg Riviera S
Alors au début j'avais pris le Caberg Riviera S pour mon scoot électrique, mais bon un jet en moto c'est un peu juste surtout pour une utilisation quotidienne, puis bon il est un peu grand j'avais pas été super bien conseiller lors de mon achat !
Bien que sa soient un bon casque il ne correspond pas a mes attentes ! Donc je le vend ou m'en sert en secours
Donc après j'ai pris le nolan n63, après les avoir tous ou presque essayer chez X c'est celui dans lequelle je me sentais le mieux, puis bon en intégrale c'est quand même mieux.
Le poids est super important pour moi, de même que la qualité des mousses qui peuvent me faire mal si elle sont trop ferme, et puis j'ai une toute petite tête (bon je savais qu'il n'y avais pas grand choses dedans mais je penssais pas en avoir une si petite) je fait du XXS ???
Et donc ben la mousse c'est super vite tasser et il est vraiment trop grand (après quelques mois d'utilisation)
Résultat je pense a l’envoyer au SAV (bon les joints se barre aussi) Donc bon pour un casque qui a moins d'un an je trouve qu'il a vraiment mal vieillie et me correspond plus !
Donc ben ouai c'est vraiment dure de trouver un bon casque qui nous va bien et ou l'on est bien !
mes critères perso :
Intégrale
pinlock (super important)
poids
Note aux crash test (ben ouai au début ont pense qu'ils sont tous pareille)
Je suis pas difficile mais pour 200 € faut qu'il me dure plus qu'un an :vnr:
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En réponse à Yuri, je n'ai pas vu beaucoup d'essai ou de comparatif sur les casques à 200 euros
(la plus part des articles concernent les casques moyen-haut de gamme).
De plus je n'ai malheureusement jamais vu d'essai de casques sur une longue durée permettant
d'apprécier sa tenue dans le temps.