Bonjour les Lmistes !! Je viens faire appel à la solidarité motarde 
Jvous explique ma situation ! Je suis entrain de faire des devis pour d'autres assurances autres que AMV et donc vendredi dernier je vais voir la mutuelle des motards qui me dit que ma carte grise de bandit correspond à une Bandit de 34 ch !! Jme retrouve bien comme une conne car je ne le savais pas du tout, le proprio d'avant ne le savait pas non plus ... donc voilou.... le truc super con !! Donc bien entendu, il m'explique comment faut procéder pour pouvoir la faire changer ... Il m'a donc dit d'aller voir un mécano, pour qu'il la passe au banc et qu'il me fasse une attestation comme quoi elle n'est plus bridé et pour que je puisse aller en préfécture refaire la carte grise.
Donc ma question est :Connaissez vous un garage qui me ferait l'attestation comme ça sans forcément la passer au banc, ça sert à puisque je sais qu'elle n'est pas bridée ... pour que je puisse aller vite en préfécture faire changer ma carte grise ..
Merci d'avance !!!!

  ma pauvre nana eee pardon ...lol plus serieusement essaie suz a mon avis c est le mieux ...

Normalement il faut que le garage envoie une demande à Suzuki France qui retourne un papier avec les nouvelles caractéristiques de la moto.
"Régime moteur, Décibels et puissance"

Et vous êtes donc nombreux à risquer de payer toute votre vie en cas d'accident grave blablabla.

V'la le conseil pourri quand même là 

Surtout que dans son cas elle peut rouler débridée en toute légalité, alors rester "volontairement" en 34ch et donc en non conformité, c'est chercher la merde...

Ah bah ui je suis bien d'accord avec vous maintenant que je sais qu'elle est en 34 chevaux je vais pas faire style que je ne le savais pas, surtout que comme tu dis ça va pas non plus me couter grand chose pour être en règle ! Jpréfère si jamais il m'arrive un truc ! on sait jamais ! Mieux vaut être prudent ! ça me ferait bien chier si je n'été pas couverte surtout pour un truc à la con comme ça !

Et vous êtes donc nombreux à risquer de payer toute votre vie en cas d'accident grave blablabla.

V'la le conseil pourri quand même là 

Sa fais un sacré moment que je roule en "full",et je n ai jamais tuer personne et ne compte jamais tuer qui que soit
Pas besoin d avoir une 1000 en full pour rouler comme un inconsient et risquer sa vie et surtout celle des autres.....
Apres si tu sais pas te gerer et garder ton sang froid sur la route,ou que tu n est pas assez mature,reste en 125 ou arrete la moto et tu n aura pas de probleme de bridage...(et encore...)
Apres chacun vois midi a sa porte......

Sa fais un sacré moment que je roule en "full",et je n ai jamais tuer personne et ne compte jamais tuer qui que soit
Pas besoin d avoir une 1000 en full pour rouler comme un inconsient et risquer sa vie et surtout celle des autres.....
Apres si tu sais pas te gerer et garder ton sang froid sur la route,ou que tu n est pas assez mature,reste en 125 ou arrete la moto et tu n aura pas de probleme de bridage...(et encore...)
Apres chacun vois midi a sa porte......

Il dit qu'il voit pas le rapport 

Je dis pas qu'il faut pas rouler en full, je l'ai fait.
Je ne parle pas de la puissance de la machine et de sa maitrise, mais des conséquences en cas de défaut d'assurance pour non conformité du véhicule. Je dis juste que rouler en full c'est risqué et que je ne trouve pas judicieux de le conseiller aux autres, surtout dans le cas présent ou elle à l'avantage de pouvoir rouler légalement avec sa machine à ~80ch, alors lui conseiller de rouler volontairement avec une carte grise non conforme c'est tout sauf une bonne idée.

Rien que pour une taille de pneu non conforme, on peut se retrouver à payer l'équivalent d'un loyer par mois pendant des années (c'est du vu via un forum).

C'est tout à ton honneur si tu ne compte jamais tuer personne à moto, mais mon petit doigt me dit que ça peut t'arriver autant qu'à ton voisin, que tu le veuille ou non, que tu sache te gérer ou non.

Les mecs arretez de faire les culs culs,les 3/4 des sportives et des grosses cylindrées roule en full(y compris chez LM),et se n est pas une ecatombe pour autant!
Et pour info,mon frere a cartonne severe avec son Gex 1000 en full,il n y pas eu de control!!
Faut arretez de psychoter,et si il y a si ,et si il se passe sa et blabliblabla.......
Chacun fais se qu il veut et en assume les consequences!!!
Mais de toute maniere tout le monde sait bien que ta moto est tres vite hors norme sans meme parler de debridage(echappement,pignon de boite,clignotant,feu,ou meme visiere fumé.....)Alors les mecs vendeez vite vos becane et achetez vous des solex tout origine,on sais jamais....
Je n ai mis le couteau sous la gorge de personne,ce n est que mon opinion!!

Alors déjà juste à titre informatif, le ton général employé est pas bien agréable à lire mais passons.

Pour ce qui est en rouge:  encore pour ton information, on est pas plus culs-culs que la moyenne, par contre il semble qu'on sache pas se faire comprendre ou que tu ne sache pas bien nous comprendre, au choix 
A aucun moment on n'a dit que rouler en full causait les accidents, ne mélange pas tout. On parle juste des possibles conséquences au niveau assurance.

Pour tout le vert: pas d'histoire de psychottage. On te dit ce qu'il peut se passer, même si c'est certes très rare, c'est un fait et c'est du déjà vu.
Que chacun fasse ce qu'il veut et assume, oui encore heureux. Mais ce qu'on reproche c'est juste de le conseiller à la pelle "parceque ton frère a pas eu de contrôle", tant mieux, mais c'est pas une généralité.