Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Sam le 06 janvier 2007 à 05:22:40
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Vu sur MS (http://www.moto-station.com/article2271-consommation-bougie-miraculeuse.html) :
05-01-2007 :
Vu sur le journal de TF1, un garagiste niçois pourrait avoir trouvé la solution miracle : un petit trou percé dans l'électrode des bougies permettrait une meilleure combustion et ainsi une baisse notable de la consommation d'essence des motos et voitures. Le professionnel ainsi que divers clients interviewés parlent d'une économie de près de 2 l./100 km en moyenne. Près de 6 000 automobilistes et motards niçois auraient déjà équipé leur véhicule, ainsi que certaines administrations de la région. Coût de la modification : 100 €
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...les super bougies avec tri electrode en tungsten de carton...
ça fait un moment qu'on nous ressort une fois de tps en tps des bougies ditent "magic" ....
Imagine diminuer de moitié la consommation d'un citadine avec simplement un trOU dans l'electrode... :roll:
Si ça fonctionne vraiment, il a interet de vite déposer le brevet, car ça va devenir un homme TRèS riche ce mr :-)
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ouais je suis assez étonnée aussi... :confused:
mais bon pour que MS en parle... (on est pas le 1er avril pourtant).
par contre 100€ pour faire un trou....
EDIT : > la video du journal de TF1 (http://s.tf1.fr/FluxJt/jt20d04012007/jt20d04012007r13.asx)
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Mouais, j'ai pas encore vu la vidéo; mais vu la taille d'une électrode, percer un trou dedans, même assez petit, je m'y amuserais pas trop.
Avec l'usure, l'électrode va s'amincir, ça doit faire de jolies rayures dans le cylindre en cas de casse.
Edit :
Bon je viens de voir la vidéo :
Je sais pas pourquoi ils appellent les bougies des "bougies de démarrage" ...
Encore les bougies de préchauffage pour les mazout, là je comprends.
Mais "de démarrage" ? Parce qu'elles fonctionnent seulement quand on démarre ? :D
Passons là dessus, mais le pire reste à venir :-P
LE truc top chez TF1, c'est qu'ils te montrent une bougie, avec sa belle étincelle, en te disant qu'elle permet de réduire de 20% la consommation, que ce soit avec un essence ou un diesel :D :D
Et pour finir, l'histoire de consommer moins, il faudrait déjà que la conduite soit identique avant & après modification, ce que je doute.
Après interviennent les points techniques :
- bougies normales & trouées du même kilométrage ?
- même écartement des électrodes ?
Je ne pense pas, car ils montrent les différentes bougies : normale / trouée.
Et forcément, la trouée est neuve.
Donc il est certain qu'une bougie neuve avec un bon réglage de l'écartement des électrodes sera plus efficace qu'une bougie de 20000km !
Perso, les 2L au 100 me paraissent énormes (encore plus sur les diesels :lol: )
Même si ca a été validé par un huissier, je ne suis pas sûr qu'il soit allé voir jusque là .
Après, si l'étincelle est de meilleure qualité qu'une bougie classique, de même marque, modèle, kilomètrage, etc... why not, c'est simple et pas bête.
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facile d'économiser 2l au cent en roulant 2 fois moins vite et en mettant le point mort dans les descentes....
bientot le moteur a eau sur moto ;-)
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Moi j'ai des doubles électrodes sur mes bougies, je perce 2 trous ?
:D
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kali a écrit:
Moi j'ai des doubles électrodes sur mes bougies, je perce 2 trous ?
:D
Ben oui comme ca tu économisera 4L au 100 :lol:
Et le top, des bougies avec 3 electrodes, tu fais des trous et tu économise 6L au 100 !
Ca c'est de l économie d'essence :D
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ptdr......................le jour o๠ça casse ben là tu consommes plus rien :kc: :kc:
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Si des milliers d'ingenieurs automobiles (de peugeot a toyota en passant par porshe) n'y ont pas pensé avant....ce ne sera pas un garagiste nicois qui va apporter une solution.... :roll: enfin c'est mon avis
EDIT : je viens de regarder la vidéo, elle m'a bien fait rire.... :lol: vive les commentaires à 2 balles du garagistes et des clients...
Prix de la modification...100€ pour 2 percages :lol: si sa sent pas de l'arnaque a plein nez tout ca....
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vu aussi !
et c'est sur comme dit Hurl percer les deux trou je ne m'y amuserais vraiment pas!
par contre pour le brevet ! c'est fait.
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Perso, il a rien inventé le garçon: il a essayé de copier les bougies "racing" ou certaines bougies de grosse voiture...C'est du bricolage...et puis les 2 litres!!!...heu Nice c'est pas très loin de Marseille non?!.... :D :D :D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg295.imageshack.us%2Fimg295%2F9664%2Fpcplug1df4.jpg&hash=2e87d538e58a174a317fc9c65da884e9)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg329.imageshack.us%2Fimg329%2F9119%2Fplugret16ct8.gif&hash=ce0f272eb6f1509f53112fb95442077f)
Sur ce coup là , TF1 ils ont pas été très malin!!!...ou le bricolo, il a un bon paquet de liquide chez lui... ;-)
...ça me rappelle l'époque des fils d'allumage "Spitfire"... :lol:
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exatement !
il n'a rien inventer !!!
de plus je peux me tromper, mais si on reduit la surface ou l'arc electrique se créer, l'arc electrique devient plus "dense", plus intense... => meilleur explosion dans la chambre de combustion...
(faudra m'expliquer comment ca ameliore les diesels.... :confused: :confused: :confused: )
mais un arc electrique trop intense n'est pas bon !!! l'explosion dans la chambre de combustion n'est pas la meme... des problemes sont alors a venir...
exemple en Kart, ou avec des bougies haute competition on peut trouer le piston... (et c'est du deja vu...)
enfin comme dit flip : nice c'est pas loin de marseille .. nan ... ??? :D
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Ptdr :D
Bon, que le garagiste arrive à pigeonner quelques clients, ça arrive, c'est la vie.
Mais que tf1 prenne la responsabilité de cautionner ses dires sur un journal à audience nationale... là , chapeau.
Encore que de leur part, je ne suis pas vraimet surpris. Tf1, les grosses conneries, c'est leur secret de fabrication.... ils ont élevé ça au rang de process industriel :D
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Quand a moi je ne me prononcerait pas à ce sujet! :D
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cool_eyer a écrit:
Ptdr :D
Bon, que le garagiste arrive à pigeonner quelques clients, ça arrive, c'est la vie.
Mais que tf1 prenne la responsabilité de cautionner ses dires sur un journal à audience nationale... là , chapeau.
Encore que de leur part, je ne suis pas vraimet surpris. Tf1, les grosses conneries, c'est leur secret de fabrication.... ils ont élevé ça au rang de process industriel :D
Bof c'est pour faire passer la pilule de la prochaine augmentation du prix de l'essence va savoir :D .
Les gens se diront "on s'en tape avec ma modif je fais 2 litres de moins" et seront persuadé de consommé pas trop finalement.
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...et ça marche aussi pour les moteurs diesel!!! :lol: :lol: :lol:
Pis une question toute bête du gars qui y connaît pas grand'chose que je suis: une bougie avec 2, 3 ou 4 électrodes, ça sert à quoi?
Surtout si on part du principe que l'arc électrique se forme dans un milieu quasiment non conducteur (en l'occurence le mélange air/essence en vue d'y foutre le feu), cet arc électrique va emprunter le chemin le moins contraignant pour lui, et pas un autre... Donc il est censé se former entre l'électrode centrale et UNE SEULE des électrodes périphériques, non? :confused:
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En tout cas il est fort en communication le gars, il était sur RMC ce matin pour vendre ses bougies.
10 minutes en libre antenne !
:chine:
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Ca me fait pensser au mec qui est toujours present sur les salons ou les marchés avec une ptite remorque et qui vend des "éclateur" pour faciliter les démarages et limiter la conso.
:-)
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Jarod a écrit:
Quand a moi je ne me prononcerait pas à ce sujet! :D
Tu es garagiste ? ... A Nice ? :D
Info relayée par RMC sans beaucoup de plus de précisions que ce qui a été marqué. Juste que les grandes firmes automobiles ne seraient, pour l'instant, pas intéressées car "elles préfèrent équiper leurs véhicules neufs de produits de base qu'elles ont à meilleurs prix auprès des équipementiers..."
:roll:
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Canon a écrit:
Pis une question toute bête du gars qui y connaît pas grand'chose que je suis: une bougie avec 2, 3 ou 4 électrodes, ça sert à quoi?
Surtout si on part du principe que l'arc électrique se forme dans un milieu quasiment non conducteur (en l'occurence le mélange air/essence en vue d'y foutre le feu), cet arc électrique va emprunter le chemin le moins contraignant pour lui, et pas un autre... Donc il est censé se former entre l'électrode centrale et UNE SEULE des électrodes périphériques, non? :confused:
Tout à fait, un seul arc se forme, même avec plusieurs électrodes de masse.
L'intérêt est (même si discutable) que l'arc se formerait avec l'électrode la moins usée.
Véritable plus niveau technique ou bien bonne idée marketing ? :-)
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Hurl a écrit:
(...)
L'intérêt est (même si discutable) que l'arc se formerait avec l'électrode la moins usée.
Véritable plus niveau technique ou bien bonne idée marketing ? :-)
Mouais, a voir ce qui est le plus malin dans ce cas... :roll:
Changer sa bougie traditionnelle plus souvent, ou investir dans ces bougies delamorquitue et attendre de rentabiliser le surcoût engendré?... A voir... :D
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nico69 a écrit:
Jarod a écrit:
Quand a moi je ne me prononcerait pas à ce sujet! :D
Tu es garagiste ? ... A Nice ? :D
Info relayée par RMC sans beaucoup de plus de précisions que ce qui a été marqué. Juste que les grandes firmes automobiles ne seraient, pour l'instant, pas intéressées car "elles préfèrent équiper leurs véhicules neufs de produits de base qu'elles ont à meilleurs prix auprès des équipementiers..."
:roll:
j'ai entendu la meme ;-)
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une personne qui a écouté la première intervention du garagiste sur RMC m'a signalé qu'en plus du perçage, il y a avait une injection d'air frais sur la bougie. mais il n'a pas développé car l'animateur était pressé de passer ses pubs et l'a invité à rappeler entre 11h et 12h.
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Ban en ce cas là t'a plus besoin de la bougies miraculeuse...lol, l'injection d'air c'est elle qui change le caractere du moteur.
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Non mais le coup du "ça marche sur moteur diesel", mais ptdr :10: ... ils font un trou dans l'injecteur ou dans la bougie de chauffe??? :lol:
Avec les sommes investies par Eyquem, Champion, NGK, Denso et compagnie, depuis le temps, si c'était vraiment valable, ils auraient trouvés... enfin pour ma part, m'en fous, j'ai des bougies Iridium :D
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Pour ceux qui suivent encore cette affaire... Cette fameuse bougie a été testée dans le magazine "Auto Plus" de cette semaine... :-)
En résumé, la consommation relevée avec la bougie "miraculeuse" est strictement identique à celle relevée avec la bougie traditionnelle, voire légèrement supérieure... (environ +0,1l/100km) :lol:
Il est mentionné aussi que le soit disant constat d'huissier prouvant l'efficacité de la trouvaille, avait été faite "par une estimation au passage à la station service"... :roll:
Bref, c'est de la merde à 100 euros. :D
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Canon a écrit:
Pour ceux qui suivent encore cette affaire... Cette fameuse bougie a été testée dans le magazine "Auto Plus" de cette semaine... :-)
En résumé, la consommation relevée avec la bougie "miraculeuse" est strictement identique à celle relevée avec la bougie traditionnelle, voire légèrement supérieure... (environ +0,1l/100km) :lol:
Il est mentionné aussi que le soit disant constat d'huissier prouvant l'efficacité de la trouvaille, avait été faite "par une estimation au passage à la station service"... :roll:
Bref, c'est de la merde à 100 euros. :D
Merci :D
Bon, ben comme ça au moins, c'est clair...
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Canon a écrit:
Bref, c'est de la merde à 100 euros. :D
Avis aux amateurs!!!!!!! :roll: :roll:
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Grizzly a écrit:
Canon a écrit:
Bref, c'est de la merde à 100 euros. :D
Avis aux amateurs!!!!!!! :roll: :roll:
y a des arnaqueurs qui arrivent à la vendre beaucoup plus chère...
...la merde! :D
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J'avais vu cette news aussi.
Ce garagiste est profondément comique :roll: