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Quelle monture pour Franckybob ??

TDM 900 neuve
FZ1 Fazer 1000 neuve ou occaz récente
VFR 800 vtec d'occaz récente
FJR 1300 d'occaz récente
GTR 1400 d'occaz
B12 S neuf
SVS 650 neuf
une BMW ...
... autre ??

Auteur Sujet: Besoin de changement ...  (Lu 10283 fois)

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Re : Re : Besoin de changement ...
« Réponse #45 le: 16 mai 2008 à 18:53:37 »
il y a aussi la 1000 cbf de honda

Ouai, elle est sympa aussi du point de vue moto polyvalente, mais honnêtement, l'ancienne 1000 fazer semble etre plus sportive sans etre plus exclusive, nan ?
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Re : Besoin de changement ...
« Réponse #46 le: 17 mai 2008 à 09:03:05 »
Nettement plus sportive l'ancienne 1000 fazer.
Déjà que sur un 600 il ne dépassait pas les 7000 tours, je pense pas que ce soit le genre à taper dans le moteur le francky.

J'allais dire qu'un bi à la BM pouvait être pas mal; mais finalement, je ne sais pas du tout comment peut être sa conduite.

Donc je m'abstiendrais de conseiller une moto (à part un bi italien, bien entendu :D )
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Besoin de changement ...
« Réponse #47 le: 17 mai 2008 à 18:13:32 »

J'allais dire qu'un bi à la BM pouvait être pas mal; mais finalement, je ne sais pas du tout comment peut être sa conduite.

Donc je m'abstiendrais de conseiller une moto (à part un bi italien, bien entendu :D )

Arf, j'ai encore oublié d'aller faire un tour chez BM...

Ce matin, je suis allé essayer une FJR.
Honnettement, je peux pas trop en dire long car je l'ai conduite sur 15 km a peine avec la peur du type qui me coupe la route.
Bref en me pissant dessus tout du long.  :dead:
C'est une FJR de avril 2006 avec 15000 km au compteur avec ABS.
Y a les pots devil homologués, toute la bagagerie, et l'état général est mieux que celles en magasin. (meme pas les trasses de doigt)
V'la une tophe (j'l'ai un peu retouchée car je veux pas qu'on reconnaisse l'arrière plan, pour le vendeur):



Neuve, elle valait 16000 roros
Y a 1800 euros d'accessoires dessus, et le monsieur la laisse pour 11500 roros.
Ca fait 6300 roros de moins que le neuf.
Me rends pas trop compte.
Ca semble etre une jolie occase.
Qu'est que vous en pensez ?  ???

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Re : Besoin de changement ...
« Réponse #48 le: 17 mai 2008 à 18:45:41 »
C'est une occasion raisonnable et non un coup de fusil, elle a l'air en tres bon état... ;)

Et au niveau entretien mécanique elle en est où...??

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Re : Re : Besoin de changement ...
« Réponse #49 le: 17 mai 2008 à 18:53:36 »
C'est une occasion raisonnable et non un coup de fusil, elle a l'air en tres bon état... ;)

Et au niveau entretien mécanique elle en est où...??

pneu avant a changer sous 500 km
Révision de 20000 a venir soit 336 euros chez yam...
Qu'est ce que c'est dur de changer de moto...  :-[

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Re : Besoin de changement ...
« Réponse #50 le: 17 mai 2008 à 19:01:07 »
Toujours peur de regretter ton choix après coup, c'est pour cela qu'il faut prendre son temps je pense, ce qui ne veut pas dire que je le prends lors de mes achats.
Attention à l'impulsivité au moment de l'acquisition d'un bien important, surtout une moto c'est très important... >:D

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Re : Besoin de changement ...
« Réponse #51 le: 17 mai 2008 à 20:33:56 »
Me parait un poil chère moué !
Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.

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Re : Re : Besoin de changement ...
« Réponse #52 le: 18 mai 2008 à 09:16:54 »
Toujours peur de regretter ton choix après coup, c'est pour cela qu'il faut prendre son temps je pense, ce qui ne veut pas dire que je le prends lors de mes achats.
Attention à l'impulsivité au moment de l'acquisition d'un bien important, surtout une moto c'est très important... >:D

Tu m'étonnes, surtout à ce tarif là...  :dead:
En plus, seulement 15 km d'essai, je suis pas du tout sur de moi.
Je me laisse du temps pour réfléchir de toute facon.

Me parait un poil chère moué !

Moué aussi...  >:D
Surtout que c'est mes sousous à moi...  ::)

Y a un probleme aussi.
Le faz est ma première bécane.
Ca fait trois ans que je roule dessus.
Et dés que je monte sur une autre bécane, je retrouve que très peu de sensations.
Faudrait au moins rouler une semaine avec sa future bécane pour vraiment y gouter...
A plus de 10000 roros, j'ai pas envie de taper à coté de ce que j'ai besoin, surtout quand on voit à quelle vitesse décotent ces grosses bécanes  :idiot:
M'enfin, je pensais comme ca aussi aux ventes au enchères, y a ptetre moyen de faire de bon coup de but...
A méditer...  8)


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Re : Besoin de changement ...
« Réponse #53 le: 18 mai 2008 à 09:35:43 »
Bonjour,
et bien de mon expérience de passagère en FJR, j'ai retenu ceci, c'est une moto très confortable (j'ai fait 800 km sur une journée  :dead:), en se baladant du coté du col de l'Izoard, Briançon, enfin pas mal de virolos et une allure plutôt soutenue.
Perso, je pense que c'est une bonne évolution de ta Fazer, j'avais lu ds un magazine moto, que c'était la plus sportive des GT  :top:
On peut se faire plaisir avec une conduite rapide, et de l'avis du pilote, avoir de belles sensations (bon, lui il était amoureux de sa FJR  ;D).
Je ne sais pas si cela fera avancer le schmillblick mais je garde un excellent souvenir de cette moto, en plus la bulle protège bien le conducteur.
Bonne journée  :)

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Re : Re : Besoin de changement ...
« Réponse #54 le: 18 mai 2008 à 10:33:09 »
Bonjour,
et bien de mon expérience de passagère en FJR, j'ai retenu ceci, c'est une moto très confortable (j'ai fait 800 km sur une journée  :dead:), en se baladant du coté du col de l'Izoard, Briançon, enfin pas mal de virolos et une allure plutôt soutenue.
Perso, je pense que c'est une bonne évolution de ta Fazer, j'avais lu ds un magazine moto, que c'était la plus sportive des GT  :top:
On peut se faire plaisir avec une conduite rapide, et de l'avis du pilote, avoir de belles sensations (bon, lui il était amoureux de sa FJR  ;D).
Je ne sais pas si cela fera avancer le schmillblick mais je garde un excellent souvenir de cette moto, en plus la bulle protège bien le conducteur.
Bonne journée  :)

On est tous amoureux de nos bécanes  :love:  ;D
Tu fais avancer le schmili mi shili li mili blick... Surtout pour Tite Ange qui serait passagère.  :top:
800 km dans une journée ... Ouah.. C'est pas rien ... Ca prouve que ca roule bien.
Je te remercie pour ton témoignage .  ;)

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Re : Re : Re : Besoin de changement ...
« Réponse #55 le: 19 mai 2008 à 23:01:43 »

Qu'est ce que c'est dur de changer de moto...  quand on a une fzs 600  :P


Nan, franchement, elle n'est pas excellente mais sait toujours faire bonne figure cette moto.

C'est pas trop lourd une fjr ?
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Re : Re : Re : Re : Besoin de changement ...
« Réponse #56 le: 20 mai 2008 à 12:56:36 »

Nan, franchement, elle n'est pas excellente mais sait toujours faire bonne figure cette moto.

C'est pas trop lourd une fjr ?

Ben c'est clair ...
Elle est bien cette titine !

Pour la FJR, elle pese aux alentours de 300 kg tout plein fait...  :dead:
Oui mais y a du couple.

Je suis en train de chercher un bon financement.
Finalement, je crois qu'elle est pas si chere que ça cette FJR, surtout avec tout l'équipement.
A reflechir...
 ::)

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Re : Besoin de changement ...
« Réponse #57 le: 20 mai 2008 à 15:29:48 »
Pour avoir eu l'ancêtre du FJR (FJ1200) et testé un FJR, c'est de la super bécane !
Sur ce genre de moto le poids se ressent surtout à l'arrêt, mais dès que les roues tournent, ca devient un vélo ! Tenue de route impécable, maniable, bonne autonomie, bonne fiabilité, et super voyageuse qui ne rechigne pas dans le coté sport ! Je pense que c'est la plus Sport-GT parmis les GT. Son seul point faible est la chaleur du moteur sur les guiboles qui peut devenir insupportable en été (mais c'est pas la seule dans ce cas là...).

Le seul truc qui m'a fait m'éloigner de ce genre d'engin, c'est que ca frotte trop dans les virages  >:D >:D >:D
Posté le: 20 Mai 2008 à 15:13:08
Sinon par rapport aux autres bécanes citées, et vu ce que tu as pensé de la position de conduite pour les Sprint et VRF, je te déconseillerais aussi la ST3 qui a aussi une position de conduite assez sportive (plus vers l'avant que sur un fazer). De plus si le faz est ta première bécane, tu serais probablement perdue sur un gros Twin ducat'  ;)

Par contre c'est vrai que si tu cherches un budget serré, les ZRX et Bandit S sont d'excellentes machines que tu peux trouver pour pas chère du tout !! Perso j'avais été bleufé par le zrx, le moteur est un vrai Kawa riche en sensation, et le châssis est réellement bleuffant (rien à voir avec un chassis de bandit  ::)) !
Bandit 600 S, YZF 750 R, Paso 750, 1100 GSXR, FJ 1200, TL 1000 S, ST3 S / CBF 500, SV 1000 N, Tiger 1050, R 1150 RT, Bandit 1200 S, Ducati ST2

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Re : Re : Besoin de changement ...
« Réponse #58 le: 20 mai 2008 à 17:31:12 »
Son seul point faible est la chaleur du moteur sur les guiboles qui peut devenir insupportable en été (mais c'est pas la seule dans ce cas là...).

Le seul truc qui m'a fait m'éloigner de ce genre d'engin, c'est que ca frotte trop dans les virages  

Aaaahhhh .... Merci Msieur !  :top:
J'ai lu dans certains forums que ce probleme de chaleur etait aténué à partir des modèles 2006.
Reste à prouver, c'est d'ailleurs le point sensible qui me fait hésiter en plus du tarif.
Je crains le chaud, alors avoir un radiateur entre les jambes quand je cuis déja à l'ombre...   :dead:

pour les virolos, vu mon niveau de penchassion... Ca devrait aller  ;D

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Re : Besoin de changement ...
« Réponse #59 le: 20 mai 2008 à 17:48:12 »
J'y connais pas grand-chose de cette machine, mais jusqu'à présent, on ne m'en a dit que du bien.
Bien évidemment, une moto de ce gabarit-là se ressent à l'arrêt, mais en roulant, il paraît que ça se conduit bien, voire très bien quand il faut lui demander de lâcher plus les canassons.

N'empêche qu'on dirait une brêle de MIB  :silent:...
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