salut les LM
J'ai une question qui me trotte dans la tête ... et comme il y a des caprins dans l'coin, peut être zavez déjà un avis sur la question ?
voilà, j'ai un gros trail GT (une crosstourer pour être précis)
je fais pas mal de route avec ... et il m'arrive même de prendre l'autobeurk (on va dire des autobeurk allemandes, pour ne pas avoir à avouer la vitesse
même si on est sur un forum lyonnais
)
et sur route, je ne veux pas négliger la sécurité et donc la tenue de route
Il m'arrive (pas assez) de jouer sur des routes caprines, voire des chemins.
J'aime bien "jouer". J'accepte d'avoir une moins bonne
tenue de route adhérence, en revanche je veux garder un bon angle de dérive (et j'aimerais bien ne pas pleurer en voyant les petits bouts de gommes arrachés par les cailloux sur un pneu de route)
et puis j'ai des battlewing ... mon engin ne motrice plus du tout sur herbe et/ou neige.
du coup quoi faire ?
* une monte mixte en jouant sur les pressions pour récupérer de la dérive en chemin ? (ça m'a l'air le plus simple)
* des pneus à faire équilibrer à chaque fois que je veux jouer (m'a l'air franchement in envisageable)
* avoir un ensemble roues+pneus route et un 2e ensemble à tétines ?
* avoir une enduro faite que pour faire ça (au moins le poids de mon GT ne sera plus un pb, mais c'est sensiblement plus cher qu'une 2e paire de roues)
* autre (?)
amis LM ... à vous les micros
