Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Da Wasp le 19 octobre 2009 à 15:49:25
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Hello tout le monde,
Gros coup de bol, bandit pliée (je ne sais pas encore à quel point je vais la voir ce soir), mais que des dégats matériels.
Savez-vous ce qu'il faut savoir lorsqu'on déclare un sinistre, magouilles des assureurs, éléments qu'il faut faire valoir, les options en cas de déclaration à l'état d'épave par l'expert.
Me suis planté avec ma passagère (qui heureusement va bien aussi), seul sur l'ancienne route de rive de Giers, virage humide je roulais tranquilou pourtant ça a décroché qd même, pas de bol, faites gaffe si vous passez dans le coin, la route est apparemment grasse.
Remorquage de la moto par le dépanneur (elle ne roulait malheureusement plus).
Elle attend au dépôt du dépanneur le passage de l'expert.
J'étais assuré tous risques.
La côte de la centrale m'annonce 1 600€ :
Version S, 75 000 km, mars 1998.
Cela m'étonnerait que les réparations ne chiffrent pas trop haut, donc clairement il risque de me proposer de la mettre à la casse.
Je vais aller prendre qq photos ce soir au cas ou j'ai besoin de contester le rapport de l'expert.
Avez vous des idées, suggestions ???
Merci...
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Je ne vais pas pouvoir t'aider mais je suis content que les dégats ne soient que matériel.
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en gros la cote de la centrale est surement superieure a celle que va te dire ton assureur
donc qd ils te diront ce qu'ils veulent bien t'en donner, imprime des annonces correspondant a ta moto et tu l'envoie a l'expert qui va normalement faire un deuxieme jugement en prenant en compte les annonces.
a part ca tu peux pas faire grand chose
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Ah oui !!! Tout à fait pour les annonces... Une amie qui avait eu un accident de voiture avait fait cela aussi quelques mois après l'acquisition d'une occasion et elle s'était faite remboursé plus qu'elle n'avait payé la voiture.
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vérifie bien qu'ils aient bien pris en compte que c'était un bandit "s" ou "n" : pour mon fazer ils ne l'avaient pas fait, du coup ils ne me prenaient ni les écopes raditeurs, ni le sabot ... je les ai fait revenir à leur frais : mine de rien ça fait vite 200 à 300 €
Après 1600€ t'y es très vite ... :-\
P.S. : merci pour l'astuce des annonces : je me coucherais moin con ce soir :top:
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Je ne vais pas pouvoir t'aider mais je suis content que les dégats ne soient que matériel.
+1
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Après 1600€ t'y es très vite ... :-\
oui :'(
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:-\ :-\ :-\
et dire qu'on en discutais y a encore une ou deux semaines :-\
bon content que tu n'ai rien. courage pour la suite, je ne pourrais pas t'aider puisqu'a chaque fois que j'ai chuté seul, je n'ai rien declare.
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Content que vous n'ayez rien ???
Et d'accord avec le coup du petit dossier contenant les annonces et les prix "du marché" :top:
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Tout pareil
sympa de vous savoir en bonne forme tous les deux
Pour l'assurance - et suivant comme tu as fait l'entretien
le dossier des factures des révisions and Co est à fournir itou
et si c'est toujours chez le même mécano, ca peut être un sacré atout
et dans ce cas le mieux étant de faire expertiser la moto dans son atelier
mon CB malgré son âge et ses km a été réparée après l'inondation
pour un montant supérieur à sa valeur, merci mes mécanos préférés
:)
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purée!! content que tu n'aies rien eu y compris ta passagère!!
tu es chez quelle assurance?
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bon rétablissement :-[
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Heureux d'apprendre que vous n'ayez rien. C'est le principal !
1600€... Et tu as combien de franchise? Va pas rester grand chose au final, j'en ai peur :-\
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et toi bruno, tu en es ou??
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et toi bruno, tu en es ou??
on va se faire opérer ensemble le 12 Novembre :geek:
Posté le: 20 Octobre 2009 à 13:34:42
contente que vous n'ayez rien de grave. :-\ mais ca fait toujours ch§*%
Un conseil, si ta moto passe épave et que l'expert t'en propose pas grand chose, récupère là et revend là en pièce, ou revend là à quelqu'un qui souhaite la vendre en pièce, moi c'est ce que j'avais fait avec ma svs et j'étais gagnante.
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he beh :-\ :-\ :-\
bon courage a vous deux :-\ je suis de tout coeur avec vous :-* :-*
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he beh :-\ :-\ :-\
bon courage a vous deux :-\ je suis de tout coeur avec vous :-* :-*
C'est juste pour enlever nos plaques aux poignets. Ca va être rapide.
Mais j'ai pas gérer, je ne suis pas dans la même chambre... ::)
Même pas le même hopital... ;D
Mais on est là pour parler de DaWasp. ;)
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et toi bruno, tu en es ou??
on va se faire opérer ensemble le 12 Novembre :geek:
Posté le: 20 Octobre 2009 à 13:34:42
contente que vous n'ayez rien de grave. :-\ mais ca fait toujours ch§*%
Un conseil, si ta moto passe épave et que l'expert t'en propose pas grand chose, récupère là et revend là en pièce, ou revend là à quelqu'un qui souhaite la vendre en pièce, moi c'est ce que j'avais fait avec ma svs et j'étais gagnante.
Bein, le gars à qui tu l'as vendue s'est fait avoir ?!? ;)
Je plaisante, c'est moi qui l'ai acheté en l'état. Ca confirme que le montant donné par l'assurance n'est pas énorme.
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et toi bruno, tu en es ou??
on va se faire opérer ensemble le 12 Novembre :geek:
Posté le: 20 Octobre 2009 à 13:34:42
contente que vous n'ayez rien de grave. :-\ mais ca fait toujours ch§*%
Un conseil, si ta moto passe épave et que l'expert t'en propose pas grand chose, récupère là et revend là en pièce, ou revend là à quelqu'un qui souhaite la vendre en pièce, moi c'est ce que j'avais fait avec ma svs et j'étais gagnante.
Bein, le gars à qui tu l'as vendue s'est fait avoir ?!? ;)
Je plaisante, c'est moi qui l'ai acheté en l'état. Ca confirme que le montant donné par l'assurance n'est pas énorme.
c'est toi qui m'avais proposé ton prix :P ;) en espérant que t'es pu la revendre correctement :'(
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je sais pas personnellement si je déclarerai l'accident vu le montant de la moto.
Entre le montant de la franchise qui est assez rapidement à 300 euros et le malus que tu vas prendre "l'affaire" risque de rapidement se révéler peu intéressante, voire couteuse.
comme cela t'as été conseillé, essaye plutôt de la vendre pour pièce si tu ne souhaites pas la remettre en état, cela te permettra surement plus facilement de te racheté une belle et également de te rassurer sans trop de soucis. Car un motard avec un accident responsable , ou malusé a souvent des difficulté a se faire réassuré.
maintenant le fait de déclarer l'accident te permet aussi de peut être faire passer l'équipement du conducteur et de la passagère avec ...
pour le remorquage, que tu déclare l'accident ou pas, tu devrais pouvoir te faire rembourser par ton assurance quand même.
voila dis nous ce que tu vas faire quand même...et comme cela se termine
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par rapport à l'équipement, si t'es à la mutuelle des motards, je sais pas comment ca marche pour les autres assurances, tu peux te faire rembourser ton équipement à hauteur de 1000€, sans pour autant prendre du malus et franchise, parce que tu demandes à ce qu'ils ne prennent pas en charge les réparations de la moto. Mais ils leur faut tout de meme soit un certificat du médecin comme quoi t'as bien eu un accident, ou un devis d'un garage pour la moto.
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Je suis assuré à la MAAF, bonus à vie, donc heureusement de ce côté là pas de souci.
L'expert évalue la valeur de la moto à 1 700€.
Je trouve ça un peu léger sachant qu'il y a dessus :
- selle confort
- amortisseur EMC
- pneu arrière neuf
- kit chaine neuf
- pares cylindres
- saute vent (enfin ce qu'il en reste !)
Son argument : si les pièces ajoutées viennent en remplacement des pièces d'origine, le remboursement n'est effectué que sur la différence entre les deux valeurs, et Ô suprise : les pièces d'origine qui sont franchement d'une qualité médiocre valent plus que celles par lesquelles je les ai remplacées (amortisseur emc, selle confort...)
En clair si je me bats un peu je vais pouvoir faire passer le saute vent et les pares cylindre, mais pour le reste je l'ai dans le c...
1 700€ ça peut paraitre correct pour une moto qui avait cet âge là (1998) et ce kilométrage (74 000) mais elle était dans un super état, et avec les magnifiques 1 700€ une fois la franchise déduite il en reste 1350 donc autant dire que je vais rester sans moto pendant un sacré bout de temps.
En réponse à vos réponses, j'ai fait un comparatif avec des petites annonces, cela confirme que son offre est légère, le résultat donne (sur 11 annonces pour les memes modèles de 1998) :
- une moyenne de kilométrage de 50 000
- un prix moyen de 2 240€
Donc même en appliquant une décote pour les 20 000km de + que comptabilise la mienne, je trouve que 1 700€ c'est un peu juste.
Qu'en pensez vous ?
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Pour les accessoires, c'est malheureusement la réalité : moins chers que l'origine, mais mieux... Même à la revente, ça ne donne pas toujours un plus en terme de prix, mais juste que la bécane partira plus facilement.
Ensuite, pour la côte, la centrale donne 1770 € pour ce kilométrage, si ça peut t'aider.
Le gros problème pour les véhicules qui commence à avoir quelques années, pour faire reconnaître leur vraie valeur, c'est qu'il faudrait les faire expertiser... quand ils roulent encore :dead:
Bonne chance pour la suite, mais, sauf si tu estimes, seul, avoir mieux que ce que te donne l'assurance en la vendant pour ou en pièces, laisse-leur à ce prix là :-\
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Je suis assuré à la MAAF, bonus à vie, donc heureusement de ce côté là pas de souci.
Bonus a vie??? Je ne savais pas que cela éxistait!!
En gros, tu est responsable d'un accident, mais tu prend pas de malus?? :o
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c'est a peu près ca... sauf que si je ne m'abuse pour avoir ça a la MAAf il faut avoir atteint le bonus 50 % et ensuite être resté au moins 3 ans sans accident pour l'obtenir... hors à 26 ans( age indiqué sur le profil) cela me semble assez improbable....
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Trois ans sans accident à 50% de bonus donne normalement le droit à un "gel" du bonus (pas de malus) au premier accident responsable :)
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Trois ans sans accident à 50% de bonus donne normalement le droit à un "gel" du bonus (pas de malus) au premier accident responsable :)
Il me semblait aussi. Mais pas a vie je crois...
@dedel: moi j'était a 50% de bonus depuis plus de trois ans (18 ans sans accident responsable ). des que ma femme a eu le permis, elle a bénéficié de mon bonus direct. A la séparation, elle l'a gardé. Donc possible.
:)
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pour le bonus a vie.. je crois en avoir entendu parler dans des pub....
@eldarin: j'avais pas pensé à cet option .. et pourtant mon cher et tendre a bien bénéficier de mon bonus lorsque qu'on s'est mis ensemble ;)
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pour le bonus a vie.. je crois en avoir entendu parler dans des pub....
@eldarin: j'avais pas pensé à cet option .. et pourtant mon cher et tendre a bien bénéficier de mon bonus lorsque qu'on s'est mis ensemble ;)
>Ok pour moi
Tout savoir sur le « Bonus à Vie MAAF »
Le « Bonus à Vie MAAF » a été créé pour récompenser le comportement citoyen et responsable des automobilistes. Il est entré en vigueur le 1er novembre 2007.
* Qu'est-ce que le « Bonus à Vie MAAF » ?
Avec le « Bonus à Vie MAAF », le montant de l'assurance du véhicule concerné n'est pas impacté en cas d'accidents responsables. Ainsi, fini le temps où un bon conducteur voyait s'évaporer les avantages de son bonus à 50% en cas d'accidents sans tenir compte de son bon comportement passé.
* Le « Bonus à Vie MAAF » : comment ça marche ?
L'offre « Bonus à Vie MAAF » ne modifie pas les règles de fonctionnement de votre coefficient réduction majoration (bonus malus réglementaire). Ainsi, en cas d'accidents responsables, l'augmentation tarifaire due à votre malus sera compensée par votre « Bonus à Vie MAAF », qui est une réduction commerciale. Cette réduction permet de bénéficier, sur votre contrat auto MAAF, d'une cotisation d'un montant équivalent à celui qui aurait été obtenu avec un coefficient réduction majoration de 0.50 (bonus 50%).
* Quelles sont les conditions pour obtenir le « Bonus à Vie MAAF » ?
- Les véhicules éligibles au « Bonus à Vie MAAF » sont : auto, moto > 80 cm3, camping car.
- Le coefficient réduction majoration a été de 0.50 de façon ininterrompue, pour le seul véhicule et pour le seul conducteur principal visés à ce contrat, au cours des 3 dernières années (matérialisées pour cette période par 4 avis d'échéance mentionnant un coefficient de 0.50).
- Pour les contrats ayant pris effet avant le 01/11/2007 : il n'y a pas eu de sinistre responsable au cours des 24 mois précédant le 1er novembre de la 3ème année visée ci-dessus.
- Pour les contrats ayant pris effet après le 01/11/2007 : il n'y a pas eu de sinistre responsable au cours des 24 mois précédant la date à laquelle toutes les autres conditions de l'obtention du « Bonus à Vie MAAF » sont réunies.
- Le contrat du véhicule concerné doit comporter un conducteur principal désigné qui doit être titulaire d'un permis de conduire depuis au moins 16 ans.
- Le contrat Auto MAAF du véhicule concerné a été souscrit avant le 31/12/2009.
NB : Le « Bonus à Vie MAAF » sera appliqué à votre 1ère échéance Auto suivant la date à laquelle les conditions ci-dessus seront remplies. En cas de résiliation du contrat Auto MAAF bénéficiant du « Bonus à Vie MAAF », ou de changement du conducteur principal désigné à ce contrat, vous devrez justifier de ces conditions pour bénéficier à nouveau du « Bonus à Vie MAAF ». Cette offre n'emporte pas renonciation de MAAF à exercer son droit de résiliation dans les cas prévus au Code des Assurances.