Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Ptitducky le 18 novembre 2006 à 19:30:38
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Une tite vidéo trouvé sur le net.
ICI (http://www.dumpalink.com/media/1163817612/Crash_test_dummies)
On voit bien que si une voiture nous coupe la priorité, les degats peuvent etre assez consequent... :roll: ( le tete vient frapper le toit de la voiture)...
:roll:
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waou, ça calme !
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il semblerait par contre, sur le troisième test, que rouler en duo est beaucoup moins dangereux pour le pilote, vu que le passager sert de coussin amortisseur :D
est ce que nous ne viendrions pas de trouver une utilité au sds? :roll: :-P
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Déjà vu en cas réel, hélas, RN83 entre les echets et Mionnay.
Un motard se fait couper la route, alors qu'il dépassait, par une voiture que à fait demi-tour sur la nationnale sans regarder ses retros, et d'un seul coup.
Résultat, la moto à percuté la voiture entre les portières gauvhes, et malheureusement le motard n'a pas été ejecté, mais son visage à tapé pile dans le toit... bilan : machoire rentrée de 8cm dans le crane... et décès sur place en attendant l'hélico...
Pourtant il état dans son droit, n'avait commis aucune infraction, et était motard dans le civil mais aussi dans la police... comme quoi.
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Je les avais déjà vu. Clair que sa fait flipper à plus forte raison car c'est imprévisible et qu'on ne peut rien y faire.
Même en full combi avec un bon casque je pense qu'on est perdant....
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c'est flippant :-o
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et pourtant ça n'arrive pas qu'aux mannequins.
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ça calme de voir ça. Par contre j'en prendrai qu'à petite dose .
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j'aime bien la sic :D
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heureusement que sa n'arrive pas a tout les motards !
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ça fait pas rire vaut mieux pas y penser
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mouarf de toute facon quand c'est l heure c'est l heure et moi perso une fois arriver devant le diable car perso croit po croiser st pierre lui proposerait une arsouille et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz :D
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Faut dire aussi que les manequins n'ont pas non plus les mêmes fichus réflexes que les humains, ils se laissent faire. Parfois, on se fait un peu plus de dégà¢ts en voulant en éviter (genre se cramponner à sa moto quand il vaut mieux la lacher).
Avant de passer mon permis, je me suis visionné 12h de crash moto.
Ca calme, mais surtout, ça remet les idées en place.
J'ai quand même passé le permis (après avoir enterré un pote, enfin je suis passé au cimetierre, quoi), et je roule presque tout les jours.
On est conscient de notre vulnérabilité (je parle pas de ceux qui pensent que rien ne peut leur arrriver), on essayera toujours d'éviter le pire ou de limiter la casse si on peut. Pour le reste, ben...
Assurance vie les gars. Pensez à ceux qui restent.
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Crounchy6912 a écrit:
heureusement que sa n'arrive pas a tout les motards !
Ca peut arriver a tous les motards, aucun n'est a l'abri !
Zavez surement remarqué mais ils sont à de faibles vitesses, j'parierais qui roulent pas a plus de 70 !!!!
c clair faut rester humble !
pis manequin pour crash test c'est pu un métier qui m'attire ! ;-)
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silfautenpas a écrit:
Ca peut arriver a tous les motards, aucun n'est a l'abri !
Zavez surement remarqué mais ils sont à de faibles vitesses, j'parierais qui roulent pas a plus de 70 !!!!
c clair faut rester humble !
pis manequin pour crash test c'est pu un métier qui m'attire ! ;-)
Faibles vitesses, c'est sûr. Les équipements de sécurités du motard, pour avoir une homologation doivent passer des tests qui correspondent à des chocs à basse vitesse (27km/h pour certains tests sur les casques). Moi, je roule rarement à cette vitesse...
Et vous?
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kaweem a écrit:
silfautenpas a écrit:
Ca peut arriver a tous les motards, aucun n'est a l'abri !
Zavez surement remarqué mais ils sont à de faibles vitesses, j'parierais qui roulent pas a plus de 70 !!!!
c clair faut rester humble !
pis manequin pour crash test c'est pu un métier qui m'attire ! ;-)
Faibles vitesses, c'est sûr. Les équipements de sécurités du motard, pour avoir une homologation doivent passer des tests qui correspondent à des chocs à basse vitesse (27km/h pour certains tests sur les casques). Moi, je roule rarement à cette vitesse...
Et vous?
Ben sauf si c'est sur 2 cm de verglas ! :D
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ou pour respecter les zones 30.
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ils font des crash test à - de 50km/h car le plus souvent, les chocs sont moins violent.
un choc direct à 50 km/h, on a pas beaucoup de chance d'en ressortir indeme.
maintenant deux exemples :
1 choc sur la N6 juste avant le césar palace, mon pote arrivait à 180 km/h environ. ( ces dires et les constatations métriques) :D
seul Hic il avait pas vu que la voiture loin devant était en marche arrière :-o .
pas de coup de frein ! choc estimé donc à + de 180 km/h voiture expulsée à 175m du point d'impact, (la moto me rappel plus :-) )
lui tres tres loin plus que la voiture.
ben résultat fracture clavicule et poignée droit pour le pilote en retombant sur la chaussée.
2eme exemple:
centre ville de Bourgoin ( devant la clinique pour ceux qui connaissent)
tard dans la nuit mon pote démarre sa gex pour rentrer chez lui....... étant respectueux de sa moto et du voisinage il s'en va tout doucement en là laissant chauffer 200 mêtres plus loin il roule sur un passage piéton (route mouillée), il chute (les témoins affirmeront qu'il roulait à moins de 30 km/h) la moto glisse sur 2 metres, lui sur 3.... et va heurter un plot qui empeche l'entrée dans la clinique.
résultat: décès suite à une fracture des cervicales ( quand on est arrivé vers lui les témoins disaient que ça s'était passé vraiment au ralentit ... juste un petit bruit du casque contre le plot mais rien de méchant.
peut etre mais à - de 30 km/h ça à donné de multiples fractures des cervicales...
comme quoi...... :roll:
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voui... comme quoi .... :roll: :-(
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Ben ca va pas me faire de beaux reves ton histoire fire :-(
Mais effectivement, si on peux ressencer des cas comme le tiens, fire, on peux quand meme dire sans trop se tromper que plus on va vite, plus on a bobo :-)
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pffffffffffiiiiiiiiiiiouuuuuuuuuuuuuuu
c'est pas super encourageant ça !
M'enfin, on sait des kon prend la breule kon prend des risques et on les accepte en essayant de les minimiser par notre comportement !!!!
Franchement, c qd meme trop rageant pour le pote ki y est resté ds ces conditions !
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Ben justement je pense ,contrairement à Greg ,qu'il faut toujours avoir à l'esprit que ça peut arriver à n'importe quel moment.Peu importe la vitesse;même si,on ne maitrise quasiment rien quand un con tu coupe la gueule,je sais.
Avoir ça au fond de son cerveau fait office de garde fou.
Et pis à deux roues ,on N'EST JAMAIS PRIORITAIRE.
Et on en fait pas son malin face à un véhicule avec carrosserie (même s'il a fait une bêtise),car si on tombe sur un gros con qu'à rien dans la tronche,il peut juste; pour montrer que c'est lui le plus fort;nous shooter.
J' dis ça,j'dis rien.
Pensez à vous ,aux votres,aux autres. :-)
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Kayloo a écrit:
Ben justement je pense ,contrairement à Greg ,qu'il faut toujours avoir à l'esprit que ça peut arriver à n'importe quel moment.Peu importe la vitesse;même si,on ne maitrise quasiment rien quand un con tu coupe la gueule,je sais.
Avoir ça au fond de son cerveau fait office de garde fou.
Et pis à deux roues ,on N'EST JAMAIS PRIORITAIRE.
Et on en fait pas son malin face à un véhicule avec carrosserie (même s'il a fait une bêtise),car si on tombe sur un gros con qu'à rien dans la tronche,il peut juste; pour montrer que c'est lui le plus fort;nous shooter.
J' dis ça,j'dis rien.
Pensez à vous ,aux votres,aux autres. :-)
+1, je pense comme toi, je sais que c'est comme ça et la plupart du temps en tient compte en roulant mais va savoir pourkoi de temps en temps, pour une raison ou une autre (un brelon qui passe par ex) cette alerte passe au second plan et y'a relachement du contrà´le. Pas longtemps, pas souvent et pas completement car y'a toujours de la retenue sur la route mais il n'empeche que le plaisir de l'arsouille prend le dessus.
C'est quand meme tres contradictoire tout ça mais j'en connais quelques-uns comme moi, faut croire que c'est humain malgre tout !
Y'a un cà´té versatille en chacun de nous, je pense, plus ou moins bien contrà´lé !
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Fireblade98 a écrit:
ils font des crash test à - de 50km/h car le plus souvent, les chocs sont moins violent.
un choc direct à 50 km/h, on a pas beaucoup de chance d'en ressortir indeme.
maintenant deux exemples :
1 choc sur la N6 juste avant le césar palace, mon pote arrivait à 180 km/h environ. ( ces dires et les constatations métriques) :D
seul Hic il avait pas vu que la voiture loin devant était en marche arrière :-o .
pas de coup de frein ! choc estimé donc à + de 180 km/h voiture expulsée à 175m du point d'impact, (la moto me rappel plus :-) )
lui tres tres loin plus que la voiture.
ben résultat fracture clavicule et poignée droit pour le pilote en retombant sur la chaussée.
2eme exemple:
centre ville de Bourgoin ( devant la clinique pour ceux qui connaissent)
tard dans la nuit mon pote démarre sa gex pour rentrer chez lui....... étant respectueux de sa moto et du voisinage il s'en va tout doucement en là laissant chauffer 200 mêtres plus loin il roule sur un passage piéton (route mouillée), il chute (les témoins affirmeront qu'il roulait à moins de 30 km/h) la moto glisse sur 2 metres, lui sur 3.... et va heurter un plot qui empeche l'entrée dans la clinique.
résultat: décès suite à une fracture des cervicales ( quand on est arrivé vers lui les témoins disaient que ça s'était passé vraiment au ralentit ... juste un petit bruit du casque contre le plot mais rien de méchant.
peut etre mais à - de 30 km/h ça à donné de multiples fractures des cervicales...
comme quoi...... :roll:
dis donc ton histoire m'a donne plus de frissons que la video .... :-(
meme si la video ca fait peur deja :-?
mais en fait tout depend de comment se passe la chute, dans les deux cas le danger est la :cry: meme si on est serieux et respectueux
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angel_aero a écrit:
Fireblade98 a écrit:
ils font des crash test à - de 50km/h car le plus souvent, les chocs sont moins violent.
un choc direct à 50 km/h, on a pas beaucoup de chance d'en ressortir indeme.
maintenant deux exemples :
1 choc sur la N6 juste avant le césar palace, mon pote arrivait à 180 km/h environ. ( ces dires et les constatations métriques) :D
seul Hic il avait pas vu que la voiture loin devant était en marche arrière :-o .
pas de coup de frein ! choc estimé donc à + de 180 km/h voiture expulsée à 175m du point d'impact, (la moto me rappel plus :-) )
lui tres tres loin plus que la voiture.
ben résultat fracture clavicule et poignée droit pour le pilote en retombant sur la chaussée.
2eme exemple:
centre ville de Bourgoin ( devant la clinique pour ceux qui connaissent)
tard dans la nuit mon pote démarre sa gex pour rentrer chez lui....... étant respectueux de sa moto et du voisinage il s'en va tout doucement en là laissant chauffer 200 mêtres plus loin il roule sur un passage piéton (route mouillée), il chute (les témoins affirmeront qu'il roulait à moins de 30 km/h) la moto glisse sur 2 metres, lui sur 3.... et va heurter un plot qui empeche l'entrée dans la clinique.
résultat: décès suite à une fracture des cervicales ( quand on est arrivé vers lui les témoins disaient que ça s'était passé vraiment au ralentit ... juste un petit bruit du casque contre le plot mais rien de méchant.
peut etre mais à - de 30 km/h ça à donné de multiples fractures des cervicales...
comme quoi...... :roll:
dis donc ton histoire m'a donne plus de frissons que la video .... :-(
meme si la video ca fait peur deja :-?
mais en fait tout depend de comment se passe la chute, dans les deux cas le danger est la :cry: meme si on est serieux et respectueux
ben vi je sais bien que c'est pas très drole ... mais je pense .... enfin j'affirme que c'est surrement d'avoir vécu ces moments là qui font que ça fait plus de 10 ans que je ne me suis pas tarté .......... (bien sur avec un minimum de chance il en faut)...
mais il est aussi vrai que d'avoir vu en direct une dizaine de cartons pas très réjouissant, ben ça me revient quand je me lache trop .... une tite image dans le cax un millième de seconde pour te dire souviens toi, sois prudent.
au début ça gachait un peu certaine balade ou j'avais du mal a me lacher ... pis maintenant je me dis que j'ai encore la chance de vivre ma passion, de la partager, de là faire découvrir et tout ça juste en prenant un peu moins de risque qu'avant :roll:
l'age doit y faire aussi hein :D
celui qui dit que je suis vieux j'appelle Kokiu :D :D :D