Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Goyakla le 20 août 2009 à 23:49:02
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Je suis en train de me préparer un séjour en Suisse pour le mois prochain. Je suis à la recherche d'expériences et de trucs à savoir quand on roule là-bas :P
Ce que j'en sais :
- les limitation hors agglomération sont de 80 km/h :dead:
- les autoroutes sont payantes avec une vignette à l'année :(
- les panneaux bleus sont pour les routes normales, les verts pour l'autoroute :geek:
- la monnaie est le franc suisse, pas l'euro ;D
Ce que je ne sais pas :
- une adresse web pour localiser les radars fixes et être sûr de ne pas se faire piéger au moment où on n'est pas assez attentifs à l'aiguille du compteur :P
- ces radars sont-ils signalés par des panneaux comme en France ::)
- faut-il être équipé d'un gilet / triangle / roue de secours / girophare :dead:
- les motards rendent-ils le salut :D
- les règles de stationnements particulières ???
- et... tout le reste aussi que j'ignore justement et que je voudrai connaître sans même le savoir :coolsmiley:
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Salut, quelques points sur lesquels je peux t'eclairer mais c'est applicable aussi aux voitures.
En Suisse il y a pas mal de radars fixes, ils ne sont pas signalés, et des fois bien cachés.
Ils prenent aussi par derriere, si tu as des infractions ils te retrouvent en france et suivant le délis, ou le cumul, tu passe devant un tribunal et tu est interdit de territoire pendant un certain temps (c'est arrivé a un pote pourtant de petites differences de KM/h).
Alors mefiance ;)
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Salut,
jamais fais en bécane mais toutes les semaines en bar,
t'es limité a 120 sur autobeurk, pas mal de radar fixes (signalés .. ou pas ...) , surtout entre Genève et Lausanne, mais jusqu'à 130 ils ne flashent pas.
Gaffe aux piétons en ville, les Suisses respectent beaucoup la priorité piétons aux passages protégés du coup ceux-ci ont tendance a pas trop regarder et s'engagent rapidement (j'imagine pas la durée de vie d'un piéton suisse à Lyon...)
Beaucoup de radar aux feux rouges, attentions ils servent aussi pour la vitesse quand ils sont au vert ...
A priori ne pas trop remonter les files, les mib locaux n'aiment pas beaucoup ca.
Petite particularité du permis moto la bas ... tu peut rouler un an en demandant juste un permis provisoire ... en disant que tu vas passer le permis ... faut juste mettre un L sur la moto. J'ai un collègue qui n'était jamais monté sur une bécane a une moto depuis un an, roule avec, sans avoir passé le permis.. assez effrayant en fait ..
On trouve beaucoup de stationnement moto.. du coup je pense que le trottoir est a éviter .. (au fait en suisse, tu te gare pas .. tu te parque .. ;) )
n'y étant jamais allé en brelle, j'ai pas beaucoup d'info sur le comportement motard local mais ils existe des "lyonmotard" locaux (pas aussi bien of course) qui pourrons te renseigner
voila .. ca joue ? (traduction "c'est bon")
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:o Je savais pas que c'était aussi strict que ca la suisse...
Heureusement qu'on y est pas allé le 1er Mai... parce que on savait pas et on aurait rouler comme on roule tout le tps, enoulé avec des portions d'arsouille...
Au moins je le saurais pour la prochaine fois si on y va
;)
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Merci déjà pour ces renseignements, surtout pour la remontée des files ou le coup des piétons (ça doit faire bizarre de rouler dessus :geek:).
J'ai trouvé quelques liens qui parlent des radars... Ils sont bien planqués, très rarement signalés, ont une marge assez faible (ville et route), et l'avertissement par base de donnée GPS est interdite ! Des GPS eux-mêmes ont été interdits un temps, suffisant pour que les constructeurs sortent des versions expurgés des points d'alertes :o Il semblerait que d'autres pays européens commencent à procéder de même :-\
J'ai fini par trouver une base de donnée exploitable pour construire un road-book ou tout de même utiliser un GPS (au risque d'être saisi) ici : http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=72638 :)
N'hésitez-pas à ajouter encore des infos :top:
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méfiance pour la vignette autoroute : j'y suis allé il y a une dizaine d'années, par l'autoroute (en BAR).
Je me suis fait arreter à la frontiere, ils m'ont demandé si je comptais continuer sur l'autoroute...
lorsque j'ai répondu oui, il mon dit :
"il faut payer la vignette annuelle, ça fera xxx francs" (dans les 100 à 200 FF de l'époque)
j'ai répondu "j'ai le choix ? ??? "
"- oui, celui de faire demi tour :geek: et revenir de 20km en France pour revenir en suisse par la nationale :idiot: :idiot: "
... j'ai payé la p**** de vignette >:(
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Salut
Je pense savoir deux trois choses sur le sujet.
Ca fait deux ans que je taffe à Geneve et que j'y vais en moto...
_ Les radars :
Ils sont pas du tout signalés, il y en a beaucoup, ils prennent pratiquement tous par derrière, aux feux, sur autoroute, à l'entrée de beaucoup de village...
En gros t'as pas beaucoup le choix, faut respecter les vitesses légales:
(J’avoue que je connais ceux de mon trajet dodo boulot donc je me permets quelques extras, quoi que, prendre garde aux radars mobiles... J'en ai vu un en deux ans ...)
_ Les limitations :
En ville, c'est pas constant, des fois 30 40 50 60 km/h , c'est mieux adapté qu'en France je trouve.
Les parties bien roulantes et peu dangereuses sont assez souvent à 60 km/h.
Attention : Les panneaux sont pas toujours de la même taille, des fois, tu loupe le panneau 50, et la ca peut être le drame ... >:D
_ L'autobeurk :
La vignette coute 40 CHF l'année (25 euros).
C'est franchement cadeau (Lyon Genève par l'A43 environ 14 euros pour un seul aller)
C'est limité à 120 km/h, mais assez fréquemment à 100 km/h en ce moment dans la région de Lausanne pour cause de moult travaux.
_ La marée chaussée :
AAIIIIIILLLLLLLLLLLLLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Croyez le ou non, les "bleus" français sont super cools comparés à leurs homologues helvétiques.
Encore plus quand ils touchent du "Frouze" (français dans le langage peut châtieé des suisses pas contents de voir des gens piquer leur boulot)...
Y a pas de petites infractions en Suisse.
Ou alors, je n’ai vraiment pas eu de chance... :'(
Exemple : remontée d'une file qui était à l'arrêt pour cause de travaux (franchissement de ligne blanche avec vitesse de 10 à 15 km/h) = 320 CHF soient 200 euros !! J'avais même le cligno :top:
_ Les tarmos :
Ben le salut ...
Je dirais que environ 1 sur 5 me répond ...
La, c’est plus mon expérience de Genève …
A savoir, c’est qu’à Genève, y a plus de scoobites que de motards. Largement plus, le double , ou le triple… Je n’ai pas de chiffre.
M'étant arrêté plusieurs fois à côté de motard en rade, ils sont carrément surpris que quelqu'un s'arrête pour les aider.
M'enfin, en France, on y vient aussi.
_ Les uses et coutumes :
En général, il semble que les suisses soient plus civiques que les français … Les passages piétons sont plus respectés, la courtoisie semble plus ancrée dans les mœurs…
Mais bon, ce n’est qu’un ressenti, je ne suis pas sur que ce soit vérifié.
Pareil, faut pas être pressé aux feux… Le démarrage éclair n’est pas le fort du suisse… lol et la, je suis objectif, ce n’est pas une légende… Faut être patient, c’est tout…
Nota sur les feux … Ils passent à l’orange avant de redevenir vert …
J'oublie plein de chose...
Pour les équipement de sécurité, je n'ai pas l'info...
Si t'as besoin d'autre renseignement plus pointus, je peux me renseigner.
V
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Ouai, vraiment pas essayer de faire le malin avec la vitesse en Suisse. >:(
Un pote s'est fait choper deux fois par radar fixe en ville, il a recu chez lui en France pour chaque exces les amendes et c'est loin d'etre donné (300 euros il me semble)..
Puis il a reçu des frais de tribunal plus tard car on a juger son cas pour savoir si on lui interdisait de conduire un moment en Suisse. :-\
Exemple de tarif en Francs suisse : :P http://www.admin.ch/ch/f/rs/741_031/app1.html (http://www.admin.ch/ch/f/rs/741_031/app1.html) sachant qu'un euro vaut 1.5 franc suisse environs
301.Circuler sur le trottoir avec un motocycle (art. 43, al. 2, LCR) 100
302.Motocyclistes ne restant pas à leur place dans une file de véhicules lorsque la circulation est arrêtée (art. 47, al. 2, LCR) 60
303.1.Dépasser, à l’intérieur d’une localité, la vitesse maximale signalée, fixée à titre général ou pour certains genres de véhicules, après déduction de la marge d’erreur inhérente aux appareils et aux mesures, fixée par l’OFROU (art. 27, al. 1, LCR; art. 4a, al. 1 et 5, OCR; art. 22, al. 1, 22a, 22b, al. 2, et 22c, al. 1, OSR)
a.de 1 à 5 km/h 40
b.de 6 à 10 km/h 120
c.de 11 à 15 km/h 250
2.Dépasser, hors des localités ou sur une semi-autoroute, la vitesse maximale signalée, fixée à titre général ou pour certains genres de véhicules, après déduction de la marge d’erreur inhérente aux appareils et aux mesures, fixée par l’OFROU (art. 27, al. 1, LCR; art. 4a, al. 1, et art. 5, OCR; art. 22, al. 1, OSR)
a.de 1 à 5 km/h 40
b.de 6 à 10 km/h 100
c.de 11 à 15 km/h 160
d.de 16 à 20 km/h 240
3.Dépasser, sur une autoroute, la vitesse maximale signalée, fixée à titre général ou pour certains genres de véhicules, après déduction de la marge d’erreur inhérente aux appareils et aux mesures, fixée par l’OFROU (art. 27, al. 1, LCR; art. 4a, al. 1, et art. 5, OCR; art. 22, al. 1, OSR)
a.de 1 à 5 km/h 20
b.de 6 à 10 km/h 60
c.de 11 à 15 km/h 120
d.de 16 à 20 km/h 180
e.de 21 à 25 km/h 260
Sinon, y'a de très jolies routes en Suisse ! :angel:
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Mais comment ils font les suisses, quand on voit les bagnoles qu'ils ont ?! ???
Y'a pas de points sur leur permis et ils se contentent de payer ?
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Ils viennent se défoulay en traversant la frontière ::)
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Ils viennent se défoulay en traversant la frontière ::)
T'as tout dit ... :-X
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En moto faut s'arrêter chez MIGROS au rayon SSSchocolats HUUUUMMMMMMM :P
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En moto faut s'arrêter chez MIGROS au rayon SSSchocolats HUUUUMMMMMMM :P
Meme pas besoin d'aller en suisse, les migros sont en france maintenant ... >:D
Je suis pas sur de moi, mais ce soir en rentrant, j'ai vu deux voitures arrêtées sur le côté de la chaussée.
Il me semble avoir vu un giro bleu sur une des deux voitures... Peut etre des gendarmes banalisés...
Faut que je me renseigne.
Ca crain parce que ca tranche avec leur voiture blanche et orange fluo :geek:
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Ils viennent se défoulay en traversant la frontière ::)
Exact, en rentrant de vacances je me suis fait pourrir par une tétrachiée de grosse bagnoles immatriculées en Suisse sur l'autoroute de Bordeaux, moi à un bon 140 et eux :-X
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Exact, en rentrant de vacances je me suis fait pourrir par une tétrachiée de grosse bagnoles immatriculées en Suisse sur l'autoroute de Bordeaux, moi à un bon 140 et eux :-X
Ouai, y'en a qui se défoulent en France, mais y'en a aussi qui semblent pas vraiment avoir conscience de la bagnole dans laquelle ils circulent.. Genre t'essaye de chauffer une Porsche suisse en France, le gars te regarde genre t'es un malade ! :idiot: (vécu!)
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Je ne me suis pas renseigné, mais hier, j'ai vu des policiers dans un 807 tout a fait banal.
Donc en Suisse aussi, ils ont leur grigade banalisée.
Voila, c'est tout.
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Merci pour ces renseignements en plus :top:
Je prends encore si vous en avez, départ samedi prochain :)
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Aaaaah ! La Suisse !
Le Pays où le seul excès possible est le chocolat... et encore ! :dead:
Franckybob69 a cité pas mal de points sur le civisme des conducteurs suisses.
C'est vrai, ils ont des grosses voitures avec de gros moteurs et plein de canassons sous le capot qui n'attendent qu'à être lâchés à la moindre solicitation de l'accélérateur.
Mais faut dire aussi que le gazoil y est à un prix hallucinant ! (plus cher que le SP95/98).
Du coup, autant choisir un moteur qui "sonne" bien.
D'autant que dans ce pays, comme l'Allemagne, le tuning y est très présent et modifier un mazout, c'est pécher !
Pour ce qui est de la portion Genève-Lausanne, depuis 2-3 années (si je ne me plante pas), il a fleuri un radar tout les 7 Kms.
D'ailleurs, si vous regardez bien, on voit quand-même quelques suisses s'amuser à ré-accélérer fort après avoir passé un radar pour planter les freins quelques kilomètres plus loin.
Tout ça fait regretter la bonne époque où on se défoulait avec les cousins, la nuit, pour faire des runs, des courses contre d'autres voitures (on tournait plusieurs fois dans le rond-point, à l'entrée de Lausanne, pour en trouver un suffisamment chauffé pour entamer la course avec les S4, Mazda 3 MPS, BMW 330ti et même une R1, bref, que des moteur qui ne demandent qu'à causer).
En même temps, c'est pas plus mal , ça a calmé ceux qui ont la flême de lâcher leur fougue sur le territoire français, mais qui viennent piquer nos places sur nos circuits ! :-\
Après, je n'ai jamais eu l'occasion d'y aller, mais les garagistes qui modifiaent nos voitures les testaient en grandeur nature dans le canton du Tessin (TI), bien après Lausanne, à la limite de l'Italie. Peut-être la règlementation y est moins suivie ?
Les radars sont hélas légion et je ne répèterait pas ce qu'a dit Franckybob69.
Ils ne sont pas toujours armés (les flash sont baladés d'une boîte à une autre), mais ça n'est pas la peine de tenter le diable.
Par contre, certains radars sont marrants à regarder : peints avec des tâches façon vache, ou façon gruyère, etc.
Les radars de feux multicolores (on ne dit pas tricolore là-bas) fonctionnent non-stop.
E
Et enfin, si n'est que pour aller à la Migros, inutile de se payer une vignette autoroute, il y en a dans le Pays de Gex et même à Annemasse si je ne me trompe pas. :P
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Bah moi si je peux m'incruster, je dirais juste que j'aime pas la Suisse ::)
Quand j'étais un peu plus jeune et foufou, j'y suis aller en voiture avec des potes, et je suis tombé dans une année ou apparement des mecs de Lyon avaient tué un/des douaniers? Depuis, la plaque 69 effrai le souisse, et les Douaniers m'ont presque mis tout nu (j'ai aimé) en me disant "chichons?? Vous venez faire quoi ici? Ramener du chichons??" Téléphone portable controlé, basket chaussette enlevé,... Sympa comme pays...
Après dans Geneve faut eviter de tout faire en fait, parce qu'ils ont la Police mais aussi une patrouille bizarre en 4x4 noir avec une étoile de Sheriff qui rôde, et qui regarde bizarrement... Mais a coté de ça on te propose de l'herbe comme ça, y'a des tapins devant les "maisons close" un peu contradictoire leur politique ::)
M'enfin voilà, seul souvenir de la Suisse : une serviette ça existe pas, c'est un essui :-\
Et la concession Lambo ou Porsche je sais plus a la sortie de la Douane, avec du carrelage partout autour, grande classe :top:
Ainsi que le quartier des Schtroumpf je crois? Dans genève des appart tout bizarre, comme les Schtroumpf quoi :D
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... ou apparement des mecs de Lyon avaient tué un/des douaniers? Depuis, la plaque 69 effrai le souisse, et les Douaniers m'ont presque mis tout nu (j'ai aimé) en me disant "chichons?? Vous venez faire quoi ici? Ramener du chichons??" Téléphone portable controlé, basket chaussette enlevé,... Sympa comme pays...
C'est encore d'actualité le controle systématique des 69...
Mais en moto, t'en fous, ils voient pas la plaque . :top:
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Le Rhône a détenu pendant longtemps le record national de Car Jacking.
Beaucoup "d'amis" de Vaulx, Bron et Vénissieux allaient "faire les courses" en Suisse. ::)
Retour par l'autoroute pied au plancher en moins d'une heure.
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Ouais c'est bien ce qui me semblait. Des morts côté douaniers si je n'mabuse...
Par contre y'a la légende -ou pas- des suissesse qui ne ce font pas assez câliner par leurs hommes... paraît qu'en suisse sont pas trop portés la dessus dans les familles ::)
Ca fait le bonheur de certains Francais :D