Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: rubz le 29 novembre 2007 à 10:19:47
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Bijour les gens...
Ce matin, 7H30, je prend ma titine pour aller au taff , ça caille un peu mais c'est kémeme@ que du bonheur... :)
C'est avec la banane sous le casque que j'attaque la montée du bonheur a savoir , pour ceux qui connaissent, la petite route du plaisir entre chavanay et pelussin... ::)
Bon le températuromètre doit être pas loin de zéro, on va y aller molo des fois que l'ami verglas se soit installé sournoisement dans un de ces virolos...
Aie un camion .... tien c'est quoi ce sale préssentiment qui m'envahit d'un coup... celui qui semble vous hurler " Attention ya un truc qui va pas DU TOUT LA!" :-\
J'aime pas avoir raison.... :-[
3 min plus tard jétais en train de relever ma brele avec l'aide d'une charmante demoiselle ( ouais j'essai de positiver comme je peux maintenant hein ! :dead:)
MOnsieur le camion m'a gentillement largué quelques litres de gasoil directement sous les pneus ... le genre de situation ou l'espace de quelques minutes tu te sent une âme de drifteur ... enfin quoi que non le drift t'accroche encore un minimum le bitume... la,la sensation se rapproche plus d'une première session de snowboard ou tu sais pertinament que quoi que tu fasses c'est soit les sapins (bobo) , soit la chute violente (bobo) ...
Vala moi j'ai eu le reflexe de sauter de la titine pour l'abdonner a son triste sort , je sais pas encore comment j'ai fait pour rester debout ( surement des genes de skater qui doivent trainer par la...) et une pédale de frein arrière qui a encore fait un bisous au carter ! ( ça existe pas les modèles renforcés ? :-[)
TOUT CA POUR DIRE : c'est quand qu'il vont arréter de nous semer tout et n'importe quoi sur la route???? >:( >:( >:( >:(
Quelqu'un connait un peu comment c'est foutu une citerne ? c'est normal que ca dégueule comme ça? La c'était une citerne,mais j'ai déja vu des bahuts normaux perdre aussi comme ça du gasoil lors de virages négociés un peu sec...
Enfin vala cétait ma gueulante du matin... :-[
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:vnr:
Ah p'tain les boules !!
J'vais te poser la question conne et habituelle :
" As-tu relevé la plaque de la remorque ?? "
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Bon si tu as encore suffisament d'energie pour pousser ton coup de gueule, c'est qu'au moins tu ne t es pas fait mal et c est l'essentiel... :P ;) ;)
J espere que ta titine n'a pas trop trop de mal non plus, et désolée mais aucune connaissance en citerne....
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:vnr:
Ah p'tain les boules !!
J'vais te poser la question conne et habituelle :
" As-tu relevé la plaque de la remorque ?? "
Réponse à la con :dead:: Tu vois la pour le coup j'ai préféré me concentrer sur " comment je peux je vais eviter d'aller faire un bisous a la voiture qui arrive en face ? ???" plutôt que sur la plaque du bahut ... je sais pas pourquoi hein !! ;)
Le mec s'est même pas arrété pourtant il a du voir que j'étais par terre ... le virage fait une épingle en devers ... :-\
@blondy: Je te cache pas kémeme@ qu'a un ou 2 reflexes de moins près , c'était un renault scénic que je croisais... :-[
Autre chose, je sais pas si ça vous l'a déja fait , mais c'est la deuxième fois que je tombe, et a chaque fois j'arrive pas a relever ma moto direct... comme si j'avais plus du tout de force... ceux qui me connaissent savent comment je suis taillé et relever un SV devrai pas me poser de soucis mais la j'y arrive pas ... :-\
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Aîe aïe aïe
Pour la citerne je sais pas mais pour les réservoirs, ils ne sont pas fermés comme les réservoirs des voitures il me semble donc il se peut que la fermeture soit mal faite par le conducteur.
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Si t'a pété ta bulle j'en ai une pour toi.
Heureusement tu n'a rien. ;)
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pfff
décidément c'est la saison... :-\
contente que tu n'aies rien!
souvent je trouve du gasoil dans les rond-points ou il y abeaucoup de passage de camions et ça m'arrive de glisser un ch'touille.. >:(
bref remets toi bien ainsi que la belle! ;)
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Décidément, y a des périodes... :-\
Heureusement que tu n'aies rien et désolé pour la brêle...
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roooo pas cool ca mon tit rubz le principal c que toi tu n'ai rien!!! mais ca fait quand même ch*** pour ta belle.
Pour le manque de force pour la relever c'est peut être le fait que tu avais pas bien chaud?
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Heureux que tu n'ais rien... :-\ j'espere que tu pourra remettre ta brêle en état sans trop de problème.
Pour le gazoil .. j'ai vu une fois un bus en renverser a chaque virage tellement il avais du le remplir son reservoir.
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Mis a part la pédale de frein arrière qui a fait un 360 et le carter d'embrayage ( changé ya 3 semaines) un peu rayé, il n'y a rien...
Jvais me mettre avec une pancarte a la sortie des stations services:
"Pensez a moi, mettez moins de gasoil"
Je sais pas ça couterai pas grand chose d'avoir un système anti dégueuloir ou juste de mettre un peu moins ....
En plus au prix du fuel en ce moment ... ??? ???
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Rââââââââââ !!! ca fout les boules. :-\
Enfin, pour positiver, je suis content que tu es quelques gènes de Sk8er.
"He was a sk8er boy, she said see ya later boy ..." A.L.
Pour l'histoire du relevage de brèle, c'est toulours la première chose que j'ai fait après à carton (genre j'en ai eu plein). Maintenant après un coup de chaud comme ça, on a souvent les jambes en chamalow, la tremblote, et le palpitan à 200 donc ça pourrait bien expliquer que tu n'y sois pas arrivé, malgré ta morphologie d'Apolon. ;) "Zeus, Apolon, aux pieds"
Bon !!! Je plaisante, mais c'est parce que tu n'as rien camarade. Comme on dit toujours la moto ça se répare.
@+
Amicalement, gOurOups.
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putain les boules, je vois bien la montée du bonheur et le virage en devers que tu dis, font chier ces bahut qui balance leur merde de partout, enfin le principal c'est que tu n es rien!
pour le relvage de brele, moi ca me fait l inverse, en general j avais tellement les boules contre moi ou qq un d autre d ailleur (oui si je tombe faut pas rester a coté je m enerve un peu rapidement...) que j ai jamais relevé mes brele si rapidement, c'est apres coup que la j ai les jambe en coton.
et le point positif, t a son numero a la miss? ;D
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tu perd vraiment pas le nord stef!!!
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tu perd vraiment pas le nord stef!!!
jamais ;D
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Raahhh les boules ! :-\ :-\
C'est arrivé à un pote (aurel's) 7500€ sur le gex :-\ :dead:
Bon courage pour les rep si ya gros !! ;) ;)
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Désolé pour la chute mais heureusement tu n'as rien. :top:
C'est vraiment un gros problème ce mazout dans les virages et ronds points. Même en bagnole on n'est pas à l'abri d'un tête à queue.
Et pour la moto j'éspère qu'il y pas grand chose.
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bon c'est bien dommage pour toi remi
je penses que maintenant tu peu te renseigner pour savoir d'ou venais ce camions et surtout qui est le blaireau au volant. c'est le style d'info qui se trouve vite.maintenant faut voir si ca vaut le coup de faire marcher l'assurance et si elle prends en compte le truc.
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arff... :dead:
content que t'es rien...
pis tu sais ou est speck... >:D
ps : moi ca me fait l'inverse aussi pour la moto... les 2 fois ou j'ai du la relever, j'ai pas eut grand mal... trop enerver... :geek:
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:-\ alala et de bon matin en plus....commence bien la journée!
L essentiel c est que tu n aies rien!!j espere que la moto n a pas trop de dégat!
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AHLALA
l essentiel etant que tu n'ai rien.
Pour retrouver le camion, s'il etait rempli de gasoil, c'est ptet qu'il a fait le plein juste a la station precedente?
En meme temps, si tu arrives a recuperer son nom, sa plaque, encore faut il prouver que ta chute est due au gasoil et que ce gasoil a été deversé par lui. sinon ca se fini en accident tout seul avec le malus la franchise (et encore, si t'es en tout risque.....)
a moins que: tu ais des temoins qui ont vu : que le camion a deversé le gasoil Et que tu a s glissé sur CE gasoil.
bref, c'est pas gagné. change ta pedale.
Pour le relevage, moi aussi c'est l'inverse. Les 2 fois ou ca m'est arrivé, j'ai relevé la sv (a l'epoque) immediatement. c'est apres que je me suis rendu compte qu'un coup je me suis pété l'epaule et le deuxieme coup, le dos.mais sur le coup, trop ennervé pour sentir quoi que ce soit.
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pas de chance, si ça t'interresse j'ai un joli carter d'embrayage d'avance pour sv ::)
remet toi bien de toutes des emotions.
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l'essentiel c'est que tu n'est rien toi
bon courage mr rubz
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Pas de bol mais content qu'il n'y ai rien de grave :)
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raaah fait chi**
si toi ca va, c'est déja ca.
Bon courage !!
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Il me semble interessant de remettre en lien, du coup, cette
petite vidéo qui avait fait le sujet d'un topic, il y a pas mal de temps,
où l'on y montre une technique simple et efficace pour relever sa
moto facilement.
Le propos n'est pas de revenir sur le sujet: est-ce que tout les québecois
sont gays? (hein Fly ::) :P)
la vidéo:
.::X::. (http://www.dailymotion.com/tag/pratique/video/xh7z3_leveemoto2006)
le topic source:
.::X::. (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=6102.0)
Car on a pas toujours une charmante demoiselle pour aider lors de cette manoeuvre, Rubz ;)
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Fais chier, je compatis à 200% au moins :-[ :-[ :-[
Ma glisse récente étant due à une trainée de gasoil / huile en sortie d'épingle, je te comprends tout à fait >:(
Pour la pédale et le carter, tu as pensé aux roulettes de protection ? Moi, ça m'a sûrement sauvé tout ça :)
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Put*** c'est trop con
Ce put*** d' camion
Mais qu'est-ce qu'y foutait là
Put*** de vie d' merde
T'as roulé dans l'herbe
.. (renaud)
arf ... content que t'es rien ! comme on dit, c'est la loi des series ... j'espere simplement que la tienne va s'arreter !!!
biz a ta moto pour la reconforter !
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Trop les boules pour toi... Heureusement pas top de casse et toi t'as rien. ;)
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Je pense que c'est pas la citerne mais bien le reservoir comme ça a déja été dit.
Enfin t'as rien, c'est l'essentiel comme je dis toujours : Dans quelques temps tu en rigolera ::)
Dommage pour ta brele....
enfin si t'en a marre je t'en débarrasse pour une bouchée de pain ça me fera de la pièce ;D ;D ;D (aie patapé)
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bon deja tu n'a rien c'est pour moi le principal sinon desole je n'ai plus de pieces
tu peux essayer de retourner sur place faire des photos ou si tu as garde le no de la demoiselle (en temoin) et essayer de te tourner vers la mairie ou la dde en faisant valoir qu'il y avait un danger non signale
vu que tu n'as pas , et ca se comprend ,eu le temps de noter le no du camion
ca marche pour les choses perdue sur la route ca peut marcher pour une tache de gasoil non signalee
apl ton assureur pour lui demander comment faire sinon je le fais pour toi
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Merki les gens ;)
je vais me passer les videos de relevage de brele en boucle :top:
La pédale est "redressable" et le carter est rayé mais pas percé donc je vais pas me prendre le crane avec des assurances et a essayer de retrouver le bahut... :-\
Je pense que pour le coup j'ai eu un bon reflexe qui date de quand je faisais du vtt j'ai sauté de la brele et ca ma evité de rester coincer dessous et donc de raboter...
Si ca continue on va donner des cours de "apprendre a chuter" a l'auto ecole... :-\
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tiens ma poule regarde fin de page 7
www.gema.fr/media/pdf/DOC52_lettre7.pdf
www.reunion.equipement.gouv.fr/accueil/pdf/Dépliant%20sécurité%202%20roues.pdf
si tu as besoin je suis la :top:
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Bon courage ... c'est toujours un cauchemar de se retrouver par terre !
et pour le relevage : c'est normal ... dans ces moments là, on perd souvent ses moyens. c'est soit ça, soit l'inverse.
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moi c'est l'inverse, c'est le seul moment ou je suis costaud ...
Bon courage a toi !!
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Merde, je suis dégouté pour toi. Le principale c'est que t'es rien!
Pour relever la moto, quand ça m'étais arrivé un mec c'était tout de suite arrêté. Je n'es donc pas pu tester de la relever tous seul! Autrement je pense comme ce qui a déjà été dis, ça doit être le stress (coeur qui bat à 10 000 et les jambes qui tremblent!)
Allé, courage à toi.
A plus.
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oufff, heureusement tu as rien c'est le principal.
Pour le relevage de becane tu etais tetanisé sans doute suite à un choc emotionnel important. le palpitant qui grimpe augmente la pression sanguine et hop trop d'oxygene sur le moment dans les muscles.... lol j'arrete
Enfin moi suis tombé une fois j'ai remonté la becane de suite seul donc je dois etre plus costaud que toi non je plaisante heureux de savoir que tu vas bien.
Le camion a deversé le trop plein de la citerne pourtant faisait pas chaud
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hé hé heuresement que ta de bons réflexes!!!et que t'es rien c'est le principale ;)
Après c'est clair ça fait toujours chier pr la moto >:( En tous cas ta eu de la chance et tan mieux!!!Franchement joue au loto!!! :P
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allez je viens-y mettre mon mot aussi :
c'est con ... en même temps y a pas d'accident intélligen (ça c'était la phrase philosophique du jour :geek: )
pour le relevage : comme tout le monde :
je me suis gamellé une paire de fois à l'auto-école : la 1ère fois : la pétoche, on m'a aidé à la relever (c'était une ER-5) , et la dernière fois : en pétard, je l'ai relevé d'un bras!
boude pas p'tit Rubz : t'es entier c'est le principal.
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content de lire que tu n as pas trop de mal rubz et dsl pour ta moto,
je dirais sans avoir lu toute les reponses que dans les citernes y a doit y avoir un systeme comme dans certaines machines qui est en fait le trop pleins
quand la citerne est a ras la gueule ca deborde par ce systeme mais peut etre que qq un a deja dit ca,
mais bon ca fait chi...
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Ouais, pas agréable de lire ça !
Comme tous je suis content que tu n'aies rien !
si tu as besoin que je rappelle la jeune fille pour solliciter son témoignage, je suis ton homme !
Faut savoir dépanner les copains ! ;)
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T'as rien c'est l'essentiel ! :)
Pour ce qui est du déversement de gasoil,il me semble que les véhicules récents ont une fermeture comme les autos :tourne le bouchon à fond clac clac clac et un tour de clef et ça tourne dans le vide pas moyen de dévisser....Mais pour les anciens modèles là c'est autre chose.
Cependant ,l'autre soir ,je fais le plein de mon fourgon et là que vois avec horreur?Le bouchon n'était pas fermé correctement même avec le nouveau système...Donc comme le dit Xav;c'est à la responsabilité de celui qui fait le plein...
Bibiz à toi. :)
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Ce foutu gazout déversé par les poids lourds, c'est vraiment la plaie...
Sinon, de rage, j'ai relevé mon speed tellement fort, que j'ai failli le basculer de l'autre coté !!! :2funny:
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Sinon, de rage, blabla
qui me parle ?! ;D
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Mon rubzounet!!!! :'( C'est vraiment po cool pour toi...
Au moins ta gamelle m'aura permis d'apprendre un truc: je savais pas que les réservoirs des camions débordaient dans les virages, comme quoi, on en apprend tous les jours!... :idiot:
Cela dit, quand on monte à cheval on apprend bien à chuter, alors pourquoi pas en moto?...lol
Pour ce qui est de l'assurance (je ne suis aucunement experte en assurance...), je pense malheureusement, que sans tiers, tu devras payer la franchise...Par contre pour le malus, je crois que c'est quand tu causes un
Aller je te fais un bisou pour ta peine :-*
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Par contre pour le malus, je crois que c'est quand tu causes un
Quand on chute seul, c'est considéré "sans tiers", donc 100% responsable, donc malus en plus de la franchise. J'ai testé il y 1 an et demi :-\
C'est pour ça qu'il faut bien réfléchir au rapport prix des dégâts / coût à long terme + franchise avec l'assurance.
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Il est pas tombé seul, il y a un tiers non identifié et un témoin.
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S'il n'est pas en tous risques, c'est comme s'il était seul, il faut que le tiers soit identifié.
Ensuite, la témoin a-t-elle vu le gasoil se déverser et la moto tomber à cause de ça, ou bien a-t-elle vu uniquement la moto tomber / déjà à terre ?
Le seul recours, serait contre la voirie pour manquement de signalisation du danger. Et encore, dans ce cas, il faut prouver que cette trace est suffisamment ancienne pour que la voirie ait eut matériellement le temps de la signaler.
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S'il n'est pas en tous risques, c'est comme s'il était seul, il faut que le tiers soit identifié.
Meme en tous risques, s'il n'y a pas de tiers identifié, il faut payer la franchise!!
:dead:
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Je crois que je me suis mal exprimé, dans le sens pas assez précis ;)
Mais je suis d'accord : en tous risques, toujours la franchise et le malus, si accident en tord (seul = en tord, sauf à réussir à démontrer le contraire, ce qui est très dur). S'il y a gain de cause, pas de franchise, ni malus.
Par contre, assuré au tiers, si pas de tiers identifié, c'est considéré comme accident seul, donc aucun remboursement, donc on ne parle même pas de franchise. C'est le principe même du tiers.
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merki pour tous ces eclairages ;)
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S'il n'est pas en tous risques, c'est comme s'il était seul, il faut que le tiers soit identifié.
Ensuite, la témoin a-t-elle vu le gasoil se déverser et la moto tomber à cause de ça, ou bien a-t-elle vu uniquement la moto tomber / déjà à terre ?
Le seul recours, serait contre la voirie pour manquement de signalisation du danger. Et encore, dans ce cas, il faut prouver que cette trace est suffisamment ancienne pour que la voirie ait eut matériellement le temps de la signaler.
BON c'est pas pour que ça devienne un sujet de discution différent du TOPIC initial mais pour info ce n'est pas tout à fait exact !
Quelqu'un dit dans un post précédent qu'un tiers existe, qu'il n'est pas identifié mais qu'il y a un témoin !
Cela suffit pour que, à la suite de saisie du fond de garantie des assureurs (que ton assureur sollicite ! c'est comme cela que ça s'est passé dans mon cas...), tu sois considéré comme non responsable de ton accident (ce qui est vrai au total) !
Pour ma part, un type m'avait fauché sur le périph et s'est barré (naturellement). Le gars très sympa de derrière a non seulement eu l'idée de ne pas m'écraser mais en plus a apporté son témoignange.
Après démarches de mon assureur auprès du FGA, j'ai été pris à 100% sans franchise ni malus ! Le tiers n'a pas été identifié mais il a été considéré qu'il existait et était pleinement responsable (celui qui a payé a été le FGA dans ce cas !).
Mais c'est juste pour info car Rubz a l'air de ne pas vouloir mobiliser l'assureur !
;)
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désolé pour ta machine , mais heureusement tout va bien pour toi.
ça doit être la saison qui veut ça , les températures baissent et les brêles tombent :'(