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Bonjour,

Merci Lafraise pour ce tuto  :top:

Une méthode qui fonctionne sur beaucoup de motos à chaîne, pour évaluer l'état de l'amortisseur de transmission dans la roue AR :
Moto sur béquille centrale, au point mort (contact sur OFF), essayer de tourner la couronne (dans les deux sens)
Normalement, on ne doit sentir aucun jeu.
S'il y a un jeu, l'amortisseur de transmission est usé (et probablement à changer).
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bien-sur , les amortisseurs de couples existe de formes différentes , avec des montages différents !



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Mécanique & Entretien / TUTO MECA ( changement d'amortisseur de couple )
« Dernier message par lafraise le Hier à 20:08:33 »
salut a tous , pour ceux qui ne le savent pas , une moto a des amortisseurs de couple qu'il est bon de changer au bout de quelques années
ces amortisseurs de couple se situent dans le moyeu de la roue et arrivent a se durcir et se craqueler ,
pour ma part , je viens de le faire pour ma PAN EUROPEAN , et le résultat est bluffant : moins d'acoups a l'acceleration est deceleration , une moto plus agréable
voila la marche a suivre

l'ensemble des amortisseurs



enlever la roue et sortir la flasque



ensuite dévisser les vis de la plaque servant a maintenir les amortisseurs



lui faire faire un cinquième de tour pour la retirer



sortir les amortisseurs et enlever les pièces métalliques enserrées dedans







on voit que les anciens amortisseurs sont devenus cassants , preuve qu'il fallait les changer





insérer les pièces métalliques dans les nouveaux amortisseurs



bien faire attention au sens des amortisseurs



les remonter dans le moyeu , ils est plus difficile a les mettre les neufs que d'enlever les vieux, les enfoncer à l'aide d'un morceau de bois et d'un marteau



remonter la plaque de maintien et la resserrer





repositionner la flasque



il ne reste plus qu'a remonter la roue !!
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Piste et compétitions / Re : Re : bla bla moto GP 2018
« Dernier message par dante0891 le Hier à 13:37:26 »
Dur pour Qartararo, carrément disqualifié c est un peu dur ! Mais sa course reste sacrément chouette
Pour les 0.2 bar de pression en moins ? J'ai trouvé ça abusé aussi, mais c'est dans le règlement :/
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Piste et compétitions / Re : bla bla moto GP 2018
« Dernier message par Golgoth le Hier à 04:03:01 »
Dur pour Qartararo, carrément disqualifié c est un peu dur ! Mais sa course reste sacrément chouette
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Motos / Re : besoin d'un bol d'air ?
« Dernier message par chris-strom le 21 octobre 2018 à 20:34:54 »
charge la mule Mayas on arrive . J'ai même trouvé un magnifique chalet pour 6 personnes a 400 boules la semaine. :top:
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Motos / Re : besoin d'un bol d'air ?
« Dernier message par mayasylvie le 21 octobre 2018 à 20:26:30 »
magnifique juste 6 h de route. >:D
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Motos / besoin d'un bol d'air ?
« Dernier message par chris-strom le 21 octobre 2018 à 20:11:21 »
Regardez ce que j'ai trouvé et a consommer sans modération  :top:

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Piste et compétitions / Re : bla bla moto GP 2018
« Dernier message par dante0891 le 21 octobre 2018 à 19:16:54 »
C'est sûr qu'il a encore des années devant lui :p
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Piste et compétitions / Re : bla bla moto GP 2018
« Dernier message par zack le 21 octobre 2018 à 18:27:49 »
Quartararo qui gagne et est déclassé à cause d'une pression de pneu, où il manquait 0.02 bar.  :-[

Félicitations à Marc qui mérite amplement son titre (et pourtant je suis ducatiste  >:D ) À 25 ans 7 titres. Ça laisse de la marge pour rentrer dans le livre des records.  :D
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