Posté par: sebkulu le 15 avril 2017 à 13:31:04
Pseudo : Sebkulu
Prénom : Sébastien
Age : 37
Fille ou Garçon : bah avec mon prénom hein... ;D
Localisation / ville : Villeurbanne
Boulot dans la vraie vie : Informaticien
Hobbies/Loisirs : Bécane / Jeux vidéos / Films / Musique
Permis/SDS depuis : 1998
Vos précédentes motos : 400 Bandit / 600 Bandit / CBF-1000 / Diavel
Votre ou vos motos actuelles : 1290 Super Duke GT
Et la prochaine : Heu... Pas encore trouvée ;D
Motos de vos rêves : Suzuki RG500 Gamma :love:
Votre expérience moto (quelques semaines / quelques mois / plusieurs années (1 seul choix)) : Plusieurs années
Habitude de roulage (seul / en groupe (1 seul choix)) : Ca dépend des circonstances! Pour aller au boulot, seul évidemment, sinon j'essaie de rouler en groupe la plupart du temps, que ce soit avec un seul pote, ou un groupe de 10 ^^
Ce que vous aimez dans la pratique de la moto : les virages ;D
Votre plus belle honte en moto : Difficile à dire... il m'est arrivé tellement de trucs 8) Allez on va dire le 400 Bandit qui tombe béquillé, parce que je l'avais garé en pente comme un débile :idiot: :2funny:
Votre plus beau moment de moto : Les virolos de l'Ardèche :love:
Comment avez-vous connu Lyon Motard : Par les amis motards Lyonnais :coolsmiley:
Ce que vous recherchez sur Lyon Motard : Des connaissances, des roulages en groupe, des échanges d'infos, aller boire des bières avec des motards cool, enfin toussa quoi :top:
Animal de compagnie : un petit chat ;D
Pratiquez vous un sport - en vrai / devant la TV : Fitness/muscu régulièrement pour se maintenir en forme
Votre plat préféré/détesté : Burger / Frites ;D
Votre boisson préférée : Heu... Bière/Vin :2funny:
Votre mot/phrase favoris :Ben pas vraiment en fait... Enfin mes potes le savent sûrement mieux que moi, mais j'ai pas l'impression d'avoir des mots/phrases favoris :P
Et enfin, un petite photo de ma belle, histoire de voir ça ^^
(https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17155895_1217864924970189_8847749748541475037_n.jpg?oh=98e9dfbb59a304c7c26e23ea50e92a9f&oe=5953A106)
Posté par: GI-NOX le 15 avril 2017 à 14:12:09
Bienvenu
Posté par: Carcajou le 15 avril 2017 à 17:03:01
Sacrée belle moto :top:
Posté par: mayasylvie le 15 avril 2017 à 17:45:49
Posté par: FlaTwin12 le 15 avril 2017 à 18:32:11
Posté par: Rhum-coco le 15 avril 2017 à 19:49:54
Envoyé de mon ASUS_Z017D en utilisant Tapatalk
Posté par: Peps le 15 avril 2017 à 20:27:15
Posté par: dante0891 le 16 avril 2017 à 00:15:09
Passer d'une Diavel à un Super Duke, ça n'est pas bizarre ?
PS : On a le même casque ;)
Posté par: fredingue le 16 avril 2017 à 07:34:41
Te voilà membre à part entière du forum LyonMotard.Ton compte est désormais validé.
Au plaisir d'une rencontre devant une boisson fraîche et pétillante ou en balade, je te souhaite de bons moments sur le forum.
:)
"La moto représente le meilleur moyen de quitter l'endroit où tu te trouves pour aller voir ailleurs si c'est mieux. MB"
Posté par: Lolognaf le 16 avril 2017 à 08:27:53
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: Rouquine le 16 avril 2017 à 11:16:18
Posté par: sebkulu le 16 avril 2017 à 12:29:35
Citation de: dante0891
Bienvenue :)
Passer d'une Diavel à un Super Duke, ça n'est pas bizarre ?
PS : On a le même casque ;)
Haha, alors en fait ce qui est bizarre surtout c'est de rouler en Diavel :2funny:
Qu'on s'entende bien, j'ai adoré cette moto et tout, mais il faut bien avouer que c'est plus fait pour faire de la balade un peu énervée qu'un vraie arsouille entre potes.
Il faut un vrai engagement de la part du pilote pour faire ce que l'on veut de la machine, et en ça elle ressemble un peu à une vieille sportive de chez Ducat', le truc bien rigide mais qui nécessite tout le poids de son corps pour s'inscrire en courbe :coolsmiley:
En même temps avec mon petit gabarit d'1m70, forcément, c'est pas pareil ^^
Et sur le Duke du coup, j'ai retrouvé l'agilité d'un petit Roadster, genre c'est presque un 125cc pour moi venant du Diavel :2funny:
Très sincèrement, j'ai toujours été attiré par le gros Roadster de chez Katoche, et ne manquait au final que 2 choses:
1. Une version routière du 1290 Duke R
2. Un essai de la bécane :2funny:
Et en conclusion, ben je suis amoureux du Duke :love: (R ou GT les deux sont franchement cool)
Et pour la petite histoire, ce n'était pas tant un choix qu'une obligation de changer de moto, car je me suis fait couper la route en Diavel par une voiture, à une intersection -> BIM droit dans l'aile avant-droite du caisseux, colonne de direction pliée, go casse... (la moto avait genre 7 mois et 6000km :'()
Après, un mal pour un bien? Car ça m'a fait changer de moto du coup? -> Peut-être au final, car comme je le disais, je surkiffe mon Duke :love:
Sinon, pour un petit comparo vite fait entre les 2 meules:
1. Moteur: le twin Katoche est fabuleux, plus souple que le Ducat à bas régime, plus coupleux à mi-régime, et plus puissant à haut régime, sur le coup y'a rien à dire, le LC8 est le meilleur Twin que j'aie eu la chance d'essayer
2. Partie Cycle: le Diavel est long, avec un angle de chasse assez prononcé, et un boudin de 240 à l'arrière, ce qui lui confère une sacrée stabilité sur les phases d'accélération/décélération/grandes courbes, mais en même temps lui enlève de la vivacité, du coup ma préférence va à la partie cycle du Katoche, plus facile, plus vive, et malgré tout stable
3. Freinage: équivalent
4. Sonorité: on en revient à des préférences personnelles, mais il faut avouer que la sonorité Ducat' est vraiment sympa :) (bon j'aime la sonorité du LC8 aussi hein ;D)
@Lolognaf: Salut ami Katochiste! 8) (et je ne suis pas sectaire, je pisse juste sur les cylindres à trous et les Twins poussifs :2funny: ;) -> pour ceux qui n'ont pas saisi, c'était une réplique des Jobards :P)
Posté par: dante0891 le 16 avril 2017 à 14:30:21
Comme quoi ton malheureux accident est un mal pour un bien ;) même si ça doit bien faire chier de perdre sa bécane 6mois après l'avoir acheté...
Posté par: Lolognaf le 16 avril 2017 à 16:25:16
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: toulousain le 16 avril 2017 à 16:56:28
Posté par: sebkulu le 16 avril 2017 à 18:27:35
Génial ton retour d'expérience ^^. Je dois avouer que le Diavel me tente bien et ton retour d’expérience me dit qu'elle peut me correspondre.
Comme quoi ton malheureux accident est un mal pour un bien ;) même si ça doit bien faire chier de perdre sa bécane 6mois après l'avoir acheté...
:top:
Ben fonce, va essayer un Didi chez Ducat', tu seras pas déçu si tu aimes la position de conduite hybride Roadster/Custom ;)
Attention par contre aux enchaînements de petits virages, attaque les humblement pour commencer, et accélère le rythme ensuite, une fois que tu t'es fait à l'inertie de la bécane sur les changements d'appuis :coolsmiley:
PS: Ahhh mais tu viens d'un Bandit 600 ;D
Du coup vu le souvenirs que j'ai de mon ancien Bandit 600 de 97', je crois que le Diavel ne te posera pas de souci :2funny: ;)
Fais gaffe, moi c'est ma 4eme superduke depuis que j'y ai goûté !!!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Tu m'étonnes, je comprends tout à fait :2funny:
Perso, lors de l'essai du Super Duke, mais presque j'aurais pris les 2 si j'avais les moyens (le R et le GT :2funny: )
Et bonjour à tous, et merci pour l'accueil!!! :top:
Edit: Ha et pour la petite histoire, j'ai aussi un Forza 125cc qui est le véhicule 2 roues utilitaire/citadin, ainsi que le petit 2 roues de ma femme :top:
J'adore ce scoot, je m'éclate à chaque fois que je le prends :coolsmiley:
Posté par: dante0891 le 16 avril 2017 à 19:20:03
Etant encore un débutant, je ne peux pas me permettre de monter trop vite en puissance même si je préfère rouler en mode balade qu'en mode arsouille.
A ton PS : :2funny:
Posté par: YouGo le 17 avril 2017 à 10:44:17
Posté par: sebkulu le 17 avril 2017 à 10:55:20
^^ je n'ai malheureusement pas les moyens de m'offrir un Diavel :'(, c'est surtout son look que j'apprécie, la prochaine sera sans doute un GSR 750 voir un GSX-S750 (à voir mon budget à ce moment là) :p même si je suis très content de mon Bandit vu que je l'ai exploité à même pas 20%...
Etant encore un débutant, je ne peux pas me permettre de monter trop vite en puissance même si je préfère rouler en mode balade qu'en mode arsouille.
A ton PS : :2funny:
T'inquiète, laisse le temps, que ce soit financièrement ou niveau expérience, quelques années de plus feront l'affaire ;)
Alors ouiiiii, j'ai eu un Bandit 600 de 1997, et outre le fait que c'était il y a longtemps et que j'en aie gardé forcément de bons souvenirs, faut quand même avouer que la bécane était molle globalement, avec un freinage inexistant (ou presque ;D), et une certaine inertie sur les enchaînements ^^
Du coup c'est plutôt pas mal pour débuter, parce qu'une fois sorti de ça, tout le reste te paraît facile 8)
Enfin, il n'en demeure pas moins que tu peux quand même aller chez Ducat' pour te faire un essai de Diavel, pour le plaisir, mais aussi pour savoir si c'est vraiment le type de bécane que t'as envie de piloter.
Parce que oui, c'est une belle bécane, oui c'est valorisant pour son pilote, mais ça ne fait pas tout non plus :)
Le plus important ça reste l'osmose Pilote/Monture, y'a forcément des pilotes qui se sentiront mieux au guidon d'un certain modèle que d'autres.
Et ça peut changer avec les années et les préférences personnelles en plus :2funny:
Du coup, t'as plus le choix, tu vas être obligé d'essayer des bécanes tous les ans :2funny:
@YouGo: Salut et merci de l'accueil! :)
Posté par: SuperBiscotte le 17 avril 2017 à 11:39:22
Envoyé de mon LG-H815 en utilisant Tapatalk
Posté par: mickey le 17 avril 2017 à 18:00:08
Posté par: dante0891 le 17 avril 2017 à 21:26:45
Et effectivement coté freinage et ce coté un peu mou, cette moto est un régal ;)
Posté par: sebkulu le 18 avril 2017 à 00:18:39
@Dante: Oué, tu vas voir, tu devrais te forger de bons souvenirs avec ce 600 Bandit :coolsmiley:
Bon, après, tu verras aussi que lorsque tu vas changer de bécane, tu le regretteras pas tant que ça ton 600 Bandit :2funny: ;) (ça va te faire un choc quand tu vas essayer une meule moderne! ;D)
Posté par: Rhum-coco le 19 avril 2017 à 08:14:47
Envoyé de mon ASUS_Z017D en utilisant Tapatalk
Posté par: dante0891 le 19 avril 2017 à 08:46:46
Merci les gars! :top:Oui je pense bien :)
@Dante: Oué, tu vas voir, tu devrais te forger de bons souvenirs avec ce 600 Bandit :coolsmiley:
Bon, après, tu verras aussi que lorsque tu vas changer de bécane, tu le regretteras pas tant que ça ton 600 Bandit :2funny: ;) (ça va te faire un choc quand tu vas essayer une meule moderne! ;D)
Posté par: sebkulu le 19 avril 2017 à 11:03:23
Salut sekulu, he vois que tu fais la même taille que moi, c'est pas trop juste pour la ktm ? Tu as les 2 pieds à plats ?
Envoyé de mon ASUS_Z017D en utilisant Tapatalk
Salut Rhum-coco!
Heu bah si, c'est un poil juste, mais je te rassure, franchement même si je fais 1m70, ça passe :top:
Alors, non, mes pied ne sont pas à plat, mais ça touche suffisamment pour manœuvrer dessus si pas trop de pente, sinon faut en descendre et la manœuvrer à bout de bras :)
Par contre, si tu es intéressé par la meule, et que tu te retiens par peur de pas pouvoir manœuvrer aisément, n'hésite plus, fonce :top:
PS: Attends, je te trouve une photo à la con où je faisais le mariole sur la bécane chez Katoche, mais le truc important c'est que tu regardes mes pieds pour voir comment je touche au sol (ne me jugez pas hein XD)
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/16708365_1191544324268916_6993588903263453051_n.jpg?oh=a5e97e545f90e73b528a18e73dec8770&oe=5995617C)
Posté par: zekoala le 19 avril 2017 à 14:04:19
KTM, des Twins pour s'envoyer en l'air :love: ! (Dommage la version GT du Duke mais bon :P)
Posté par: sebkulu le 19 avril 2017 à 15:33:06
Les 4 pattes, même en V, j'aime pas vraiment... ça manque de vie >:D
Reste le 3 pattes que j'ai pas encore essayé, mais ça ne saurait tarder :top:
Bah, le GT est pas super esthétique il est vrai, car son feu AV fait vraiment débat.
Pour autant, je m'y suis plutôt habitué, et je le trouve pas si mal que ça aujourd'hui :geek: ;D
Par contre, pour ce qui est des apports liés à ce modèle par rapport au R... voilà quoi:
1. Suspattes électroniques
2. Réservoir de 23l
3. Ecopes latérales qui protègent les jambes / Bulle pour le haut (okok, elle protège pas énorme mais c'est déjà pas mal :))
4. Poignées chauffantes / Selle chauffante (ok le R 2017 en dispose aussi)
5. Shifter up (ok le R 2017 en dispose aussi)
6. Boucle AR plus longue (c'est ma femme qui me dit merci :2funny:)
7. Valve à l'échappement pour adoucir le comportement du moulin dans les bas régimes (du coup ça se rapproche d'un multistrada en termes de souplesse, c'est incroyable :top:)
Posté par: Cyril2smc le 19 avril 2017 à 16:03:25
Posté par: sebwhoops le 19 avril 2017 à 17:16:33
Posté par: mickey le 19 avril 2017 à 20:08:08
Par contre, pour ce qui est des apports liés à ce modèle par rapport au R... voilà quoi:
1. Suspattes électroniques
2. Réservoir de 23l
3. Ecopes latérales qui protègent les jambes / Bulle pour le haut (okok, elle protège pas énorme mais c'est déjà pas mal :))
4. Poignées chauffantes / Selle chauffante (ok le R 2017 en dispose aussi)
5. Shifter up (ok le R 2017 en dispose aussi)
6. Boucle AR plus longue (c'est ma femme qui me dit merci :2funny:)
7. Valve à l'échappement pour adoucir le comportement du moulin dans les bas régimes (du coup ça se rapproche d'un multistrada en termes de souplesse, c'est incroyable :top:)
tu parles de la nouvelle GS? ;D
Posté par: Tazette le 19 avril 2017 à 20:34:14
Posté par: sebkulu le 20 avril 2017 à 10:19:07
@mickey: Haha, je l'attendais celle-là :2funny:
Mais t'as pas tort! Oui, je cherchais une sorte d'hybride entre un Trail et un Roadster :coolsmiley:
Posté par: GI-NOX le 20 avril 2017 à 10:42:55
AH la jalouse !!! :2funny:
Par contre, pour ce qui est des apports liés à ce modèle par rapport au R... voilà quoi:
1. Suspattes électroniques
2. Réservoir de 23l
3. Ecopes latérales qui protègent les jambes / Bulle pour le haut (okok, elle protège pas énorme mais c'est déjà pas mal :))
4. Poignées chauffantes / Selle chauffante (ok le R 2017 en dispose aussi)
5. Shifter up (ok le R 2017 en dispose aussi)
6. Boucle AR plus longue (c'est ma femme qui me dit merci :2funny:)
7. Valve à l'échappement pour adoucir le comportement du moulin dans les bas régimes (du coup ça se rapproche d'un multistrada en termes de souplesse, c'est incroyable :top:)
tu parles de la nouvelle GS? ;D
Posté par: sebkulu le 20 avril 2017 à 11:32:32
Posté par: kokiu le 21 avril 2017 à 17:18:49