SV N ou S c'est le meme prix pour les assurances que j'ai visité

mais c'est sur ca dépend de ce qu'on entend pas budget serré

MM69 a écrit:
SV N ou S c'est le meme prix pour les assurances que j'ai visité

mais c'est sur ca dépend de ce qu'on entend pas budget serré

Quand mon frere a acheté son SV neuf en 2001 en premiere moto, c'etait 9000 F d'assurance a l'année pour le N, et 3 000F de plus pour le S  :-o en tous risques.

CB powaaa, faut que tu teste ca playmobike  
En plus j'ai des tonnes de plans pour les pieces et accessoires  

jujuLC4 a écrit:
sinon une vielle brele genre 900 cbr,750YZF,GSXR,ZXR...

sont un peu lourdes les anciennes sportives. de plus elles ont souvent pas mal de bornes.

jujuLC4 a écrit:
sinon une vielle brele genre 900 cbr,750YZF,GSXR,ZXR...

C'est pas un peu chaud un ZXR, vu qu'elle vient de passer son permis?

Félicitations pour le permis!!! Et hop!, une nana de + ....

Perso, j'ai eu un 500 CB puis un SVN 650. J'ai fais de la piste avec le SV, j'ai adoré, sur plusieurs points ...
La sensation "vélo" que tu peux avoir avec sur route, ben c'est la même, et puis son caractère....je l'ai aimé sur route, je l'ai adoré sur piste... son peps, son fun, bref elle est très joueuse...Le bémol je dirais que c'est la fourche...et puis simple constatation perso, je trouve qu'avec un N, t'as du de mal lors des déplacements sur selle à  faire corps avec ta moto.

Pour le CB, je l'ai conduit que sur route. Je dirais que c'est une moto super fiable, moteur incassable, boite honda donc forcément un régal....et puis les pièces y'en a à  la pelle...sur une moto qu'en plus tu peux trouver à  un bon tarif. Le seul hic que j'ai pu trouver, c'est le freinage: durit avia oblige et la garde au sol...pourri. Au début t'es joyeuse, tu te dis chouette!! jchui trop forte sa frotte!!! Et au bout d'un moment tu déchantes et t'en as vite marre....

Bref je peux pas te dire tel ou tel brêle, je peux juste te donner mes impressions. Mais le meilleur moyen c'est de courir les essayer et te forger ton opinion ....chaque motard a ses préférences!!!!!

A + ;-)

playmobike a écrit:
alors au final à  choisir entre CB500 et SVN.....
sur laquelle des 2 j'aurai le moins de modifs à  faire pr la piste ? (genre amortos......) ?


merki à  tous pr vos conseils ça va bien m'aider !
 

et 600CBF vous en dites quoi ?

Pour la piste les premiers temps, vu que tu viens d'avoir ton permis, t'aura pas énormément de modifs a faire sur l'une ou l'autre.
La fourche, que ce soit sur le SV ou le CB, tu peux un peu l'améliorer pour une quinzaine d'euros, et t'aura le temps avant qu'elle te limite.

Les plus gros problemes du Cb je dirais que c'est l'echappement. La premiere année je doute que tu sois vraiment beaucoup genée par ca.
Apres tu pourra passer à  un paut adapté pour aps cher (ce que je vais faire) et encore apres, quand t'en arrivera a frotter le collecteur, faudra passer à  la ligne complete (300-400€).

Sinon les platines repose pieds piste j'ai un plan à  pas cher (entre 30 et 40€), la durit avia c'est pareil (30€ pour l'avant).

Le 600 CBF: trop neuf, trop creux   , bof...

cool_eyer a écrit:
Un budget 500 cb tout préparé (pièces ad hoc, train de pneus racing, achat de la brêle, poly, etc) c'est dans les 1500 roros... pour ce prix là , t'as deux ans de plaisr devant toi...

Ensuite, tu prendras un 749 ducat, ou un ss...  

Ca me parait un peu bas comme budget vu qu'il lui faut une moto piste/route, et que pour la route à  cause des 34ch il lui faut une brele d'apres 1996.

playmobike a écrit:
alors au final à  choisir entre CB500 et SVN.....
sur laquelle des 2 j'aurai le moins de modifs à  faire pr la piste ? (genre amortos......) ?


merki à  tous pr vos conseils ça va bien m'aider !
 

et 600CBF vous en dites quoi ?

moi je vote SV avec changement ressorts de fourche, durites avia, et pignon - 1 dent.

Des pièces de SV ca tourne pas mal aussi.
En assurance, si tu fais que de la piste, assurance au tiers.

TEUF998 a écrit:

laisse tomber sv sa déjauge en permanence puis pour trouver de la pieces facile avec cb

Ben a jamais déjauger ....

Pourtant, ca angle...