Auteur Sujet: restriction du bruit à  Bresse  (Lu 8863 fois)

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Guillaume

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #15 le: 18 septembre 2006 à 09:25:19 »
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comment les gex 750 comme celui ne No69 qui sont a 102 d'origine peuvent passer alors  :confused:

si j'ai bien compris ils ont droit à  un traitement spécial, sinon ça reviendrai à  interdire la piste à  tous les gex 600/750 k6

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #16 le: 18 septembre 2006 à 09:28:43 »
Pourquoi il ne construise pas de circuit dans un endroit ou il n'ya pas d'habitation au lieu de les faire en pleine ville et de fair chier tous le monde. En plus avc tous le fric qu'il gagne il pourrai sans probleme le faire.


 j'ai kit dyno+ cornet + echappement donc pour moi la misere de la remttre d'origine en plus j'ai pas les pieces et sa me couterai une fortune de tous racheter.


une moto qui fait un bruit d'aspirateur c pas vraiment une moto  :D

Guillaume

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #17 le: 18 septembre 2006 à 09:29:41 »
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pizzai69 a écrit:
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Silver a écrit:

Quand on met les chicanes, c'est plus NH...
du coup c'est autorisé en ville à  4h du mat et interdit sur piste :-(

Un pot adaptable H a qui on laisse sa chicane est homologué si tu passe au sonometre. Car faut savoir que y'a eu plusieurs cas de personnes qui se sont pris une amende, sonometre a l'appui, avec un adaptable H chicané, comme quoi...  :-(


Certes, un pot adaptable usé peut faire du bruit (et du coup se faire pruner)... mais c'est valable aussi pour un origine ;). Un pot adaptable neuf est autant homologué qu'un origine neuf.

Mes pots sont quasi neufs et je fais moins de bruit que certaines motos en pot d'origine.

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #18 le: 18 septembre 2006 à 09:39:56 »
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Silver a écrit:
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comment les gex 750 comme celui ne No69 qui sont a 102 d'origine peuvent passer alors  :confused:

si j'ai bien compris ils ont droit à  un traitement spécial, sinon ça reviendrai à  interdire la piste à  tous les gex 600/750 k6


 :-o ba ca va etre chaud a gérer  :roll: ba on est pas sorti ca va etre la misère...

Triumph PowaaaaaaAAAaaAAaAa!!!!!!!!!!!!!

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #19 le: 18 septembre 2006 à 10:05:14 »
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adrien a écrit:
je trouve sa inadmisible de ne pas pouvoir rouler parce que les pots ne sont pas homologué. TU paye deja 100€ la journée pour pas te fair casser les couilles sur la route bein non tu peut meme plus!!!! je continurai a rouler comme un con en me faisant mes routes de montagne, plutot que donner ma tune dans un endroit ou tu peux meme pas roulé avc une machine, tous ça parce quelle fait trop de bruit



Adriennnnnnnn... tu vis juste en société mon ami ..... ;-)  ;-)

On va tacher de te bricoler ton casque avec des écouteurs et te mettre pleins de db dans tes tites noreilles rien que pour toi ..... :-P  :-P ...ça te va ????

Lutter contre la pollution est de plus en plus dans l'air du temps .... le bruit est un polluant.....

signé Maya écolo..... (Kiki pas la peine de raconter que des fois je mélange le verre avec le reste .. s'teu plait ..  :embarras:  :embarras: )


c'est le résultat de notre journée à  Bresse, j'imagine cette décision....

Nicolas

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #20 le: 18 septembre 2006 à 11:06:24 »
Ben moi c'est mort pour moi... Avec mon pot Mig Carbone "for race use only", je ne peux déjà  pas circuler sur route et je ne peux même plus faire de la piste !

Faudrait que je le teste avec un sonomètre à  9000 tr/min (j'aimerais autant que ce soit moi qui le test plutà´t que les flics ... :D)

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #21 le: 18 septembre 2006 à 11:36:45 »
je n'ai pas de db maxi sur la carte grise, et rien de marqué sur le cadre non plus :)
c'est bon, ils peuvent rien dire ?  :D

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #22 le: 18 septembre 2006 à 12:39:23 »
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adrien a écrit:
Pourquoi il ne construise pas de circuit dans un endroit ou il n'ya pas d'habitation au lieu de les faire en pleine ville et de fair chier tous le monde. En plus avc tous le fric qu'il gagne il pourrai sans probleme le faire.


 j'ai kit dyno+ cornet + echappement donc pour moi la misere de la remttre d'origine en plus j'ai pas les pieces et sa me couterai une fortune de tous racheter.


une moto qui fait un bruit d'aspirateur c pas vraiment une moto  :D

Et il vécurent heureux et urent de nombreux enfants...
Bresse ca me parait deja pas super dense en population, trouver moins peuplés et adapté a la construction d'un circuit ca me parait pas si évident que ca.

Apres si faut traverser l'europe pour trouver ca, ca perd un peu de l'intéret du circuit de bresse pour nous  :D

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Silver a écrit:
Certes, un pot adaptable usé peut faire du bruit (et du coup se faire pruner)... mais c'est valable aussi pour un origine ;). Un pot adaptable neuf est autant homologué qu'un origine neuf.

Mes pots sont quasi neufs et je fais moins de bruit que certaines motos en pot d'origine.

Ja parlais bien d'un adaptable H et récent. Plusieurs ont eu le soucis avec des LeoVince par exemple.

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VFR01 a écrit:
 :-o ba ca va etre chaud a gérer  :roll: ba on est pas sorti ca va etre la misère...

Pas tant que ca, suffit de regarder la CG d'un gex k6 qui est homologué a 102dB. Dans ce cas impossible pour le proprio de faire moins de 95dB => le circuit ne peut pas le refuser.

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maya a écrit:
c'est le résultat de notre journée à  Bresse, j'imagine cette décision....


Je savais bien que y'avait un piege avec cette journée, c'etait trop beau  :lol:
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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #23 le: 18 septembre 2006 à 12:42:11 »
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pizzai69 a écrit:
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adrien a écrit:
Pourquoi il ne construise pas de circuit dans un endroit ou il n'ya pas d'habitation au lieu de les faire en pleine ville et de fair chier tous le monde. En plus avc tous le fric qu'il gagne il pourrai sans probleme le faire.


 j'ai kit dyno+ cornet + echappement donc pour moi la misere de la remttre d'origine en plus j'ai pas les pieces et sa me couterai une fortune de tous racheter.


une moto qui fait un bruit d'aspirateur c pas vraiment une moto  :D

Et il vécurent heureux et urent de nombreux enfants...
Bresse ca me parait deja pas super dense en population, trouver moins peuplés et adapté a la construction d'un circuit ca me parait pas si évident que ca.

Apres si faut traverser l'europe pour trouver ca, ca perd un peu de l'intéret du circuit de bresse pour nous  :D

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enfin bref je vois que sa serre a rien de parler avc toi  :roll:


tu restes sur tes positions et moi les miennes le débat est donc clo

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #24 le: 18 septembre 2006 à 13:10:43 »
Comme tu le sens, mais oui effectivement je reste sur mes positions car le circuit de bresse appartient a un particulier, et trouver inadmissible que ce proprio puisse instaurer une limitation de bruit par respect pour le voisinage, et donc nous empecher, nous petits pauvres qui ne pouvons pas nous payer un circuit, avec nos meules kittées, de rouler sur son circuit magnifique circuit... ca me dépasse un peu.
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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #25 le: 18 septembre 2006 à 13:21:40 »
y a quelqu'un qui m'avait parler d'un projet y a quelque temps d'un circuit dans la zone de PEB de l'aéroport de St Exupéry.

C'est dommage que cela n'ait pas abouti.  :-(

ca aurait étét top ca.

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #26 le: 18 septembre 2006 à 13:42:24 »
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MM69 a écrit:
y a quelqu'un qui m'avait parler d'un projet y a quelque temps d'un circuit dans la zone de PEB de l'aéroport de St Exupéry.

C'est dommage que cela n'ait pas abouti.  :-(

ca aurait étét top ca.

Rien a voir avec le niveau sonore mais vu que tu parle d'aéroport:
ca m'avait étonné, mais il parrait que l'adhérence du circuit carole se dégrade un peu à  cause des retombées de kérozene des avions  :-o
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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #27 le: 18 septembre 2006 à 13:46:59 »
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pizzai69 a écrit:
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MM69 a écrit:
y a quelqu'un qui m'avait parler d'un projet y a quelque temps d'un circuit dans la zone de PEB de l'aéroport de St Exupéry.

C'est dommage que cela n'ait pas abouti.  :-(

ca aurait étét top ca.

Rien a voir avec le niveau sonore mais vu que tu parle d'aéroport:
ca m'avait étonné, mais il parrait que l'adhérence du circuit carole se dégrade un peu à  cause des retombées de kérozene des avions  :-o


ben si on est dans une zone de bruit, les pots NH aurait pu etre autorisé

pour gagner quelque chose à  part le bruit et l'esthétique, il faudrait une ligne complète d'après ce que je crois savoir.
Donc bon, ben origine...c'est pas grave.

Nicolas

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #28 le: 18 septembre 2006 à 14:34:00 »
Ne nous cachons pas que si nous changeons le pot sur nos brêles c'est uniquement pour le bruit... Les motos (surtout les supersports) sont largement assez puissantes comme ça !

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Re: restriction du bruit à  Bresse
« Réponse #29 le: 18 septembre 2006 à 14:41:44 »
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nico69 a écrit:
Ne nous cachons pas que si nous changeons le pot sur nos brêles c'est uniquement pour le bruit... Les motos (surtout les supersports) sont largement assez puissantes comme ça !


oui je pense c'est la majorité du temps pour ca.
Après en ville, y a l'avantage de faire écarter les voitures.
Mais finalement, la moto en ville, j'en suis revenu..